{"id":1400,"date":"2009-06-17T09:13:44","date_gmt":"2009-06-17T07:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=1400"},"modified":"2009-06-17T10:27:36","modified_gmt":"2009-06-17T08:27:36","slug":"wundertreibstoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2009\/06\/17\/wundertreibstoffe\/","title":{"rendered":"Wundertreibstoffe"},"content":{"rendered":"<p>Gestern bekam ich eine Mail von Michel Van, der auch Grafiken f&uuml;r das Buch erstellt (wenn die letzten noch eintrudeln kann es in den Druck gehen Michel!). Die Frage:<\/p>\n<p><em>letze Wochenende hatte ich ne Diskussion<br \/>\n&Uuml;ber neusten stand der Forschung, Besonders Super Chemie<\/em><\/p>\n<p><em>wie Extrem dichtes Deuterium bis 130 kg \/Kubikzentimeter<br \/>\n<\/em> <a href=\"http:\/\/nextbigfuture.com\/2009\/05\/university-of-gothenberg-making.html\"> <em>http:\/\/nextbigfuture.com\/2009\/05\/university-of-gothenberg-making.html<\/em><\/a><em> <\/em><\/p>\n<p><em>im laufe der Diskussion kam diese Frage:<br \/>\n&#8222;warum verwendet man keine Fl&uuml;ssig Deuterium anstatt Wasserstoff ?&#8220;<br \/>\nIch konnten Die nicht beantworten,<!--more--><\/em><\/p>\n<p><em>Ein Vorteil die Dichte liegt bei 162,4 kg\/ Kubikmeter gegen 71 kg\/<br \/>\nKubikmeter<br \/>\nAber bringt die Verbrennung, die gleiche Leistung wie bei Sauerstoff\/<br \/>\nWasserstoff ?<\/em><\/p>\n<p><em>andere Super Chemie<br \/>\nPolymere Stickstoff (aka Stickstoff Diamant)<br \/>\nhttp:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stickstoff#Polymerer_Stickstoff<br \/>\n<\/em> <a href=\"http:\/\/www.mpg.de\/bilderBerichteDokumente\/dokumentation\/pressemitteilungen\/2004\/pressemitteilung200408022\/index.html\"> <em> http:\/\/www.mpg.de\/bilderBerichteDokumente\/dokumentation\/pressemitteilungen\/2004\/pressemitteilung200408022\/index.html<\/em><\/a><em><\/em><\/p>\n<p><em>bei &Uuml;bergang von Metastabil in normal zustand wird<br \/>\n5 mal mehr Energie frei als bei Explosion von TNT oder PETN<br \/>\n<\/em><br \/>\nWas ist davon zu halten? Nun das erste ist leicht zu beantworten. Deuterium reagiert wie normaler Wasserstoff. Er liefert dieselbe Energie und erzeugt auch wasser, nur eben &#8222;schweres&#8220; Wasser, da ein Deuterium Atom doppelt so schwer ist wie ein normales Wasserstoff Atom. (F&uuml;r Leute die es gerade nicht aktuell greifbar haben: Deuterium ist der Name eines Wasserstoff-Isotops mit der Atommasse 2, anstatt 1 beim normalen Wasserstoff). Der spezifische Impuls ist etwas geringer, weil die Atommasse gr&ouml;&szlig;er ist. Damit kann man aufgrund der kinetischen Gastheorie errechnen, dass Deuterium einen um rund 5.4 % geringern spezifischen Impuls als Wasserstoff\/Sauerstoff hat. Beim Vinci Triebwerk w&uuml;rde dieser z.B. von 4560 m\/s auf 4326 sinken &#8211; auf Mittelma&szlig; f&uuml;r H2\/O2. Das d&uuml;rfte das eingesparte Gewicht beim Tank (die heute l&auml;ngst nicht mehr so massiv sind wie noch vor 20 Jahren) leicht kompensieren. Dar&uuml;berhinaus gibt es einen sehr guten Grund Deuterium nicht einsetzen: Die Gewinnung die nur durch physikalische Methoden m&ouml;glich ist verteuert diesen Treibstoff enorm gegen&uuml;ber dem Wasserstoff.<\/p>\n<p>Zum Stickstoff: Diese neue Konfiguration ist nach den MP I Daten bislang nur bei 1.1 Millionen Atmosph&auml;ren und 2000 Grad K erzeugt worden. Bei hohen Temperaturen und Dr&uuml;cken kann man Bindungen erzeugen die bei normalen Temperaturen instabil sind. Das ist nichts neues. So wei&szlig; man, dass Wasserstoff bei hohen Dr&uuml;cken metallisch ist. Alleine die hohe Energie die in der Bindung schlummert (nach MPI Ver&ouml;ffentlichungen 952 kJ\/mol anstatt 160 kJ\/mol beim normalen Stickstoff bewirkt, dass der Stoff instabil ist, denn jeder Stoff will ja in seinen energie&auml;rmsten Zustand &uuml;bergehen. Es gibt auch einen vergleich: Ozon. Ozon ist eine Sauerstoffverbindung aus 3 Molek&uuml;len und hat mehr Energie gespeichert als der normale Sauerstoff. Daher ist es aber auch instabil. Schon in den 60 er Jahren wurde Ozon als &#8222;Supertreibstoff&#8220; propagiert. Aufgrund der Neigung zum Selbstzerfall geschah dies nie.<\/p>\n<p>Ich glaube dass dieser Stickstoff schon weit unterhalb von Normaltemperaturen nicht mehr stabil ist. Selbst wenn er es w&auml;re: Kann man dann die Reaktion kontrollieren? W&uuml;rde nicht die Reaktion einiger Molek&uuml;le die anderen zum eigenzerfall anregen und es so eine Explosion geben?<\/p>\n<p>Zum spezifischen Impuls ist zu sagen, dass so nette rund 792 kJ\/Mol frei werden (952-160). Bei einer Atommasse von 28 sind dies 28.2 kJ\/g. Das ist deutlich mehr als bei der Verbrennung von Wasserstoff und Sauerstoff (268.8 kJ\/mol, Molmasse 18, -&gt; 14.9 kJ\/g). Doch das Stickstoffmolek&uuml;l ist auch mit der Atommasse 28 schwerer als Wasser (Atommasse 18). Da davon auch der spezifische Impuls abh&auml;ngt d&uuml;rfte der nutzbare spezifische Impuls nicht doppelt so hoch sein. Analoge thermodynamische Bedingungen vorausgesetzt &uuml;ber dem Daumen gespielt etwa 50 % h&ouml;her. Aber wie schon gesagt, ich glaube nicht daran dass polymerer Stickstoff in sp3 Konfiguration stabil ist.<\/p>\n<p>Inzwischen ist auch der Klappentext fertig und ihr k&ouml;nnte euch vom n&auml;chsten Buch schon mal das Cover ansehen. Was ich immer noch suche ist einen l&auml;ngeren Text f&uuml;r die Online Kataloge, das ist das was man z.B. bei Amazon nach &#8222;Aus der Amazon-Redaktion <span>Kurzbeschreibung&#8220; kommt. Ich hoffe mal auf gute Ideen&#8230;.<\/span><\/p>\n<p><span>Bis dahin schaut euch mal das <a href=\"\/download\/europaeische-raketen-cover.pdf\">Cover <\/a>an Ach ja bis dahin gibt es ja auch noch die anderen B&uuml;cher zu kaufen&#8230;.<br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern bekam ich eine Mail von Michel Van, der auch Grafiken f&uuml;r das Buch erstellt (wenn die letzten noch eintrudeln kann es in den Druck gehen Michel!). Die Frage: letze Wochenende hatte ich ne Diskussion &Uuml;ber neusten stand der Forschung, Besonders Super Chemie wie Extrem dichtes Deuterium bis 130 kg \/Kubikzentimeter http:\/\/nextbigfuture.com\/2009\/05\/university-of-gothenberg-making.html im laufe der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":3605,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18413,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/09\/30\/die-groessten-raetsel-in-der-fruehen-erdgeschichte-1\/","url_meta":{"origin":1400,"position":0},"title":"Die gr&ouml;&szlig;ten R&auml;tsel in der fr&uuml;hen Erdgeschichte (1)","author":"Bernd Leitenberger","date":"30. 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