{"id":12371,"date":"2017-03-01T08:51:05","date_gmt":"2017-03-01T07:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=12371"},"modified":"2017-03-01T08:51:05","modified_gmt":"2017-03-01T07:51:05","slug":"mondumrundung-a-la-spacex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2017\/03\/01\/mondumrundung-a-la-spacex\/","title":{"rendered":"Mondumrundung \u00e0 la SpaceX"},"content":{"rendered":"<p>Die wievielte meiner Prophezeiungen geht in Erf&uuml;llung? Vor 4 Jahren rechnete ich vor, das man mit der Falcon Heavy eine Mondumrundung schafft aber wohl keine Mondumlaufbahn, aber man k&ouml;nnte eine <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/06\/19\/die-mondumrundung-der-dragon\/\">Mondumrundung schaffen<\/a>.<\/p>\n<p>Nun <a href=\"http:\/\/www.spacex.com\/news\/2017\/02\/27\/spacex-send-privately-crewed-dragon-spacecraft-beyond-moon-next-year\">k&uuml;ndigt<\/a> man genau das an. Zwei Personen sollen mit einer Dragon 2 Ende n&auml;chsten Jahres auf eine Mondumrundungsbahn geschickt werden. Diese Fl&uuml;ge sollen nach dem ersten operationellen Flug zur ISS, das ist der zweite bemannte Mission nach einem unbemannten Testflug.<\/p>\n<p>Die weiteren bekannten Details:<!--more--><\/p>\n<ul>\n<li>Der Flug ist \u201eetwas\u201c teurer als ein Flug zur ISS. Die NASA bezahlt derzeit 81 Millionen Dollar pro Astronaut zur ISS, die kommerziellen Fl&uuml;ge sollen billiger werden. (Durchschnittlich 58 Millionen).<\/li>\n<li>Die Dragon 2 muss modifiziert werden, die Falcon Heavy komischerweise auch. Diese sollte eigentlich nach SpaceX Websites alle Missionen durchf&uuml;hren k&ouml;nnen.<\/li>\n<li>Netterweise kommt die Ank&uuml;ndigung zwei Wochen, nachdem die NASA offen diskutiert, ob man bei der ersten bemannten Mission der Orion\/SLS auch zum <a href=\"http:\/\/www.n-tv.de\/wissen\/Nasa-soll-Orion-Start-vorziehen-article19719451.html\">Mond <\/a><a href=\"http:\/\/www.n-tv.de\/wissen\/Nasa-soll-Orion-Start-vorziehen-article19719451.html\">flogen<\/a><a href=\"http:\/\/www.n-tv.de\/wissen\/Nasa-soll-Orion-Start-vorziehen-article19719451.html\"> soll<\/a>, anstatt nur einen elliptischen Erdorbit zu erreichen.<\/li>\n<li>Die Dauer soll 1 Woche bis 8 Tage betragen bei einer Maximaldistanz von 300.000 bis 400.000 Meilen (480.000 bis 640.000 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fangen wir mal mit den Berechnungen an. Die 7-8 Tage Dauer f&uuml;r die Mission werden kritisch. Wird der Mond passiert, bevor man das Apog&auml;um erreicht, so erh&auml;lt man entweder Bahnen mit einer Gesamtmissionsdauer von etwa 5-6 Tagen, oder so elliptische das man l&auml;nger als 8 Tage unterwegs ist. So vermute ich wird man den Mond erst auf dem R&uuml;ckweg passieren. Die ungew&ouml;hnliche Vorgehensweise ist wohl eine Sicherheitsma&szlig;nahme. Erwischt man beim Hinweg nicht den richtigen Korridor, so kann bei einem Geschwindigkeitsvektor, der nach au&szlig;en gerichtet ist, der Mond auch das Perig&auml;um deutlich anheben. Beim R&uuml;ckweg ist das kaum m&ouml;glich, selbst wenn die Sonde abbremst, wird, wirkt sich das auf das schon durchlaufene Apog&auml;um aus.<\/p>\n<p>Die Startgeschwindigkeit f&uuml;r eine Bahn (ohne Mondpassage) maximal in 480.000 \u2013 640.000 km Erdferne betr&auml;gt 10.946 bis 10.964 m\/s aus einer 200-km-Kreisbahn. Man sieht: kleine Geschwindigkeits&auml;nderung, gro&szlig;e Folge. Doch man kann ja noch nachkorrigieren.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Die zweite Frage ist die Wirtschaftlichkeitsberechnung<\/h3>\n<p>Als die Falcon Heavy noch als Komplettstart auf SpaceX Website stand, kostete sie 135 Mill. $. Nun findet man nur noch den Startpreis f&uuml;r eine Version f&uuml;r eine kleine Nutzlast, die wohl von Wiederverwendung der Booster ausgeht. Das d&uuml;rfte aber bei dieser Mission ausscheiden, da braucht man die volle Performance der Rakete zumal die Dragon schwerer als die zur ISS sein wird. Bei CCDev Missionen kosten die ersten beiden Missionen von SpaceX und Boeing 850 und 1190 Mill. $ <a href=\"http:\/\/spacenews.com\/gao-denies-sierra-nevada-protest-of-commercial-crew-contract\/\">zus&auml;tzlich zu den Entwicklungsgeldern<\/a>. Nimmt man dieses Zahlenverh&auml;ltnis auch f&uuml;r die folgenden Fl&uuml;ge an, so kommt man bei gemittelten 58 Mill. $ pro Sitzplatz und vier Astronauten pro Flug auf 193,4 Mill. $ f&uuml;r SpaceX (und 270,6 f&uuml;r Boeing). Die Falcon 9 wird derzeit auf der Website mit 62 Millionen $ angegeben, sodass ohne weitere Kosten man die Flugkosten auf 266.2 Millionen $ angeben kann, was dann bei zwei Astronauten doch deutlich und nicht etwas teurer ist. (136,1 Mill. $ pro Person). Selbst beim billigeren Startpreis der Falcon Heavy von 90 Mill. $ kommt man auf 221,3 Mill. $ f&uuml;r die Mission.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Risikobewertung<\/h3>\n<p>Bei einem Start Ende n&auml;chsten Jahres wird das der dritte bemannte Start einer Dragon sein und der zweite Start einer Falcon Heavy, die mit viel Gl&uuml;ck vielleicht Ende des Jahres startet. Mag sein, dass sie noch einen weiteren Flug zwischendurch schafft. Ich habe mal mich erinnert, wie das fr&uuml;her war. Bei Mercury gab es etliche Fl&uuml;ge der Mercury Kapsel vor dem ersten bemannten Einsatz. Insgesamt 18 bis zum Flug von John Glenn (auf drei Tr&auml;gern!). Die Atlas wurde dabei auch f&uuml;r bemannte Starts qualifiziert. Bei Gemini fand die Qualifikation der Titan 2 schon als ICBM-Version mit der NASA statt, sodass es nur zwei unbemannte Fl&uuml;ge mit Gemini 1+2 gab. Bei Apollo hatte die Saturn IB vier und die Saturn V zwei Starts vor der ersten bemannten Mission absolviert und Apollo f&uuml;nf Fl&uuml;ge.<\/p>\n<p>Das einzige Gef&auml;hrt, das gleich bemannt startete, war das Space Shuttle, weil es so ausgelegt wurde (Wunsch der Astronauten, man h&auml;tte es wie Buran auch unbemannt starten und landen k&ouml;nnen). Selbst die Orion wurde schon mal unbemannt getestet. Der erste bemannte Start mit der SLS ist aber auch vergleichbar im Risiko wie mit der Falcon Heavy wenn \u2013 ja wenn beide Raketen gleiche Sicherheitsstandards haben. Davon kann man bei schon zwei Fehlstarts mit der Falcon 9 aber nicht ausgehen. Die RS-25 Triebwerke der SLS stammen vom Shuttle, die bei den ersten Missionen verwendeten Triebwerke sind sogar flugerprobt: die ersten 16 Triebwerke wurden aus den Shuttles ausgebaut. Die Booster sind auch schon bei dem Shuttle erprobt, wenn auch in k&uuml;rzerer Konfiguration und die Oberstufe ist, die seit 2002 eingesetzte Delta 4 Oberstufe DCSS. Ich halte sie f&uuml;r zuverl&auml;ssiger, zumal wir ja wissen das bei SpaceX f&uuml;r die Arbeit nach NASA-Standards bei einem Raketenstart rund ein Drittel des Preises addiert.<\/p>\n<p>Vor allem ist die Orion f&uuml;r Deep Space Missionen konzipiert und nicht als ISS-Versorger. Daf&uuml;r wird man einiges an der Dragon 2 modifizieren m&uuml;ssen und f&uuml;r das ist dies dann ein Jungfernflug. Ich w&uuml;rde es als High-Risk-Unternehmen bezeichnen, vor allem da wir wissen, wie SpaceX testet und vor allem wie viel.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Die Folgen f&uuml;r die Firma<\/h3>\n<p>Fangen wir zuerst einmal mit den Folgen f&uuml;r die Kunden an. Die haben, wenn ich dem Launch Schedule von Spaceflight Now <a href=\"http:\/\/spaceflightnow.com\/launch-schedule\/\">folge<\/a>, schon 9 Monate Verz&ouml;gerung. SpaceX hat schon im letzten Jahr kaum neue Startauftr&auml;ge gewonnen. Anstatt das man also die Auftr&auml;ge abarbeitet, addiert man eine weitere Mission in den mittelfristigen Startplan, die davon profitieren w&uuml;rde, wenn sie sp&auml;ter stattfindet und es mehr Fl&uuml;ge der Falcon heavy und Dragon 2 gibt. Das ist \u2026 suboptimal. Man kann dann auch damit rechnen, dass die Vorbereitung f&uuml;r diese Mission l&auml;nger dauert und das addiert weitere Verz&ouml;gerungen. SpaceX hat die letzte Propagandamission, die Red Dragon schon um <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/newsticker\/meldung\/SpaceX-Red-Dragon-Start-um-zwei-Jahre-verschoben-3630503.html\">zwei Jahre verschieben m&uuml;ssen<\/a>. Bei einem bemannten Unternehmen zum Mond w&auml;re das noch blamabler. Ich verstehe ehrlich gesagt diese Schnellsch&uuml;sse nicht die es von Anfang an gab. COTS wurde 35 Monate versp&auml;tet abgeschlossen, die Falcon Heavy hinkt 4 Jahre dem Zeitplan hinterher. Bei jeder Ank&uuml;ndigung wei&szlig; man schon, das sie nicht in der Zeitspanne die meist nur zwei Jahre in der Zukunft liegt umsetzbar ist. Was kann man damit gewinnen? Eigentlich nichts. Man verliert nur etwas: Glaubw&uuml;rdigkeit.<\/p>\n<p>Was kann man mit der <a href=\"http:\/\/spacenews.com\/spacex-announces-plan-for-circumlunar-human-mission\/\">Mondmission selbst<\/a> gewinnen? Sicher Renommee. Doch salbst Musk d&uuml;rfte nicht annehmen, das die NASA nach einem Jahrzehnt Entwicklung nun die SLS und Orion einstellt und dann auf die Falcon Heavy umstellt. Sie ist neu, unerprobt und hat eine viel kleinere Nutzlast. Die NASA erw&auml;gt, wegen der Verz&ouml;gerungen von CCDev jetzt sogar die <a href=\"http:\/\/spacenews.com\/nasa-authorization-bill-calls-for-orion-iss-study\/\">Orion f&uuml;r ISS-Missionen einzusetzen<\/a>. Das hat sie vorher vehement abgelehnt, um den kommerziellen Firmen keine Konkurrenz zu machen. Auch die Vorziehung der EM-1 Mission und der Flug zum Mond kommt nun auf Wunsch der Trump-Regierung. Das sieht nicht nach Unterst&uuml;tzung von SpaceX aus.<\/p>\n<p>Wenn es nicht klappt, d&uuml;rften die Folgen gravierend sein.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Wirtschaftliche Folgen<\/h3>\n<p>Wird SpaceX bei ihren Kunden damit punkten k&ouml;nnen? F&uuml;r die Satellitenbetreiber z&auml;hlen p&uuml;nktliche Starts und Zuverl&auml;ssigkeit. Bei beiden muss die Firma schon jetzt nachbessern. Die neue Mission n&uuml;tzt hier nichts. Sie addiert im Gegensatz weitere Verz&ouml;gerungen und bindet Kr&auml;fte innerhalb von SpaceX. Die NASA hat ein kommerzielles Programm f&uuml;r die ISS und wird sich nicht auf eine Firma verlassen. Auch hier hast nicht mehr zu erwarten. Eher k&ouml;nnten die Verz&ouml;gerungen, die es auch bei CRS und CCDev gibt, dazu f&uuml;hren das die Konkurrenten mehr Starts bekommen. Schon jetzt ist es so, dass Orbital am 19.3. die letzte Cygnus des CRS-Programms starten wird. Die letzte Dragon ist erst f&uuml;r &gt; 1.8. geplant. Dabei begann Orbital mit dem ersten COTS Flug 33 Monate nach SpaceX. Kurz: Orbital hat drei Jahre in 7 Jahren aufgeholt!<\/p>\n<p>F&uuml;r unbemannte NASA-Missionen l&auml;uft die Zertifizierung nach festgelegten Kriterien und die sind unabh&auml;ngig von einer Mondmission. Schon jetzt ist sie sehr zur&uuml;ckhaltend bei der Vergabe von Auftr&auml;gen an SpaceX. Das gilt bisher auch f&uuml;r das DoD und die NRO. Diese d&uuml;rften vor allem die Verz&ouml;gerungen und die mangelnde Zuverl&auml;ssigkeit st&ouml;ren. Nur mit billigen Starts kann man sie nicht k&ouml;dern.<\/p>\n<p>Nicht zuletzt wird man sicher nicht nach einem Jahrzehnt nur wegen eines privaten H&uuml;pfers einfach das bisherige Orion\/SLS Programm einstellen. Vielleicht gibt es weitere \u201eKunden\u201c f&uuml;r Mondmissionen doch bei Preisen von 100+ Millionen Dollar wird der Kundenkreis klein sein. Zudem w&auml;re es risikoloser und deutlich g&uuml;nstiger, die drei nicht belegten Sitzpl&auml;tze zur ISS zu nutzen. Ich bin sicher, dass man zumindest f&uuml;r US-B&uuml;rger hier mit der NASA eine Einigung erreichen k&ouml;nnte.<\/p>\n<p>Kurzum: Es macht f&uuml;r eine kommerzielle Firma die prim&auml;r Geld verdienen will wenig Sinn. Es lohnt sich nicht. Es macht nur Sinn, wenn man das Ego hat, das man dauernd im Rampenlicht stehen muss und das koste es was wolle, auch wenn man als Angeber, der seine Versprechen nicht h&auml;lt, dasteht. Diesmal k&ouml;nnte dieser Anspruch zum ersten Mal Menschenleben fordern.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/3369a4ba6f844298a96704d45fb13e8f\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die wievielte meiner Prophezeiungen geht in Erf&uuml;llung? Vor 4 Jahren rechnete ich vor, das man mit der Falcon Heavy eine Mondumrundung schafft aber wohl keine Mondumlaufbahn, aber man k&ouml;nnte eine Mondumrundung schaffen. Nun k&uuml;ndigt man genau das an. Zwei Personen sollen mit einer Dragon 2 Ende n&auml;chsten Jahres auf eine Mondumrundungsbahn geschickt werden. 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