{"id":2044,"date":"2009-12-08T10:56:28","date_gmt":"2009-12-08T09:56:28","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=2044"},"modified":"2009-12-08T10:56:28","modified_gmt":"2009-12-08T09:56:28","slug":"ohne-entdeckerbonus-geht-es-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2009\/12\/08\/ohne-entdeckerbonus-geht-es-nicht\/","title":{"rendered":"Ohne Entdeckerbonus geht es nicht"},"content":{"rendered":"<p>Nebenbei lese ich gerade ein Buch &uuml;ber Gemini, um in der zweiten Auflage nicht nur den Stil zu verbessern, sondern auch mehr Informationen in mein Buch reinzupacken. Irgendwie kam ich (mal wieder) auf den Gedanken, warum damals die viel teureren Raumfahrtprogramme nicht so kritisiert wurden wie heute. Es gibt daf&uuml;r viele Gr&uuml;nde. Einer, vielleicht nicht damals der wichtigste, aber sicher heute nicht unbedeutend, ist sportlicher Natur: Es ging bei Gemini und Apollo darum mit jeder Mission mehr zu erreichen, Rekorde aufzustellen, Erstleistungen zu bringen. Gerade bei Apollo zeigt sich ja auch ein Abfall des Interesses als die erste Mondlandung absolviert war &#8211; nun erschienen die folgenden nur noch als &#8222;Wiederholung&#8220;.<\/p>\n<p>&Auml;hnlich gelagert ist das Argument, bemannte Raumfahrt m&uuml;sste gemacht werden, weil Menschen immer neue Herausforderungen suchen, Entdecker sind. Ich bestreite nicht, dass einige Menschen so veranlagt sind, so wie einige Forscher mit Leib und Leben sind, andere gerne B&uuml;cher schreiben und Lehren. Aber der Gro&szlig;teil ist es nicht. Gerne zitiert wird dann der Ausspruch eines Bergsteigers, als ihn ein Reporter fragte, warum er denn nun gerade diesen Berg besteigen will: &#8222;Weil er da ist&#8220;. Das soll die Antriebsfeder der ganzen Menschheit sein.<!--more--><\/p>\n<p>Das ist Bl&ouml;dsinn. Die meisten Expeditionen die es in der Vergangenheit vor dem Raumfahrtzeitalter gab, waren wirtschaftlicher Natur: Finden neuer Handelswege, Zugang zu Rohstoffen oder nur die Hoffnung das dem so sein k&ouml;nnte. Sp&auml;ter kamen Expeditionen dazu, die diese neuen Handelswege sicherer machen sollten, indem sie die Route kartierten. Erst sehr jung sind die finanzierten Forschungsreisen, ohne jeden konkreten wirtschaftlichen Zwecke, wie die von Darwin oder Humboldt. Sie sind mit unseren heutigen Raumfl&uuml;gen vergleichbar: Finanziert nicht von einem Einzelnen, und sei es ein K&ouml;nig, sondern vom Kollektiv, das begonnen hatte Wissenschaft als Kulturgut zu begreifen. (Wobei nat&uuml;rlich jede Wissenschaft irgendwann auch Ergebnisse f&ouml;rdert die praktisch genutzt werden k&ouml;nnen).<\/p>\n<p>Vor allem gibt es gen&uuml;gend Gegenbeweise, dass Menschen etwas nicht erforscht haben, obwohl es vor ihrer Haust&uuml;r liegt, weil es offensichtlich kein wirtschaftliches Interesse daran gab. Als kleines Gegenargument zu dem Spruch &#8222;Weil er einfach da ist&#8220; &#8211; Die Alpen liegen mitten in Europa. &Uuml;ber sie marschierte schon &Ouml;tzi oder Hannibal. Trotzdem kam w&auml;hrend der ganzen Jahrtausende kein Schwein auf die Idee auf die h&ouml;heren Gipfel zu klettern. W&auml;chst dort was was man ernten k&ouml;nnte? Gibt es dort Erzvorkommen? Das setzte erst im neunzehnten Jahrhundert ein, als die ersten Touristen in die Alpen kamen. Die Zugspitze wurde erstmals 1820 bestiegen.<\/p>\n<p>Nun was hat das mit der Raumfahrt zu tun. Ich glaube nicht, dass es diesen Trieb gibt permanent etwas neues zu entdecken ohne das man konkrete wirtschaftliche Vorteile sich erhofft. Wenn die da sind, dann bewegen sich ganze V&ouml;lkerschaften auf zu etwas neues. Es mag einzelne geben, die so veranlagt sind, aber nicht die breite Masse. Daher wird man sich schwer tun, wenn die breite Masse dann Marsexpeditionen oder &auml;hnliches finanzieren soll dies mit diesem Argument zu begr&uuml;nden.<\/p>\n<p>Eher glaube ich zieht das sportliche Argument: Wir wollen erster sein, Rekorde aufstellen oder besser sein als andere. Nun das letzte scheidet aus, wenn man schon international eine Raumstation betreibt. Erster sein k&ouml;nnen wir h&ouml;chstens noch beim Mars. Und mit Rekorden aufstellen hapert es auch. Jetzt kann die NASA noch jeden Shuttle Flug als kleinen Rekord feiern, weil jedesmal die ISS etwas gr&ouml;&szlig;er wird. Doch wenn sie mal fertig ist? Wer hat sich noch f&uuml;r Skylab interessiert, als die erste Mission zur&uuml;ckkam und die Station repariert hatte?<\/p>\n<p>Auch aus der Geschichte des Space Shuttles kann man lernen &#8211; als dieser nach dem Challenger Ungl&uuml;ck wieder flog, es keine Probleme mehr gab, interessierte sich kein Schwein mehr f&uuml;r das Space Shuttle. Ich wage zu prognostizieren, dass es schon vor 10-15 Jahren au&szlig;er Dienst gestellt worden w&auml;re, wenn nicht die russische Wirtschaft zusammengebrochen w&auml;re und es so zu den Shuttle-Mir Fl&uuml;gen gekommen w&auml;re, bei denen die NASA die Mir mitfinanzierte und daf&uuml;r US-Astronauten dort Langzeiteins&auml;tze absolvieren d&uuml;rften.<\/p>\n<p>Das Konstellation Programm hat nun ein ziemliches Problem: Es hat schon nicht den Anspruch einen Entdeckerbonus einzuheimsen. Zuerst mal geht es zum Mond und zwar in Apollo -Style. Vielleicht kommt mal sp&auml;ter so was sie eine Mondstation und noch viel sp&auml;ter eine Marsexpedition. Aber erst mal soll ein dreistelliger Milliardenbetrag f&uuml;r die Wiederholung eines Programmes aufgewandt werden, das vor nahezu 40 Jahren abgeschlossen wurde.<\/p>\n<p>Leute, schaut mal Nachrichten. Wenn da Sportnews kommen, dann h&ouml;rt man nicht &#8222;L&auml;ufer XY ist bei der Olympiade genauso schnell gelaufen wie vor 40 Jahren L&auml;ufer Z, er wurde vorletzter&#8220;. Es interessiert keinen Schwein, wenn man etwas erreicht was schon mal einer erreicht. Es interessieren nur Rekorde und Erstleistungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nebenbei lese ich gerade ein Buch &uuml;ber Gemini, um in der zweiten Auflage nicht nur den Stil zu verbessern, sondern auch mehr Informationen in mein Buch reinzupacken. Irgendwie kam ich (mal wieder) auf den Gedanken, warum damals die viel teureren Raumfahrtprogramme nicht so kritisiert wurden wie heute. Es gibt daf&uuml;r viele Gr&uuml;nde. 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