{"id":3371,"date":"2010-09-07T04:29:32","date_gmt":"2010-09-07T02:29:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=3371"},"modified":"2010-09-06T22:31:04","modified_gmt":"2010-09-06T20:31:04","slug":"raumfahrtraetsel-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/09\/07\/raumfahrtraetsel-17\/","title":{"rendered":"Raumfahrtr&auml;tsel 17"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/img\/skylab-start.jpeg\" alt=\"Skylab Start\" align=\"left\" \/>So langsam wird es mir unheimlich. Ja Tobi hatte recht. Beim Start von Skylab gab es noch ein zweites Vorkommnis: Der rund 5 t schwere Zwischenstufenadapter zwischen erster und zweiter Stufe l&ouml;ste sich nicht wie geplant 30 s nach Z&uuml;ndung der S-II ab, sondern gelangte auch in den Orbit. Trotzdem hatte die S-II noch rund 8 t Resttreibstoff &#8211; bei einer Apollomission waren 3 t &uuml;blich. Obwohl also die Nutzlast 5 t h&ouml;her war als geplant hatte die Stufe noch mehr Reserven als bei einem Mondflug &#8211; sie h&auml;tte rund 100t anstatt der 95 t, welche die NASA als Nutzlast annahm bef&ouml;rdern k&ouml;nnen. Zusammen mit der ausgebrannten Stufe und dem Adapter zu Skylab gelangten 144.750 kg in den Orbit.<\/p>\n<p>Ich bin darauf erst gesto&szlig;en, als ich f&uuml;r mein Buch nach den genauen Nutzlastmassen recherchierte (eigentlich f&uuml;r die bemannten Missionen, denn die in der Wikipedia und anderen Webseiten angegeben Nutzlastmassen sind viel h&ouml;her als die maximale Nutzlastlast einer Saturn V, was aber (au&szlig;er mir) anscheinend keinem auff&auml;llt &#8230;) Ich habe dazu die Flight Performance Reports der NASA studiert und bin dabei auf dieses Detail gesto&szlig;en, das komischerweise auch in keinem der B&uuml;cher erw&auml;hnt ist.<!--more--><\/p>\n<p>Vielleicht sollte Tobi mal einen Gastblog verfassen, damit ich auch noch was dazulerne. Das brachte mich auf das heutige Thema. Es ist erstaunlich das die NASA zwar die Leistung der Saturn steigerte, aber an den Dingen man leicht h&auml;tte optimieren k&ouml;nnen, nichts tat. Was ich meine? Nun es fiel mir bei der Massebilanz der bemannten Missionen auf. Neben einer gro&szlig;z&uuml;gigen Treibstoffreserve von 2.200 Pfund (oder eben 2.200 Pfund weniger Nutzlast&#8230;.) transportierten die Saturn V auch die SLA mit den den Orbit. Die wogen, weil sie von der Saturn V &uuml;bernommen waren fast 4 t, was fast ein Drittel der Nutzlast ausmachte. Etwas k&uuml;rzere die an die L&auml;nge der D&uuml;se angepasst waren h&auml;tten die Nutzlast bedeutend gesteigert. Dasselbe gab es auch bei Mondmissionen. Die SLA wurden erst abgetrennt als die Mondtransferbahn erreicht war. H&auml;tte man sie schon im Erdorbit abgetrennt und schon da an das LM angekoppelt, das dann vielleicht noch zus&auml;tzlich befestigt gewesen w&auml;re, dann w&auml;ren auch 3-4 t mehr zum Mond m&ouml;glich gewesen. Es reichte wohl auch so. Die Saturn IB h&auml;tten selbst mit der Reserve maximal 15.580 kg an Nutzlast zu Skylab transportieren k&ouml;nnen. Genutzt wurden maximal 14.916 kg.<\/p>\n<p>Bei Skylab sch&ouml;pfte die NASA sogar richtig aus dem vollen: Neben dem 77 t schweren Labor wurde auch die 12 t schwere Nutzlastverkleidung mit in den Orbit bef&ouml;rdert. Erst dort wurde sie abgetrennt. Ein bisschen fr&uuml;her w&auml;re auch m&ouml;glich gewesen, aber da das Labor mit Nutzlastverkleidung schon 9 t leichter als die Maximalnutzlast war, war das wohl egal. Damals konnte man einfach aus dem vollen sch&ouml;pfen. Heute kaum noch vorstellbar.<\/p>\n<p>So, das neue R&auml;tsel wird wohl f&uuml;r Tobi ganz einfach sein. <strong> <\/strong>F&uuml;r alle anderen wohl eher nicht. <strong>JPL steht f&uuml;r Jet Propulsion Laboratory. Es gab aber eine Zeit, da verstand man unter der Abk&uuml;rzung was anderes. Was denn und warum? <\/strong>(Hinweis es handelt sich aber nach wie vor um das gleiche NASA Zentrum und nicht um eine zuf&auml;llig gleiche Abk&uuml;rzung).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So langsam wird es mir unheimlich. Ja Tobi hatte recht. Beim Start von Skylab gab es noch ein zweites Vorkommnis: Der rund 5 t schwere Zwischenstufenadapter zwischen erster und zweiter Stufe l&ouml;ste sich nicht wie geplant 30 s nach Z&uuml;ndung der S-II ab, sondern gelangte auch in den Orbit. 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