{"id":10342,"date":"2014-08-02T11:39:46","date_gmt":"2014-08-02T09:39:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=10342"},"modified":"2014-08-02T12:29:57","modified_gmt":"2014-08-02T10:29:57","slug":"die-neuerscheinungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2014\/08\/02\/die-neuerscheinungen\/","title":{"rendered":"Die Neuerscheinungen"},"content":{"rendered":"<p>Wie schon im letzten Blog angek&uuml;ndigt habe ich einige Neuauflagen in der letzten Woche auf den Weg gebracht. Diese und auch die Aktualisierung der entsprechenden Webseiten auf <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/\">Raumfahrtbuecher.de<\/a> haben mich die letzte Zeit besch&auml;ftigt, sodass ich das heute nochmals aufgreife.<\/p>\n<p>Das wichtigste zuerst: Wer die B&uuml;cher in der ersten Auflage schon hat, kann sich den Rest des Blogs schenken, bzw. auch den B&uuml;cherkauf. Ich habe zwar &uuml;berall etwas gemacht, aber vom Umfang her ist es mit einer Ausnahme nicht so viel, als dass ich mir wenn ich nur Leser w&auml;re, die B&uuml;cher neu kaufen w&uuml;rde.<!--more--><\/p>\n<p>Warum es dann eine Neuauflage gibt? Wie schon im letzten Blog angek&uuml;ndigt ist es wegen den E-Books. sie haben im Umsatz im letzten Jahr deutlich zugelegt und ich denke das geht so weiter. Bei alten B&uuml;chern bin ich aber an die alten Konditionen von BOD gebunden, das ist eine 25% Marge. Das bedeutet das ein E-Book etwa 3\/4 eines gedruckten Buches bei gleicher Marge kostet. Das w&auml;re mir als K&auml;ufer zu teuer. Bei Altvertr&auml;gen mit weniger als einem Jahr Restlaufzeit bringt eine Neuauflage dagegen 50% Marge. da ich nicht mehr verdien will, bedeutet das das die B&uuml;cher dann rund 60% der Printausgabe kosten. Passend zu Murphys Gesetz hat BOD am ersten August die Marge auf 70% angehoben, doch das wirkt sich dann nicht mehr so stark aus (bei einem 200 Seiten Buch dessen Printausgabe 17,90 Euro kostet w&auml;ren das z.B. 8,49 anstatt 9,49 Euro f&uuml;r die E-book-Ausgabe.).<\/p>\n<p>Die e-books waren die wesentliche Motivation. Die Aktualisierung dann ein angenehmer Nebeneffekt. So nun zu den B&uuml;chern:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?t=berndleitenbs-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as1&amp;asins=3735757618&amp;nou=1&amp;ref=tf_til&amp;fc1=000000&amp;IS2=1&amp;lt1=_blank&amp;m=amazon&amp;lc1=0000FF&amp;bc1=FFFFFF&amp;bg1=FFFFFF&amp;f=ifr\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Die Neuausgabe der fr&uuml;hen <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/europaeische-traegerraketen1.shtml\">Europ&auml;ischen Tr&auml;gerraketen<\/a>, also den nicht mehr eingesetzten Modellen hat ein Kapitel &uuml;ber die OTRAG erhalten und ist so vollst&auml;ndig, zumindest was die Orbitalversuche angeht. Dazu kommt ein Kapitel &uuml;ber die hypothetische Ariane 4 XL, also ob diese Rakete wirklich am Ende ihrer Evolution ist und ein Abk&uuml;rzungsverzeichnis, das in der ersten Auflage noch fehlte, aber inzwischen Standard in meinen B&uuml;chern ist. Der Umfang steig so von 352 auf 404 Seiten.<\/p>\n<p>Entsprechend wurden auch die Einzelausgaben aktualisiert. Dies betrifft die beiden B&auml;nde &uuml;ber <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/ariane1-4.shtml\">Ariane 1-4<\/a> (zus&auml;tzliches Ariane 4 XL Kapitel und Abk&uuml;rzungsverzeichnis) und die <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/black-arrow-diamant.shtml\">nationalen Tr&auml;ger<\/a> (nun zur Diamant und Black Arrow noch die OTRAG Rakete als dritter nationaler Tr&auml;ger). Dieser Band w&auml;re wegen des Zuwachses von rund 56 Seiten oder &uuml;ber 60% des bisherigen Umfangs wohl der einzige den es sich zu kaufen lohnt wenn man die B&uuml;cher schon hat, so kommt man g&uuml;nstig noch an die OTRAG Rakete (und erf&auml;hrt noch ein paar Details &uuml;ber den Ursprung der Triebwerke von Diamant und Black Arrow &#8211; an deutschem Raketenwesen scheint wirklich die Welt zu genesen). Der Umfang stieg von 160 auf 172 bzw. 88 auf 144 Seiten.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?t=berndleitenbs-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as1&amp;asins=3735762271&amp;nou=1&amp;ref=tf_til&amp;fc1=000000&amp;IS2=1&amp;lt1=_blank&amp;m=amazon&amp;lc1=0000FF&amp;bc1=FFFFFF&amp;bg1=FFFFFF&amp;f=ifr\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?lt1=_blank&amp;bc1=FFFFFF&amp;IS2=1&amp;nou=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=berndleitenbs-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as4&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;ref=ss_til&amp;asins=3735761720\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Als Versuchsballon bei Createspace habe ich eine Gesamtausgabe beider B&auml;nde in einem wirklich dicken, 40 Seiten starken, DIN A-4 Band ver&ouml;ffentlicht. Neben dem ersten Band wurde auch der zweite Band aktualisiert. das betrifft die Planungen f&uuml;r die Ariane 5 ME, ein kleines neues Kapitel mit den schon bekannten Daten der Ariane 6 (es k&ouml;nnte da es schon wieder einen neuen Vorschlag gibt aber bald Geschichte sein) und eine Aktualisierung des Vega Kapitels mit den Daten der ersten drei Fl&uuml;ge. Auch so sind rund 50 weitere Seiten hinzugekommen. Das wird aber erst mal das einzige Buch bleiben, weil ich den Gro&szlig;teil des Umsatzes derzeit noch mit dem Buchhandel mache und den erreicht man so nicht. in den USA weigern sich viele H&auml;ndler sogar die B&uuml;cher von Createspace zu f&uuml;hren.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?t=berndleitenbs-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as1&amp;asins=1500296619&amp;nou=1&amp;ref=tf_til&amp;fc1=000000&amp;IS2=1&amp;lt1=_blank&amp;m=amazon&amp;lc1=0000FF&amp;bc1=FFFFFF&amp;bg1=FFFFFF&amp;f=ifr\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Zuletzt habe ich noch das <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/gemini-programm.shtml\">Gemini-Buch<\/a> aktualisiert. Hier gab es in den letzten Jahren vor allem einiges Neues &uuml;ber MOL, daneben habe ich mehr &uuml;ber den Bordcomputer von Gemini recherchiert und bei den Tr&auml;gerraketen habe ich einige Tabellen aus meinem aktuellen Band &uuml;ber US-Tr&auml;gerraketen &uuml;bernommen. Der Umfang ist so ein wenig von 128 auf 144 Seiten gewachsen. Der Bereich &uuml;ber das Kernprogramm blieb aber unver&auml;ndert.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?t=berndleitenbs-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as1&amp;asins=3735762409&amp;nou=1&amp;ref=tf_til&amp;fc1=000000&amp;IS2=1&amp;lt1=_blank&amp;m=amazon&amp;lc1=0000FF&amp;bc1=FFFFFF&amp;bg1=FFFFFF&amp;f=ifr\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Auch derzeit arbeite ich einer Aktualisierung und zwar da der letzte ATV gestartet ist an diesem <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/atv.shtml\">Buch<\/a>, das wird dann erscheinen, wenn George Lemaitre vergl&uuml;ht ist. Ich habe das Manuskript schon bei den letzten Fl&uuml;gen aktualisiert und auch wenn der ESA das reine Nachbauen nicht ambitioniert genug ist (genauer gesagt: den Franzosen), dann hat dieses Raumfahrzeug doch eine literarische W&uuml;rdigung verdient.<\/p>\n<p>Ansonsten habe ich auch sonst viel zu tun: die Neuauflage der internationalen Tr&auml;gerraketen (und hier gibt es wirklich neues), mein Ern&auml;hrungsbuch an dem ich seit l&auml;ngerem nichts getan habe und eines &uuml;ber Computergeschichte noch im fr&uuml;hen Stadium. Da im Blog derzeit &#8222;Saure Gurken Zeit&#8220; ist (au&szlig;er der Ann&auml;herung von Rosetta an Komet Churymasov-Geramisenko, (das scheint aber nicht mal der ESA wichtig zu sein, denn Bilder und News gibt es nur h&auml;ppchenweise) steht nur am 5.8.2014 der n&auml;chste Start von SpaceX an &#8211; wenn sie mal p&uuml;nktlich starten&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie schon im letzten Blog angek&uuml;ndigt habe ich einige Neuauflagen in der letzten Woche auf den Weg gebracht. Diese und auch die Aktualisierung der entsprechenden Webseiten auf Raumfahrtbuecher.de haben mich die letzte Zeit besch&auml;ftigt, sodass ich das heute nochmals aufgreife. 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