Ja zumindest bei mir. Gestern bin ich mit dem Grobkonzept des ATV Buchs fertig geworden. Also genauer gesagt der Auflage 2. Das heißt nicht, dass es morgen erscheint, sondern dass ich zuerst mal das wesentliche geschrieben habe was ich schreiben wollte. Wenn ich das dann zum ersten Mal durchgehe entdecke ich meistens noch viel, was ich umschreiben, ergänzen, neu strukturieren sollte und komme dann zum Feinkonzept und wenn das dann 1-2 durchgelesen ist, geht es dann an die Korrekturleser. Da ist gerade das Buch über Gemini, das wohl Ende nächste Woche vom ersten Korrekturleser zurückkommt. Nach zwei Korrekturlesern gehe ich dann noch 1-2 mal drüber.<\/p>\n
Das ganze ist also eine ganze Menge Arbeit. Es hängt vom Thema und Umfang ab, aber ich denke in jedem Buch stecken rund 2 Monate Vollzeitarbeit drin. Und ich meine Arbeit, denn Informationen zu suchen und zu sichten, zu vergleichen und zusammenzufassen, artet in Arbeit aus wenn man es gründlich macht.<\/p>\n
Trotzdem plane ich für dieses Jahr mehr Bücher als im Letzten und mir reicht es nicht nur neue Bücher zu publizieren, ich will auch dass die bisherigen so gut wie möglich sind. Daher gibt es auch Neuauflagen der beiden schon publizierten Bücher. Das Gemini Buch wird umfangreicher, wenngleich gemessen an der Bedeutung des Programms, immer noch kurz und das ATV Buch wird praktisch vollständig umgemodelt.<\/p>\n
Die Frage ist: Warum mache ich das? Neben der Arbeit gibt es einige Momente, die es in der Form nicht bei einem Website Aufsatz gibt. Es ist das Gefühl, wenn man das Konzept fertig hat, was neues geschaffen zu haben, ein abgeschlossenes, neues Werk. Das Gefühl was wirklich gutes vollbracht zu haben. Das gibt es auch bei anderen Dingen. Ich habe es auch bei der Fertigstellung größerer Softwareprojekte und bei umfangreichen Gartenarbeiten, wenn ich einige Bäume oder Sträucher gepflanzt habe. Aber es gibt auch Unterschiede. Bei einem Softwareprojekt gibt’s Rückmeldung höchstens wenn was nicht funktioniert. Vor allem ist es nicht von Bestand. Ständig gibt es etwas zu korrigieren, zu erweitern oder Dokumentation nachzuschieben.<\/p>\n
Gartenarbeit hat den Nachteil, dass man so lange warten muss, bis man etwas sehen kann – Monate oder Jahre bis die Pflanzen richtig groß sind. Auch hier gibt es kaum Rückmeldung anderer und bald kommt auch hier Folgearbeit in Form von Pflegearbeiten und Schnitt.<\/p>\n
Ein Buch kann man wenn es fertig ist durchblättern, man kann sich in der Amazon Liste der Autoren wiederfinden und man kann es sogar mal selbst lesen. (Vorsicht: Auch dann entdeckt man immer noch etwas was man korrigieren kann).Man kann die Beurteilungen anderer lesen und sieht wie es ankommt. So gesehen ist es eine Arbeit, die einem echte Erfolgserlebnisse beschert und bei Print on Demand Dienstleistern auch echt billig. (Es gibt neben BOD auch noch andere wie z.B. Lulu).<\/p>\n
Natürlich hat das Schreiben eines Buches auch andere positive Effekte: Ich beschäftige mich viel intensiver mit einem Thema als bei einem Webseitenaufsatz und stoße dabei auf Dinge, die ich sonst wohl übersehen hätte. Manchmal sind es nur Details, die aber zusammen doch ein gutes Bild der Gesamtsituation ergeben wenn man sie kombiniert. So fielen mir Dinge auf vei der Verwendung des Kurs Systems bei der Progress und Sojus und der Sojus TMA-M\/Z die ein gutes Licht auf die Situation von Russlands Raumfahrt werfen.<\/p>\n
Nur reich wird man nicht. Zumindest nicht wenn man Fachbücher schreibt wie ich. Ich rechne pro Band und Jahr mit rund 100 verkauften Exemplaren. Das liegt natürlich an den speziellen Themen die ich bearbeite. Eine Ausnahme ist das Gemini Programm, das auch das einzige Buch mit einem recht allgemeinen Raumfahrtthema ist. Ich sinniere ja über weiteren Büchern und neben den Ideen für weitere spezielle Raumfahrtbücher, so z.B. ein Raumsondenlexikon vergleichbar dem Trägerraketenlexikon, wird es mit Sicherheit auch ein allgemeines Raumfahrtbuch über Mercury oder Skylab geben. Manchmal denke ich auch an was wirklich allgemeines, so was wie einen Ernährungsratgeber. Davon gibt es eine Menge und in denen steht viel drin. Dabei ist das was es an gesicherten Erkenntnissen gibt eigentlich recht wenig und sehr simpel. (Anders als Frauenzeitschriften suggerieren gibt es keine „Wunderdiät“ zum Abnehmen). Vielleicht wäre es interessant mal zu sehen, wie ein ganz allgemeines Thema ankommt. Wenn ich mehr Phantasie hätte würde ich wohl unter einem Pseudonym Romane schreiben. Seit „Feuchtgebiete“ wissen wir ja dass man damit an die Spitze der Bestenlisten zu kommen. Aber vielleicht ist das ja eine Anregung für den einen oder anderen, einen Krimi zu schreiben, oder Agentenroman, eine Liebesschnulze oder einen Erotikthriller.<\/p>\n
So nun habe ich meine Blogleser gelangweilt mit Geschwafel von mir. Nun seid ihr dran: Welche Themen aus dem Gebiet Raumfahrt \/ Ernährungslehre haltet ihr für gute Buchthemen? Vielleicht findet sich sogar auf dem Wege ein Coautor? So habe ich trotz intensivem Suchen z.B. noch nicht die wichtige Grundlagenforschung auf der ISS gefunden, über die Ruhri offensichtlich genau Bescheid weis. Das wäre doch eine Idee für ein gemeinschaftliches Buch….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ja zumindest bei mir. Gestern bin ich mit dem Grobkonzept des ATV Buchs fertig geworden. Also genauer gesagt der Auflage 2. Das heißt nicht, dass es morgen erscheint, sondern dass ich zuerst mal das wesentliche geschrieben habe was ich schreiben wollte. Wenn ich das dann zum ersten Mal durchgehe entdecke ich meistens noch viel, was […]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[704],"tags":[3938,705,706],"class_list":["post-2134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-buecher","tag-buecher","tag-bod","tag-lulu","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":641,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18610,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/03\/27\/galileos-cds-teil-1\/","url_meta":{"origin":2134,"position":0},"title":"Galileos CDS – Teil 1","author":"Bernd Leitenberger","date":"27.03.2026","format":false,"excerpt":"Hall\u00f6chen, es wird Zeit das ich mich mal wieder melde. Es gab zwei Gr\u00fcnde, warum ich mich so rar gemacht habe. Das eine ist das es gerade nicht so viel aktuelles gibt, au\u00dfer einem Update zu Artemis, zu dem ich vielleicht noch etwas schreibe. W\u00e4hrend Trump das ganze Programm nach\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/4fb81c7bafbd4d9d88b5695abdb33d29","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5088,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/07\/14\/das-ende-des-space-shuttles-der-fehlende-nachfolger\/","url_meta":{"origin":2134,"position":1},"title":"Das Ende des Space Shuttles – der fehlende Nachfolger","author":"Bernd Leitenberger","date":"14.07.2011","format":false,"excerpt":"Nun da Atlantis die letzte Reise eines Shuttles durchf?hrt, ist es Zeit die lockere Serie ?ber das Shuttle zu Ende zu schreiben. Anfang der achtziger Jahre war klar, dass die? Shuttles nicht das erf?llten was man sich von ihnen versprach. Geplant war einmal ein Gef?hrt, dessen Transportkosten vor allem von\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2375,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/03\/16\/spacex-und-die-otrag\/","url_meta":{"origin":2134,"position":2},"title":"SpaceX und die OTRAG","author":"Bernd Leitenberger","date":"16.03.2010","format":false,"excerpt":"Ich habe mit dem Gedanken gespielt mal was ?ber die neuerliche Nutzlastzunahme bei Falcon 9 Heavy und das Wundertriebwerk in der zweiten Stufe zu schreiben. (nur durch eine etwas l?ngere D?se 400 m\/s h?here Ausstr?mgeschwindigkeit und damit besser als bei russischen Hochdrucktriebwerken mit geschlossenen (nicht wie beim Merlin offenen) Kreisl?ufen).\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":18748,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/07\/06\/die-geschichte-von-zwei-landungen-am-4-juli\/","url_meta":{"origin":2134,"position":3},"title":"Die Geschichte von zwei Landungen am 4. Juli","author":"Bernd Leitenberger","date":"06.07.2026","format":false,"excerpt":"Am 4. Juli war ja in den USA Un Abh\u00e4ngigkeitstag, kein einfacher sondern das 250-ste Jubil\u00e4um. Die Feierlichkeiten wurden allerdings durch Rekordhitze und Unwetter getr\u00fcbt. Finde ich ganz gut: so erinnert die Erde einen Pr\u00e4sidenten der nicht an den Klimawandel glaubt, daran das es den doch gibt und versaut ihm\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/vikinglander2panorama.jpeg","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/vikinglander2panorama.jpeg 1x, \/img\/vikinglander2panorama.jpeg 1.5x, \/img\/vikinglander2panorama.jpeg 2x, \/img\/vikinglander2panorama.jpeg 3x, \/img\/vikinglander2panorama.jpeg 4x"},"classes":[]},{"id":4557,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/04\/03\/atom-und-wahlnachlese\/","url_meta":{"origin":2134,"position":4},"title":"Atom- und Wahlnachlese","author":"Bernd Leitenberger","date":"03.04.2011","format":false,"excerpt":"Nun einige Wochen nach dem Super-Gau von Japan wird es an der Zeit f?r eine Nachlese und zwar eine etwas allgemeiner gehaltene. Ich m?chte an dieser Stelle mal meine Einstellung zur Kernkraft in den letzten Jahrzehnten reflektieren. Ich war urspr?nglich f?r Kernkraft. Wie viele andere, glaubte ich an umweltfreundliche Energie\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":18930,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/09\/04\/der-verlust-der-kontrolle-seitens-der-nasa-ueber-die-industrie\/","url_meta":{"origin":2134,"position":5},"title":"Der Verlust der Kontrolle seitens der NASA über die Industrie","author":"Bernd Leitenberger","date":"04.09.2026","format":false,"excerpt":"Dies ist die Geschichte, wie die Regierung in den USA nach und nach immer weniger Einfluss auf die Industrie hatte. Doch beginnen wir am Anfang. N\u00e4mlich bei der A\u20114, die vom Heereswaffenamt in Peenem\u00fcnde entwickelt wurde. Doch nicht nur dort: Beteiligt waren Firmen aus ganz Deutschland, denn die A\u20114 beinhaltete\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/372a120848fa4de69d4975c5af10d7fd","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2134\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}