{"id":16853,"date":"2023-06-13T07:51:08","date_gmt":"2023-06-13T05:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=16853"},"modified":"2023-06-13T19:02:17","modified_gmt":"2023-06-13T17:02:17","slug":"die-us-traegerraketen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2023\/06\/13\/die-us-traegerraketen-2\/","title":{"rendered":"Die US-Tr&auml;gerraketen 2"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_16853\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"16853\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>\u2026 das Buch &uuml;ber die Titan-Familie sind nun erschienen. Wie man am Titel leicht erkennen kann, ist dies der zweite Band der Neubearbeitung der <a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/us-traegerraketen-bernd-leitenberger-9783739235479\">US-Tr&auml;gerraketen<\/a>. Das Buch hatte als W&auml;lzer die Grenze dessen erreicht, was beim Verlag m&ouml;glich war \u2013 700 Seiten. Daher gibt es die Neuauflage nun in mehreren Teilen. Band 1 &uuml;ber die <a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/us-traegerraketen-1-bernd-leitenberger-9783753473284\">fr&uuml;hen Tr&auml;gerraketen<\/a> (Vanguard, Juno I+II, Scout und Project Pilot) ist schon erschienen. Nun folgt die Titan Familie.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/a8e9d0f57041420d8bc78ed64472abc4\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/us-traegerraketen-2-bernd-leitenberger-9783748116882\">Das Buch<\/a> hat 200 Seiten, davon sind acht in Farbe \u2013 je eine Startaufnahme der Modelle Gemini-Titan, Titan 2G, Titan 3C, Titan 3D, Titan 34D, Titan 3E, Titan 4, Titan 4B. F&uuml;r die optisch deutlich abweichende Titan 3B fand ich leider kein Foto in Farbe in guter Qualit&auml;t. Das liegt an der milit&auml;rischen Natur dieses Tr&auml;gers.<!--more--><\/p>\n<h4 class=\"western\"><a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/us-traegerraketen-2-bernd-leitenberger-9783748116882\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium\" src=\"https:\/\/images.bod.com\/images\/us-traegerraketen-2-bernd-leitenberger-9783748116882.jpg\/500\/500\/US-Tr%C3%A4gerraketen_2.jpg\" width=\"386\" height=\"500\" \/><\/a>Warum sollte man das Buch kaufen?<\/h4>\n<ul>\n<li>Es steckt mein geballtes Wissen &uuml;ber die Tr&auml;ger drin. Mehr als da drin steht, wei&szlig; auch ich nicht. Andere Autoren handeln die Titan in deutlich k&uuml;rzer, Eugen Reichl in seinem <a href=\"https:\/\/amzn.to\/43E7NIs\">Raketentypenbuch<\/a> z. B. auf nur 15 Seiten, davon die meisten gef&uuml;llt mit Abbildungen.<\/li>\n<li>Der Einzelband ist noch etwas umfangreicher als der entsprechende Teil in den US-Tr&auml;gerraketen. Ich habe noch etwas recherchiert und zu Titan 1, Titan 2, Titan 2G und Titan 3B noch einiges einf&uuml;gen k&ouml;nnen. Daneben nutzte ich den zus&auml;tzlichen Platz f&uuml;r Steckbriefe, von einigen Modellen, die angedacht aber nie umgesetzt wurden.<\/li>\n<li>Ohne die Platzbeschr&auml;nkung ist sowohl das Layout leserfreundlicher und die Schrift gr&ouml;&szlig;er, es war auch genug Platz f&uuml;r weitere Skizzen und Risszeichzungen.<\/li>\n<li>Nicht zuletzt ist es so kompakt, dass man es auch mal einfach so lesen kann, der Gesamtband ist daf&uuml;r mit 700 Seiten einfach zu schwer. Au&szlig;er man nutzt ihn, um im Bett schwere Arme zu bekommen und so leichter einzuschlafen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei den B&auml;nden &uuml;ber US-Tr&auml;gerraketen ist es das zweite und letzte Buch f&uuml;r dieses Jahr. Das liegt daran, das bei weiteren Programmen noch Starts anstehen und ich will die B&auml;nde und endg&uuml;ltig abschlie&szlig;en, das hei&szlig;t es gibt dann keine Neuauflage f&uuml;r diese Familie mehr. &Uuml;ber die Saturn gibt es keinen Band, da verweise ich auf den Band &uuml;ber die <a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/das-apolloprogramm-1-bernd-leitenberger-9783739203805\">Saturn-Familie im Rahmen des Apolloprogramms<\/a>. Die Atlas und Delta sind noch im Einsatz, laufen aber bald aus. Ich denke ich kann die Delta Familie im n&auml;chsten Jahr abschlie&szlig;en, es stehen nur noch wenige Starts der Delta 4H an. Die Atlas wird bald darauf folgen, denn ULA will die meisten Starts von der Atlas V auf die Vulcan umbuchen. Ausnahme sind die Starts des Starliners, die sind nach den Vertr&auml;gen mit der NASA auf die Atlas gebucht, aber wer wei&szlig;, vielleicht ist das auch noch anpassbar. Das ging ja auch woanders bei den Vertr&auml;gen, so darf SpaceX die Kapsel mehrfach verwenden, obwohl in den Vertr&auml;gen das zuerst anders fixiert wurde.<\/p>\n<p>Ich werde mich noch dieses Jahr an die Russischen Tr&auml;gerraketen machen. Russland ist die einzige Nation, bei der es seit der letzten Auflage der <a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/us-traegerraketen-bernd-leitenberger-9783739235479\">internationalen Tr&auml;gerraketen<\/a> von sieben Jahren keine neuen Modelle gab. Es wird trotzdem einiges dazukommen, weil ich f&uuml;r die Saturn Tr&auml;gerraketen viel &uuml;ber die N-1 recherchiert habe. Auch dieser Band (internationalen Tr&auml;gerraketen) erscheint in Teilb&auml;nden neu. Ich dachte an die Gruppierung Europa, Japan, China, Indien + andere Nationen.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Wo bekomme ich es?<\/h4>\n<p>&Uuml;berall wo man B&uuml;cher bekommen kann. Wer den Autor unterst&uuml;tzen will, kauft die B&uuml;cher direkt (nicht nur dieses) beim Verlag BOD. Durch die Buchpreisbindung und den kostenlosen Versand sind sie dort genauso teuer wie bei Amazon, Libri und Co und im Buchhandel, aber f&uuml;r mich ist die Marge etwas h&ouml;her. Das gilt auch f&uuml;r E-books. Das wird aber wahrscheinlich erst in einigen Wochen erscheinen, denn das macht der Verlag. Meiner Ansicht nach nur suboptimal, denn obwohl er von mir ein PDF mit eingebundenem Textdokument bekommt, bleiben beim Neuformatieren oft die Seitenzahlen als Querverweise auf der Strecke. Aber das E-Book hat andere Vorteile. In ihm ist alles in Farbe was bei mir in Farbe war, also erheblich mehr. Man kann schneller darin suchen \u2013 ich schreibe die B&uuml;cher ja prim&auml;r f&uuml;r mich selbst und suche regelm&auml;&szlig;ig in den PDF.<\/p>\n<p>Der Hauptvorteil dieses Buches ist, dass der E-Book Preis viel niedriger ist. N&auml;mlich mit 9,99 Euro weniger als die H&auml;lfte des Buchpreises. Ich w&uuml;rde immer die E-Books f&uuml;r die H&auml;lfte des Printpreises anbieten, weil man ja das Papier als physisches Medium nicht bekommt. Leider ist das wegen der Preisgestaltung der Shops und 19 anstatt 7 Prozent Mehrwertsteuer nur m&ouml;glich, wenn meine Marge kr&auml;ftig in den Keller geht. Normal setze ich f&uuml;r E-Books <sup>2<\/sup>\/<sub>3<\/sub> des Printpreises fest, dann liegt die Marge bei E-Books immerhin bei 80 Prozent der Printmarge. Diesmal folge ich dem Tooltip von BOD bei der Projekterstellung, den E-Bookpreis unter 10 Euro festzusetzen, das w&uuml;rde den Verkauf ankurbeln. Mal sehen ob dem so ist, wenn ich so erheblich mehr B&uuml;cher verkaufe und sich so die extrem niedrige Marge durch das h&ouml;here Volumen ausgleicht, dann w&auml;re das eine M&ouml;glichkeit f&uuml;r die Zukunft. Das Buch ist also gewisserma&szlig;en ein Versuchsballon.<\/p>\n<p>Ich tippe aber drauf, das der Hauptnachteil meiner B&uuml;cher, das sie prim&auml;r f&uuml;r mich geschrieben sind, als Nachschlagewerke und damit ziemlich technisch und ausf&uuml;hrlich sind, damit aber auch die potenzielle Leserschicht klein ist, &auml;ndert der Preis ja nicht. Ich habe ja zwei Versuche in der Richtung gestartet: Die beiden \u201eFotosafari\u201c B&auml;nde, n&auml;mlich \u201e<a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/fotosafari-durchs-sonnensystem-bernd-leitenberger-9783839121535\">Fotosafari durchs Sonnensystem<\/a>\u201c und \u201eFotosafari durch den Raketenwald\u201c und die verkaufen sich auch nicht besser als die ausf&uuml;hrlichen B&uuml;cher von mir.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Was ist drin?<\/h4>\n<p>Hier verweise ich auf den Klappentext:<\/p>\n<p>\u201eDie Titan war &uuml;ber einen Zeitraum von vier Jahrzehnten das R&uuml;ckgrat der milit&auml;rischen Raumfahrt der USA. Sie wurde sowohl f&uuml;r den Transport von busgro&szlig;en Spionagesp&auml;hern in niedrige Erdumlaufbahnen und ausgekl&uuml;gelten Fr&uuml;hwarnsatelliten in hohe Orbits eingesetzt. Dar&uuml;ber hinaus startete sie erfolgreich die Raumsonden Viking, Voyager, Helios und Cassini. Viele erinnern sich jedoch vor allem an die Rolle der Titan II im bemannten Geminiprojekt.<\/p>\n<p>Im zweiten Teil der Enzyklop&auml;die &#8222;US-Tr&auml;gerraketen&#8220; wird die Titan-Familie von der Titan 1 bis zur Titan 4B behandelt. Es wird ausf&uuml;hrlich die Geschichte ihrer Entwicklung und der verschiedenen eingesetzten Versionen beleuchtet. Die technischen Details der Raketen sowie ihre Weiterentwicklungen werden ausf&uuml;hrlich beschrieben. Jedes Kapitel wird durch ein einheitliches Datenblatt und eine vollst&auml;ndige Startliste abgerundet.<\/p>\n<p>Neben den bereits eingesetzten Versionen von der Gemini-Titan bis zur letzten Einsatzversion Titan 4B enth&auml;lt das Buch auch Informationen und Steckbriefe zu Versionen, die ernsthaft in Erw&auml;gung gezogen, aber letztendlich nie umgesetzt wurden. Dazu geh&ouml;ren die Titan 2S, Titan 2 Centaur, Titan 3BAS2 und die Titan 3M, die f&uuml;r den Start der bemannten milit&auml;rischen MOL-Station vorgesehen war.<\/p>\n<p>Die beiden auf der Titan eingesetzten Oberstufen, Agena und Centaur, werden in eigenen Kapiteln behandelt. Auch hier folgt nach einem historischen &Uuml;berblick eine detaillierte technische Beschreibung.\u201c<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/us-traegerraketen-2-bernd-leitenberger-9783748116882\">Link zum Buch im BOD Buchshop<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bod.de\/buchshop\/catalogsearch\/result\/index\/?p=1&amp;product_list_dir=desc&amp;product_list_order=bod_release_date&amp;q=Bernd+Leitenberger\">Link zur Gesamt&uuml;bersicht meiner B&uuml;cher bei BOD<\/a><\/p>\n<p>oder wer wie ich meist bei Amazon einkauft:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/amzn.to\/3p2TXAs\">Link zu den B&uuml;chern auf Amazon<\/a>. (dort erscheint es in einigen Tagen).<\/p>\n<p>An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Mario Remler, der das Buch korrektur gelesen hat und viele Sprachschnitzer verbessert hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_16853\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"16853\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>\u2026 das Buch &uuml;ber die Titan-Familie sind nun erschienen. Wie man am Titel leicht erkennen kann, ist dies der zweite Band der Neubearbeitung der US-Tr&auml;gerraketen. Das Buch hatte als W&auml;lzer die Grenze dessen erreicht, was beim Verlag m&ouml;glich war \u2013 700 Seiten. Daher gibt es die Neuauflage nun in mehreren Teilen. Band 1 &uuml;ber die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[704],"tags":[3938,133,3110],"class_list":["post-16853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-buecher","tag-buecher","tag-titan","tag-us-tragerraketen","entry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":259,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18458,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/10\/23\/die-agena-c-2\/","url_meta":{"origin":16853,"position":0},"title":"Die Agena C","author":"Bernd Leitenberger","date":"23.10.2025","format":false,"excerpt":"Wie ihr sicher bemerkt habt, war es etwas ruhig hier im Blog. Der Grund ist ganz einfach, ich habe mich endlich entschlossen, einen Schlussstrich zu ziehen. Nein, nicht unter dem Blog. Seit f\u00fcnf Jahren will ich Band 2 des Apolloprogramms fertigstellen und habe in den letzten Jahren eigentlich immer nur\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/d6474dec02b34cf385a0dfced0cffb64","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18634,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/04\/11\/wie-kommt-galileo-zu-jupiter\/","url_meta":{"origin":16853,"position":1},"title":"Wie kommt Galileo zu Jupiter?","author":"Bernd Leitenberger","date":"11.04.2026","format":false,"excerpt":"Inzwischen habe ich beim Schreiben des Buchs \u00fcber die Raumsonde Galileo die Computer hinter mir gelassen und bin gerade beim Durcharbeiten der wechselvollen Geschichte der Mission. Damit wir alle auf dem gleichen Stand sind, mal hier eine kleine Zusammenfassung, wie Galileo zum Jupiter kommen sollte: Bei Projektbeginn war ein Start\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/67742b596a42421d95a9f5f4ec0d8b69","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18940,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/09\/10\/raumfahrtgrundlagen-fuer-dummys-feststofftriebwerke\/","url_meta":{"origin":16853,"position":2},"title":"Raumfahrtgrundlagen f&uuml;r Dummys \u2013 Feststofftriebwerke","author":"Bernd Leitenberger","date":"10.09.2026","format":false,"excerpt":"Ich habe mich schon eingehend mit Fl\u00fcssigkeitstriebwerken besch\u00e4ftigt. Da in Feststofftriebwerken etwas anders l\u00e4uft, bekommen sie einen eigenen Artikel. Aber zuerst, auch wenn es nicht zur Physik geh\u00f6rt, etwas Geschichte. Die Entwicklung von Feststofftriebwerken Feststofftriebwerke waren die ersten Raketen und lange Zeit \u2013 bis vor rund 100\u202fJahren \u2013 auch die\u2026","rel":"","context":"In &quot;Grundlagen&quot;","block_context":{"text":"Grundlagen","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/grundlagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/4a79db89632440ae95f32f08b862c02a","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18930,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/09\/04\/der-verlust-der-kontrolle-seitens-der-nasa-ueber-die-industrie\/","url_meta":{"origin":16853,"position":3},"title":"Der Verlust der Kontrolle seitens der NASA &uuml;ber die Industrie","author":"Bernd Leitenberger","date":"04.09.2026","format":false,"excerpt":"Dies ist die Geschichte, wie die Regierung in den USA nach und nach immer weniger Einfluss auf die Industrie hatte. Doch beginnen wir am Anfang. N\u00e4mlich bei der A\u20114, die vom Heereswaffenamt in Peenem\u00fcnde entwickelt wurde. Doch nicht nur dort: Beteiligt waren Firmen aus ganz Deutschland, denn die A\u20114 beinhaltete\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/372a120848fa4de69d4975c5af10d7fd","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":13379,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2018\/05\/09\/die-nutzlasten-der-nicht-gebauten-saturn\/","url_meta":{"origin":16853,"position":4},"title":"Die Nutzlasten der nicht gebauten Saturn","author":"Bernd Leitenberger","date":"09.05.2018","format":false,"excerpt":"Wie bei vielen anderen Raketen waren einmal leistungsst\u00e4rkere Versionen der Saturn V geplant. Schaut man in die Archive, so findet man viele Pl\u00e4ne, die meisten setzen jedoch umfangreiche \u00c4nderungen voraus so der Einsatz von FLOX als Oxidator in der ersten Stufe oder eine nukleare Oberstufe. Ich habe das Thema \u201eSaturn\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"http:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/7f9f0465c933497ebc396f676650eb5d","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18874,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/25\/raumfahrtgrundlagen-fuer-dummys-tanks-1\/","url_meta":{"origin":16853,"position":5},"title":"Raumfahrtgrundlagen f&uuml;r Dummys \u2013\u00a0Tanks (1)","author":"Bernd Leitenberger","date":"25.08.2026","format":false,"excerpt":"Das heutige Thema ist eigentlich von der Technik her ziemlich langweilig: Die technischen Grundlagen von Tanks, wobei ich den Begriff etwas weiter sehe und auch auf die Geh\u00e4use von Feststofftriebwerken eingehe, stammen aus dem fr\u00fchen 19.\u202fJahrhundert und wurden beim Bau der Kessel f\u00fcr Dampflokomotiven gefunden. Fangen wir mit den Formen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Grundlagen&quot;","block_context":{"text":"Grundlagen","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/grundlagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/502e47db2287426bbb5d59fb7df4b193","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16853\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}