{"id":444,"date":"2008-11-14T12:37:10","date_gmt":"2008-11-14T11:37:10","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=444"},"modified":"2008-11-14T12:37:46","modified_gmt":"2008-11-14T11:37:46","slug":"lieber-herr-glos-und-frau-schawan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2008\/11\/14\/lieber-herr-glos-und-frau-schawan\/","title":{"rendered":"Lieber Herr Glos und Frau Schawan,"},"content":{"rendered":"\n<p>Da sie sich nicht so richtig entscheiden k&ouml;nnen, ob die Luft und Raumfahrt, zum Wirtschaftsministerium oder Wissenschaftsministerium geh&ouml;rt, ist dieser Blog an sie beide gerichtet. Nebenbei ist, die Tatsache, dass die DLR nun keinem Ministerium so richtig angeh&ouml;rt, der letzte Tiefpunkt in der Talfahrt welche die Raumfahrt, in den letzten Jahrzehnten in Deutschland erlebte. Lange her sind die Zeiten, dass man &uuml;ber ein eigenes Raumfahrtministerium nachdachte. Heute reicht es nicht einmal f&uuml;r ein nationales Programm, dass sich mit dem europ&auml;ischen Beitrag messen kann.<\/p>\n<p>Sie diskutieren nun &uuml;ber Milliardengeschenke an die Automobilindustrie, die letztendlich wegen der gro&szlig;en Zahl an Fahrzeugen doch Keinen zum Neukauf eines Autos bewegen werden. Sinnvoller w&auml;re das Geld in die F&ouml;rderung der heimischen Raumfahrtindustrie investiert. Nun stehen wieder die ESA Ministerratssitzungen an, die bei Politikern doch so beliebt sind. Schlie&szlig;lich gibt es da lecker Essen, sch&ouml;ne Fotos mit den Kollegen f&uuml;r die PR Agenturen und wichtig kann man sich auch vorkommen, entscheidet man doch in wenigen Tagen &uuml;ber den Kurs der ESA in den n&auml;chsten 3 Tagen. <\/p>\n<p><!--more--> <\/p>\n<p>Ich m&ouml;chte sie bitten, einmal hier an die Deutsche Raumfahrtindustrie zu denken, in der Tausende von hochqualifizierten Arbeitspl&auml;tzen stecken. Die Ariane 5 muss weiter entwickelt werden: Nur so bleibt ihre Weltmarktposition stabil. An der Produktion der Rakete h&auml;ngen viele Arbeitspl&auml;tze und die Erl&ouml;se durch den Verkauf &uuml;bertreffen die investieren Steuereinnahmen bei weitem. Es ist also nicht nur im Interesse von Deutschland als Technologiestandort, sondern auch zum Sichern der Arbeitspl&auml;tze geboten, hier zu investieren. Folgende Optionen halte ich f&uuml;r wichtig:<\/p>\n<ul>\n<li>Entwicklung der ESC-B Oberstufe. Deren Entwicklung wurde schon begonnen. Sie w&uuml;rde nicht nur die deutsche Industrie st&auml;rken, sondern auch Kompetenz in der Technologie von Triebwerken nach dem Typus des geschlossenen Kreislaufs (Expander Cycle) bringen.<\/li>\n<li>Neuentwicklung der Booster: Die Vega Rakete setzt neue Graphit-Verbundwerkstoffe ein, die bei der Ariane 5 die Nutzlast weiter steigen w&uuml;rde. Diese Technologie wurde von Italien entwickelt und sie k&ouml;nnte die Fertigung die derzeit zum Teil noch bei MAN erfolgt, abl&ouml;sen. Wollen Sie dies zulassen? Es w&auml;re an der Zeit auch das System flexibler zu gestalten: Nicht nur wie bisher 2 Booster, sondern ein System von 2,4,6 und 8 Boostern die auch nacheinander (bei einer 6\/2 Konfiguration) gez&uuml;ndet werden k&ouml;nnen.<\/li>\n<li>Vulcain 3 Triebwerk: Wollen sie das Filetst&uuml;ck der Ariane den Franzosen &uuml;berlassen? Die Brennkammer fertigen wir ja schon. Es w&auml;re Zeit f&uuml;r einen gro&szlig;en Sprung zu einem Triebwerk der 1700-2000 kN Klasse und das ist die Gelegenheit f&uuml;r Deutschland sich mehr einzubringen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sie m&ouml;gen nun sagen. &quot;Das wird ja alles so teuer&quot;. Klar man muss sparen. Also hier ein paar Sparvorschl&auml;ge:<\/p>\n<ul>\n<li>Die DLR will das ATV mit Kosten von 1 Milliarde Euro zu einem r&uuml;ckf&uuml;hrbaren Raumtransporter ausbauen. Dieser w&uuml;rde nicht vor 2013 zur Verf&uuml;gung stehen. Danach soll ein bemannter Raumtransporter folgen, der nicht vor 2018\/9 zur Verf&uuml;gung stehen sollte. Diese Entscheidungen kommen um Jahre zu sp&auml;t: Nach dem Beschluss der Ausmusterung der Space Shuttle 2004 h&auml;tte man sofort reagieren k&ouml;nnen, dann w&uuml;rden diese Gef&auml;hrte auch 2010 zur Verf&uuml;gung stehen. Bis 2013 ist es zu sp&auml;t. Bis dahin gibt es schon einen US Frachttransporter mit R&uuml;ckkehrm&ouml;glichkeit und 2018\/9 ist die ISS am Ende ihre Lebenszeit und die Orionkapsel verf&uuml;gbar, was einen europ&auml;ischen Transporter &uuml;berfl&uuml;ssig macht.<\/li>\n<li>Exomars wird erheblich zu teuer. Deutschland ist hier nicht gro&szlig; involviert, aber bei gesch&auml;tzten Kosten von 1.6 Mrd. Euro ist es Zeit das Projekt zu kippen. Die Kosten stehen in keinem Verh&auml;ltnis mehr zum wissenschaftlichen Nutzen. Wie w&auml;re es mit meiner Mars Net Idee? (siehe Blog vom <a href=\"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/2008\/11\/12\/die-zukunft-der-marsforschung\/\">Montag<\/a>). Ansonsten k&ouml;nnte das Streichen auch bei den Partnern Mitteln freisetzen um die Ariane weiter zu entwickeln.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dann g&auml;be es noch die nationale Forschung. Die ist ein Trauerspiel. Eine Nation die von der Technologie lebt, muss einen eigene Forschungslinie haben, finanziert von einem Etat der vergleichbar zu dem ESA Beitrag ist, und der pro Jahr mindestens 1-2 eigene Missionen erm&ouml;glicht. M&ouml;gliche Projekte w&auml;ren:<\/p>\n<p>Ein ziviler Erderkundungssatellit, der neue Kommunikationsstrategien wie Daten&uuml;bertragung per Laser oder im Breitband zum Bundeswehrkommunikationssatelliten durchf&uuml;hrt. Mit hochaufl&ouml;senden Kameras best&uuml;ckt, findet sich sicher auch bei der Bundeswehr ein Partner zur Mitfinanzierung<\/p>\n<p>Eine Flotte von Satelliten mit Multspektralkapazit&auml;t und Radar, um Umwelts&uuml;nder in Deutschland und der Nordsee schnell dingfest zu machen. Querfinanzierung durch saftige Bu&szlig;gelder w&auml;re denkbar.<\/p>\n<p>Ein deutscher Mondorbiter best&uuml;ckt mit den leistungsf&auml;higen Kameras und Radarger&auml;ten die wir schon entwickelt haben (TerraSAR, HRSC). Denken sie dran wie sich Frau Merkel freuen w&uuml;rde, wenn sie eine Rede zum Anlass der ersten nationalen Raumsonde halten k&ouml;nnte! (Ein Tipp: Schicken sie sie mir vorher zu, damit nicht solche Faux Pas wie die Zuschreibung der Teflonpfanne und des CD-Players als Raumfahrttechnologien vorkommen. Das war bei der Rede zur Auslieferung von Columbus echt peinlich, zumal unsere Bundeskanzlerin ja Physikerin ist und vielleicht daher mehr Ahnung von Technik haben sollte).<\/p>\n<p>Dies alles macht mehr Sinn, als dem Autofahrer 1-2 Tankf&uuml;llungen als Steuerverg&uuml;nstigungen zu schenken. Denken Sie einmal dr&uuml;ber nach!<\/p>\n<p class=\"style1\">Ihr Bernd Leitenberger<\/p>\n<p>Was gibt es noch neues? Ich habe gestern durch Zufall bemerkt, dass unsere Hochschule einen Zugang zu den E-Books bei Springer hat. Da habe ich mir doch gleich mal den Belitz-Grosch (DIE Bibel f&uuml;r Lebensmittelchemiker) und den Frede (Das entsprechende Buch f&uuml;r die Technologie) heeruntergeladen. Dazu noch ein paar andere. Leider gab es bei Raumfahrt nur das Lehrbuch von Messerschmidt, an dessen Qualit&auml;t ich angesichts einiger Fehler im Kapitel Tr&auml;gersysteme (das ich &uuml;berflogen habe) doch meine Zweifel habe. Aber immerhin. Nun kann ich mein neues Buch dem aktuellen Stand der Forschung anpassen.<\/p>\n<p>Danken m&ouml;chte ich dann noch Dr. W. Hofmann: Von Ihm stammt die erste Kundenkritik zum Geminiprogramm, und dann gleich mit 5 Sternen! Vom ATV Buch habe ich &uuml;brigens noch keine R&uuml;ckmeldung bekommen, au&szlig;er dass ich anstatt &quot;Weltraumspaziergang&quot; eher einen fachlicheren Begriff w&auml;hlen sollte. Aber vielleicht hat es auch noch keiner ganz durchgelesen. Ich hoffe danach gibt es auch eine Rezension zu diesem Buch bei Amazon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da sie sich nicht so richtig entscheiden k&ouml;nnen, ob die Luft und Raumfahrt, zum Wirtschaftsministerium oder Wissenschaftsministerium geh&ouml;rt, ist dieser Blog an sie beide gerichtet. Nebenbei ist, die Tatsache, dass die DLR nun keinem Ministerium so richtig angeh&ouml;rt, der letzte Tiefpunkt in der Talfahrt welche die Raumfahrt, in den letzten Jahrzehnten in Deutschland erlebte. Lange [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[8,11,178,177,175,176],"class_list":["post-444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","tag-ariane","tag-atv","tag-dlr","tag-foerderung","tag-glos","tag-schwaan","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":574,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18191,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/06\/01\/eine-ohrfeige-fuer-elon-musk\/","url_meta":{"origin":444,"position":0},"title":"Eine Ohrfeige f&uuml;r Elon Musk","author":"Bernd Leitenberger","date":"01.06.2025","format":false,"excerpt":"Wenige Tage, nachdem Elon Musk seinen Abschied von DOGE und der Trump-Truppe genommen hat, gibt es die n\u00e4chste Nachricht: Jared Isaacman, privater Astronaut wird nicht neuer NASA-Chef. Trump hat die Nominierung zur\u00fcckgezogen. Das ist deswegen verwunderlich, weil der Chef dieser Beh\u00f6rde nicht so einfach ernannt wird, sondern durch etliche Fragerunden\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/7774312e30c94df28f57f06e196058e5","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":14114,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2019\/07\/19\/apollo-jubilaeen-im-wandel-der-zeiten\/","url_meta":{"origin":444,"position":1},"title":"Apollo Jubil&auml;en im Wandel der Zeiten","author":"Bernd Leitenberger","date":"19.07.2019","format":false,"excerpt":"Als ich mir mal die Sendungen anschaute die derzeit zum 50-sten Jubil\u00e4um der Landung von Apollo 11 kamen fielen mir Unterschiede auf. Nat\u00fcrlich legt man zu jedem Zeitpunkt den Wert auf andere Dinge, man hat aber auch eine andere Sicht, weil man historische Ereignisse anders, aus der Sicht von \u201ejetzt\u201c\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/dcdc7b57dc4f40ada4b4433d4ee21d14","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":4557,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/04\/03\/atom-und-wahlnachlese\/","url_meta":{"origin":444,"position":2},"title":"Atom- und Wahlnachlese","author":"Bernd Leitenberger","date":"03.04.2011","format":false,"excerpt":"Nun einige Wochen nach dem Super-Gau von Japan wird es an der Zeit f?r eine Nachlese und zwar eine etwas allgemeiner gehaltene. Ich m?chte an dieser Stelle mal meine Einstellung zur Kernkraft in den letzten Jahrzehnten reflektieren. Ich war urspr?nglich f?r Kernkraft. Wie viele andere, glaubte ich an umweltfreundliche Energie\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":5088,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/07\/14\/das-ende-des-space-shuttles-der-fehlende-nachfolger\/","url_meta":{"origin":444,"position":3},"title":"Das Ende des Space Shuttles &#8211; der fehlende Nachfolger","author":"Bernd Leitenberger","date":"14.07.2011","format":false,"excerpt":"Nun da Atlantis die letzte Reise eines Shuttles durchf?hrt, ist es Zeit die lockere Serie ?ber das Shuttle zu Ende zu schreiben. Anfang der achtziger Jahre war klar, dass die? Shuttles nicht das erf?llten was man sich von ihnen versprach. Geplant war einmal ein Gef?hrt, dessen Transportkosten vor allem von\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":18709,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/14\/der-blog-wird-20\/","url_meta":{"origin":444,"position":4},"title":"Der Blog wird 20","author":"Bernd Leitenberger","date":"14.06.2026","format":false,"excerpt":"Vor genau 20 Jahren erschien der erste Blog, damals noch unter der Bezeichnung \u201eWeb-Log\u201c. Ich habe gerade einen Artikel gelesen \u00fcber das Zustandekommen des Worts \u201eBlog\u201c. Interessanterweise war es genauso wie bei mir. Obwohl es die Bezeichnung \u201eBlog\u201c damals schon gab, bezeichnete ich meinen Blog lange Zeit als \u201eWeb-Log\u201c, also\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/635ab0c6229b4d6898fff3de77fa418a","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18419,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/10\/02\/der-neue-rekordhalter-bei-der-bemannten-raumfahrt\/","url_meta":{"origin":444,"position":5},"title":"Der neue Rekordhalter bei der bemannten Raumfahrt","author":"Bernd Leitenberger","date":"02.10.2025","format":false,"excerpt":"\u2026 ist unfreiwillig Oleg Popolow. Die Geschichte zeigt, wo Russland heute in der Raumfahrt steht. Sie beginnt am 22. September 2022. Russland f\u00fchrt seit rund sieben Monaten Krieg gegen die Ukraine und hat Tausende Gefallene, Verwundete und gefangene Soldaten zu beklagen. Um die Verluste auszugleichen, wurde an diesem Tag eine\u2026","rel":"","context":"In &quot;M\u00fcnchhausens Kolumne&quot;","block_context":{"text":"M\u00fcnchhausens Kolumne","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/satire\/muenchhausen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/6566478af4c24587a85b9f439288056d","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}