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Südkorea plant unter der Bezeichnung KSLV (Korea Space Launch
Vehicle) ebenfalls eine eigene Trägerrakete. Im Jahre 2002 wurde geplant, auf Basis der selbst entwickelten
Höhenforschungsrakete KSR eine Trägerrakete zu bauen. Die erste Stufe sollte flüssige Treibstoffe einsetzen und 130
kN Schub besitzen. Als Oberstufen waren zwei Feststoffantriebe vorgesehen. Schon 2004 gab Koreas Regierung eine gravierende
Änderung bekannt. Das russische Unternehmen GKNPZ Chrunitschew sollte nun für 200 Millionen Dollar die erste Stufe
entwickeln, die auf der Angara Core basiert. Die zweite Stufe mit einem Feststoffantrieb stammt von Südkorea. Bei einer
Startmasse von 133 t wird diese KSLV-I nur 100 kg in einen 800 × 1500 km hohen Orbit transportieren. Auch die Startanlage auf
der Insel Oenaro (Bei 34 Grad Nord, 127 Grad Ost) wird von Russland errichtet. Alleine 250 Millionen Dollar wurden in das
Weltraumzentrum Naro Space Center investiert. Die Entwicklung der KSLV-I kostet insgesamt 488 Millionen Dollar. Davon entfallen 286
Millionen auf die KSLV alleine, der Rest auf Startanlagen und sonstiges.
Die erste Stufe der KSLV soll zu 80 % identisch mit der Angara sein. Sie hat auch denselben Durchmesser von 2,90. Ein wesentlicher Unterschied ist der Einsatz eines neuen Triebwerks, des RD-151. Der Schub des RD-151 ist etwas geringer als der des RD-191 beim Angara URM. (1646 kN verglichen mit 2080 kN beim RD-191). Das RD-151 wird als RD-170 Derivat bei Energomasch geführt. Es ist wahrscheinlich ein RD-191 mit geringeren Anforderungen (niedriger Brennkammerdruck). So ist der Schub etwas geringer und seine Entwicklung konnte vor dem RD-191 abgeschlossen werden konnte, das sich im Juli 2009 noch in der Testphase befand. Chrunitschew soll 10 Stufen für die KSLV liefern. Der Auftrag für Chrunitschew hat einen Auftrag von alleine 200 Millionen Dollar.
Über die zweite Stufe gibt es nur geringe Angaben. Sie dürfte recht klein sein, da die Rakete zum einen hier im Durchmesser auf 0,95 m abnimmt und die Stufe nach den Fotos nur 2 m lang ist. Zum anderen ist auch die Nutzlast von 100 kg im angegebenen Orbit (die etwa 200 kg in einen erdnahen Orbit entspricht) sehr gering.
Ursprünglich sollte der Start 2005 erfolgen wurde jedoch mehrfach verschoben. Zuletzt wegen eines Defekts an der Treibstoffpumpe. Er ist nun für den August 2009 geplant, der zweite Start für April 2010. Im Juli 2009 wurde die KSLV I in Naro-1 umbenannt, nach dem Naro Space Center von dem sie aus starten soll. Am 19.8.2009 bracht Südkorea den Start wenige Minuten vor dem Abheben hab. Die Ursache wurde nicht öffentlich gemacht. Die Rakete wurde danach in einen Hangar gebracht und ein neuer Startversuch soll erst nach Konsultation russischer Experten gewagt werden.
Am 25.8.2009 fand dann der zweite Startversuch statt. Eine der beiden hälften der Nutzlastverkleidung löste sich nicht, und so erreichte der Satellit keinen Orbit. Anders als bei dem Start der Unha-2 mit dem nordkoreanischen Satelliten im April, der ebenfalls vorher angekündigt war, gab es diesmal keine Proteste von Ländern weil eine UN Resolution gebrochen wurde. Die Resolutionen 1695, 1718 und 1874 des UN-Sicherheitsrats, die Nordkorea jede Aktivität im Zusammenhang mit ballistischen Raketen verbieten. Dies gilt aber auch für Südkorea.....
Auch der zweite Start der KSLV erfolgte nachdem der Start am Vortag abgesagt wurde am 10.6.2010. Nach 137 s explodierte die Naro-1. Diesmal erfolgte dies während des Betriebs der ersten Stufe. Eine Untersuchung seitens Chrunitschew ergab keine Fixierung der Fehlerursache. Nach Aussage des Direktors von Chrunitschew ergab die Auswertung der Telemetrie keine Fehlfunktion seiner Stufe.
Der KSLV I soll schon 2010 die KSLV II mit einer zweiten Stufe mit flüssigen Treibstoffen folgen, wahrscheinlich die erste Stufe der KSR. Sie soll 1.000 kg in einen Orbit transportieren und die erste Stufe soll 200 anstatt 170 t Schub wie bei der KSLV I aufweisen. Die 200 t Bodenschub passen recht gut zum RD-191 Triebwerk, das zumindest in der KSLV II zum Einsatz kommen könnte. Mittlerweile gab Südkorea bekannt, dass sich der Jungfernflug der KSLV II bis 2017 verzögern könnte. Bis 2015 sollte nach ursprünglichen Planungen die noch stärkere KSLV III folgen, die mit drei Stufen 1.500 kg in einen sonnensynchronen Orbit transportieren kann. Wann nun ihr Erstflug erfolgt, ist noch offen.
Datenblatt KSLV I / Naro I |
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URM |
Stufe 2 |
|---|---|---|
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Länge |
24,48 m? |
2,00 m |
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Durchmesser: |
2,90 m |
0,95 m? |
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Startgewicht: |
125.500 kg? |
? |
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Trockengewicht: |
10.500 kg? |
? |
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Schub Meereshöhe: |
1.667 kN |
- |
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Schub Vakuum: |
1.804 kN? |
86,2 kN |
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Triebwerke: |
1 × RD-151 |
? |
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Spezifischer Impuls |
3030 m/s? |
- |
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Spezifischer Impuls |
3304 m/s? |
? |
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Brenndauer: |
210 s? |
? |
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Treibstoff: |
LOX/Kerosin |
fest |
Von mir gibt es mehrere Bücher zum Thema Trägerraketen. Mein bisher
umfassendstes Werk ist ein zweibändiges Lexikon über Trägerraketen mit jeweils
rund 400 Seiten Umfang. Eine sehr gute, kompakte Übersicht über die Trägerraketen Russlands,
Europas, Chinas, Japan Indiens und verschiedener Nationen (Brasilien, Israel,
Australien, Nordkorea, Südkorea, Iran) ist das Raketenlexikon: Band 2: Internationale Trägerraketen
Speziell mit der Geschichte der Trägerraketenentwicklung in Europa beschäftigt sich das zweibändige Wert Europäische Trägerraketen 1+2. Band 1 behandelt die nationalen Trägerprogramme (Black Arrow und Diamant) , die glücklose Europa-Rakete und die Ariane 1-4. Band 2 die beiden aktuellen Projekte Ariane 5 und Vega. Beide Bücher sind voll mit technischen Daten, Details zur Entwicklungsgeschichte und zu den Trägern.
Mehr über diese Bücher und weitere des Autors zum Themenkreis Raumfahrt, finden sie auf der Website Raumfahrtbucher.de.
© des Textes: Bernd Leitenberger. Jede Veröffentlichung dieses Textes im Ganzen oder in Auszügen darf nur mit Zustimmung des Urhebers erfolgen.
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