{"id":1627,"date":"2009-07-23T13:07:39","date_gmt":"2009-07-23T11:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=1627"},"modified":"2013-06-28T08:23:53","modified_gmt":"2013-06-28T06:23:53","slug":"ein-vernuenftiges-bemanntes-mondprogramm-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2009\/07\/23\/ein-vernuenftiges-bemanntes-mondprogramm-teil-2\/","title":{"rendered":"Ein &#8222;vern&uuml;nftiges&#8220;, bemanntes Mondprogramm, Teil 2"},"content":{"rendered":"<dl>\n<dt>Auch heute weider ein Gastblog von Thomas, der offensichtlich mit dem Korrekturlesen meines f&uuml;nften Buches nicht voll ausgelastet ist. Ich will schon jetzt ank&uuml;ndigen, dass am Monatg eine weiterer Gastblog kommen wird, der sich mir erneuerbaren Energien besch&auml;ftigt. (Bald muss ich gar nichts mehr schreiben, und da mir so langsam die themen ausgehen ist das nicht mal so schlecht. Also ich bitte nun um ihre Gesch&auml;tzte Aufmerksamkeit f&uuml;r den Blog von Thomas Jakaitis:<\/dt>\n<dt>\nIm ersten Blogeintrag zu diesem Thema bin ich auf die Leits&auml;tze und Grund&uuml;berlegungen zu meinem Vorschlag eingegangen:<\/dt>\n<\/dl>\n<ul>\n<li>Eine neue Zielsetzung kam neben den &#8222;klassischen&#8220; Zielsetzungen (Forschung usw.) ins Spiel: <em><strong>Die Ressourcen des Mondes sollen genutzt werden<\/strong><\/em>. Bejaht man dieses Ziel, so ist daf&uuml;r ein bemanntes Mondprogramm erforderlich.<\/li>\n<li>Wenn sich dieses Programm am Minimum orientiert, so hat es aus finanziellen Gr&uuml;nden die gr&ouml;&szlig;ten Chancen zur Verwirklichung (<em><strong>&#8222;Minimalprogramm&#8220;<\/strong><\/em>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>In diesem Teil 2 will ich nun auf die <em><strong>Transport-Architektur<\/strong><\/em> eingehen<!--more--><\/p>\n<p>Dabei ist zu ber&uuml;cksichtigen, dass in meinen Vorstellungen die bemannten Fl&uuml;ge aus finanziellen Gr&uuml;nden erst <em><strong>nach<\/strong><\/em> <em><strong>einer l&auml;ngeren Phase unbemannter Missionen<\/strong><\/em> mit den folgenden Aufgabenstellungen stattfinden w&uuml;rden:<\/p>\n<dl> <\/dl>\n<ul>\n<li>(Grundlagen-)Forschung im klassischen Sinn, wie Aufbau, Entstehung und Geschichte des Mondes usw.<\/li>\n<li>Exploration (prim&auml;r Suche nach interessanten Ressourcen)<\/li>\n<li>Selektion des Standorts der bemannten Mondbasis<\/li>\n<li>Validierung von Technologien<\/li>\n<\/ul>\n<dl>\n<dt>Es w&uuml;rde also bis zum ersten bemannten Flug noch einige Zeit dauern; Bis dahin k&ouml;nnten sich einige Rahmenbedingungen &auml;ndern. Demzufolge k&ouml;nnte sich dann auch die Transport-Architektur &auml;ndern.<\/dt>\n<dt>Sie m&uuml;sste demzufolge bis zu ihrer Implementation periodisch &uuml;berpr&uuml;ft und allenfalls an die neuen Gegebenheiten angepasst werden.<\/dt>\n<dt>Als eine Arbeitshypothese zur Erarbeitung einer Vision gehe ich aber einfach mal von den heutigen oder den in naher Zukunft liegenden Umst&auml;nden aus.<\/dt>\n<dt>Das Weltraumsegment der Transport-Architektur besteht aus den unten beschriebenen Komponenten. Diese Komponenten sind f&uuml;r Tr&auml;gerraketen mit einer Nutzlast von ca. 25 t in einen niedrigen Erdorbit dimensioniert (==&gt; Delta IV Heavy, Atlas V Heavy, Ariane 5 ECB, Angara 5E, CZ5).<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<\/dl>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\" width=\"100%\">\n<col width=\"49*\"\/>\n<col width=\"207*\"\/>\n<tbody>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"19%\">elektrische Transferstufe<\/td>\n<td width=\"81%\">\n<dl>\n<dt>\nDie elektrische Transferstufe ist eine Hochleistungsstufe.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nSie wird mit Xenon (oder Quecksilber usw.) als Treibstoff von Ionentriebwerken mit einem spezifischen Impuls von ca. 40000 m\/s solar-elektrisch oder nuklear-elektrisch angetrieben.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nSie wiegt betankt 12,5 t und ist in der Lage, eine Nutzlast von weiteren 12,5 t aus einem niedrigen Erdorbit in einen Mondorbit zu transportieren. Die Reisezeit daf&uuml;r betr&auml;gt ca. 2 Jahre.<\/dt>\n<\/dl>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"19%\">Mondlander<\/td>\n<td width=\"81%\">\n<dl>\n<dt>\nDer Mondlander ist von der Landestufe des Apollo Mondlanders abgeleitet. Im Unterschied zu diesem ist er aber in der Lage, unbemannt auf dem Mond zu landen und dabei eine Nutzlast mit der Masse der Aufstiegsstufe des Apollo Mondlanders auf die Mondoberfl&auml;che zu transportieren.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\n(Dies entspricht einem Konzept, welches von der NASA in den Sechzigern verfolgt wurde, aber aus finanziellen Gr&uuml;nden nie zur Anwendung gelangte.)<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDie Masse des betankten Mondlanders betr&auml;gt ca. 10 t. (Die Landestufe des Apollo 11 LM wog 10149 kg.)<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDie Nutzlast des Mondlanders betr&auml;gt ca. 4,5 t. (Die Aufstiegsstufe des Apollo 11 LM wog 4547 kg.)<\/dt>\n<\/dl>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"19%\">\n<dl>\n<dt>\nLunar Orbit Shelter<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\n(engl. shelter = Zuflucht, Schuppen, Schutz)<\/dt>\n<\/dl>\n<\/td>\n<td width=\"81%\">\n<dl>\n<dt>\nDer LOS ist eine Raumstation in einer Mondumlaufbahn.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nEr ist aus Modulen zusammengesetzt, welche von der elektrischen Transferstufe in die Mondumlaufbahn transportiert werden k&ouml;nnen (d.h. &lt;= 12,5 t, d.h. Columbus-Klasse).<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDer LOS erf&uuml;llt die folgenden Aufgaben:<\/dt>\n<\/dl>\n<ul>\n<li>Transportknoten in der Mondumlaufbahn und Umsteige-Bahnhof f&uuml;r die Astronauten<\/li>\n<li>Tankstelle<\/li>\n<li>Zwischenlager f&uuml;r G&uuml;ter<\/li>\n<li>Notfall-Habitat mit Strahlenbunker<\/li>\n<li>Lageregelung <em><strong>aller<\/strong><\/em> in der Mondumlaufbahn befindlichen Komponenten (alle sind w&auml;hrend ihrer Wartezeiten an ihn angedockt)<\/li>\n<\/ul>\n<dl>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nSeine Lageregelung wird durch die angedockten, elektrischen Transferstufen gew&auml;hrleistet, welche zu diesem Zweck ihre nicht ben&ouml;tigten Treibstoffreserven restlos aufbrauchen, nachdem sie ihre Nachschubmission erf&uuml;llt haben.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\n(Dieses Problem muss wegen der Bahnst&ouml;rungen in Mondumlaufbahnen gel&ouml;st werden. ==&gt; Mascons usw.)<\/dt>\n<\/dl>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"19%\">Crewed Lunar Vehicle<\/td>\n<td width=\"81%\">\n<dl>\n<dt>\nDie Astronauten reisen mit dem CLV in die Mondumlaufbahn und zur&uuml;ck zur Erde.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDas CLV ist von den Sojus- und Zond-Raumschiffen abgeleitet und besteht aus den folgenden Teilen:<\/dt>\n<\/dl>\n<ul>\n<li>modifizierte, f&uuml;r 2 Personen ausgelegte Sojus-\/Zond-R&uuml;ckkehrkapsel<\/li>\n<li>Kopplungsadapter (anstelle des Sojus Orbitalmoduls)<\/li>\n<li>Service-Modul (Aufgabenstellung wie bei Apollo Service Modul)<\/li>\n<\/ul>\n<dl>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDas CLV wiegt leer ca. 5 t und betankt ca. 10 t. Es wird von lagerf&auml;higen Treibstoffen mit einem spezifischen Impuls von ca. 3200 m\/s angetrieben.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nWie die Sojus ist auch das CLV in der Lage, seine Mission unbemannt auszuf&uuml;hren.<\/dt>\n<\/dl>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"19%\">chemische Transferstufe<\/td>\n<td width=\"81%\">Die chemische Transferstufe wird bei bemannten Mondfl&uuml;gen daf&uuml;r verwendet, das CLV in eine Flugbahn zum Mond schie<span>&szlig;<\/span>en (TLI Trans Lunar Injection). Falls eine Ariane 5 ECB dies t&auml;te, w&uuml;rde somit die ESC-B Stufe der chemischen Transferstufe entsprechen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"19%\">bemannte Aufstiegsstufe<\/td>\n<td width=\"81%\">\n<dl>\n<dt>\nDie bemannte Aufstiegsstufe ist von derjenigen des Apollo Mondlanders abgeleitet. Im Unterschied zu dieser ist sie aber wiederverwendbar.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nSie wird mit 2 Personen an Bord vom Mondlander als dessen Nutzlast auf die Mondoberfl&auml;che transportiert. Dieser Stack ist somit praktisch eine Kopie des Apollo Mondlanders (Apollo LM).<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nSie befindet sich w&auml;hrend ihrer &#8222;Dienstzeit&#8220; jeweils entweder beim LOS (angedockt) oder auf der Mondoberfl&auml;che.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDie Gesamtmasse der betankten, bemannten Aufstiegsstufe betr&auml;gt ca. 4,5 t. (Die Aufstiegsstufe des Apollo 11 LM wog betankt 4547 kg.)<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt>\nDie Treibstoffzuladung der bemannten Aufstiegsstufe betr&auml;gt wie bei Apollo 11 ca. 2358 kg oder aufgrund des technischen Fortschritts wahrscheinlich eher weniger.<\/dt>\n<\/dl>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<dl>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt><em><strong>DIE DREI MISSIONSTYPEN<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt><em><strong>1. Unbemannter Nachschubflug in die Mondumlaufbahn (Nutzlasten: LOS-Module, bemannte Aufstiegsstufen, sonstiger Nachschub)<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt>\nEine Tr&auml;gerrakete der 25 t &#8211; Klasse bringt eine elektrische Transferstufe und die Nutzlast (ca. 12,5 t) in eine ausreichend hohe Erdumlaufbahn (==&gt; Luftwiderstand der Restatmosph&auml;re).<\/dt>\n<dt>Die elektrische Transferstufe bringt die Nutzlast zum LOS. Die Flugzeit wird f&uuml;r maximale Nutzlast optimiert (durchaus z.B. 2 Jahre oder mehr).<\/dt>\n<dt>Allf&auml;llige Treibstoffreserven der Transferstufe werden nach Ablieferung der Nutzlast f&uuml;r die Lageregelung des LOS verwendet.<\/dt>\n<dt>Danach wird die elektrische Transferstufe &#8222;ausgeschlachtet&#8220; (z.B. die Solar Panels anderswo verwendet usw.), falls dies von Vorteil und praktikabel ist. Der Rest der Transferstufe wird vom LOS abgekoppelt und seinem Schicksal &uuml;berlassen.<\/dt>\n<dt><em><strong>2. Unbemannter Nachschubflug zur Mondoberfl&auml;che<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt>\nEine Tr&auml;gerrakete der 28 t &#8211; Klasse (z.B. die Angara 5E) bringt eine elektrische Transferstufe, einen Mondlander und die Nutzlast (ca. 4,5 t) in eine ausreichend hohe Erdumlaufbahn (==&gt; Luftwiderstand der Restatmosph&auml;re).<\/dt>\n<dt>\nDie elektrische Transferstufe bringt den Mondlander und die Nutzlast in eine m&ouml;glichst niedrige Mondumlaufbahn. Die Flugzeit wird f&uuml;r maximale Nutzlast optimiert (durchaus z.B. 2 Jahre oder mehr).<\/dt>\n<dt> Der Mondlander bringt die Nutzlast zur Mondoberfl&auml;che.<\/dt>\n<dt>\n<em><strong>3. Bemannter Mondflug<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt>\nDieser Missionstyp ist in 2 Starts von der Erde gesplittet.<\/dt>\n<dt>\nDer erste Flug entspricht einem unbemannten Nachschubflug in die Mondumlaufbahn (Missionstyp 1, siehe oben).<\/dt>\n<dt>\nDieser Flug bringt nach ca. 2 Jahren Reisezeit eine Nutzlast von ca. 12,5 t zum LOS: Einen Mondlander plus ca. 2,4 t Treibstoff f&uuml;r die Aufstiegsstufe. (Die wiederverwendbare Aufstiegsstufe befindet sich ja bereits unbetankt beim LOS.)<\/dt>\n<dt>\nNach einem erfolgreichen Remote Checkout des Mondlandesystems von der Erde aus wird gr&uuml;nes Licht f&uuml;r den zweiten, dieses Mal bemannten Flug gegeben.<\/dt>\n<dt>\nEine geeignete Rakete (z.B. die Ariane 5 ECB, die Angara 5E usw.) bringt das CLV wie bei Apollo mit 2 Astronauten an Bord zum LOS. Dort erledigen diese alles, was zu erledigen ist:<\/dt>\n<\/dl>\n<ul>\n<li>Ausladen von weiteren Nachschubtransporten<\/li>\n<li>&#8222;Ausschlachten&#8220; nicht mehr ben&ouml;tigter Transferstufen<\/li>\n<li>Betanken ihrer Aufstiegsstufe<\/li>\n<li>Andocken ihrer Aufstiegsstufe an den Mondlander<\/li>\n<li>Housekeeping<\/li>\n<li>usw.<\/li>\n<\/ul>\n<dl>\n<dt>Dann landen sie wie bei Apollo auf der Mondoberfl&auml;che und verbringen wahrscheinlich bis zu 1 Jahr in der Mondbasis. Ihr CLV bleibt w&auml;hrend dieser Zeit am LOS angedockt.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt> Nach Abschluss ihres Mondaufenthalts kehren sie wie bei Apollo mit der Aufstiegsstufe zum LOS zur&uuml;ck. Dort erledigen sie wieder alles, was zu erledigen ist:<\/dt>\n<\/dl>\n<ul>\n<li>Ausladen von weiteren Nachschubtransporten<\/li>\n<li>&#8222;Ausschlachten&#8220; nicht mehr ben&ouml;tigter Transferstufen<\/li>\n<li>Checkout ihres CLVs f&uuml;r den R&uuml;ckflug<\/li>\n<li>Housekeeping<\/li>\n<li>usw.<\/li>\n<\/ul>\n<dl>\n<dt>Danach kehren sie mit ihrem CLV wie bei Apollo oder Zond endlich wieder zur Erde zur&uuml;ck.<\/dt>\n<dt>\n<em><strong>ABORTVERFAHREN<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt>\nDie Astronauten verf&uuml;gen &uuml;ber zwei &#8222;Safe Havens&#8220;: Einerseits den LOS und andererseits die Mondbasis.<\/dt>\n<dt>Sofern dies n&ouml;tig wird, m&uuml;ssen sie dort ausharren, bis ein unbemanntes Ersatzraumschiff bei ihnen eintrifft (dasjenige, welches jeweils eigentlich f&uuml;r ihre Nachfolgemission vorgesehen war). Deshalb werden beide &#8222;Safe Havens&#8220; mit der entsprechenden Menge an Vorr&auml;ten ausgestattet.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt><em><strong>KRITISCHE TECHNOLOGIEN<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt> 1) Die hier beschriebene Transport-Architektur steht und f&auml;llt mit der Performance der elektrischen Transferstufe, bzw. ihres Ionentriebwerks.<\/dt>\n<dt>\nMeine Annahme, dass eine solche 12,5 t schwere Stufe ca. 12,5 t Nutzlast zum LOS zu bringen vermag, ist genau das: Eine Annahme.<\/dt>\n<dt>\n==&gt; Es sollten entsprechende Technologie-Validierungsmissionen durchgef&uuml;hrt werden.<\/dt>\n<dt> 2) ?Es ist offensichtlich, dass die hier erw&auml;hnten Tr&auml;gerraketen ihre Aufgabenstellungen h&ouml;chstens mit Ach und Krach erf&uuml;llen k&ouml;nnten.<\/dt>\n<dt>\n<\/dt>\n<dt> ==&gt; Gr&ouml;&szlig;ere Nutzlastkapazit&auml;ten (z.B. 30 bis 35 t f&uuml;r LEO) w&auml;ren von Vorteil.<\/dt>\n<dt>\n<em><strong>FAZIT<\/strong><\/em><\/dt>\n<dt>\nWas w&auml;re nun unter Anwendung der hier beschriebenen Transport-Architektur mit der in Teil 1 beschriebenen Tr&auml;gerkapazit&auml;t machbar ?<\/dt>\n<dt>Ich habe in Teil 1 ja mal einfach so dar&uuml;ber fantasiert, dass jeder Partner im bemannten Mondprogramm pro Jahr 1 Exemplar seines &#8222;dicksten Brummers&#8220; fliegen l&auml;sst.<\/dt>\n<dt>In der unten stehenden Tabelle habe ich bei kleineren Raketen der Einfachheit halber die Nutzlast proportional herunter gerechnet.<\/dt>\n<\/dl>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\" width=\"100%\">\n<col width=\"35*\"\/>\n<col width=\"49*\"\/>\n<col width=\"51*\"\/>\n<col width=\"120*\"\/>\n<tbody>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">\n<p style=\"font-style: italic; font-weight: bold\">Partner<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"19%\">\n<p style=\"font-style: italic; font-weight: bold\">Tr&auml;gersystem<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"20%\">\n<p style=\"font-style: italic; font-weight: bold\">LEO Nutzlast in t<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"47%\">\n<p style=\"font-style: italic; font-weight: bold\">Transport von &#8230;&#8230;.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">USA<\/td>\n<td width=\"19%\">Delta 4 Heavy<\/td>\n<td width=\"20%\">23<\/td>\n<td width=\"47%\">2 Personen in einem CLV zum LOS<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">Europa<\/td>\n<td width=\"19%\">Ariane 5<\/td>\n<td width=\"20%\">&gt; 21<\/td>\n<td width=\"47%\">Mondlander plus Treibstoff f&uuml;r die bemannte Aufstiegsstufe zum LOS<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">Indien<\/td>\n<td width=\"19%\">GSLV<\/td>\n<td width=\"20%\">10<\/td>\n<td width=\"47%\">unbemannte Nutzlast von 5 t zum LOS<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">Russland<\/td>\n<td width=\"19%\">Angara 5E<\/td>\n<td width=\"20%\">&gt; 28<\/td>\n<td width=\"47%\">unbemannte Nutzlast von 4,5 t zur Mondoberfl&auml;che<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">China<\/td>\n<td width=\"19%\">CZ5<\/td>\n<td width=\"20%\">25<\/td>\n<td width=\"47%\">unbemannte Nutzlast von 4 t zur Mondoberfl&auml;che<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">Japan<\/td>\n<td width=\"19%\">H2B<\/td>\n<td width=\"20%\">&gt; 16<\/td>\n<td width=\"47%\">unbemannte Nutzlast von 2,6 t zur Mondoberfl&auml;che<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"14%\">Ukraine<\/td>\n<td width=\"19%\">Zenit 3SL<\/td>\n<td width=\"20%\">15<\/td>\n<td width=\"47%\">unbemannte Nutzlast von 2,4 t zur Mondoberfl&auml;che<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<dl>\n<dt>In diesem Fantasiebeispiel w&uuml;rden die Programmpartner also bei absolut tragbaren Kosten f&uuml;r jeden einzelnen <em><strong>jedes Jahr wieder von neuem<\/strong><\/em> die folgenden Leistungen zustande bringen:<\/dt>\n<\/dl>\n<ul>\n<li>permanente, bemannte Pr&auml;senz auf dem Mond<\/li>\n<li>1 bemannter Mondflug pro Jahr mit einer Besatzung von 2 Personen<\/li>\n<li>1 Versorgungsflug zum LOS mit 5 t Nachschub<\/li>\n<li>4 unbemannte Versorgungsfl&uuml;ge zur Mondbasis mit zusammen 13,5 t Nachschub<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch heute weider ein Gastblog von Thomas, der offensichtlich mit dem Korrekturlesen meines f&uuml;nften Buches nicht voll ausgelastet ist. 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Das Zitat ist bekannt: Petrus flieht aus Rom,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/artemis-2026-2028.jpg","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/artemis-2026-2028.jpg 1x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 1.5x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 2x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 3x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 4x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}