{"id":15143,"date":"2021-02-04T10:27:03","date_gmt":"2021-02-04T09:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=15143"},"modified":"2022-01-12T10:56:01","modified_gmt":"2022-01-12T09:56:01","slug":"asteroid-mining-mit-dem-starship","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2021\/02\/04\/asteroid-mining-mit-dem-starship\/","title":{"rendered":"Asteroid Mining mit dem Starship"},"content":{"rendered":"
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<\/path><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>\n

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SimonVr\u2018s Kommentar zu Einsatzmöglichkeiten des Starships (wie immer bei den Amis wird übertrieben \u2013 Sterne wird es nie erreichen \u2026.) hat mich auf die heutige Idee gebracht. Das Thema ist ja nicht neu. Jesco von Puttkamer<\/a> brachte es schon in seinem Buch \u201eDer erste Tag der neuen Welt<\/a>\u201c als Zukunftsvision. Auch für die kostengünstige Bergung hatte er eine Lösung: Als Metallschwamm sollen Metalle so leicht sein das sie auf dem Meer schwimmen. Allerdings bedeutet das auch mehr Widerstand beim Wiedereintritt und damit höhere Verlustraten durch Verdampfen als bei einem Metallbrocken, der so dicht ist das er ab einer relativ kleinen Mindestgröße nahezu ungebremst die Atmosphäre passiert.\"\"<\/p>\n

Noch weiter gingen andere Projektionen. So habe ich in den Achtzigern auch schon mal Abbildungen gesehen, in denen ein Asteroid erst bergmännisch erschlossen und dann, da man dies nicht von der Oberfläche aus getan hat, sondern nur an einer Seite das innere ausgehöhlt, als Siedlung genutzt werden, indem Menschen sich im Inneren ansiedeln.<\/p>\n

Auf der anderen Seite bin ich schon vor Jahren über einen Artikel eines Nobelpreisträger gestolpert, in dem er vorrechnete das mit dem Space Shuttle irgendeine Produktion im Weltraum nicht kostendeckend ist, da der Preis für den Transport von Material höher sei als der (damalige) Goldpreis. Daran hat sich auch heute nicht viel geändert. Beim aktuellen CRS-2 Contract zahlt die NASA<\/a> für den Transport von 87.900 kg Fracht eine summe von 6.310.000.000 Dollar an die Firmen, pro Kilogramm im Schnitt also 71.871 Dollar. Der Goldpreis liegt heute bei 58.448 Dollar pro Kilogramm.<\/p>\n

Nun mag der eine oder andere Leser einwenden, dass man ja bei CRS Fracht in den Orbit bringt, ich aber von der Bergung rede. Das ändert aber nicht viel. Es ändert nur dahin gehend was, das man einen leeren Frachter in den Orbit schickt und ihn dann befüllt. Das macht den Frachter zuerst mal billiger, weil bei dem Vehikeln etwa ein Drittel der Masse auf die Fracht entfällt. Auf der anderen Seite überstehen die meisten Vehikel nicht den Wiedereintritt und bei der Dragon wo das als einziger Fähre der Fall ist. Das wiegt an der ISS et<\/a>w<\/a>a<\/a>s<\/a> über 12 t<\/a> was mit dem Treibstoff um die ISS zu erreichen dann in Richtung 13 t geht und kann maximal 3,3 t zurückbringen. Das sind gerade mal etwas mehr als ein Fünftel der Gesamtmasse. Vor allem aber muss ja die Nutzlast erst mal in einen LEO kommen und das ist bisher nicht machbar.<\/p>\n

Aber nun kommt ja das Starship, das 100 t zur Erde zurückfuhren kann, und das für 2 Millionen Dollar pro Start. Ich habe mir mal den Spaß gemacht auszurechnen, ob es sich lohnt so Asteroiden auszubeuten.<\/p>\n

Wie würde das ablaufen? Auch bei 2 Millionen Dollar pro Start \u2013 an die nicht mal SimonVr glaubt (und das will was heißen) ist es logisch das man bei 100 t Kapazität nur Wertvolles zur Erde bringt, denn 100 t Eisen kosten z.b. keine 2 Millionen Dollar. Man wird also auf dem Asteroiden eine Fabrik bauen müssen, die aus dem Gestein die wertvollen Elemente extrahiert, so wie man das heute auch tut, z.B. bei der Goldgewinnung. Ich ignoriere mal das diese Fabrik völlig wartungsfrei im Vakuum unter nahezu Null Gravitation (alle erriechbaren Asteroiden sind samt und sonders kleine Körper mit maximal einigen Kilometern Durchmesser und entsprechend kleiner Gravitation) funktionieren muss und das man sie natürlich auch erst errichten muss, was weiteren Aufwand und vor allem Fracht bedeutet. Das gängige Verfahren der Goldextraktion entweder mit Cyanid oder Quecksilber funktioniert so z.B. nicht mehr. Es geht mir nur um die Flugzahl eines Starships das ja mit einem Preisschild versehen ist, für die maximal 100 t Fracht pro Flug \u2013 weniger als die volle Fracht zu transportieren wäre weniger lukrativ das man ja immer das Starship mit zum Asteroiden befördern muss.<\/p>\n

Nach dem Wikipediaartikel<\/a> ist der günstigste Asteroid, was das dV angeht Ryugu, der erst kürzlich von der japanischen Raumsonde Hayabusa-2<\/a> besucht wurde. Das dV beträgt reaktiv zur Erdebahn (hin und zurück) 4,863 km\/s.<\/p>\n

Doch erst mal muss man die Erde verlassen. Bringt man dabei gleich die Geschwindigkeit für den Hinflug auf (2,432 km\/s, also die Hälfte) so kann man den hyperbolischen Exzess ausnutzen. Aus einer 200-km-Bahn beträgt dann die aufzubringende Geschwindigkeit 3.493 m\/s. Beim Rückweg kommt man um die 2,432 km\/s nicht herum. Aber man muss nicht wieder in einen LEO einschwenken. Es reicht ein elliptischer Orbit. Ein 200 x 80.000 km Orbit wäre ausreichend. Diesen könnte man durch Aerobraking dann langsam absenken. Eventuell könnte das Starship auch direkt landen, ohne vorher in einen Orbit einzutreten. Angekündigt hat Musk das zumindest. Aber nach Mussks Ankündigungen sollte es auch schon fliegen. Beim Einschwenken in einen elliptischen 200 x 80.000 km Orbit wären nochmals 672 m\/s aufzubringen. Das gesamt dV relativ zu einem 200 km kreisförmigen LEO Orbit wäre somit 5.925 bzw. 6.507 m\/s.<\/p>\n

Das Starship benötigt Treibstoff, der muss für die Hin- und Rückreise in den LEO gebracht werden. Den auf Ryugu gibt es nichts, woraus man Treibstoff gewinnen könnte. Ich rechne nun nur mal die günstigere Variante aus. Das muss man in zwei Stufen tun. Denn das Starship hat ja nur beim Rückflug Fracht an Bord. Dann wiegt es 220 t (120 t leer + 100 t Fracht) und muss mindestens 2432 m\/s aufbringen. Das entspricht nach der Ziolkowski Gleichung bei dem von SpaceX gewünschten spezifischen Impuls von 3730 m\/s 420,3 t Startmasse \u2013 220 t Starship und 200,3 t Treibstoff. Beim Hinflug sind es 3.493 m\/s Geschwindigkeitsänderung, aber nun beträgt die Endmasse nur 320,3 t \u2013 das heißt die 200,3 t Treibstoff und das 120 t schwere, leere Starship. Trotzdem liegt dann die Startmasse bei 818 t. Das sind also insgesamt 698 t Treibstoff die man zusätzlich zum Starship erst mal in einen LEO bringen muss.<\/p>\n

Als reiner Tankerflug (ohne Nutzlast) hat ein Starship nach meinen Simulationen bei 100 t prognostizierter Nutzlast, wenn es leer startet, noch 117 t Treibstoff. Die 17 t mehr rühren daher, das ja schon vom Start her es 100 t weniger wiegt, die 100 t also die Stufen gar nicht beschleunigen müssen. Teile ich 698 t durch 117 t, so komme ich auf 6 Starts.<\/p>\n

Nun die Wirtschaftlichkeitsrechnung. Wie schon gesagt unter der optimistischen Annahme, das die Gewinnung der Rohstoffe nichts kostet, SpaceX Wunschvorgaben hinsichtlich Massen, spezifischen Impulsen und Kosten alle eingehalten werden können (nicht mal SimonVr glaubt bei den Kosten daran). Dann entspricht das 7 x 2 Millionen Dollar = 14 Millionen Dollar für 100 t Nutzlast, mithin 140 Dollar pro Kilogramm. Silber liegt heute drüber (890 Dollar\/kg), Kupfer mit 17,5 Dollar\/kg drunter. Bei 20 Millionen Dollar pro Flug ist es nur noch für wenige Edelmetalle wie Gold, Platin, Iridium lukrativ sie bergmännisch zu gewinnen.<\/p>\n

Soviel zu den guten Nachrichten. Nun zu den schlechten Nachrichten: bemannt geht das nicht. Sowohl die Hinreise wie auch Rückreise dauern jeweils 226 Tage als Hohmanntransferbahnen. Daneben kann man nicht sofort zurück, sondern erst beim nächsten Startfenster. Eine Besatzung würde während dieser Zeit viel zu viele Ressourcen benötigen, mal abgesehen davon, dass sie anders als bei Marsmissionen immer 0 G ausgesetzt wäre. So müsste man auch eine Fabrik und andere Gerätschaften dort aufbauen ohne das jemand eine Montage durchführt. Das stelle ich mir schwierig vor.<\/p>\n

Für eine wirklich wirtschaftliche Ausbeutung sind auch die Startfenster, für die die obigen Geschwindigkeiten gelten, zu selten. Optimale gibt es alle 1.878 Tage. Mit etwas höherer Geschwindigkeit kann man aber ausnutzen, dass die Umlaufsdauer von Ryugu mit 1,3 Jahren nahe dem Wert von 4\/3 Jahren ist, sodass auch ein Startfenster alle vier Jahre resultiert \u2013 nur dazwischen steigt der Geschwindigkeitsbedarf eben rasant an.<\/p>\n

Auch ungeklärt ist, wie viele der wirklich wertvollen Metalle Ryugu enthält und ob sich ein Abbau lohnt. Die Ziffer, die in der Wikipedia steht, gilt ja für den ganzen Asteroiden und alle Elemente. Vereinfacht gesagt: es mag dort zwar Vorkommen an Elementen geben, die auf der Erde verkauft viel Geld einbringen würden, aber die ganz teuren die es sich lohnt abzubauen, können in nur geringer Konzentration vorkommen, sodass es sich nicht lohnt. Gerade die schweren Elemente kommen vornehmlich nur Eisenasteroiden vor, die jedoch sehr selten sind. Ryugu ist nicht einer von ihnen. Da gerade ie Proben von Hayabusa angekommen sind, wird man vielleicht bald mehr wissen, denn die Konzentration der meisten wirtschaftlichen ausbeutbaren Elemente ist zu klein um sie in den bisherigen Analysen durch das Spectrometer von Hayabusa detektieren zu können, das konnte nur die Silikate näher bestimmen.<\/p>\n

Dazu kommt noch das Problem von Angebot und Nachfrage. Angenommen es klappt tatsächlich so Elemente zu bergen, dann könnte wenn diese auf den Markt kommen, die Preise sinken. Der derzeit hohe Goldpreis entstand ja dadurch das seit 2008 immer mehr Leute Gold als vermeintlich sicherer Geldanlage wählen. So ist Gold mittlerweile teurer als Platin und Osmium, die da seltener früher teurer als Gold waren. Umgekehrt kann dann natürlich ein Überangebot an Gold den Goldpreis sinken lassen.<\/p>\n

Immerhin: Dem Gold macht es nichts aus wenn das Starship wie gestern landet<\/a>….<\/p>\n

Und hier noch die Starts im Februar:<\/p>\n

Starts 2020<\/h1>\n

Starts im Februar 2021<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Date<\/th>\nPayload Name<\/th>\nLaunch Vehicle<\/th>\nLaunch Site<\/th>\nPad<\/th>\nNation<\/th>\nAgency<\/th>\nOrbit<\/th>\nPeriod<\/th>\nSuccess<\/th>\n<\/tr>\n
01.02.2021<\/td>\nTianshu<\/td>\nShuang Quxian 1<\/td>\nJQ<\/td>\nLC43\/95<\/td>\nChina<\/td>\nXJRY<\/td>\n<\/td>\n\u2500<\/td>\n<\/tr>\n
02.02.2021<\/td>\nKosmos-2549<\/td>\nSoyuz-2-1B<\/td>\nGIK-1<\/td>\nLC43\/4<\/td>\nRussia<\/td>\nVVKO<\/td>\n901 \u00d7 909 \u00d7 67,15<\/td>\n103.09<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
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04.02.2021<\/td>\nStarlink 1956<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n299 \u00d7 303 \u00d7 53,05<\/td>\n90.54<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1909<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n299 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.52<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1806<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1782<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1951<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n299 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.52<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
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04.02.2021<\/td>\nStarlink 1969<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n299 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.52<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1968<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.54<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1961<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1960<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1959<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.54<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1964<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1963<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nStarlink 1962<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n300 \u00d7 301 \u00d7 53,05<\/td>\n90.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
04.02.2021<\/td>\nTongxin Jishu Shiyan 6<\/td>\nChang Zheng 3B<\/td>\nXSC<\/td>\nLC3<\/td>\nChina<\/td>\nCALT<\/td>\n35774 \u00d7 35797 \u00d7 1<\/td>\n1436.04<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
15.02.2021<\/td>\nProgress MS-16<\/td>\nSoyuz-2-1A<\/td>\nGIK-5<\/td>\nLC31<\/td>\nRussia<\/td>\nFKA<\/td>\n418 \u00d7 422 \u00d7 51,64<\/td>\n92.97<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2040<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n256 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.86<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
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16.02.2021<\/td>\nStarlink 1983<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n257 \u00d7 280 \u00d7 53,05<\/td>\n89.88<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1974<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n256 \u00d7 277 \u00d7 53,05<\/td>\n89.84<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1645<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n282 \u00d7 286 \u00d7 53,05<\/td>\n90.19<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1609<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n281 \u00d7 287 \u00d7 53,05<\/td>\n90.19<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1528<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n283 \u00d7 286 \u00d7 53,05<\/td>\n90.20<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1704<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n282 \u00d7 287 \u00d7 53,05<\/td>\n90.20<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1669<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n259 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.89<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1655<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n256 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.86<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2018<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n282 \u00d7 287 \u00d7 53,05<\/td>\n90.20<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2016<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n256 \u00d7 280 \u00d7 53,05<\/td>\n89.87<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2015<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n257 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.87<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2022<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n257 \u00d7 280 \u00d7 53,05<\/td>\n89.88<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2020<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n282 \u00d7 285 \u00d7 53,05<\/td>\n90.18<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2019<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n256 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.86<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2010<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n283 \u00d7 286 \u00d7 53,05<\/td>\n90.20<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2009<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n281 \u00d7 286 \u00d7 53,05<\/td>\n90.18<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 1992<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n256 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.86<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2014<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n257 \u00d7 280 \u00d7 53,05<\/td>\n89.88<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2013<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n257 \u00d7 280 \u00d7 53,05<\/td>\n89.88<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
16.02.2021<\/td>\nStarlink 2012<\/td>\nFalcon 9<\/td>\nCC<\/td>\nLC40<\/td>\nUSA<\/td>\nSPX<\/td>\n255 \u00d7 279 \u00d7 53,05<\/td>\n89.84<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nORCA-7<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n492 \u00d7 501 \u00d7 51,64<\/td>\n94.54<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nLawkanat 1<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n416 \u00d7 421 \u00d7 51,64<\/td>\n92.94<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nGuaraniSat<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n415 \u00d7 419 \u00d7 51,64<\/td>\n92.90<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nDhabiSat<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n488 \u00d7 502 \u00d7 51,64<\/td>\n94.51<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nORCA-6<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n492 \u00d7 501 \u00d7 51,64<\/td>\n94.54<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nGunsmoke-J 2<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n487 \u00d7 503 \u00d7 51,64<\/td>\n94.51<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nHirogari<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n414 \u00d7 420 \u00d7 51,64<\/td>\n92.91<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nTAU-Sat-1<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n413 \u00d7 420 \u00d7 51,64<\/td>\n92.89<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nSelfie-sh<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n415 \u00d7 419 \u00d7 51,64<\/td>\n92.90<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nNichirin<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n415 \u00d7 419 \u00d7 51,64<\/td>\n92.90<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nMaya-2<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n415 \u00d7 419 \u00d7 51,64<\/td>\n92.90<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nSanko<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n413 \u00d7 421 \u00d7 51,64<\/td>\n92.90<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nTsuru<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n415 \u00d7 419 \u00d7 51,64<\/td>\n92.90<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2H<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2G<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2F<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nSTARS-EC HT<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nSTARS-EC Climber<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2I<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2E<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2A<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nS.S. Katherine Johnson<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n418 \u00d7 422 \u00d7 51,64<\/td>\n92.97<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nIT-SPINS<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n489 \u00d7 503 \u00d7 51,64<\/td>\n94.53<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2D<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2C<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
20.02.2021<\/td>\nThinSat-2B<\/td>\nAntares 230+<\/td>\nMARS<\/td>\nPad 0A<\/td>\nUSA<\/td>\nNGIS<\/td>\n<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
24.02.2021<\/td>\nYaogan 31 hao 03 zu 03 xing<\/td>\nChang Zheng 4C<\/td>\nJQ<\/td>\nLC43\/94<\/td>\nChina<\/td>\nSAST<\/td>\n1094 \u00d7 1116 \u00d7 63,41<\/td>\n107.37<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
24.02.2021<\/td>\nYaogan 31 hao 03 zu 02 xing<\/td>\nChang Zheng 4C<\/td>\nJQ<\/td>\nLC43\/94<\/td>\nChina<\/td>\nSAST<\/td>\n1089 \u00d7 1098 \u00d7 63,41<\/td>\n107.12<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
24.02.2021<\/td>\nYaogan 31 hao 03 zu 01 xing<\/td>\nChang Zheng 4C<\/td>\nJQ<\/td>\nLC43\/94<\/td>\nChina<\/td>\nSAST<\/td>\n1090 \u00d7 1099 \u00d7 63,41<\/td>\n107.15<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-85<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-86<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-83<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-84<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nNanoConnect-2\/SAI-1<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n492 \u00d7 507 \u00d7 97,47<\/td>\n94.60<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nAmazonia-1<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n741 \u00d7 757 \u00d7 98,51<\/td>\n99.80<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-87<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSindhu Netra<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n491 \u00d7 506 \u00d7 97,47<\/td>\n94.58<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-82<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-79<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n495 \u00d7 510 \u00d7 97,47<\/td>\n94.66<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSri Shakthi Sat<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 509 \u00d7 97,47<\/td>\n94.66<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-77<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n494 \u00d7 510 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-76<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-80<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n495 \u00d7 509 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nGHRCEsat<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 510 \u00d7 97,47<\/td>\n94.67<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-78<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSpaceBEE-81<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 508 \u00d7 97,46<\/td>\n94.65<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nSatish Dhawan SAT<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n498 \u00d7 511 \u00d7 97,47<\/td>\n94.70<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nJITsat<\/td>\nPSLV-DL<\/td>\nSHAR<\/td>\nFLP<\/td>\nIndia<\/td>\nISRO\/NSIL<\/td>\n496 \u00d7 510 \u00d7 97,46<\/td>\n94.67<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
28.02.2021<\/td>\nArktika-M No. 1<\/td>\nSoyuz-2-1B<\/td>\nGIK-5<\/td>\nLC31<\/td>\nRussia<\/td>\nFKA<\/td>\n1025 \u00d7 39754 \u00d7 63,34<\/td>\n726.39<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
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SimonVr\u2018s Kommentar zu Einsatzmöglichkeiten des Starships (wie immer bei den Amis wird übertrieben \u2013 Sterne wird es nie erreichen \u2026.) hat mich auf die heutige Idee gebracht. Das Thema ist ja nicht neu. Jesco von Puttkamer brachte es schon in seinem Buch \u201eDer erste Tag der neuen Welt\u201c als Zukunftsvision. Auch für die kostengünstige Bergung […]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15143","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","entry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":842,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18519,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/02\/03\/warum-elon-musk-zum-mars-will\/","url_meta":{"origin":15143,"position":0},"title":"Warum Elon Musk zum Mars will","author":"Bernd Leitenberger","date":"3. 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