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Von Chinesischen Trägerraketen gibt es nur rudimentäre technische Daten, die seitens China nur von den für einige Modelle veröffentlicht wurden. Viele Daten in den folgenden Tabellen mussten aus anderen errechnet werden oder abgeschätzt werden.
Chinas Trägerraketen basieren auf Interkontinentalraketen, die mit Ausnahme der KT-1 und 2 in den sechziger und siebziger Jahren entwickelt wurden. Basierend auf relativ wenigen Triebwerken wurde eine Reihe von Stufen und durch deren Kombination eine Reihe von Raketen entwickelt. Es gibt allerdings verbunden damit einige gravierende Nachteile:
Die Lange Marsch 5 (CZ-5) ist Chinas erste Neuentwicklung seit einigen Jahrzehnten. Der Anspruch ist recht groß: Eine Rakete soll möglichst alle anderen ersetzen. Sie soll modular sein, umweltfreundliche Treibstoffe (LOX/RP-1) und erstmals in größerem Maße Wasserstoff/Sauerstoff einsetzen. Es gibt zwar für die LM-3 eine Oberstufe mit dieser Treibstoffkombination, doch die neueren anderen Typen wie die CZ-2E und CZ-2F nützen diese Kombination nicht.
Sechs Typen decken einen Bereich von 20-25 t LEO Nutzlast und 6-14 t GTO Nutzlast (wobei die 14 t GTO Nutzlast bei 25 t LEO Nutzlast recht optimistisch sind, realistischer sind 11-12 t.
Entwickelt werden zwei Triebwerke: Eines mit 1200 kN Schub mit den Treibstoffen LOX/RP-1 (YF-77) und eines mit 500 kN Schub und der Treibstoffkombination LH2/LOX (YF-100). Das letztere muss entsprechend den Abbildungen mit dem Nebenstromverfahren arbeiten. Man sieht einen "Auspuff" für die abgase des Gasgenerators. Basierend auf diesen entstehen folgende 3 Stufen:
Betont wurde, dass die 2.25 m und 3.35 m Stufen auch als eigenständige erste Stufen genutzt werden können, entsprechende Versionen gibt es jedoch noch nicht. Dies ist als zweiter Schritt geplant um dann damit auch die kleineren CZ-2 und CZ-3 Versionen abzulösen. Die 2.25 m Stufe wäre dann die erste Stufe einer zweistufigen Rakete, genauso wie die 3.35 m Stufe die erste Stufe einer zweistufigen mittelgroßen Rakete stellt. Die kleine Rakete würde 1.2 t in LEO transportieren und die mittelgroße Rakete 1.4 t in GTO.
Derzeit sind 6 Versionen geplant, die jeweils die 5 m Kernstufe mit unterschiedlichen Boostern einsetzen. 3 Versionen für LEO Transporte und 3 für GTO Transporte mit Oberstufe.
| Typ | Nutzlast LEO | Nutzlast GTO | Zentralstufe | Booster | Oberstufe |
|---|---|---|---|---|---|
| Typ A | 10.000 kg | 5.0 m | 4 x 2.25 m | Nein | |
| Typ B | 18.000 kg | 5.0 m | 2 x 2.25 m + 2 x 3.35 m | Nein | |
| Typ C | 25.000 kg | 5.0 m | 4 x 3.35 m | Nein | |
| Typ D | 6.000 kg | 5.0 m | 4 x 2.25 m | Ja | |
| Typ E | 10.000 kg | 5.0 m | 2 x 2.25 m + 2 x 3.35 m | Ja | |
| Typ F | 14.000 kg | 5.0 m | 4 x 3.35 m | Ja |
Die Nutzlastverkleidung hat 5.2 m Durchmesser. Die Länge mit Oberstufe beträgt 60.5 m, bei einer Startmasse von bis zu 675 t. Der Startschub soll bei 833 kN sein. (Vakuumschub 1060 kN)
Die neue Rakete soll vor allem GTO Nutzlasten transportieren. Da die neue Zentralstufe mit 5.0 m Durchmesser nicht mehr per Bahn transportiert werden kann entsteht eine Fabrik zur Produktion nahe des Startzentrums in Wenchang. Begonnen mit der Errichtung der Produktionsanlagen im Oktober 2007. Wenchang, Chinas neues Startzentrum liegt näher am Äquator, dies erhöht die Nutzlast und die Bahn führt nun vollständig über den pazifischen Ozean. Damit gibt es nicht mehr die Problematik, dass ein Fehlstart größere zivile Opfer fordern könnte. Hinsichtlich der Vermarktung (Akzeptanz des neuen Trägers durch Rückversicherungen) ist dies von Vorteil.
Obwohl die Rakete seit 2001 entwickelt wird, ist der erste Start erst für 2014 vorgesehen. Dies lässt darauf schließen, dass die Entwicklung einer völlig neuen Technologie aus eigener Kraft, ohne Schützenhilfe aus Russland oder dem Westen für China ein größerer Kraftakt bedeutet. Auch die selbst entwickelte KT-1 hatte bei ihren ersten zwei Flügen ja auch nur Fehlstarts. Im November 2005 war noch der Erststart für 2012 vorgesehen, doch zu diesem Zeitpunkt wird gerade erst die Fabrik für die Zentralstufe fertiggestellt sein. Die Kosten für die Fabrik betragen 4.5 Milliarden yuan (657 Millionen US-$).
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ChangZheng 5 Typ AErster Start: ?, letzter Start: ? |
ChangZheng 5 Typ BErster Start: ?, letzter Start: ? Booster:(2) Zentralstufe |
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ChangZheng 5 Typ CErster Start: ?, letzter Start: ? Zentralstufe |
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ChangZheng 5 Typ DErster Start: ?, letzter Start: ? Oberstufe: "H0" |
ChangZheng 5 Typ EErster Start: ?, letzter Start: ? Booster:(2) Zentralstufe Oberstufe: "H0" |
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ChangZheng 5 Typ FErster Start: ?, letzter Start: ? Zentralstufe |
2009 wurde die Entwicklung einer weiteren Trägerrakete, der Langen Marsch 6 angekündigt. Sie ist die bisher kleinste Trägerrakete Chinas und deutlich weniger leistungsfähig als bisherigen Modelle. Die verschiedenen Ankündigungen verdichten sich als Indiz, dass militärische Gründe für diesen Träger ursächlich sind. So ist eine der besonderen Fähigkeiten sehr schnell startbar zu sein. Ziel soll es wohl sein sehr schnell militärische Satelliten zu starten um vom Gegner zerstörte zu ersetzen.
Für diesen Zweck hat China in der Vergangenheit die KaiTuoZhe eingesetzt, aber deren Tests waren nicht sehr erfolgreich. Technische Details gibt es noch kaum welche. Die Nutzlast soll 500 kg in einen sonnensynchronen Orbit betragen. Die Rakete ist zweistufig mit einem durchgängigen Durchmesser von 2,25 m. Die erste Stufe ist einer der 2,25 m Booster der langen Marsch 6. Die zweite Stufe noch unbekannt. Insgesamt erscheint die Nutzlast sehr klein, da man so von einer Startmasse von 75 bis 80 t ausgehen kann und eine solche Rakete sollte rund die doppelte Nutzlast starten können.
Nimmt man nicht die 5 m Zentralstufe sondern den größeren der beiden Booster mit 3,35 m Durchmesser als erste Stufe, so kommt man zur Langen Marsch 7, die früher noch als Langer Marsch 2F/G bezeichnet wurde, weil diese Stufen ja schon in diesen Raketen eingesetzt wurden.
Die Zentralstufe ist ein 3,35 m Booster, unterstützt von vier 2,25 m Boostern. Diese zünden als erstes. Danach die Zentralstufe. Damit ist diese Rakete zweistufig, was ein Unterschied zur derzeitigen Langen Marsch 2E ist, die ansonsten fast dieselbe Konfiguration hat. Gedacht ist an eine bemannte Version mit Fluchtturm und eine unbemannte ohne diesen. Es gibt allerdings noch offene fragen, so passt die Startmasse von 579 t nicht zu den von der langen Marsch 5 bekannten Massen der Booster. Eventuell sind diese verlängert worden.
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ChangZheng 7Erster Start: 2014?, letzter Start: ? Startgewicht: 147000 kg, Leergewicht: 12000 kg |
China Great Wall Industry Corporation
Von mir gibt es mehrere Bücher zum Thema Trägerraketen. Mein bisher
umfassendstes Werk ist ein zweibändiges Lexikon über Trägerraketen mit jeweils
rund 400 Seiten Umfang. Eine sehr gute, kompakte Übersicht über die Trägerraketen Russlands,
Europas, Chinas, Japan Indiens und verschiedener Nationen (Brasilien, Israel,
Australien, Nordkorea, Südkorea, Iran) ist das Raketenlexikon: Band 2: Internationale Trägerraketen
Speziell mit der Geschichte der Trägerraketenentwicklung in Europa beschäftigt sich das zweibändige Wert Europäische Trägerraketen 1+2. Band 1 behandelt die nationalen Trägerprogramme (Black Arrow und Diamant) , die glücklose Europa-Rakete und die Ariane 1-4. Band 2 die beiden aktuellen Projekte Ariane 5 und Vega. Beide Bücher sind voll mit technischen Daten, Details zur Entwicklungsgeschichte und zu den Trägern.
Mehr über diese Bücher und weitere des Autors zum Themenkreis Raumfahrt, finden sie auf der Website Raumfahrtbucher.de.
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