{"id":18524,"date":"2026-02-06T12:17:27","date_gmt":"2026-02-06T11:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=18524"},"modified":"2026-02-06T12:17:27","modified_gmt":"2026-02-06T11:17:27","slug":"elon-musks-ki-rechenzentren-im-orbit-nochmals-nachgerechnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/02\/06\/elon-musks-ki-rechenzentren-im-orbit-nochmals-nachgerechnet\/","title":{"rendered":"Elon Musks KI-Rechenzentren im Orbit &#8211; nochmals nachgerechnet"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_18524\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"18524\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Ich habe mich ja schon mal mit diesem Thema besch&auml;ftigt, in dem es vor allem um die Kosten und den wirtschaftlichen Unsinn ging &#8211; warum sollte ich ein Rechenzentrum in den Orbit bringen, wenn ich es billiger auf der Erde bauen kann und es auch gen&uuml;gend Gegenden gibt in denen es anders als im Orbit 24\/7 Strom gibt? Mal abgesehen davon das Mieten \/ Zukaufen bei den Zeitr&auml;umen die Musk nennt (einige Jahre) zumindest bei den Geb&auml;uden und beim Strombezug billiger ist.<\/p>\n<p>Heute geht es mehr um die technische Umsetzung. Wie das ganze laufen soll, ist weitgehend nebul&ouml;s, weil alle Infos ja von Musk selbst stammen und der verbreitet sie &uuml;ber X, sie sind also selten l&auml;nger als ein Satz. Aber er will pro Jahr 1 Million Satelliten mit je 1 Tonne Masse starten und die sollen 100 kW Leistung haben.<!--more--><\/p>\n<h4 class=\"western\">Karten und Abschirmung<\/h4>\n<p>Solange Musk nicht weltraumtaugliche, strahlengeh&auml;rtete Karten entwickelt, wird er auf den Zukauf von KI-Karten wie der H100 von Nvidia angewiesen sein. Die d&uuml;rften bei ihrer hohen Integrationsdichte, etwa 10-mal feinere Strukturen als die Prozessoren, die derzeit bei Satelliten eingesetzt werden, bald ausfallen. Die L&ouml;sung ist es die Strahlung abzuschirmen. Das wird ja schon seit Jahrzehnten so gemacht, so schirmt die Au&szlig;enh&uuml;lle der ISS Strahlung ab, sodass nicht nur die Astronauten darin arbeiten k&ouml;nnen, sondern auch sie normale PC-Hardware nutzen k&ouml;nnen. Als Beispiel nur f&uuml;r das Strukturgewicht habe ich mir das MPLM heraus gesucht, bei dem wiegt ein Quadratmeter Wand 40 kg. Das ist in etwa doppelt so massiv wie bei einem Standard 40 Fuss Seecontainer (23,5 kg\/m\u00b2).<\/p>\n<p>Ein Standardrack 42 HE f&uuml;r KI hat wegen der K&uuml;hlung folgende Abmessungen: 60-80 cm x 100-120 x 200 cm. In es passen 16-32 GPUs, nehmen wir 32 GPU und die gr&ouml;&szlig;eren Abmessungen (80 x 120 x 200 cm). Die 100 kW Strom reichen f&uuml;r 140 Karten die maximal 700 Watt verbrauchen. Da noch Strom f&uuml;r die K&uuml;hlung und das Senden\/Empfangen gebraucht wird, rechne ich mit 128 GPUs. Zusammengestellt in einen Cluster von 160 x 240 x 200 cm entfallen einige Seitenw&auml;nde, aber die Fl&auml;che betr&auml;gt 23,68 m\u00b2 und damit wiegt die Abschirmung bei 40 kg\/\u00b2 alleine 947,2 kg und die Racks belegen ein Volumen von 7,68 m\u00b3.<\/p>\n<p>Die Karten stellen mit einem Gewicht von 1,2 bis 1,7 kg pro Karte keinen gro&szlig;en Faktor, ebenso nicht das Gewicht des Racks mit 40 bis 70 kg. F&uuml;r 128 Karten kommt man so auf ein Gesamtgewicht ohne Abschirmung von 313,6 bis 497,6 kg<\/p>\n<h4 class=\"western\">Solararrays<\/h4>\n<p>Es gibt einsatzf&auml;hige space-tauglcihe Solararrays mit 30 kW Leistung bei zwei Fl&uuml;geln. Die kann man sicher auf 100 kW erweitern, schon vier Fl&uuml;gel an jeder Seite des Satelliten w&uuml;rden 60 kW bringen. Solche starren Fl&uuml;gel wiegen aber zu viel, 100 kW Leistung liefern Fl&uuml;gel, die 1.176 kg wiegen. Es gibt f&uuml;r irdische Eins&auml;tze leichtere Paneele, die k&ouml;nnen aber nicht mal ihr eigenes Gewicht ohne Tragstruktur halten, geschweige denn das sie den typischen Belastungen eines Raketenstarts aushalten. Sie sind auch bisher nicht f&uuml;r den Einsatz qualifiziert. Die einzige weltraumtaugliche Umsetzung der Technologie von flexiblen Paneelen sind Flexarrays von ATK, die gibt es aber nicht in der ben&ouml;tigten Gr&ouml;&szlig;e und vor allem werden sie mit zunehmender Gr&ouml;&szlig;e &uuml;berproportional schwerer. Gro&szlig;e Flexarrays wiegen immerhin noch 1.000 kg f&uuml;r 100 kW Leistung.<\/p>\n<p>Es gab Versuche die Sonnenstrahlung zu konzentrieren, wobei dies ben&ouml;tgte Technologie leichter ist als die Solarzellen, sonst w&uuml;rde es ja keinen Vorteil bringen. Die Raumsonde Depp Space 1 setzte Linsen ein die das Sonnenlicht verst&auml;rkten. Inzwischen geht man weg von dieser Technologie und versucht d&uuml;nnere, leichtgewichtige Paneele zu qualifizieren. 2021 <a href=\"https:\/\/elib.dlr.de\/147963\/1\/MapexSymposium2021_SolarArrayConcepts_Seefeldt.pdf\">ging das DLR aus <\/a>das man mittelfristig 150 W\/kg und 40 kW\/m\u00b3 Stauvolumen erreichen kann. Doch selbst dann reden wir von 667 kg Gewicht und 2,5 m\u00b3 Volumen f&uuml;r 100 kW Leiustung.<\/p>\n<p>Das Ausweichen auf eine andere solar Technologie (thermodynamischer Zyklus bringt meiner Ansicht nach keinen Vorteil, weil auch dessen Wirkungsgrad nicht h&ouml;her ist als bei den besten Solarzellen und man dann die gleiche Fl&auml;che braucht. Ebenso sehe ich schwarz f&uuml;r Kernreaktoren. Mal abgesehen davon das sie sehr teuer sind &#8211; die derzeit gebauten Kernkraftwerke liefern strom der teurer ist als von regenerativen Quellen &#8211; macht ein Kernreaktor wegen der ben&ouml;tigten Abschirmung auch bei einem Fehlstart um so mehr Sinn, je mehr Leistung er liefert. 100 kW d&uuml;rften dazu wenig sein.<\/p>\n<h5 class=\"western\">Radiatoren<\/h5>\n<p>Radiatoren braucht man, weil die Karten 100 kW Strom in 100 kW W&auml;rmenergie umwandeln. Sie sind von der Fl&auml;che her das kleinste Problem: Im Schatten eines Raumfahrzeuges wird es ziemlich kalt. Die Mondoberfl&auml;che k&uuml;hlt sich nachts auf -120 Grad ab, bei Satelliten ist es schwerer zu sagen, weil viel vom Material und der Dauer im Schatten abh&auml;ngt, aber es werden &auml;hnlich tiefe Temperaturen genannt. Die Abw&auml;rme ist problemlos auf der R&uuml;ckseite der solaren Stromversorgung abf&uuml;hrbar. Allerdings muss man dann noch eine Isolationsschicht einziehen, denn die Paneele selbst sind ja sehr dunkel und absorbieren selbst das meiste Sonnenlicht und heizen sich so sehr stark auf. Das Hauptproblem ist, dass Radiatoren die effektiv arbeiten, eine Fl&uuml;ssigkeitsk&uuml;hlung haben. W&auml;hrend man die Stromkabel beim Zusammenfalten vor dem Start zwischen den Paneelen leicht abkicken kann, geht das mit Leitungen die Fl&uuml;ssigkeiten transportieren nicht, zumindest nicht bei Materialien die nicht im Orbit verspr&ouml;den wie die meisten Kunststoffe. Damit scheiden die flexiblen, faltenfreien Paneele aus. Die ISS Radiatoren wiegen hoch skaliert auf 100 kW Abw&auml;rme 1.778 kg. Sie sind aber alte Technologie, ich bin schon in meinem ersten Artikel von 800 kg Masse ausgegangen.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Laserkommunikation<\/h4>\n<p>Starlink operiert mit Laserverbindungen von 200 GBit\/s zwischen den Satelliten, leider ohne Angabe, wie viel das Laser Terminal wiegt und welchen Stromverbrauch es hat. Ein <a href=\"https:\/\/www.satnow.com\/products\/laser-communication-terminals\/tesat-spacecom-gmbh-co-kg\/155-1423-lct135\">verf&uuml;gbares Laserterminal von TESAT<\/a> f&uuml;r gr&ouml;&szlig;ere Distanzen (bis 800,000 km) hat zwar nur 1,8 GBit\/s Datenrate, aber die Datenrate d&uuml;rfte mit der sinkenden Entfernung zunehmen. (Das Terminal erreicht 1,8 GBit bei der Distanz zum GEO). Dieses wiegt 53 kg und hat einen Strombedarf von 120 bis 150 Watt. Das Volumen betr&auml;gt 0,6 x 0,6 x 0,7 m. Die Karten ben&ouml;tigen, wenn man von irdischen Rechenzentrum hochrechnet, etwa 25 GBit\/s pro Karte, bei 128 Karten also 3.200 GBit\/s, das entspricht 16 Terminals. Die Laserminals wiegend dann weitere 848 kg und ben&ouml;tigen weitere 2,4 kW Strom.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Zusammengerechnet<\/h4>\n<p>Gewicht:<\/p>\n<ul>\n<li>Karten und Rack: 313,6 bis 497,6 kg<\/li>\n<li>Abschirmung: 947,2 kg<\/li>\n<li>Solararrays: 1.000 kg<\/li>\n<li>Radiatoren: 800 kg<\/li>\n<li><u>Laserterminals: 848 kg<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p>Summe: 3906,8 bis 4092,8 kg<\/p>\n<p>Strom:<\/p>\n<ul>\n<li>Karten: 128 x 700 Watt = 89,6 kW<\/li>\n<li>K&uuml;hlung: 4,6 kW<\/li>\n<li><u>Laserkommunikation: 2,4 kW<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p>Summe: 96,6 kW<\/p>\n<p>Das haut also nicht richtig hin, wenn Musk alles um den Faktor 4 verkleinert kommt er mit einem Standard-Rack aus und erreicht das Gewicht von 1 t, aber dann passt eben die 100 kW Leistungsangabe und KI-Rechenleistung nicht mehr.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Volumen<\/h4>\n<p>Interessant wird auch das Volumen. F&uuml;r die Radiatoren liegt das nicht vor, aber die Solarrays haben bei 30 kW\/m\u00b3 ein Volumen von 3,3 m\u00b3, die Laserterminals eines von 4 m\u00b3 und die Racks (ohne Abschirmung) eines von 7,68 m\u00b3. Zusammen also rund 15 m\u00b3. Die aktuelle <a href=\"https:\/\/spacex.com.pl\/files\/2020-04\/starship-users-guide-v1.pdf\">Verkleidung des Starships<\/a> hat ein maximales Nutzvolumen von 592 m\u00b3. Selbst unter Annahme, das man es vollst&auml;ndig ausnutzen kann w&uuml;rden so nur 39 Satelliten hineinpassen. Realeistisch, weil die Verkleidung ja spitz zul&auml;uft und zudem es eine Kreisfl&auml;che ist w&auml;hrend die Satelliten wohl eher eine rechteckige Grundfl&auml;che haben, eher weniger, ich w&uuml;rde auf 30 Satelliten tippen.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Bef&ouml;rderungsm&ouml;glichkeit<\/h4>\n<p align=\"left\">Es kommt ja wohl f&uuml;r den Transport nur das Starship in Frage, dazu noch weiter unten etwas mehr. Das gl&auml;nzt ja nicht dadurch das es die Zielnutzlast &uuml;bertrifft. Im Gegenteil. F&uuml;r V1 wurden 100 t Nutzlast <a href=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/18\/spacex-nachlese-2025-und-vorausschau-2026\/\">versprochen<\/a>, erreicht wurden 15 t, f&uuml;r V2 ebenfalls 100 t Nutzlast, erreicht 35 t, nun soll V3 100 t Nutzlast erreichen und V4 dann 200 t. Mag sein das dem so kommt, ich glaube nicht daran. Aber das Problem ist: Beim angek&uuml;ndigten (nicht real existierenden) Starship w&auml;ren 100 t Starship und 100 t Nutzlast in den Orbit gelangt (das hat man &uuml;brigens bei V1 erreicht: dort waren es 180 t Starship und 15 t Nutzlast), die Nutzlast nimmt mit steigender Orbith&ouml;he ab und wegen der ausufernden Solararrays kommen nur sehr hohe Bahnen ab 800 km H&ouml;he in Frage. Um aus einer 200 km gro&szlig;en Umlaufbahn in eine 800 km Bahnzu gelangen braucht man 333 m\/s zus&auml;tzliche Geschwindigkeit. Das Starship muss auch st&auml;rker abbremsen, um zur Erde zur&uuml;ckzukehren um von einer 200 km Bahn einen Bahnpunkt auf 80 km H&ouml;he abzusenken, das ist tief genug das das Starship nicht im Orbit bleibt sind es 36 m\/s, bei 800 km sind es 200 m\/s.<\/p>\n<p>Basierend auf einem spezifischen Impuls von 3.500 m\/s (f&uuml;r Kurskorrekturen werden nur die Triebwerke mit den kurzen D&uuml;sen genutzt) errechnet ich so bei 200 t Startmasse und 100 t Leermasse einen Treibstoffverbrauch von 18,2 t f&uuml;r das Erreichen des 800 km Orbits und 4,8 t um ihn wieder zu verlassen, zusammen also 24 t. Die gehen von den 100 t Nutzlast ab. Es bleiben also noch 76 t. Und dies bei einem 100 t Starship, das wohl auch bei V4 schwerer sein wird. Je mehr es wiegt, desto schlechter wird die Bilanz.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Zusammengefasst<\/h4>\n<p>Ein Starship kann vom Volumen her maximal 39 Satelliten bef&ouml;rdern, wenn sie den vollen Platz ausn&uuml;tzen realistisch eher 30.<\/p>\n<p>Ein Satellit d&uuml;rfte mindestens 4,1 t wiegen. Ein 100 t Starship mit 100 t Nutzlast k&ouml;nnte von der Masse her 18 Satelliten transportieren, was denn dann auch zum Volumen passt.<\/p>\n<p>F&uuml;r 1 Million Satelliten pro Jahr m&uuml;ssten so 55.556 Starts pro Jahr stattfinden oder einer alle 9,5 Minuten, wenn man 24\/7, 365 Tage im Jahr startet.<\/p>\n<h4 class=\"western\">Musks Firmenkonglomerat<\/h4>\n<p>Nun hat ja Musk xAI mit SpaceX verschmolzen. Tesla soll ab n&auml;chstem Jahr ja auch keine Autos mehr bauen, sondern Roboter. Die wird man sicher brauchen, wenn man 1 Million Satelliten pro Jahr fertigen will, also 1000-mal mehr als jetzt bei SpaceX und jeder ist f&uuml;nfmal so schwer. Das Fusionieren hat Musk schon mal mit fr&uuml;heren Firmen gemacht wie Solar City. Er fusioniert eine Firma die keinen Gewinn abwirft mit einer die Gewinn abwirft.<\/p>\n<p>Das klappt, weil Musks Reichtum eigentlich nur auf der Marktkapitalisierung der Firmen beruht, nicht darauf, dass diese wie bei fr&uuml;heren Superreichen wie Carnagy, Rockefeller oder Bill Gates ihn durch Gewinne reich gemacht haben. Und die Marktkapitalisierung h&auml;ngt wiederum von Musks Ruf ab, nicht von dem Firmenergebnis. Teslas Kurs als Beispiel hat sich, nachdem er sich von Trump distanzierte, &uuml;ber das letzte Jahr bei hohem Niveau gehalten, obwohl die F<a href=\"https:\/\/www.dmt-puls.de\/news\/tesla-bilanz-2025-das-autogeschaeft-schrumpft\/\">irma rapide an Gewinn verlor:<\/a> 2023 machte sie noch 15 Milliarden Dollar Gewinn, 2025 nur noch 3,79 Mrd Dollar. Auch der Umsatz schrumpfte um 3 Prozent auf 94,5 Mrd. Dollar. Die Verluste sind viel h&ouml;her als bei den deutschen Autobauern, aber deren Kurs brachen viel st&auml;rker ein.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/78014052fde04012a2be60bd108cd4bb\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"\/><br \/>\nMal sehen wie lange das klappt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_18524\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"18524\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Ich habe mich ja schon mal mit diesem Thema besch&auml;ftigt, in dem es vor allem um die Kosten und den wirtschaftlichen Unsinn ging &#8211; warum sollte ich ein Rechenzentrum in den Orbit bringen, wenn ich es billiger auf der Erde bauen kann und es auch gen&uuml;gend Gegenden gibt in denen es anders als im Orbit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,4106],"tags":[86,5012,4385],"class_list":["post-18524","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","category-spacex","tag-elon-musk","tag-ki","tag-starship","entry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":717,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18511,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/27\/musks-ki-rechenzentren-im-orbit\/","url_meta":{"origin":18524,"position":0},"title":"Musks KI-Rechenzentren im Orbit","author":"Bernd Leitenberger","date":"27. 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April 2018","format":false,"excerpt":"So, nun komme ich wieder mal zu einem Blog. Derzeit arbeite ich noch flei\u00dfig an der Aufstiegssimulation, nun vor allem im Pflegen der alten Daten. Rund 200 Tr\u00e4ger wollen schlie\u00dflich erg\u00e4nzt werden. Anscheinend hat es keiner gemerkt: Der letzte Blog war ein Aprilscherz. Nat\u00fcrlich w\u00fcrde unsere Regierung nie auf seinen\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/sapcex-falcons.jpg","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/sapcex-falcons.jpg 1x, \/img\/sapcex-falcons.jpg 1.5x, \/img\/sapcex-falcons.jpg 2x"},"classes":[]},{"id":18385,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/09\/07\/spacex-splitter\/","url_meta":{"origin":18524,"position":4},"title":"SpaceX-Splitter","author":"Bernd Leitenberger","date":"7. September 2025","format":false,"excerpt":"Der heutige Blog ist nicht neu, das, was ich schreibe habe ich schon einige Male geschrieben, aber ebenso wie ich zum wiederholten Male Artikel \u00fcber den Fortschritt oder fehlenden Fortschritt in anderen Webseiten lese, denke ich kann man einiges noch mal aufkochen. Ich will das als eine Folge von fiktiven\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/b2e94ef07fec4d7190886846bcbb4589","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18542,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/02\/25\/mush-schleuder-auf-dem-mond\/","url_meta":{"origin":18524,"position":5},"title":"Musks &#8222;Schleuder&#8220; auf dem Mond","author":"Bernd Leitenberger","date":"25. 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