{"id":3575,"date":"2010-10-10T04:24:55","date_gmt":"2010-10-10T02:24:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=3575"},"modified":"2010-10-09T12:26:42","modified_gmt":"2010-10-09T10:26:42","slug":"anstatt-dem-arv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/10\/10\/anstatt-dem-arv\/","title":{"rendered":"Anstatt dem ARV"},"content":{"rendered":"

Da nun die ESA ihre Marschrichtung<\/a> bei der ATV Weiterentwicklung veröffentlicht hat, nun mein Senf dazu. Die ESA Politik ist ja die Weiterentwicklung des ICC zu einer Rückkehrkapsel. Meine Idee geht eher Nutzlastmaximierung.<\/p>\n

Das ATV ist ja die eierlegende Wollmilchsau, oder das Non-Plus-Ultra der Transporter. Er kann praktisch alle Güter hochtransportieren: trockene Fracht im Druckbehälter, Wasser, Gase, Refülltreibstoff und Reboosttreibstoff. Ursprünglich waren die letzten beiden die wichtigsten Güter, weil nur das ATV soviel davon transportieren kann um die ISS wirksam anzuheben. sonst bräuchte man 3-4 Progresstransporter für diesen Zweck. So wird auch ATV-002 „Johannes Kepler“ (ich verwende weils kürzer zu schreiben ist lieber die Seriennummer) auch als wichtigste Funktion die ISS um 40 km anheben. Nur zwei Einschränkungen gibt es: Das ATV kann keine Paletten transportieren und in den Racks nur Fracht, aber keine Einbauracks, weil diese nicht durch den Kopplungsadapter transferiert werden können.<\/p>\n

Bedingt durch die nun geringere Sonnenaktivität und den Ausfall der Shuttles wird nun aber mehr Fracht im Druckmodul transportiert werden und die ESA bemüht sich das ATV diesen veränderten Rahmenbedingungen anzupassen.<\/p>\n

Ich habe eine bessere Idee. Das Problem einer eierlegenden Wollmilchsau ist nämlich dass man alle Systeme mitführen muss. Spezialisiert man sich auf eine Frachtart, so könnte man die Nutzlast maximieren. Zuerst mal eine Vorbemerkung. Das ATV zerfällt in zwei Teile die erst vor dem Start montiert werden: Dem ICC, also dem Druckbehälter in dem auch das Wasser, Refülltreibstoff und Gase in einem abgetrennten Teil untergebracht ist und dem Serviceteil, das eigentliche Raumschiff mit der Elektronik und Stromversorgung. Hier befindet sich der Reboosttreibstoff.<\/p>\n