{"id":10982,"date":"2015-04-11T08:57:29","date_gmt":"2015-04-11T06:57:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=10982"},"modified":"2015-04-13T18:02:30","modified_gmt":"2015-04-13T16:02:30","slug":"raketen-die-es-geben-koennte-teil-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2015\/04\/11\/raketen-die-es-geben-koennte-teil-5\/","title":{"rendered":"Raketen die es geben könnte – Teil 5"},"content":{"rendered":"

Mit der Diamant BP4 war dann auch eine leistungsfähigere Feststoffstufe verfügbar, für weitere Steigerungen genau das Richtige. Als Erststufe die zweite Stufe der Diamant BP4, als zweite Stufe die von der Diamant A und als dritte Stufe die von der Diamant BP4.<\/p>\n

<\/p>\n

Rakete: Euroscout 6<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
8375<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n2815<\/td>\n540<\/td>\n2525<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n780<\/td>\n75<\/td>\n2780<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Die hohe Leermasse der zweiten Stufe stört hier. Versuchen wir es mal ohne, dafür die dritte Stufe der Black Arrow als letzte Stufe.\n<\/p>\n

Rakete: Euroscout 7<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
5910<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n780<\/td>\n75<\/td>\n2780<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n350<\/td>\n35<\/td>\n2727<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Mehr Nutzlast bei geringerer Startmasse, das lohnt sich. Als Nächstes eine Euroscout 6 mit zusätzlicher Oberstufe.\n<\/p>\n

Rakete: Euroscout 8<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
8725<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n2815<\/td>\n540<\/td>\n2525<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n780<\/td>\n75<\/td>\n2780<\/td>\n<\/tr>\n
4. Stufe<\/td>\n350<\/td>\n35<\/td>\n2727<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Größere Feststoffraketen um die Nutzlast weiter zu erhöhen gab es damals in Europa nicht. (Die Vega kam erst viel später) Also wieder Stufen bündeln. Diesmal zwei Zweitstufen der Diamant BP4 als Erste Stufe.\n<\/p>\n

Rakete: Euroscout 9<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
17935<\/td>\n185<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n2 x 4780<\/td>\n2 x 700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n2815<\/td>\n540<\/td>\n2525<\/td>\n<\/tr>\n
4. Stufe<\/td>\n780<\/td>\n75<\/td>\n2780<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Und mit der dritten Stufe der Black Arrow als zusätzliche Oberstufe.\n<\/p>\n

Rakete: Euroscout 10<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
18525<\/td>\n240<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n2 x 4780<\/td>\n2 x 700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n2815<\/td>\n540<\/td>\n2525<\/td>\n<\/tr>\n
4. Stufe<\/td>\n780<\/td>\n75<\/td>\n2780<\/td>\n<\/tr>\n
5. Stufe<\/td>\n350<\/td>\n35<\/td>\n2727<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Weitere 4 Zweitstufen der Diamant BP4 als erste Stufe.\n<\/p>\n

Rakete: Euroscout 11<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
36275<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n4 x 4780<\/td>\n4 x 700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n2 x 4780<\/td>\n2 x 700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
4. Stufe<\/td>\n2815<\/td>\n540<\/td>\n2525<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Und wieder sorgt die hohe Leermasse der letzten Stufe für ein recht schlechtes Gesamtergebnis. Eine zusätzliche Oberstufe schafft auch hier Abhilfe.\n<\/p>\n

Rakete: Euroscout 12<\/h4>\n\n\n\n\n
Startmasse [kg]<\/th>\nNutzlast LEO [kg]<\/th>\n<\/tr>\n
37055<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Stufe<\/th>\nVollmasse [kg]<\/th>\nLeermasse [kg]<\/th>\nSpez.Impuls (Vakuum) [m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n
1. Stufe<\/td>\n4 x 4780<\/td>\n4 x 700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
2. Stufe<\/td>\n2 x 4780<\/td>\n2 x 700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
3. Stufe<\/td>\n4780<\/td>\n700<\/td>\n2678<\/td>\n<\/tr>\n
4. Stufe<\/td>\n2815<\/td>\n540<\/td>\n2525<\/td>\n<\/tr>\n
5. Stufe<\/td>\n780<\/td>\n75<\/td>\n2780<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\nzum Teil 1
\n<\/a>zum Teil 2<\/a>
\nzum Teil 3<\/a>
\nzum Teil 4<\/a>
\nzum Teil 6<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit der Diamant BP4 war dann auch eine leistungsfähigere Feststoffstufe verfügbar, für weitere Steigerungen genau das Richtige. Als Erststufe die zweite Stufe der Diamant BP4, als zweite Stufe die von der Diamant A und als dritte Stufe die von der Diamant BP4.<\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10982","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":916,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18847,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/21\/raumfahrtgrundlagen-fuer-dummys-die-raketengrundgleichung-2\/","url_meta":{"origin":10982,"position":0},"title":"Raumfahrtgrundlagen für Dummys \u2013 Die Raketengrundgleichung (2)","author":"Bernd Leitenberger","date":"21.08.2026","format":false,"excerpt":"Der heutige Grundlagenartikel f\u00fcr \u201eDummys\u201c (nicht ganz w\u00f6rtlich zu nehmen \u2013 echte Dummk\u00f6pfe steuern den Blog ohnehin nicht an, daf\u00fcr sind sie zu dumm \u2026) besch\u00e4ftigt sich erneut mit der Raketengrundgleichung. Sie ist so fundamental und greift in alle Bereiche der Raketenkonstruktion hinein, dass man sie nicht in einem einzigen\u2026","rel":"","context":"In "Grundlagen"","block_context":{"text":"Grundlagen","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/grundlagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/8e77783979404dbba8198b92a66dab38","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18841,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/19\/raumfahrtgrundlagen-fuer-dummys-die-raketengrundgleichung\/","url_meta":{"origin":10982,"position":1},"title":"Raumfahrtgrundlagen für Dummys \u2013 Die Raketengrundgleichung","author":"Bernd Leitenberger","date":"19.08.2026","format":false,"excerpt":"Im heutigen, zentralen Teil der Grundlagen geht es um die Raketengrundgleichung, nach dem ersten, der die Raketengrundgleichung aufstellte, auch \u201eZiolkowski\u2011Gleichung\u201c genannt. Die Raketengrundgleichung ist verglichen mit anderen Formeln in der Raumfahrt eine recht einfache Gleichung, deren Folgen aber viele bis heute nicht richtig verstanden haben. Die Raketengrundgleichung ist einfach diese:\u2026","rel":"","context":"In "Grundlagen"","block_context":{"text":"Grundlagen","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/grundlagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/3788de6fc2a4423999a11ac3666576a3","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18802,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/02\/die-sea-dragon-3\/","url_meta":{"origin":10982,"position":2},"title":"Die Sea Dragon (3)","author":"Bernd Leitenberger","date":"02.08.2026","format":false,"excerpt":"Heute geht es weiter mit dem letzten Teil zur Sea Dragon. Teil 1 mit grundlegenden Antworten zu dem Konzept auf eine Frage von Vineyard erschien schon vor einigen Tagen. Der zweite Teil besch\u00e4ftigte sich mit dem Konzept und heute kommt der abschluss - die Diskussion. Teil 2 und dieser findet\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/60817019f25c47b792994597eeba621c","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18798,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/07\/31\/die-sea-dragon-2\/","url_meta":{"origin":10982,"position":3},"title":"Die Sea-Dragon (2)","author":"Bernd Leitenberger","date":"31.07.2026","format":false,"excerpt":"Im heutigen Teil will ich auf die Rakete eingehen und das Konzept (reine Druckf\u00f6rderung auf heute) transferieren. Das meiste basiert auf dem Dokument Contract NAS8\u20112599 von Aerojet, die das Konzept ausarbeiteten. Es empfiehlt sich, das zu lesen; es ist 550 Seiten lang und sehr detailliert, allerdings auch etwas widerspr\u00fcchlich, so\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/72dfa40b7a4d4506bb84436e9cc1a3c2","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18727,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/20\/wiederverwendung-eine-loesung-fuer-europa-2\/","url_meta":{"origin":10982,"position":4},"title":"Wiederverwendung: eine Lösung für Europa (2)","author":"Bernd Leitenberger","date":"20.06.2026","format":false,"excerpt":"Im zweiten Teil geht es erneut um eine wiederverwendbare Rakete. Der Unterschied zur ersten Version: diesmal sollen nur wie bei der Falcon 9, Elektron oder zahlreichen neuen Raketen in allen Stufen dieselben Triebwerke verwendet werden. Im ersten Teil setzte ich in der optionalen Oberstufe noch andere Triebwerke ein. Als Triebwerk\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg08.met.vgwort.de\/na\/d438f6257d4448088c56fe3a235b09f8","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18805,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/03\/der-big-dumb-booster-heute\/","url_meta":{"origin":10982,"position":5},"title":"Der \u201eBig Dumb Booster\u201c \u2013 heute","author":"Bernd Leitenberger","date":"03.08.2026","format":false,"excerpt":"Bei meiner Recherche zu der Sea Dragon stie\u00df ich auch darauf, dass man dort vorhatte die erste Stufe zu bergen. Das war 1963, also vor mehr als 60 Jahren, 50 Jahren bevor SpaceX damit begann. Als ich dann mehr lies und auf das Voll- \/ Brennschlussmasseverh\u00e4ltnis stie\u00df, dachte ich mir\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/79be0b46338148b2905583af6d5eae1f","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10982\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}