{"id":10556,"date":"2014-11-08T00:28:35","date_gmt":"2014-11-07T23:28:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=10556"},"modified":"2014-11-07T22:30:15","modified_gmt":"2014-11-07T21:30:15","slug":"aktuelles-aus-der-raumfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2014\/11\/08\/aktuelles-aus-der-raumfahrt\/","title":{"rendered":"Aktuelles aus der Raumfahrt"},"content":{"rendered":"<p>Nun &uuml;berschattet werden die von den beiden Ungl&uuml;cken der Antares und von Spaceship Two. Bei letztem hat man sehr schnell die Ursache ver&ouml;ffentlicht: der Copilot hat bei knapp &uuml;ber Mach 1 ein Federsystem f&uuml;r das drehbare Leitwerk, ein Bremssystem ausgefahren, das nominell erst bei Mach 1,4 ausgefahren werden darf. mich wundert da eher das bei einem neuen High-Tech Flugzeug das &uuml;berhaupt m&ouml;glich ist. So was kritisches sollte abgesichert sein. Wenn ich etwas programmiere dann pr&uuml;fen bei mir Tester alle F&auml;lle ab, selbst welche, die ich nicht vorhergesehen habe (das man bei der Frage &#8222;wie viele Werte darf der Testfall haben&#8220; und einer Pr&uuml;fung auf gr&ouml;&szlig;er 1 und maximal 2000 Werte auf die Schnauze fliegt wenn jemand 4 Milliarden eingibt, weil die Zahl nicht in eine 32 Bit vorzeichenbehaftete Zahl rein geht habe ich z.B. auch nicht gedacht. Aber es wurde gepr&uuml;ft und der Fehler beseitigt. Bei Spaceship Two scheint man selbst einfachere Pr&uuml;fungen nicht einzusetzen.<!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"float: left;\" src=\"\/img\/chang-e5-erde-mond.jpg\" alt=\"Erde und Mond\" width=\"512\" height=\"512\" \/>Bei der Antares ist man noch nicht so weit. Immerhin kann man nun das Problem auf eines der Triebwerke einkreisen. Bei diesem sollte es einen <a href=\"http:\/\/spaceflightnow.com\/2014\/11\/05\/engine-turbopump-eyed-in-antares-launch-failure\/\">Vorfall bei der Turbopumpe <\/a>geben, gefolgt von einem Ausfall. Bis man eine L&ouml;sung hat, wird man einen bis zwei Starts mit anderen Vehikeln durchf&uuml;hren. Angeblich ist man in Gespr&auml;chen mit zwei US und einem europ&auml;ischen Anbieter. Nun der europ&auml;ische ist Arianespace, mehr gibt es nicht. Der Tr&auml;ger der Wahl w&auml;re die Sojus. Sie w&auml;re auch gleich teuer wie eine Antares. Die Ariane 5 w&auml;re zu teuer und zu leistungsstark, sie k&ouml;nnte vier Cygnus auf einmal transportieren. Bei den US-Anbietern g&auml;be es ULA, Lockheed Martin und SpaceX. Lockheed Martin bietet ihre Atlas auch separat an. Boeing die Delta 4 nur &uuml;ber ULA. (Eventuell k&ouml;nnte es aber eine Delta II sein, da m&uuml;sste es noch eine oder zwei auf Halde geben).\u00a0 Zudem ist die Delta 4\u00a0 bisher nicht kommerziell verf&uuml;gbar und gilt als teurer als die Atlas. So d&uuml;rften wahrscheinlich Atlas 401, Falcon 9 und Sojus als Tr&auml;ger untersucht werden. Nur &#8211; keiner wird kurzfristig verf&uuml;gbar sein. N&auml;chstes Jahr waren zwei bis drei Cygnus Missionen geplant. So schnell gibt es keinen Ersatz. Die Sojus selbst hinkt hinterher. Da musste man nach dem letzten Fehlstart (Ursache: eingefrorene Hydrazinleitung, dadurch Verlust der Lageregelung &#8211; ein systematischer Fehler bei jeder vierten Fregat, nur bisher bei kurzen Missionsdauern nie aufgetreten) nachgebessert werden und man hinkt bei dem Aufbau des Galileo Systems hinterher. SpaceX schafft kurzfristig zwei Starts in schneller Folge um sich dann wieder f&uuml;r Monate auszuruhen. So ist der n&auml;chste am 9.12., wahrscheinlich der letzte, eventuell vorletzte Start der Falcon 9 dieses Jahr. Dann fehlen aber immer noch 6-7 Starts zu den 14 f&uuml;r dieses Jahr angek&uuml;ndigten. Wie sollte man da noch einen Start f&uuml;r Orbital reinschieben? Und die Atlas hat nach Users Guide eine Bestellzeit von 27 Monaten.<\/p>\n<p>So wird auch der (danach) anvisierte Start einer Nachfolgeversion auf sich warten lassen &#8211; realistischerweise in 3 Jahren<a href=\"http:\/\/www.spacenews.com\/article\/launch-report\/42460orbital-to-accelerate-upgraded-antares-use-other-vehicles-for-cygnus\">. Orbital k&uuml;ndet dagegen schon 2016 an<\/a>. Verwendet soll angeblich das RD-193 werden, eine modifizierte RD-191 Version der Angara &#8211; erneut ein noch noch nicht flugqualifiziertes Triebwerk. Die Angara hatte ja bisher nur einen suborbitalen Testflug und das RD-193 ist eine uneingesetzte Modifikation.\u00a0 Aber viele Alternativen gibt es ja nicht, eigentlich keine au&szlig;er dem RD-180, doch das will ja nun auch Lockheed-Martin ersetzen.<\/p>\n<p>Inzwischen will die ESA mit Zahlen Deutschland &uuml;berzeugen. Die ESA w&uuml;rde innerhalb von 10 Jahren <a href=\"http:\/\/www.spacenews.com\/article\/launch-report\/42472to-win-over-germany-esa-maps-out-how-ariane-6-would-save-everyone-money\">345 Millionen Euro f&uuml;r Starts einsparen<\/a> (ohne die Vega Starts) wenn sie die Ariane 6 h&auml;tte. Mal sehen ob das Deutschland &uuml;berzeugt. Am 2.12. tagen die Minister. Bis dahin sollte man eine L&ouml;sung finden. Deutschland ist &uuml;brigens nicht das einzige Problem &#8211; durch die Feststoffantriebe ist bei der Ariane 6 Italiens Anteil gr&ouml;&szlig;er und ob Italien sich soweit beteiligen ist davon war bisehr noch gar nichts zu h&ouml;ren.<\/p>\n<p>W&auml;hrenddessen hat China die <a href=\"http:\/\/www.universetoday.com\/115887\/chinese-unmanned-lunar-orbiter-returns-home-safely-paves-path-for-ambitious-lunar-sample-return\/\">Generalprobe f&uuml;r die Mondbodenr&uuml;ckf&uuml;hrung<\/a> gemacht: Chang E&#8216;-5 umrundete den Mond wie Ende der sechziger Jahren die Sond Raumsonden und landete wieder auf der Erde und machte dabei auch dieses Foto. Es ging wohl um den Test der Landung und der Kapsel, denn der interessantere Teil ist ja die Landung auf dem Mond und die Gewinnung von Bodenproben. Wie immer weis man von Chang E&#8217;5. Immerhin, die Kapsel ist relativ gro&szlig;, deutlich gr&ouml;&szlig;er als die der russischen Luna und mit 2 kg Bodenproben wird sie auch die zehnfache Menge zur&uuml;ckf&uuml;hren (mehr wird durch eine Punktbohrung ohne einen Lander der sie &uuml;ber l&auml;ngere Zeit einsammelt wohl auch nicht m&ouml;glich sein). Wenn sie klappt haben die Chinesen mehr Mondmaterial geborgen als die Russen. Europa, Japan und Indien haben sie zumindest was die Erstleistungen angeht ja schon &uuml;berholt.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/41681b0a52a44c4aaf95fc03926c71c6\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nun &uuml;berschattet werden die von den beiden Ungl&uuml;cken der Antares und von Spaceship Two. 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