{"id":16563,"date":"2023-03-19T00:28:33","date_gmt":"2023-03-18T23:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=16563"},"modified":"2023-03-19T15:26:01","modified_gmt":"2023-03-19T14:26:01","slug":"bing-ki-und-ariane-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2023\/03\/19\/bing-ki-und-ariane-5\/","title":{"rendered":"Bing KI und Ariane 5"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

<\/path><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>\n

<\/div>\n

Nachdem Oli mal die Fragen des letzten Blogs von ChatGPT an die neue Bing KI geschickt hat<\/a> war ich doch neugierig ob diese besser abschneidet. Ich habe die erste Konversation über Ariane 5<\/a> verwendet.
\n\"\"
\nEs gibt natürlich Abweichungen so erlaubt Bing nur 15 Fragen, bei ChatGPT geht es wenn gerade nichts los ist länger. Die Antworten von Bing sind wesentlich kürzer und enthalten weniger Bla Bla und mehr Fakten. Vor allem aber gibt es die Quellen der Antwort preis und auf was sie die Frage reduziert. Dafür hat Microsoft wieder mal die Unsitte eingeführt das diese Bing Suche nur in Edge funktioniert. Wie immer sind meine Fragen in fetter Schrift<\/b> und die Antwort von Bing in kursiv<\/i>. Mein Kommentar dann wieder in normaler Schrift.<\/p>\n

Welche Triebwerke setzt die Ariane 5 ein?<\/b><\/p>\n

Gesendete Nachricht. Welche Triebwerke setzt die Ariane 5 ein?<\/i><\/p>\n

Suchen nach: \u201eWelche Triebwerke setzt die Ariane 5 ein?\u201c<\/i><\/p>\n

Die Ariane 5 verwendet ein Haupttriebwerk und zwei Zusatztriebwerke. Das Haupttriebwerk ist der Vulcain 2-Motor, ein kryogenischer Treibstoffstofftriebwerk, das mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betrieben wird.<\/i><\/p>\n

Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

1. Welche Triebwerke setzt die Ariane 5 ein? – Suchen (bing.com)<\/a> <\/i><\/p>\n

2. ChatGPT und Ariane 5 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

3. 13. Februar 2023 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

4. Ariane 5 \u2013 Wikipedia<\/a><\/i><\/p>\n

5. Ariane 5 \u2013 Physik-Schule (cosmos-indirekt.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

6. Ariane (Rakete) \u2013 Wikipedia<\/a> <\/i><\/p>\n

+4 mehr<\/i><\/p>\n

Ich mag ja nicht so gut deutsch können, aber von dem Wort \u201e kryogenischer\u201c habe ich nie was gehört.<\/p>\n

Welchen Treibstoff verwwenden die beiden Zusatztriebwerke?<\/b><\/p>\n

Suchen nach: \u201eWelchen Treibstoff verwenden die beiden Zusatztriebwerke der Ariane 5?\u201c<\/i><\/p>\n

Die beiden Zusatztriebwerke sind HM7B-Triebwerke, die mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betrieben werden1.<\/i><\/p>\n

Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

1. bing.com<\/i><\/p>\n

2. ChatGPT und Ariane 5 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

3. Wie funktioniert ein Feststoffantrieb? | FLUG REVUE<\/a> <\/i><\/p>\n

4. Ariane 5 \u2013 Wikipedia<\/a> <\/i><\/p>\n

Aha! Genauso falsch wie chatGPT! Ich habe nun den ersten Link nicht mehr expandiert, er ist im Prinzip keine Quelle sondern Bing mit der Eingabe als Suchabfrage, das wiederum als obersten Treffer meinen ChatGPT Artikel zitiert.<\/p>\n

Hier haben wir eine Bombe. Eine KI nutzt als Quelle die als falsch erkannte Antwort einer anderen KI, weil die Frage praktisch so genau in diesem Artikel drin ist. Die KI kann offensichtlich nicht Quellen nach ihrer Verlässlichkeit bewerten.<\/p>\n

Wirklich? HM-7B?<\/b><\/p>\n

Ja, das ist korrekt. Die beiden Zusatztriebwerke der Ariane 5 sind HM7B-Triebwerke.<\/i><\/p>\n

Na ja wenns in meinen Blog so steht wirds wohl richtig sein…<\/p>\n

Nein, das ist falsch, sie heißen EAP!<\/b><\/p>\n

Suchen nach: \u201eWelche Triebwerke setzt die Ariane 5 ein?\u201c<\/p>\n

Es tut mir leid, ich habe mich geirrt. Die beiden Zusatztriebwerke der Ariane 5 sind EAP-241-Booster.<\/i><\/p>\n

1. Ariane 5 \u2013 Wikipedia<\/a> <\/i><\/p>\n

2. bing.com<\/i><\/p>\n

3. ChatGPT und Ariane 5 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

4. 13. Februar 2023 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

+5 mehr<\/i><\/p>\n

Oh, wenigstens Bing kommt auf die richtige Antwort, hat diesmal Wikipedia höher einsortiert, warum man aber für einen Namen neun Quellen abfragen muss bleibt ihr Geheimnis…<\/p>\n

Eine Oberstufe hat die Ariane 5 keine?<\/b><\/p>\n

Suchen nach: \u201eHat die Ariane 5 eine Oberstufe?\u201c<\/i><\/p>\n

Die Ariane 5 hat eine Oberstufe, die ESC-A-Oberstufe1. Sie ist eine kryogene Oberstufe, die flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff als Treibstoff verwendet. Die Oberstufe ist notwendig, um Satelliten in den GTO (Geotransferorbit) zu bringen.<\/i><\/p>\n

1. bing.com<\/i><\/p>\n

2. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

3. Rakete der ESA: Die letzte Reise der Ariane 5 | tagesschau.de<\/a> <\/i><\/p>\n

4. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    \n
  1. Raumfahrt: Produktion wichtiger Ariane-5-Teile in Bremen endet | ZEIT ONLINE<\/i><\/a> <\/li>\n<\/ol>\n

    Wie heißt sie und welches triebwrk setzt sie ein?<\/b><\/p>\n

    Suchen nach: \u201eName und Triebwerk der Rakete\u201c<\/i><\/p>\n

    Suchen nach: \u201eName und Triebwerk der Ariane 5\u201c<\/i><\/p>\n

    Die Ariane 5 hat eine Oberstufe, die ESC-A-Oberstufe1. Sie ist eine kryogene Oberstufe, die flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff als Treibstoff verwendet. Das Triebwerk der ersten Stufe der Ariane 5 ist das Vulcain-Triebwerk<\/i><\/p>\n

    Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

    1. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    2. bing.com<\/i><\/p>\n

    3. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    4. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    5. cosmos-indirekt.de<\/i><\/p>\n

    6. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    7. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    +4 mehr<\/i><\/p>\n

    Das ist zwar richtig, aber wie das Triebwerk der Oberstufe heißt weist sie offensichtlich trotz 11 links nicht. Ich habe nun nicht mehr alles expandiert, zumal es dieselben Links wie oben sind.<\/p>\n

    wie viel Treibstoff haben die einzelnen Stufen der Ariane 5?<\/b><\/p>\n

    Suchen nach: \u201eTreibstoffmenge der Ariane 5 Stufen\u201c<\/i><\/p>\n

    Die erste Stufe der Ariane 5 hat eine Startmasse von 777 Tonnen und fasst 158 Tonnen Treibstoff. Die zweite Stufe hat eine Startmasse von 20 Tonnen und fasst 14 Tonnen Treibstoff. Die dritte Stufe ist eine kryogene Oberstufe, die flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff als Treibstoff verwendet. Sie fasst 9,7 Tonnen Treibstoff, der in vier kugelförmigen Tanks untergebracht ist.<\/i><\/p>\n

    Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

    1. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

    2. bing.com<\/i><\/p>\n

    3. cosmos-indirekt.de<\/i><\/p>\n

    4. ariane 5 me \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

      \n
    1. ESA – Die Versionen der Ariane 5<\/i><\/a> <\/li>\n<\/ol>\n

      Die Rakete wiegt als ganzes 777 t nicht die erste Stufe, die 158 t Triebstoff stimmen für die erste Version Ariane 6 Zentralstufe, bei der aktuellen sind es 170+ t. Die Angabe für die ESC-A ist fast korrekt, fast weil von den 6 t Leermasse der Stufenadapter abgeht und ein paar andere Teile, sodass bei Zündung es noch 4,3 t sind. Und wenn man die Booster weglässt wie bei der Antwort gibt es auch keine dritte Stufe, die Angaben sind für die alte EPS die nicht mehr eingesetzt wird. Also auch hier Fehlinformationen en masse!<\/p>\n

      welche Ariane 5 Starts sind bisher gescheitert?<\/b><\/p>\n

      Suchen nach: \u201eAriane 5 gescheiterte Starts\u201c<\/i><\/p>\n

      Empfangene Nachricht. Es gab insgesamt 3 gescheiterte Starts der Ariane 5. Der erste Start am 4. Juni 1996 endete nach 39 Sekunden in einer Katastrophe, als die Rakete explodierte. Die beiden anderen Fehlstarts waren am 11. Dezember 2002 und am 30. Januar 2018.<\/i><\/p>\n

      Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

      1. Liste der Ariane-5-Raketenstarts \u2013 Wikipedia<\/a> <\/i><\/p>\n

      2. deutschlandfunk.de<\/i><\/p>\n

      3. swr.de<\/i><\/p>\n

      Obwohl der erste Link eine komplette Tabelle aller Starts enthält und auch ob sie erfolgreich waren oder nicht, kommt es zum falschen Schluss. In der Tabelle sind drei Starts als \u201eTeilerfolg\u201c markiert. Aus dem letzten hat Bing einen Fehlstart gemacht. Eine korrekte Antwort hätte das System hier gefunden<\/a>:<\/p>\n

      Bitte näheres zum letzten Fehlstart<\/b><\/p>\n

      Suchen nach: \u201eAriane 5 Fehlstart 30. Januar 2018\u201c<\/i><\/p>\n

      Der Fehlstart der Ariane 5 am 30. Januar 2018 war der zweite Fehlstart der Ariane 5 in 15 Monaten. Die Rakete sollte zwei Satelliten ins All befördern, aber die Mission wurde abgebrochen, nachdem die Rakete 123 Sekunden nach dem Start von ihrer Flugbahn abwich. Die Rakete wurde zerstört, um Schäden am Boden zu vermeiden.<\/i><\/p>\n

      Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

      1. Ariane-5 Fehlstart: Herber Schlag für europäische Raumfahrt (faz.net)<\/a> <\/i><\/p>\n

      2. Ariane 5 \u2013 Wikipedia<\/a><\/i><\/p>\n

        \n
      1. Der Absturz der Ariane 5 | deutschlandfunk.de<\/i><\/a><\/li>\n<\/ol>\n

        Der erste Link bezieht sich auf den Jungfernflug der Ariane 6 E, 2002, der dritte auf den Jungfernflug der Ariane 1 1979 \u2026 Die Angabe von 123 s findet sich in keiner der drei Quellen und es scheiterte auch kein anderer Arianestart (1-5) nach 123 s.<\/p>\n

        Weist Du welches die bisher schwerste Nutzlast ist welche eine Ariane 5 transportierte?<\/b><\/p>\n

        Suchen nach: \u201eschwerste Nutzlast Ariane 5\u201c<\/i><\/p>\n

        Das schwerste Nutzlast, das jemals von einer Ariane 5 befördert wurde, war das Automated Transfer Vehicle (ATV) mit dem Namen \u201cJules Verne\u201d mit einem Startgewicht von 19.357 Kilogramm1. Es wurde am 9. März 2008 gestartet.<\/i><\/p>\n

        Empfangene Nachricht. Das schwerste Nutzlast, das jemals von einer Ariane 5 befördert wurde, war das Automated Transfer Vehicle (ATV) mit dem Namen „Jules Verne“ mit einem Startgewicht von 19.357 Kilogramm. Es wurde am 9. März 2008 gestartet.<\/i><\/p>\n

        Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

        1. esa.int<\/i><\/p>\n

        2. chip.de<\/i><\/p>\n

        3. ChatGPT und Ariane 5 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

        4. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

          \n
        1. ariane.group<\/i><\/li>\n<\/ol>\n

          Erneut die Referenz auf Chatgpt, dabei gibt es ja auch einen Beitrag über die ATV bei mir<\/a>. Immerhin fast richtig, ein ATV war noch etwas schwerer.<\/p>\n

          Eine deiner Referenzen ist https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2023\/02\/13\/chatgpt-und-ariane-5\/ in dem der Autor beweist das ChatGPT als künstliche Intelligenz ziemlichen unsinn erzählt. Nun nimmst Du als KI genau diesen Unsinn als Referenz, wie kann das sein?<\/b><\/p>\n

          Ich entschuldige mich für die Verwirrung. Ich habe die Referenz ausgewählt, weil sie eine der wenigen Quellen war, die eine Antwort auf Ihre Frage enthielt. Ich werde sicherstellen, dass ich in Zukunft nur auf vertrauenswürdige Quellen verweise. Gibt es noch etwas, bei dem ich Ihnen helfen kann?<\/i><\/p>\n

          Wie viel Nutzlast kann die Ariane 5 in den GTO befördern?<\/b><\/p>\n

          Suchen nach: \u201eAriane 5 Nutzlast GTO\u201c<\/i><\/p>\n

          Die Ariane 5 kann eine Nutzlast von bis zu **10 Tonnen** in den geostationären Transferorbit (GTO) befördern. Diese Kapazität ist jedoch von einer Reihe von Faktoren abhängig, einschließlich des spezifischen Nutzlastdesigns und der Missionanforderungen.<\/i><\/p>\n

          Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

          1. ChatGPT und Ariane 5 \u2013 Bernd Leitenbergers Blog (bernd-leitenberger.de)<\/a> <\/i><\/p>\n

          2. ariane.group<\/i><\/p>\n

          3. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

          4. esa.int<\/i><\/p>\n

          5. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

          +3 mehr<\/i><\/p>\n

          Also so langsam wird der Blogeintrag über chatgpt als erste Quelle langweilig…<\/p>\n

          Beschreibe ausführlich das Expander-Cycle Prinzip nach dem das neue Raketentriebwerk Vinci für die Ariane 6 arbeitet<\/b><\/p>\n

          Suchen nach: \u201eExpander-Cycle Prinzip Vinci Ariane 6\u201c<\/i><\/p>\n

          Das Vinci-Triebwerk ist ein Expander-Cycle-Triebwerk, das mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betrieben wird. Das Expander-Cycle-Prinzip ist ein Leistungszyklus eines Zweikomponenten-Raketentriebwerks. Bei diesem Zyklus wird der Brennstoff verwendet, um die Brennkammer des Triebwerks zu kühlen, indem er Wärme aufnimmt und die Phase ändert. Das Vinci-Triebwerk ist das erste europäische Expander-Cycle-Triebwerk und kann bis zu fünfmal neu gestartet werden, was die Betriebsflexibilität von Ariane 6 erhöht und sicherstellt, dass das Triebwerk am Ende der Mission sicher deorbitiert .<\/i><\/p>\n

          Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

          1. esa.int<\/i><\/p>\n

          2. en.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

          3. en.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

          Na ja mit Brennstoff wird jedes Triebwerk gekühlt nicht nur beim Expander Zyklus. Das wichtigste, das dieser Brennstoff dann die Förderpumpen antreibt fehlt.<\/p>\n

          Welche Leistungsparameter erreicht denn das Vinci Triebwerk?<\/b><\/p>\n

          Suchen nach: \u201eVinci Triebwerk Leistungsparameter\u201c<\/i><\/p>\n

          Das Vinci-Triebwerk ist ein Expander-Cycle-Triebwerk, das mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betrieben wird. Es kann bis zu fünfmal neu gestartet werden, was die Betriebsflexibilität von Ariane 6 erhöht und sicherstellt, dass das Triebwerk am Ende der Mission sicher deorbitiert . Das Triebwerk hat eine maximale Schubkraft von **180 kN** und einen spezifischen Impuls von **465 Sekunden** .<\/i><\/p>\n

          Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

          1. de.wikipedia.org<\/i><\/p>\n

          2. ariane.group<\/i><\/p>\n

          3. dlr.de<\/i><\/p>\n

          Okay, auf die beiden Werte kommt man leicht, ich hätte noch Masse und Abmessungen erwartet. Aber die Angabe von 465 s, immerhin eine Zeiteinheit, führt mich dazu ob Bing auch Hintergrundwissen hat, nämlich die das dies eigentlich keine Einheit für einen Impuls ist.<\/p>\n

          Was ist der spezifische Impuls von 465 s im SI-System?<\/b><\/p>\n

          Der spezifische Impuls ist eine Kennzahl für die Effizienz eines Raketentriebwerks. Er gibt an, wie viel Schubkraft ein Triebwerk aus einer bestimmten Menge an Treibstoff erzeugen kann. Der spezifische Impuls wird in Sekunden angegeben und ist definiert als die Schubkraft, die ein Triebwerk erzeugen kann, wenn es eine Einheit Treibstoff pro Sekunde verbrennt. Ein spezifischer Impuls von 465 Sekunden bedeutet, dass das Vinci-Triebwerk eine Schubkraft von 1 Newton erzeugen kann, wenn es 465 Gramm Wasserstoff pro Sekunde verbrennt.<\/i><\/p>\n

          Völliger Unsinn, wenn es 465 g Wasserstoff pro Sekunde verbrennt und dazu braucht es noch die sechsfache Menge an Sauerstoff so hat es einen Treibstoffverbrauch von 3,255 kg. Wenn dies einen Schub von 1 N generiert, beträgt der spezifische Impuls 0,003072 m\/s.<\/p>\n

          Fazit<\/h2>\n

          Bing ist schneller, liefert etwas mehr Daten und ist weniger geschwätzig als Chatgpt, aber es ist genauso doof. Was mich erstaunt ist das das System vor allem den Blog von mir als Referenz nimmt, anstatt die Webseite wo es eigentlich alle korrekten Informationen finden würde.<\/p>\n

          Noch was<\/h2>\n

          Ich konnte dann nicht widerstehen Bing nach mir und einem anderen Autor zu befragen. Die ChatGPT Antwort gibt es in diesem Blog<\/a>.<\/p>\n

          Was weist Du über Bernd Leitenberger<\/b><\/p>\n

          Suchen nach: \u201eBernd Leitenberger\u201c<\/i><\/p>\n

          Bernd Leitenberger ist ein Lebensmittelchemiker und Softwaretechniker von Beruf. Er arbeitet heute als Programmierer und unterrichtet Informatik an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg in Stuttgart. Seit seinem 15.ten Lebensjahr interessiert er sich für Raumfahrt und Astronomie.<\/i><\/p>\n

          Raumfahrtbücher – Über den Autor (raumfahrtbuecher.de)<\/i><\/a><\/p>\n

           <\/p>\n

          Okay, ich muss mal meinen Lebenslauf aktualisieren bei der DHBW arbeite ich seit 2013 nicht mehr.<\/p>\n

          Ist Bernd Leitenberger ein Experte für Raumfahrt?<\/b><\/p>\n

          Suchen nach: \u201eBernd Leitenberger Raumfahrt\u201c<\/p>\n

          Ich habe leider keine Informationen darüber gefunden, ob Bernd Leitenberger ein Experte für Raumfahrt ist. Kann ich Ihnen bei etwas anderem helfen?<\/p>\n

          Weitere Informationen:<\/p>\n

          1. bing.com<\/p>\n

          2. Bernd Leitenbergers Info Site (bernd-leitenberger.de)<\/a><\/p>\n

          3. Raumfahrtbücher – Über den Autor (raumfahrtbuecher.de)<\/a><\/p>\n

          4. Die ISS: Geschichte und Technik der Internationalen Raumstation : Leitenberger, Bernd: Amazon.de: Bücher<\/a><\/p>\n

          +9 mehr<\/p>\n

          Bei so vielen Links, die übrigens immer zu denselben Seiten führen, sollte das System doch erkennen können ob ich ein Experte bin. Also hier nur mal zum Vergleich die Antwort von Chatgpt auf diese Frage?<\/p>\n

          Ist Bernd Leitenberger ein Experte für Raumfahrt?<\/b><\/p>\n

          ChatGPT: Bernd Leitenberger ist ein Autor und Blogger, der in seinen Artikeln und Beiträgen über Raumfahrtthemen schreibt. Er hat einen Hintergrund in Physik und Ingenieurwissenschaften und hat sich auf das Thema Raumfahrt spezialisiert. Er hat auch mehrere Bücher über Raumfahrttechnologie veröffentlicht.<\/i><\/p>\n

          Daher kann man sagen, dass Bernd Leitenberger ein Experte für Raumfahrt ist, da er ein umfangreiches Wissen und Verständnis für die Technologie und die wissenschaftlichen Prinzipien hat, die mit der Raumfahrt verbunden sind. Er hat auch Erfahrung in der Forschung und Analyse von Raumfahrtmissionen und -technologien.<\/i><\/p>\n

          Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass es viele Experten auf dem Gebiet der Raumfahrt gibt, und dass jeder von ihnen möglicherweise einen anderen Schwerpunkt oder eine andere Spezialisierung hat. Es ist daher sinnvoll, sich über die Hintergründe und Erfahrungen eines Experten zu informieren, um besser beurteilen zu können, wie relevant und fundiert sein oder ihr Wissen zu einem bestimmten Thema ist.<\/i><\/p>\n

          Nun zurück zu Bing<\/b><\/p>\n

          Ist Eugen Reichl ein Experte für Raumfahrt?<\/b><\/p>\n

          Gesendete Nachricht. Ist Eugen Reichl ein Experte für Raumfahrt?<\/i><\/p>\n

          Suchen nach: \u201eEugen Reichl Raumfahrt\u201c<\/i><\/p>\n

          Eugen Reichl ist ein Raumfahrt- und Astronomiefan seit den Grundschultagen. Er war langjähriger Mitarbeiter der ArianeGroup GmbH, dem Hersteller der Ariane 5- und 6-Raketen und einem der bedeutendsten Produzenten von Satellitenantriebssystemen weltweit. Seit Ende 2019 ist er freier Autor.<\/i><\/p>\n

          Weitere Informationen:<\/i><\/p>\n

          1. <\/i>SPACE 2023: Das aktuelle Raumfahrt-Jahrbuch mit allen Starts (SPACE – Die Raumfahrtjahrbücher) : Reichl, Eugen: Amazon.de: Bücher<\/a> <\/i><\/p>\n

          2. <\/i>Eugen Reichl \u2013 Wikipedia<\/a> <\/i><\/p>\n

          3. <\/i>Welt der Wissenschaft: Interview: Verbrannte Erde – Spektrum der Wissenschaft<\/a> <\/i><\/p>\n

          Ja da war ich von Link 2 überrascht. Ich bin ja auch Mitglied der Wikipedia<\/a> beschränke seit Jahren meine Aktivitäten aber nur auf der korrigieren offensichtlicher Fehler. Prinzipiell hätte ich auch eine Seite über mich anlegen können, aber so was macht man nicht selbst. Beide Antworten die die Frage nicht richtig beantworten lassen sich darauf zurückführen, dass aus der Bing Suchanfrage das Wort \u201eExperte\u201c gestrichen wurde.<\/p>\n

          ChatGPT meint auf die gleiche Frage:<\/p>\n

          Bernd Leitenberger<\/b><\/p>\n

          Ist Eugen Reichl ein Experte für Raumfahrt?<\/b><\/p>\n

          ChatGPT: Ich bin nicht in der Lage, alle Fachleute auf dem Gebiet der Raumfahrt zu kennen, aber eine Suche nach Eugen Reichl ergibt, dass er ein Autor und Journalist ist, der über Technologie und Raumfahrt schreibt. Er hat auch Erfahrung in der Entwicklung von elektronischen Systemen und hat an mehreren Projekten im Bereich der Raumfahrt gearbeitet.<\/i><\/p>\n

          Basierend auf dieser Information kann man sagen, dass Eugen Reichl ein gewisses Fachwissen und Verständnis für Raumfahrttechnologie hat und möglicherweise als Experte auf diesem Gebiet angesehen werden kann. Allerdings ist es wichtig zu beachten, dass ein Experte in der Regel durch eine Kombination von Bildung, Erfahrung und Leistung definiert wird. Ohne weitere Details über seinen Hintergrund und seine Erfahrungen ist es schwer zu sagen, ob er als „Experte“ auf dem Gebiet der Raumfahrt angesehen werden kann.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          <\/div>\n

          <\/path><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>\n

          <\/div>\n

          Nachdem Oli mal die Fragen des letzten Blogs von ChatGPT an die neue Bing KI geschickt hat war ich doch neugierig ob diese besser abschneidet. Ich habe die erste Konversation über Ariane 5 verwendet. Es gibt natürlich Abweichungen so erlaubt Bing nur 15 Fragen, bei ChatGPT geht es wenn gerade nichts los ist länger. Die […]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4989],"tags":[],"class_list":["post-16563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chatgpt","entry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":353,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18406,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/09\/23\/der-blogautor-von-der-ki-beurteilt\/","url_meta":{"origin":16563,"position":0},"title":"Der Blogautor von der KI beurteilt","author":"Bernd Leitenberger","date":"23. September 2025","format":false,"excerpt":"Ich nutze inzwischen auch eine KI. Prim\u00e4r zu Recherche, im Browser https:\/\/www.perplexity.ai die f\u00fcr Recherchen (nach Eigenauskunft) spezialisiert ist. Seit ich vor mehr als zwei Jahren die KI zum ersten Mal getestet habe, hat diese sich enorm gebessert. Sie fabuliert weniger und ist intelligenter. Damals konnte man noch die AI\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/c334c52e97b74da9b82424a9e80c6d97","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18676,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/05\/31\/die-glorreichen-10-programmiersprachen\/","url_meta":{"origin":16563,"position":1},"title":"Die glorreichen 10 \u2013 Programmiersprachen","author":"Bernd Leitenberger","date":"31. Mai 2026","format":false,"excerpt":"Ich wollte mal eine Reihe in dieser Rubrik \u00fcber Programmiersprachen machen. Zuerst dachte ich daran eine Liste nach meinen pers\u00f6nlichen Favoriten zu erstellen. Anfangs bef\u00fcrchtete ich, dass ich gar nicht auf 10 komme, aber es sind tats\u00e4chlich mehr, wenngleich ich in vielen Sprachen nur kleine Programme verfasst habe oder mich\u2026","rel":"","context":"In "Die Glorreichen 10"","block_context":{"text":"Die Glorreichen 10","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/die-glorreichen-10\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/4073c4f9dc6943a08702cdde13605d43","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18724,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/19\/wiederverwendung-eine-loesung-fuer-europa-1\/","url_meta":{"origin":16563,"position":2},"title":"Wiederverwendung: eine Lösung für Europa (1)","author":"Bernd Leitenberger","date":"19. Juni 2026","format":false,"excerpt":"So nun zu einem neuen Teil, im Bereich Wiederverwendung. Man k\u00f6nnte ihn auch als Teil 4 ansehen, indem ich die in den teilen 1 bis 3 erarbeiteten Erkenntnisse praktisch verarbeite. Die drei grundlegenden Erkenntnisse die ich gewonnen habe: Stufen sollten m\u00f6glichst viele gemeinsame Triebwerke und Strukturen aufweisen, das sorgt f\u00fcr\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg08.met.vgwort.de\/na\/9d0f29ed62004cccb168642c4f6ff0e3","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18502,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/22\/der-ariane-kompatible-orbit\/","url_meta":{"origin":16563,"position":3},"title":"Der Ariane-Kompatible Orbit","author":"Bernd Leitenberger","date":"22. Januar 2026","format":false,"excerpt":"Heute wieder ein Grundlagenblog f\u00fcr alle, die die Grundlagen auf der Website noch nicht entdeckt haben, oder sie ihnen zu detailliert sind oder die einfach nur den Blog lesen. Es geht um einen Begriff, den man heute kaum noch h\u00f6rt, der aber mal das Ma\u00df der Dinge war und was\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/901d5ccaac304c8baace44abf9e7aebe","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18727,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/20\/wiederverwendung-eine-loesung-fuer-europa-2\/","url_meta":{"origin":16563,"position":4},"title":"Wiederverwendung: eine Lösung für Europa (2)","author":"Bernd Leitenberger","date":"20. Juni 2026","format":false,"excerpt":"Im zweiten Teil geht es erneut um eine wiederverwendbare Rakete. Der Unterschied zur ersten Version: diesmal sollen nur wie bei der Falcon 9, Elektron oder zahlreichen neuen Raketen in allen Stufen dieselben Triebwerke verwendet werden. Im ersten Teil setzte ich in der optionalen Oberstufe noch andere Triebwerke ein. Als Triebwerk\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg08.met.vgwort.de\/na\/d438f6257d4448088c56fe3a235b09f8","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18656,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/05\/09\/vor-dem-12-ten-testflug-des-starships\/","url_meta":{"origin":16563,"position":5},"title":"Vor dem 12-ten Testflug des Starships","author":"Bernd Leitenberger","date":"9. Mai 2026","format":false,"excerpt":"W\u00e4hrend ich f\u00fcr den Artikel recherchiere, gibt es noch keinen Starttermin f\u00fcr das erste Starship V3, der Start wurde mehrfach von M\u00e4rz bis Mai verschoben. SpaceX k\u00fcndet immer kurzfristig an, sodass sich das mit dem Schreiben des Blogs \u00fcberlappen kann. Es ist klar, das mit V3 vieles besser werden muss.\u2026","rel":"","context":"In "SpaceX"","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/dc51ed97a0f548b6bea1f689ca456c33","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}