Ich habe dann mal im Netz nach dem Namen gesucht, weil solche Leute ja öfters auffallen. In einem Forum sagte einer „der hängt nun ja jeder Verschwörungstheorie“ an. Denn er hat nicht nur zum Holocaust was zu sagen, auch zu 911 und Moonhoaxern, je eben zu allem. Aber das trifft es nicht. Man muss nur mal seinen Lebenslauf<\/a> ansehen. Dann wird man feststellen, das der Mann ein ganz anderes Problem hat – die Welt ist gegen ihn! Egal wo man hinschaut Elternhaus, Schule, Ausbildung, Beruf, Aktivitäten, überall stößt er auf Ablehnung. Vielleicht weil er andere Vorstellung von Begriffen hat. So ist es kriminell, wenn er weil er Graffiti anbringt um gegen etwas zu demonstrieren erwischt wird und zu 700 Franken Bußgeld verurteilt wird. Da ist die Schweizer Justiz kriminell. Nein die Schweizer Justiz hält sich nur an die Gesetze und es gibt eben kein Gesetz das politische Graffitis straffrei ansieht und nicht politische als Sachbeschädigung.<\/p>\n Ebenso ist das Löschen seiner Artikel über sich selbst bei Wikipedia<\/a> keine Zensur. Und dass dort die meisten User unter Pseudonymen auftreten auch nicht. )Obwohl er beides so sieht). Das ist heute zum Schutz der Person gang und gäbe. Würde ich heute ins Netz gehen so sicher nicht mehr unter meinem echten Namen sondern so eine Seite wie „Raumfahrtinfo.de“ aufmachen. Zensur, lieber Herr Palomino ist das Verändern von Informationen die vor der Veröffentlichung vorgelegt werden, meist durch staatliche Organe. Wikipedia ist eine private Website und sie hat dasselbe Recht Beiträge von anderen Usern zu löschen wie Sie es haben einen Zettel den jemand an ihr Haus heftet zu entfernen. Mich würde auch interessieren was aus der Anzeige gegen die Wikipedia<\/a> geworden ist. Lassen sie mich raten, angesichts dessen was sie über die schweizer Justiz scheiben? wurde das Verfahren wohl eingestellt….<\/p>\n Dann möchte ich mich bei Kevin für seinen Beitrag bedanken. Dank den zwei freien Tagen bin ich beim Skylab Buch gut vorrangekommen und 160 Seiten sind im Groben geschrieben. Ich lese parallel gerade auch Skylab: America’s Space Station<\/a> Für mich erschreckend ist aber eines: Wie viel ich an Material über Skylab finde und wie schwer ich mich tat, beim ISS Buch auch nur mehr als grundlegende Daten über die Hardware zu finden. Ich rede dabei nicht von dem Material, das heute von Skylab verfügbar ist und von der ISS noch nicht, weil es noch nicht freigegeben ist, also die ganzen Kontraktorreports, Technical Memorandums, Handbücher, auf die man über NASA Server heute zugreifen kann. Nein, ich meine dass die NASA nicht weniger als neun Bücher über Skylab publiziert hat. Wenn ich nur anfangen würde, die zusammenzufassen wäre mein Buch schon 1000 Seiten stark. Über die ISS gibt es kein einziges. Also hinsichtlich Öffentlichkeitsarbeit ist es wirklich mies geworden.<\/p>\n Dann stieß ich noch über eine Diskussion über das Vasmir Triebwerk in Raumfahrer.net. doch sie lief völlig schief. Keiner hat erkannt worum es bei den Antrieben wirklich geht. Es geht nicht um den Schub oder das Gewicht des Triebwerks. Es geht um die Effizienz. Wie schwer das Triebwerk ist ist weitgehend egal, solange es noch so ist, dass die Solarzellen zur Stromerzeugung ein vielfaches des Triebwerks wiegen. Für dieses Triebwerk wird kurzzeitig die gesamte Stromversorgung der ISS benötigt plus Reserven aus den Batterien – und für die waren vier Module von je 14 t Gewicht nötig. (Nur nebenbei bemerkt ist für die ISS bei der ja nur die Bahn aufrecht erhalten werden muss das Triebwerk auch um den Faktor 5-10 zu groß). Wichtig ist die Effizienz. Ein Triebwerk wie es schon verfügbar ist wiegt heute etwa 7 kg und hat einen Stromverbrauch von 5.000 Watt. Bei gängigen Solarmodulen für Satelliten die etwa 4 kg pro m? wiegen und 200-250 W Leistung liefern wiegen die Solarzellen also rund das zehnfache eines Antriebs. Das ist mit speziellen Konstruktionen verbesserbar, doch selbst die neuesten Konzentratorarrays liegen immer noch beim Faktor 4-5.<\/p>\n Neben der Energieversorgung kommt daher der Effizient eine besondere Bedeutung zu. Die liegt bei elektrostatischen Triebwerken heute so bei rund 70%, nur wenige sind besser. Das genannte VASMIR 200 kW Triebwerk hat nach Wikipedia Angaben eine Effizienz von 60 %. Das sind 11 % weniger als ein RIT-22. Das macht bei 200 kw Leistung schin mal 22 kW zusätzliche Abwärme oder bei 100 W\/kg Leistung für heutige Solarzellen ungefähr 220 kg zusätzliches Gewicht aus. Der Diskussion ist das entgangen wie so vielen Diskussionen. Das ist mit ein Grund warum ich in solchen Foren nicht bin.<\/p>\n Dann möchte ich euch noch zwei Videos zeigen die ich lustig fand. Das eine ist der Anfang des Spielfilms „Mitten ins Herz“, der letzte Woche auf SAT-1 lief. Das „Musikvideo“ erinnert mich an diese Boybands die es in den neunziger gab so wie die Backstreet Boys und einige Szenen kommen mir auch ziemlich bekannt vor.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.assoc-amazon.de\/e\/ir?t=berndleitenbs-21&l=as2&o=3&a=185233407X\")
![\"\"](\"http:\/\/www.assoc-amazon.de\/e\/ir?t=berndleitenbs-21&l=as2&o=3&a=1852334053\")