{"id":3292,"date":"2010-08-29T09:29:45","date_gmt":"2010-08-29T07:29:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=3292"},"modified":"2010-09-05T18:18:46","modified_gmt":"2010-09-05T16:18:46","slug":"raumfahrtraetsel-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/08\/29\/raumfahrtraetsel-10\/","title":{"rendered":"Raumfahrtr&auml;tsel 10"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/img\/cernan.jpg\" alt=\"Eugene Cernan\" width=\"637\" height=\"574\" align=\"left\" \/>So nun die Aufl&ouml;sung des letzten R&auml;tsel. Ich bin ja lernf&auml;hig und suche nun Dinge aus, die man nicht einfach per Datumssuche rauskriegen kann sondern wissen muss. Es handelt sich um eine Hintergrundgeschichte. Gemini 9A sollte die Ankopplung an eine Agena mit Koppeladapter erproben. Die Atlas-Agena ging am 17.5.1966 verloren, wodurch die Mission neu angesetzt wurde. Die NASA startete mit einer Atlas E einen Zielk&ouml;rper der den Kopplungsadapter enthielt, aber keinen Antrieb. Aber auch bei diesem gab es Probleme: Die Nutzlasth&uuml;lle l&ouml;ste sich nicht, ein Fixierband war nicht durchtrennt worden. (Der Hersteller macht sp&auml;ter damit Werbung f&uuml;r sein &#8222;unverw&uuml;stliches Band&#8220;). Nun wurde beratschlagt was zu tun sei. Buzz Aldrin, Copilot der Ersatzmannschaft umging einige Hierarchien und trommelte die Missionsleitung zusammen und schlug allen Ernstes vor doch aus dem Raumschiff zu klettern und die Nutzlastverkleidung von Hand zu &ouml;ffnen &#8211; das wurde wegen der scharfen Kanten von allen anderen abgelehnt. Noch heute spricht Eugene Cernan in Interviews nicht besonders begeistert &uuml;ber die Idee &#8211; denn er h&auml;tte das ausf&uuml;hren m&uuml;ssen.<\/p>\n<p>Doch die Pannen gingen weiter. N&auml;chster Punkt war die Erprobung eines mobilen Man&ouml;vrierger&auml;ts der US-Luftwaffe. Das AMU (Astronaut Maneuvering Unit) getaufte Ger&auml;t war ein Vorl&auml;ufer der MMU, hatte also einen eigenen Antrieb. Es war hinten am Raumschiff befestigt. Doch ohne Haltem&ouml;glichkeit am Raumschiff war es extrem anstrengend &uuml;berhaupt mal dorthin zu gelangen. Danach sah er sich einem Grad ausgesetzt der die Sicherheitslinie besch&auml;digen konnte und schlie&szlig;lich machte das Anlegen der AMU Probleme &#8211; es war extrem schwer das sperrige Ding im Raumanzug anzulegen. Cernan schwitzte und sein Visier beschlug. Na ja zumindest 45 Minuten lang. Danach kam er in den Erdschatten und aus dem Nebel im Helm wurde eine Eisschicht auf der Innenseite des Helms! Er konnte nichts mehr sehen und die Sicherheitsleine begann sich um ihn zu wickeln. Auf der Erde warnten inzwischen die Mediziner auch &#8211; sein Herzschlag war auf Rekordwerte geklettert. Stafford forderte ihn auf wieder in die Kapsel zu kommen &#8211; doch auch die Funkverbindung war schlecht so dass es eine Weile dauerte bis er das auch verstand. Sp&auml;ter berichtete Cernan nur von einem &#8222;Weltraumspaziergang in der H&ouml;lle&#8220; und so sieht er auch auf dem Foto aus.<\/p>\n<p>Nun was ist der Zusammenhang zu Gemini 12, der Mission bei der eigentlich alles klappte? (auch weil man Lehren beim Training und bei der Anbringung von Hilfen am Raumschiff zog). Hier war es umgedreht: Aldrin war Copilot und Cernan Copilot der Ersatzmannschaft. Mitten in den Vorbereitungen machte Deke Slayton ihm das Angebot in die Prim&auml;rmannschaft zu wechseln und Aldrin zu ersetzen. Eine unverhoffte Wendung des Schicksals &#8211; hatte Aldrin doch diese Idee mit der EVA um den &#8222;angry Alliagtor&#8220; zu befreien. Grund: Die Luftwaffe hatte ihre AMU verbessert und wollte sie getestet hatte (sie tr&auml;umte damals von einem eigenen, milit&auml;rischen Raumfahrtprogramm inklusive dem Inspizieren und Reparieren von Satelliten). Cernan war der einzige der einzige verf&uuml;gbare der gen&uuml;gend Trainingsstunden hatte und so machte ein erneuter Einsatz die Verschiebung notwendig. Nach den Erfahrungen bei Gemini 9A erbat sich Cernan Bedenkzeit, doch bevor er zusagen konnte, lies die Luftwaffe das Experiment fallen.<\/p>\n<p>Wer wohl der zweite Mann auf dem Mond gewesen w&auml;re, h&auml;tte Cernan sofort zugesagt? Zumindest &uuml;ber den ersten Teil (Gemini 9) k&ouml;nnt ihr mehr im <a href=\"http:\/\/www.raumfahrtbuecher.de\/probekapitel.shtml\">Probekapitel<\/a> des Gemini Buchs nachlesen. Das Buch an sich ist auch ganz lesenswert. Nur so anbei bemerkt.<\/p>\n<p>So die Frage f&uuml;r heute, mal ohne Datum: <strong>Welche Sonde f&uuml;hrte zuerst ein Swing-By Man&ouml;ver durch?<\/strong><\/p>\n<p>Morgen gibt es einen neuen Blog von Alexander bei dem &#8211; so denke ich bestimmt alle was beitragen k&ouml;nnen &#8211; (okay bis auf die Mac und Linux User, aber eine Minderheit gibt&#8217;s immer). Ich melde mich nur wenn das R&auml;tsel aufgel&ouml;st wird mit einem neuen. Sonst nicht. Und denkt an das <a href=\"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/07\/27\/das-musikraetsel-erneuter-versuch\/\">Musikr&auml;tsel<\/a>&#8230;.<\/p>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So nun die Aufl&ouml;sung des letzten R&auml;tsel. Ich bin ja lernf&auml;hig und suche nun Dinge aus, die man nicht einfach per Datumssuche rauskriegen kann sondern wissen muss. Es handelt sich um eine Hintergrundgeschichte. Gemini 9A sollte die Ankopplung an eine Agena mit Koppeladapter erproben. 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