{"id":1313,"date":"2009-06-13T18:15:06","date_gmt":"2009-06-13T16:15:06","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=1313"},"modified":"2012-06-28T18:51:38","modified_gmt":"2012-06-28T16:51:38","slug":"buch-nummer-vier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2009\/06\/13\/buch-nummer-vier\/","title":{"rendered":"Buch Nummer Vier"},"content":{"rendered":"<p>Derzeit liegt endlich nach mehr als 5 Monaten Arbeit Buch Nummer Vier in den Endz&uuml;gen. Ich habe bis auf zwei alle Bilder eingef&uuml;gt und kann nun den Umfang recht genau beziffern: 320 Seiten, eventuell 324 wenn sich der Seitenumbruch noch mal verschieben sollte. Gleichzeitig fange ich an, es auch nochmals selbst Korrektur zu lesen. Die Zeit in der ich mich ihm nicht besch&auml;ftigt habe hat auch was gebracht, da ich so etwas Abstand gewinnen konnte und ab und an sogar noch was erg&auml;nzen konnte. Etwa ein Drittel des Textes habe ich derzeit schon durch.<\/p>\n<p>Ich bin recht zufrieden mit ihm, ja fast k&ouml;nnte man sagen: stolz. Ich habe mir die Kritik am ATV Buch zu Herzen genommen: Technische Daten finden sich vor allem in Tabellen (80 St&uuml;ck) und Bilder habe ich danach ausgesucht ob sie etwas erkl&auml;ren und weniger nach dem visuellen Effekt. Obwohl es 140 St&uuml;ck geworden sind, ist es kein Bilderbuch geworden &#8211; Die L&auml;nge ist durch intelligentes Einf&uuml;gen in Leerraum vor neuen Kapiteln nur um 50 Seiten gr&ouml;&szlig;er geworden. Es unterscheidet sich deutlich von den Bilderb&uuml;chern mit Text die man &ouml;fters bei Raumfahrtthemen findet. Auch weil es aus Kostengr&uuml;nden wie alle Vorg&auml;nger durchg&auml;ngig in Schwarz\/Weiss gedruckt wird. Ohne mich selbst loben zu wollen: Es gibt kein vergleichbares Buch &uuml;ber europ&auml;ische Tr&auml;gerraketen. Es gibt zwar von ehemaligen ERNO Mitarbeitern recht gute B&uuml;cher &uuml;ber die zweite Stufe der Ariane oder die Astris Oberstufe der Europa. Aber was erf&auml;hrt man da &uuml;ber den Rest der Rakete?<!--more--><\/p>\n<p>Derzeit habe ich ein Drittel Korrektur gelesen und bin guter Hoffnung damit bis Ende Juni fertig zu sein und vielleicht erscheint es dann bald. Zeit mal etwas &uuml;ber mein Verh&auml;ltnis zu B&uuml;chern zu schreiben. Wie man am Blog sieht und auch an der Website, schreibe ich gerne. Nicht nur seit es Internet gibt. Schon fr&uuml;her habe ich mir eigene Zusammenstellungen zu Raumfahrtthemen gemacht indem ich Daten zusammen gefast habe, sp&auml;ter Aufs&auml;tze &uuml;ber Ern&auml;hrung (die dann auch der erste Inhalt der Website 1998 waren). So gesehen war es keine Frage, dass ich als zum ersten Mal von Book on Demand geh&ouml;rt habe &#8211; und den M&ouml;glichkeiten einfach zu publizieren ohne mit dem Manuskript von Verlag zu Verlag hausieren zu gehen &#8211; diese ausprobiert habe.<\/p>\n<p>Das Problem ist nur, dass ich bislang bei jedem Buch so eine Art Durchh&auml;nger nach einiger Zeit habe. Das ist bei den Webseiten genauso: Mich interessiert das Recherchieren, das finden neuer Fakten. Die schreibe ich dann zusammen und dann &#8211; ja dann ist die fachliche Sache ja eigentlich getan. Dann verliere ich das Interesse und bei den Webseiten belasse ich es dann meist auch. Bei B&uuml;chern geht dass nun mal nicht so. Das Problem ist, dass ich dann beim Durchlesen und korrigieren meist anfange noch mal was rein zu schreiben und noch mal was zu erg&auml;nzen &#8211; um 30 Seiten sp&auml;ter festzustellen, dass ich so was &auml;hnliches schon mal geschrieben habe. Je l&auml;nger das Buch wird, desto ausgepr&auml;gter wird dies. Der Frustfaktor steigt und die Neigung es einfach nur mal abgeschlossen zu haben auch. Weiterhin bin ich vielleicht ein flei&szlig;iger Schreiber, aber kein guter. Dutesch ist nicht gerade eine meiner St&auml;rken und ich neige auch einen recht begrenzten technischen Wortschatz zu benutzen.<\/p>\n<p>Dass ich diesmal das Buch mal au&szlig;er Hand gegeben habe und zwei wie ich finde sehr gute Korrekturleser gefunden habe, hat ihm wirklich gut getan. Ich merke es beim Durchlesen. Es isst sch&ouml;n zu lesen, verst&auml;ndlich. Andere Leute bemerken auch Dinge &uuml;ber die man selbst hinweggesehen n h&auml;tte, z.B. das alle Zahlenangaben ein einheitliches Format haben sollten. An dieser Stelle nochmals (und nicht zum letzten Mal) Dank an Thomas Jakaitis und Ralph Kanig.<\/p>\n<p>Ein Probekapitel gibt es zum Download: Das Kapitel &uuml;ber die Black Arrow &#8211; zugegeben eines der kleineren Kapitel mit nur 25 Seiten. Aber wenn ich das 113 Seiten Kapitel &uuml;ber Ariane ver&ouml;ffentlicht h&auml;tte, w&auml;re das ja schon ein Drittel des ganzen Buches gewesen. Es dient ja auch nur als Appetitmacher: Wenn sie alles, was in dem Kapitel drin steht, schon wussten, brauchen sie das Buch nicht kaufen. Wenn nicht &#8211; und das vermute ich mal stark, weil auch ich durch die Recherche erst vieles gelernt habe &#8211; dann w&auml;ren die rund 29-30 Euro, die das Buch kosten wird gut angelegt. Sicher nicht billig, aber bei Spezialliteratur wie Raumfahrtb&uuml;chern ein &uuml;blicher Preis und angesichts der informationsmenge, auch ein wie ich denke gerechtfertigter Preis.<\/p>\n<p>Was wird danach kommen &#8211; nach jedem Buch sage ich mir, &#8222;Es reicht nun f&uuml;r lange&#8220; &#8211; um nach ein paar Wochen mich an ein neues Thema zu wagen. Ich habe noch drei ausstehende Projekte die mir am Herzen liegen. Zuallererst der zweite Band mit Ariane 5 und Vega, der fast fertig recherchiert ist, aber noch zusammengefasst, umgeschrieben und redigiert werden muss. Er wird deutlich kleiner werden, wahrscheinlich unter 200 Seiten. Dann ein Buch das alle Tr&auml;gerraketen in Kurzform beschreibt &#8211; pro Typ 3-4 Seiten mit einem Typenblatt und einem Foto und 1-2 Seiten Text. Das ist schon angefangen. Auch hier gibt es einen Probeauszug, allerdings bislang ohne R&uuml;ckmeldung. Und zuletzt fehlt in der Reihe &uuml;ber europ&auml;ischen Tr&auml;ger noch eine Art dritter Band &uuml;ber die A-4 und OTRAG. Die A-4 als Mutter aller heutigen Raketen und die OTRAG als wohl skurrilstes Tr&auml;gerraketenprojekt.<\/p>\n<p>Angesichts dessen, dass sich aber von meinem bisherigen B&uuml;chern das Gemini Programm am besten verkauft und zwar wesentlich besser als die beiden anderen Titel zusammen, &uuml;berlege ich ob ich als n&auml;chstes Buch nicht eher etwas mache was vieleicht nicht so mein Hauptinteresse ist, aber vielleicht viele K&auml;ufer findet. Mir schwebt ein Buch &uuml;ber die ISS vor &#8211; so ganz genau habe ich mich selbst nie mit der ISS besch&auml;ftigt und das w&auml;re eine Gelegenheit dies nachzuholen. Zum anderen ein Buch wie wohl eine Marsmission aussehen k&ouml;nnte, welche Kostenrisiken es gibt und welche Probleme. Ich habe versucht die entsprechenden Artikel auf der Website mal zu aktualisieren, aber bin dann so schnell in der Recherche in so vielen Details versunken, das ich es wieder aufgab.<\/p>\n<p>Was meint der geneigte Blogleser dazu?<\/p>\n<ul>\n<li>Zum Probekapitel &#8222;<a href=\"\/download\/europaeische-raketen-probekapitel.pdf\">Europ&auml;ische Tr&auml;gerraketen Teil 1<\/a>?&#8220;<\/li>\n<li>Zur Probe &#8222;<a href=\"\/download\/probekapitel-traegerraketen.pdf\">Raketenlexikon<\/a>&#8222;?<\/li>\n<li>Was w&auml;re ein Buch &uuml;ber Raumfahrtthemen das sie vermissen und kaufen w&uuml;rden? Oder eines das sie als kommerziell erfolgreich einstufen w&uuml;rden?<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derzeit liegt endlich nach mehr als 5 Monaten Arbeit Buch Nummer Vier in den Endz&uuml;gen. 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