Die Tabelle enthält nicht die neuesten Zahlen. Aber der Trend ist sichtbar. Selbst nach dem Apolloprogramm, als selbst nach Griffins eigenen Diagrammen der inflationskorrigierte Wert unter den von heute fällt (z.B. 1973) erhielt die NASA noch 1,15 %. 2010 erhielt die NASA 18,279 von 3.600 Millionen $,also noch 0,51 % – weniger als die Hälfte. Das ist ein Grund warum die NASA nicht mehr weiter kommt. Man kann es aber auch anders sehen: Heute ist der Anteil des NASA Budgets genauso hoch wie 1961. Und was konnte die NASA damals mit diesem anstellen?<\/p>\n
Ein zweiter Grund ist, dass die NASA damals weiter kam, ist dass sie keine laufenden Programme hatte, die Geld verschlangen. Heute benötigen Space Shuttle und ISS die Hälfte des gesamten Budgets. Sie sind feste Fixkosten die jedes Jahr anfallen. Zur Apollozeit waren zum einen Gemini und Mercury preiswerter und zum anderen sie liefen nach einigen Jahren aus.<\/p>\n
Trotzdem fällt einiges auf. Nach Griffins Aussagen kostet das Gemini Programm 5,1 Milliarden Dollar in aktuellen Dollars. Das sind die Gesamtkosten, inklusiver 12 Flüge.? Von den Kosten entfielen etwa 60% auf die Entwicklung und 40% auf die Missionen. Das heißt eine Mission kostete weniger als 300 Millionen Dollar in heutiger Währung. Glaubt jemand heute würde die NASA ein Zweimann Raumschiff für diesen Preis starten können? Ich denke her nicht.<\/p>\n
Das Problem ist natürlich, dass die NASA heute einen Verwaltungsapparat aufgebaut hat, der einfach nicht weggeht. Obwohl in den USA es immer noch üblich ist Leute anzuheuern und zu feuern, gilt das eben nicht für Beamte (wie bei uns). Schon in Memoiren von Apolloastronauten fand ich diesen Passus. Sie bemerkten wie viel schneller die Entscheidungsfindung bei Gemini noch ging und wie nun plötzlich drei bis vier weitere Managementebenen einzogen.<\/p>\n
Der Kernpunkt – und das ist das Hauptproblem sowohl von Constellation wie auch Obamas Langzeitabsichten – ist, das heute alle sehr langfristig planen weil es offensichtlich heute unmöglich ist ein Programm durchgesetzt zu bekommen, das über einige Jahre den Haushalt praktisch verdoppelt. Aufgrund der Fixkosten und vor allem weil gleich am Anfang Leute für die Planung angestellt werden steigen dann die Kosten aber an ohne das effektiv etwas geschieht. Hier einige Zahlen:<\/p>\n
- \n
![\"\"](\"\/img\/nasa-budger1959-2005.gif\")
Gemini brauchte 5 Jahre von der Genehmigung bis zur Beendigung<\/li>\n- Apollo 12 Jahre (mit allen Flügen)<\/li>\n
- Beim Shuttle waren es 9 Jahre bis zum Erststart, 11 bis zum Ende des Entwicklungsprogramms<\/li>\n
- Bei der ISS wurden die ersten 13 Jahre nur geplant – sie kostete in dieser Zeit mehr als 1984 noch für die Fertigstellung der Station veranschlagt wurde<\/li>\n
- Constellation kam nicht in Gang und kostete bis zur Einstellung 10 Milliarden Dollar, während die erste bemannte Landung sich von 2018 auf 2021 (Augustine: eher 2030) verschob.<\/li>\n<\/ul>\n
Mein Kernpunkt: Wenn die NASA heute ein bemanntes Projekt zu vertretbaren Kosten durchgesetzt haben will, dann muss dies in einem Zeitrahmen erfolgen, der angemessen ist. Das sind für die Entwicklung eines Systems zur Versorgung der ISS vielleicht 4-6 Jahre und für ein Mars\/Mondprogramm 8-10 Jahre (jeweils bis zum ersten Flug). Planungen wie bei Constellation über 15 Jahre bis zur ersten Landung sind nicht nur teuer, sie führen auch dazu, dass das das Projekt in einer frühen Phase ist wenn der Präsident wechselt und es leichter fällt es einzustellen – wie gerade passiert. Diese Fristen sind übrigens eher länger als früher, obwohl es anders als bei Gemini und Apollo es keine Erfahrung gibt auf die man aufbauen kann. Also müsste es eigentlich eher schneller gehen. Aber die inzwischen eingezogene Bürokratie die erst mal einige Jahre plant macht heute Fristen wie in den Sechzigern unmöglich.<\/p>\n
Ich denke in ein bis zwei Jahren wird auch die Finanzierung der „Precursor“ Projekte von Obama auslaufen, wenn sich die Aufregung um Constellation gelegt hat (sie dienen meiner Ansicht nach nur dazu die Firmen und NASA zu beruhigen, nachdem sie ja schon mit einem Geldregen rechneten). Was bleibt ist ein neues System für den Erdorbit. Ob kommerziell oder nicht, das ist eher nebensächlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das war Michael Griffin’s Kritik an den neuen Plänen der NASA. Der ehemalige NASA-Administrator macht ja etwas was eher selten bei Ex-Managern ist: Er greift die NASA an. Die früheren Administratoren haben auch Konflikte mit der neuen Regierung gehabt, aber sie sind still und leise abgetreten und man hörte nichts mehr von ihnen. Griffin ist […]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[352,929,1378],"class_list":["post-3155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","tag-constellation","tag-griffin","tag-nasa-budget","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":518,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18695,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/06\/nasa-chaos-um-blue-moon-und-artemis-3\/","url_meta":{"origin":3155,"position":0},"title":"NASA Chaos um Blue Moon und Artemis 3","author":"Bernd Leitenberger","date":"6. 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