{"id":17493,"date":"2024-06-08T18:07:54","date_gmt":"2024-06-08T16:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=17493"},"modified":"2024-06-08T18:07:54","modified_gmt":"2024-06-08T16:07:54","slug":"bemannte-raumfahrt-und-mint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2024\/06\/08\/bemannte-raumfahrt-und-mint\/","title":{"rendered":"Bemannte Raumfahrt und MINT"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_17493\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"17493\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>In der aktuellen Ausgabe von \u201e<a href=\"https:\/\/raumfahrt-concret.de\/Startseite\/\">Raumfahrt Concret<\/a>\u201c, einer Zeitschrift, die unter anderem Publikationsorgan verschiedener Vereinigungen ist, die an Raumfahrt Interessierte verbinden, erscheint erstmals ein kleiner Artikel von mir zu Magellan. Ich wurde vor einigen Monaten von einem Redakteur angesprochen, ob er meinen <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/magellan.shtml\">Magellan-Artikel auf der Webseite<\/a> verwenden k&ouml;nnte, und ich habe ihm \u2013 da die L&auml;nge auf zwei Seiten beschr&auml;nkt war \u2013 den erheblich k&uuml;rzeren Artikel aus meinem Raumsondenlexikon zugeschickt.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/ee9410945b2a4388b0a4cc9cf9978123\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"\/><br \/>\nIch habe mich dann gefragt, warum diese Zeitschrift so lange gebraucht hat, mich zu \u201eentdecken\u201c, schlie&szlig;lich besch&auml;ftige ich mich mit dem Thema nicht erst seit gestern. Als ich dann das Belegexemplar durchbl&auml;tterte, wurde mir klar, warum. Denn ein Gro&szlig;teil des Inhalts besch&auml;ftigt sich nur mit bemannter Raumfahrt. Nimmt man den Anteil in Seiten, so ist das sogar noch deutlich mehr als der Anteil der bemannten Raumfahrt im NASA-Budget.<!--more--><\/p>\n<p>Dann hat <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2024\/05\/28\/chatgpt-und-aepfel-schokolade\/#comment-99723\">Dirk gestern einige KI &uuml;ber mich befragt<\/a> und bekam dabei von \u201eLlama 3\u201c unter anderem folgende Antwort: \u201eHe has also worked with schools and educational institutions to promote interest in STEM education and space exploration among young people.\u201c STEM ist die englische Abk&uuml;rzung f&uuml;r das, was bei uns die MINT F&auml;cher sind, also Science, Technology, Engineering and Mathematics.<\/p>\n<p>Das ist nat&uuml;rlich fabuliert. Ich war zwar vier Jahre lang Dozent f&uuml;r Informatik und habe sechs Jahre lang &Uuml;bungen mit Studenten und Praktikanten betreut. Aber das war Unterricht bzw. Betreuungsarbeit. Es war nicht so, dass ich Vortr&auml;ge gehalten oder etwas promotet habe. Ich denke, das kann ich auch nicht. Eine Erkenntnis, die ich bei der Arbeit gewonnen habe, ist, dass ich ein ziemlich schlechter Lehrer bin. Ich setze viel voraus, bin nicht sehr geduldig, und mein Verst&auml;ndnis f&uuml;r Studenten, die das Fach, das ich unterrichte, nicht m&ouml;gen und sich nicht bem&uuml;hen, h&auml;lt sich auch in Grenzen.<\/p>\n<p>Ich w&uuml;rde mich freuen, wenn ich Leute f&uuml;r Raumfahrt durch meine Website und meine B&uuml;cher begeistern k&ouml;nnte, f&uuml;rchte aber, dem ist nicht so. Prim&auml;r schreibe ich alles \u2013 und das hat sich in den letzten 25 Jahren, seit die Website existiert, nicht ge&auml;ndert \u2013 f&uuml;r mich selbst. Ich will mir zu einem Thema etwas aneignen oder mein Wissen zusammenfassen, um sp&auml;ter darauf zur&uuml;ckgreifen zu k&ouml;nnen. Ich glaube, f&uuml;r die meisten anderen geht alles zu sehr in die Tiefe. Ich merke das auch bei Kommentaren im Blog, wenn man an den Formulierungen sieht, dass die Leute nicht so richtig wissen, wovon sie reden, und das, obwohl es eine <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/grundlagen-der-raumfahrt.shtml\">Grundlagensektion<\/a> auf der Website gibt, die zumindest langj&auml;hrige Blogbesucher mal durchgesehen haben k&ouml;nnten.<\/p>\n<p>Das war nun eine lange Einleitung und der eine oder andere wird nun denken: \u201eWas will uns Bernd eigentlich sagen, und warum schreibt er nicht &uuml;ber den Teststart des Starships?\u201c Dazu eine kurze Antwort: Ich denke, ich bin meinen Lesern eine fundierte Analyse schuldig, und dazu muss ich das Video genau betrachten und noch einiges berechnen. Daher kommt das noch.<\/p>\n<p>Aber zur ersten Frage: Es geht darum, junge Menschen f&uuml;r die Raumfahrt zu begeistern und vielleicht sogar zu einem Studium in diesem Bereich zu begeistern. Das muss nicht Luft- und Raumfahrt sein, das kann auch ein anderer Bereich der Technik oder Naturwissenschaften sein, wie der Ausdruck MINT ausdr&uuml;ckt. Ich meine, dass diese Studieng&auml;nge, so verschieden sie sind \u2013 Biologie hat nun mal wenig mit Fahrzeugtechnik zu tun \u2013 doch viel gemeinsam haben. Die Grundlage sind Naturgesetze. Man lernt, dass man diese nicht einfach wegdiskutieren kann. Die F&auml;cher haben immer etwas mit Logik zu tun. Man lernt im Idealfall nicht nur sich selbst einen Tatbestand selbst beizubringen, sondern auch, kritisch gegen&uuml;ber Behauptungen zu sein und diese zu hinterfragen. Das sind Eigenschaften, die man weit jenseits des eigenen Fachgebiets heute gut gebrauchen kann. Die Welt ist voll von kuriosen Ideen, Verschw&ouml;rungstheorien und Ger&uuml;chten. Da brauchen wir Leute, die kritisch sind und logisch an diese Dinge herangehen.<\/p>\n<p>Ich wei&szlig;, f&uuml;r viele ist die bemannte Raumfahrt der Einstieg und leider bleiben die meisten dann auch bei diesem Gebiet h&auml;ngen. Es ist das pr&auml;senteste Gebiet der Raumfahrt in der Berichterstattung in den Medien. Das ist nat&uuml;rlich. Wir sind Menschen und interessieren uns f&uuml;r andere Menschen. Die bemannte Raumfahrt liefert faszinierende Bilder von schwebenden Astronauten und ihren T&auml;tigkeiten. Aber es ist nur der Einstieg, der fasziniert. Was danach kommt, ist anstrengend. Man muss erst mal viel Grundlagenwissen sich aneignen und dann gibt es zahlreiche Missionen, die, wenn man sich auskennt, eher noch faszinierender sind. Mein letztes Erlebnis dazu hatte ich vor zwei Jahren, als ich mein <a href=\"https:\/\/amzn.to\/3KwlSzT\">Buch &uuml;ber die Voyager-Mission<\/a> schrieb. Dabei war ich vor dem Buch der Meinung, dass ich schon alles &uuml;ber die Sonden wusste. Beim Schreiben stieg nicht nur mein Respekt an, sondern ich war auch verwundert, wie viel man mit der Technik der Siebzigerjahre erreicht hat.<\/p>\n<p>F&uuml;r mich selbst war bemannte Raumfahrt nie interessant. Ich kam zu dem Thema &uuml;ber die Astronomie, landete also zuerst bei den Raumsonden und was meine Faszination ausl&ouml;ste waren die Bilder von Viking und Voyager. Das war 1980 (also drei Jahre vor meinem Geburtsdatum nach der KI). Bei Raketen bin ich vor allem deswegen gelandet, weil man bei dem Teilgebiet am einfachsten Nutzlasten oder Geschwindigkeit berechnen kann. Die Ziolkowski oder <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/raketengrundgleichung.shtml\">Raketengrundgleichung<\/a> kann man mit einem Taschenrechner l&ouml;sen (einen Computer hatte ich damals noch nicht). Ich habe damals ganze Raketenfamilien auf dem Papier konstruiert. Daran hat sich bis heute nichts ge&auml;ndert, nur das es heute fundierter ist und ich eigene Programme daf&uuml;r geschrieben habe. Mein Programm \u201eRakete\u201c ist mit 38 Jahren die Software mit der l&auml;ngsten Entwicklungsgeschichte die ich habe.<\/p>\n<p>Nun habe ich nicht Raumfahrt studiert, sondern Lebensmittelchemie und Informatik. Aber was diese beiden F&auml;cher gemeinsam haben und was eben auch f&uuml;r die MINT F&auml;cher allgemein gilt, ist eine naturwissenschaftlich-mathematische Grundlage. Wer Mathematik beherrscht, kann sich auch in die Formel einarbeiten, die in der Raumfahrt genutzt werden. Dazu kommt in beiden F&auml;chern ein Grundstudium mit zwei Semestern Physik, das sehr n&uuml;tzlich ist, wenn es um das Verst&auml;ndnis von Gesetzm&auml;&szlig;igkeiten geht und das zentrale Element der MINT-F&auml;cher, dass sie alle verbindet ist Logik, mit Logik, dem &Uuml;bertragen von Wissen und dem Untersuchen und Vergleichen von Fakten und Daten kann man sich sehr viel selbst beibringen. Selbst beibringen ist auch ein zentrales Element der Mint F&auml;cher. Vieles muss man sich im Studium erarbeiten und das pr&auml;gt einen. Es ist nicht so das man nur einfach einer Vorlesung folgen kann, das reicht nicht aus.<\/p>\n<p>Aber ich komme nochmal zur&uuml;ck auf die bemannte Raumfahrt. Wie schon gesagt, ich fand schon immer mehr die Technik faszinierender als Personen. War schon immer so, bei mir hing nie irgendein Starschnitt an der wand und ich bin auch kein Fan von irgendjemand.<\/p>\n<p>Ich meine auch das einem die Besch&auml;ftigung mit unbemannter Raumfahrt mehr bringen kann. Man hat eine reelle Chance an einem Projekt mitzuarbeiten, wo man etwas zum Erfolg beitragen kann. Heute k&ouml;nnen selbst Raumfahrtstudenten als Projekt der Uni Kleinsatelliten entwerfen und bauen. Sie machen dann nicht alles selbst \u2013 selbst f&uuml;r einen Cubesat gibt es die <a href=\"https:\/\/www.cubesatshop.com\/\">Bauteile zu kaufen<\/a>, aber sie k&ouml;nnen am wichtigsten Teil des Satelliten, dem eigenen Experiment sich einbringen. Das bringt einen pers&ouml;nlich weiter, es ist spannend und wer kann schon von sich behaupten an einem Satellitenprojekt verantwortlich mitgearbeitet zu haben?<\/p>\n<p>Die Chancen irgendwann einmal Astronaut zu werden sind dagegen minimal, zumal in Europa, wo der Etat f&uuml;r bemannte Raumfahrt eher niedrig ist und man dann mit Bewerbern aus der ganzen EU konkurriert. Der Job ist auch nicht so toll, wie er scheint. Im Endeffekt sind Astronauten der ausf&uuml;hrende Arm einer ganzen Organisation. Was sie machen, ist, weil die Zeit im Orbit kostbar ist (die NASA verlangt f&uuml;r kommerzielle Nutzlasten <a href=\"https:\/\/www.nasa.gov\/humans-in-space\/commercial-and-marketing-pricing-policy\/\">130.000 Dollar pro Stunde<\/a>) vorher genau einge&uuml;bte und schriftlich fixierte \u201eProcedures\u201c durchzuf&uuml;hren. Das ist nicht neu, das ist schon seit den Sechziger Jahren so.<\/p>\n<p>Astronauten haben auch wenig Freiheiten. Anders als in den Filmen steuern sie die Raumgef&auml;hrte nicht selbst. Beim Start l&auml;uft schon von Anbeginn an alles automatisch. Es ist alles vorprogrammiert und Eingreifen ist nicht vorgesehen. Bei der Landung k&ouml;nnen die Astronauten durch Ver&auml;ndern des Auftriebs der Kapsel steuern, aber sie m&uuml;ssen es nicht, der Computer schafft das auch ohne sie. Dies f&uuml;hrt zuweilen zu Stilbl&uuml;ten wie im <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/space-shuttle.shtml\">Space Shuttle Programm<\/a> als die Astronauten beim Entwurf forderten, dass sie die F&auml;hre im aerodynamischen Teil der Landung steuern k&ouml;nnen. Damit sie nicht &uuml;bergangen werden sind die F&auml;hren so konstruiert worden, dass ein Computer sie zwar landen kann, man das Fahrwerk aber mit einem Hebel im Cockpit ausfahren muss. Die sowjetische <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/buran.shtml\">Buran<\/a> dagegen konnte auch alleine landen und tat das beim einzigen Testflug auch, genauso wie heute die <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/05\/01\/wozu-braucht-die-usaf-das-x-37b\/\">X-37B der Luftwaffe<\/a>.<\/p>\n<p>Wenn es Stories von Astronauten gibt, dann immer dann, wenn etwas schief lief und sie improvisieren mussten. Ein Beispiel, das ich mindestens dreimal von verschiedenen Personen des DLR (darunter einem der meint, dass in meinen B&uuml;chern nur das drinn steht, was man im Internet finden kann) in Fernsehsendungen geh&ouml;rt habe, war eine Reparatur die Alexander Gerst bei seinem ersten ISS Aufenthalt durchf&uuml;hrte. Er installierte den elektromagnetische Levitator (EML). Ein Ger&auml;t, in dem man ber&uuml;hrungslos Materialproben erhitzen und dann die Vorg&auml;nge beim Erstarren beobachten kann. Dabei klemmte ein Bolzen. Mit einem S&auml;geblatt und Rasierschaum zum Fangen der S&auml;gesp&auml;ne wurde er dann durchtrennt.<\/p>\n<p>In allen drei Beitr&auml;gen wurde das als Beweis angef&uuml;hrt, warum ein Mensch im Weltraum sein muss. Nur: w&auml;re das ein Experiment an Bord eines Satelliten, so w&auml;re der Bolzen schon bei dem Einbau beim Hersteller aufgefallen. Kein Astronaut h&auml;tte etwas reparieren m&uuml;ssen.<\/p>\n<p>Mehr noch: zwar wurde &uuml;ber den Vorfall viel berichtet und es war auch relativ leicht an zig Meldungen &uuml;ber ihn zu kommen (einfach mal \u201eAlexander Gerst Rasierschaum\u201c in eine beliebige Suchmaschine eingeben). Aber das Experiment scheint v&ouml;llig bedeutungslos gewesen zu sein. Ich musste intensiv suchen bis ich den Namen herausfand und &uuml;ber das Experiment gibt es gerade mal <a href=\"https:\/\/www.dlr.de\/de\/mp\/forschung-transfer\/forschungsinfrastruktur-1\/schwerelosigkeitsexperimente\/elektromagnetischer-levitator-iss\">eine Webseite<\/a>. Google Schoolar meldet 27 Ver&ouml;ffentlichungen seit 2016. Nur mal zum Vergleich von der in der &Ouml;ffentlichkeit eher ignorierten LISA-Pathfinder Mission gibt es 2.780 Ver&ouml;ffentlichungen.<\/p>\n<p>Ich will nicht abgleiten in die Grundsatzdiskussion, ob <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?s=bemannte+Raumfahrt\">bemannte Raumfahrt &uuml;berhaupt n&ouml;tig ist<\/a>. Ich will nur verdeutlichen, dass mit solchen Bespielen die Rolle des Menschen k&uuml;nstlich erh&ouml;ht wird.<\/p>\n<p>Nicht nur f&uuml;r jeden Einzelnen bringt die Besch&auml;ftigung mit der Technik der Raumfahrt mit den Ergebnissen von Missionen viel mehr. Es ist auch f&uuml;r die Nation als Ganzes wichtiger. Den Deutschland lebt davon, dass wir ein Land sind, in dem Technik entwickelt wird, die hoffentlich uns einen Vorteil gegen&uuml;ber der internationalen Konkurrenz bringt, denn haben andere sie verstanden so bin ich sicher, kann man sie in Indien oder China billiger nachbauen. Daf&uuml;r brauchen wir nicht Leute, die Astronauten beim Schweben zuschaufn, sondern aktiv sich in einem Bereich der Naturwissenschaften und Technik einbringen, einen Beruf in diesem Bereich ergreifen.<\/p>\n<p>Beim Schwimmen heute fiel mir ein offensichtlicher Vergleich ein. In meinem Freibad gibt es nat&uuml;rlich ein 1 m Brett, seit einem Umbau auch eine Wasserrutsche. Beides wird von Kindern frequentiert. Klar, Schwimmen ist anstrengender, macht weniger Spa&szlig; (einige Kinder bringen es nicht mal fertig vom Ende der Rutsche zum Anfang zu schwimmen, sondern hangeln sich an dem Rand entlang), aber letztendlich wird man k&ouml;rperliche Fitness und vielf&auml;ltige Gesundheitswirkungen, die Sport an sich hat, nicht durchs Reinrutschen bekommen.<\/p>\n<p>Oder frei nach Ziolkowski: \u201eAstronauten zugucken ist die Wege der Raumfahrtbegeisterung, aber man kann nicht sein ganzes Leben in der Wiege verbringen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_17493\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"17493\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>In der aktuellen Ausgabe von \u201eRaumfahrt Concret\u201c, einer Zeitschrift, die unter anderem Publikationsorgan verschiedener Vereinigungen ist, die an Raumfahrt Interessierte verbinden, erscheint erstmals ein kleiner Artikel von mir zu Magellan. 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W\u00e4hrend Trump das ganze Programm nach\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/4fb81c7bafbd4d9d88b5695abdb33d29","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17493\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}