{"id":408,"date":"2008-10-19T08:54:50","date_gmt":"2008-10-19T06:54:50","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=408"},"modified":"2008-10-19T08:54:50","modified_gmt":"2008-10-19T06:54:50","slug":"dnepr-oder-angara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2008\/10\/19\/dnepr-oder-angara\/","title":{"rendered":"Dnepr oder Angara?"},"content":{"rendered":"\n<p>Zuerst mal was organisatorisches. Ich habe die Hinweise auf meine B&uuml;cher nun geb&uuml;ndelt auf <a href=\"\/buecher.shtml\">eine Seite <\/a>und die Links von den Seiten selbst entfernt. Es gibt nun zu jedem Buch auch ein Probekapitel in Form eines PDF&#8217;s zum Herunterladen. Bei dem Gemini Buch ist es eine Beschreibung der Titan 2 Tr&auml;gerrakete und beim ATV die Evolution Szenarien der ESA. So m&uuml;ssen potentielle K&auml;ufer nicht die Katze im Sack kaufen.<\/p>\n<p>Dann m&ouml;chte ich mal &uuml;ber eine Idee schreiben: Russland plant ja seit mindestens 10 Jahren, eher noch l&auml;nger die <a href=\"\/angara.shtml\">Angara<\/a>, die dann Sojus und Proton ersetzen soll und andere Tr&auml;ger wie Dnepr, Rockot und Zenit ebenfalls &uuml;berfl&uuml;ssig machen soll. Die Zyklon und Kosmos werden ja schon nicht mehr produziert und liegen nur noch in Form einiger &uuml;brig gebliebener Exemplare vor.<\/p>\n<p><!--more--> <\/p>\n<p>Die nun (gottseidank) wieder sinkenden Erd&ouml;lpreise d&uuml;rften die gut gef&uuml;llten russischen Kassen wieder etwas leeren. Trotzdem wird Weltraumforschung schon jetzt auf niedrigem Niveau betrieben: Phobos-Grund wurde trotz chinesischer Beteiligung um zwei Jahre verschoben, die russischen Module f&uuml;r die ISS werden auch laufend auf sp&auml;tere Termine verschoben und mittlerweile redet man ja nur noch von einem Minimodul, dass man auch mit einer Sojus starten kann.&nbsp; Es boomt nur die milit&auml;rische Nutzlast. Russland startet derzeit massiv Nachfolgesatelliten f&uuml;r das Glonass System, das russische Gegenst&uuml;ck zum GPS und eine neue Generation von Radarbeobachtungssatelliten hat ihren Einstand gegeben. <\/p>\n<p>Die Angara l&auml;sst dagegen immer noch auf sich warten. doch braucht man sie eigentlich? Nein eigentlich nicht. Selbst wenn man alle Raketen ersetzen w&ouml;llte k&ouml;nnte dies auch einfacher geschehen: Durch die Dnepr und die Fregat Oberstufe der Sojus.<\/p>\n<p>Die Dnepr ist nichts anderes als die RS-36 Interkontinentalrakete, die gr&ouml;&szlig;te jemals gebaute. Heute hat sie eine Maximalnutzlast von 3.8 t, das liegt daran, dass die zweistufige Rakete den originalen MIRV Mechanismus als dritte Stufe einsetzt und der hat eine gro&szlig;e Leermasse. Als zweistufige Version ohne diesen MIRV Bus, ausreichend f&uuml;r erdnahe Orbits stiege die Nutzlast auf 4.75 t. Mit der Fregat-Oberstufe der Sojus auf 6.2 t. Damit kann man schon fast die Sojus ersetzen.<\/p>\n<p>Doch zweite Stufe und Fregat w&auml;ren auch kombinierbar zu einem zweistufigen Tr&auml;ger mit etwa 47 t Startmasse und 800 kg Nutzlast&nbsp; &#8211; gen&uuml;gend f&uuml;r kleine Satelliten.<\/p>\n<p>Flanscht man nun an die Dnepr zwei weitere Oberstufen an und z&uuml;ndet alle 3 gleichzeitig, so erh&auml;lt man einen Tr&auml;ger f&uuml;r 17 t Nutzlast. Verl&auml;ngert man die zentrale Stufe soweit, das sie doppelt so lange brennt (also 148 t mehr Treibstoff aufnimmt) &#8211; dann hat man einen 2.5 stufigen Tr&auml;ger &#8211; so kommt man auf 23 t Nutzlast oder 7.6 t in den GTO Orbit.<\/p>\n<p>Das sind in etwa auch die Daten, welche die Angara aufweist. Weitere Verbesserungen wie 3 oder 4 Booster oder eine verl&auml;ngerte zweite Stufe oder eine Fregat als dritte Stufe w&auml;ren dabei noch denkbar f&uuml;r noch gr&ouml;&szlig;ere GTO Nutzlasten. Russland hat insgesamt 308 Raketen stationiert. Etwa 20 davon haben schon als Dnepr ihren Weltraumeinsatz hinter sich. Die restlichen k&ouml;nnte man f&uuml;r Starts nutzen. Mit rund 290 Tr&auml;gern k&ouml;nnte man &uuml;ber fast ein Jahrzehnt auskommen. In den letzten Jahren fanden maximal 12 Sojus und 8 Proton Starts statt. Dazu braucht man dann rund 36 RS-36 pro Jahr (und hat dann noch etwa 16 zweite Stufen &uuml;brig, die man mit der Fregat f&uuml;r kleine Nutzlasten einsetzen kann). So reicht der Vorrat an Interkontinentalraketen etwa 8 Jahre lang.<\/p>\n<p>Wenn die RS-36 dann verschossen ist, dann kann man dar&uuml;ber nachdenken ob man noch einen weiteren Tr&auml;ger braucht. Erg&auml;nzt k&ouml;nnte sie ja durch die Rockot werden, die mit 1.9 t Nutzlast die L&uuml;cke zwischen 0.8 t und 4.75 t f&uuml;llen kann.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Nutzlast LEO<\/th>\n<th>Nutzlast GTO<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dnepr Zweitstufe + Fregat<\/td>\n<td>0.8 t<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rockot<\/td>\n<td>1.9 t<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dnepr zweistufig<\/td>\n<td>4.7 t<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dnepr + Fregat<\/td>\n<td>6.2 t<\/td>\n<td>1.8 t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dnepr + 2 Booster<\/td>\n<td>17 t<\/td>\n<td>7.6 t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dnepr verl&auml;ngert +2 Booster<\/td>\n<td>23.4 t<\/td>\n<td>7.8 t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dnepr \/ Fregat + 2 Booster<\/td>\n<td>24.1 t<\/td>\n<td>8.4 t<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>So h&auml;tte man eine Raketenfamilie f&uuml;r einen breiten Nutzlastbereich f&uuml;r die man nichts extra l&ouml;hnen m&uuml;sste, man muss nur die schon vorhandenen Tr&auml;ger einsetzen. Aber das ist wohl zu einfach&#8230;.<\/p<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zuerst mal was organisatorisches. Ich habe die Hinweise auf meine B&uuml;cher nun geb&uuml;ndelt auf eine Seite und die Links von den Seiten selbst entfernt. Es gibt nun zu jedem Buch auch ein Probekapitel in Form eines PDF&#8217;s zum Herunterladen. Bei dem Gemini Buch ist es eine Beschreibung der Titan 2 Tr&auml;gerrakete und beim ATV die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[127,131,30],"class_list":["post-408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","tag-angara","tag-dnepr","tag-russland","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":498,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18502,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/22\/der-ariane-kompatible-orbit\/","url_meta":{"origin":408,"position":0},"title":"Der Ariane-Kompatible Orbit","author":"Bernd Leitenberger","date":"22.01.2026","format":false,"excerpt":"Heute wieder ein Grundlagenblog f\u00fcr alle, die die Grundlagen auf der Website noch nicht entdeckt haben, oder sie ihnen zu detailliert sind oder die einfach nur den Blog lesen. Es geht um einen Begriff, den man heute kaum noch h\u00f6rt, der aber mal das Ma\u00df der Dinge war und was\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/901d5ccaac304c8baace44abf9e7aebe","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5088,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/07\/14\/das-ende-des-space-shuttles-der-fehlende-nachfolger\/","url_meta":{"origin":408,"position":1},"title":"Das Ende des Space Shuttles &#8211; der fehlende Nachfolger","author":"Bernd Leitenberger","date":"14.07.2011","format":false,"excerpt":"Nun da Atlantis die letzte Reise eines Shuttles durchf?hrt, ist es Zeit die lockere Serie ?ber das Shuttle zu Ende zu schreiben. Anfang der achtziger Jahre war klar, dass die? Shuttles nicht das erf?llten was man sich von ihnen versprach. Geplant war einmal ein Gef?hrt, dessen Transportkosten vor allem von\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":18784,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/07\/22\/alternativen-fuer-artemis-nach-wegfall-des-lunar-gateways\/","url_meta":{"origin":408,"position":2},"title":"Alternativen f&uuml;r Artemis nach Wegfall des Lunar Gateways","author":"Bernd Leitenberger","date":"22.07.2026","format":false,"excerpt":"Artemis durchlebt nach dem Amtsantritt von Trump gravierende \u00c4nderungen, hier nur mal eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse: Der Entwurf f\u00fcr das Finanzjahr 2026 sah die komplette Einstellung nach Artemis 4 vor. Die Senatoren, in denen die Hersteller der Komponenten liegen, setzten durch das Artemis 10 Milliarden Dollar mehr in\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/budget2027-artemis.png","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/budget2027-artemis.png 1x, \/img\/budget2027-artemis.png 1.5x, \/img\/budget2027-artemis.png 2x"},"classes":[]},{"id":14020,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2019\/06\/15\/was-waere-wenn-es-wernher-von-braun-nicht-gegeben-haette\/","url_meta":{"origin":408,"position":3},"title":"Was w&auml;re wenn \u2013 es Wernher von Braun nicht gegeben h&auml;tte?","author":"Bernd Leitenberger","date":"15.06.2019","format":false,"excerpt":"In f\u00fcnf Wochen j\u00e4hrt sich das 50-ste Jubil\u00e4um von Apollo 11. Dann laufen wieder viele Dokus \u00fcber den Wettlauf im All und auch wieder welche um Wernher von Braun. Um ihn kommt man ja nicht herum. Denn er hat nicht nur die Saturn V entwickelt, sondern auch die Raketen, die\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/208c56f98e0247c0aeecd2575afa1d16","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":4557,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/04\/03\/atom-und-wahlnachlese\/","url_meta":{"origin":408,"position":4},"title":"Atom- und Wahlnachlese","author":"Bernd Leitenberger","date":"03.04.2011","format":false,"excerpt":"Nun einige Wochen nach dem Super-Gau von Japan wird es an der Zeit f?r eine Nachlese und zwar eine etwas allgemeiner gehaltene. Ich m?chte an dieser Stelle mal meine Einstellung zur Kernkraft in den letzten Jahrzehnten reflektieren. Ich war urspr?nglich f?r Kernkraft. Wie viele andere, glaubte ich an umweltfreundliche Energie\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":18539,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/02\/24\/die-thor-delta-entwicklung-kompakt\/","url_meta":{"origin":408,"position":5},"title":"Die Thor-Delta Entwicklung &#8211; kompakt","author":"Bernd Leitenberger","date":"24.02.2026","format":false,"excerpt":"Was die Delta von allen anderen Tr\u00e4gerasketen, nicht nur der USA, sondern auch weltweit, unterscheidet ist die enorme Anzahl an Versionen. Selbst wenn man die milit\u00e4rischen Varianten ausklammert, gibt es elf Versionen bei der Buchstabennummerierung und (wenn man die Delta 3 ausklammert, weil sie keine Delta-Stufe mehr einsetzt) acht Versionen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/59224b87a3b84e6fb74064a0157d7cfa","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}