{"id":4602,"date":"2011-04-12T00:21:17","date_gmt":"2011-04-11T22:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=4602"},"modified":"2011-04-08T10:22:52","modified_gmt":"2011-04-08T08:22:52","slug":"gagarins-flug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/04\/12\/gagarins-flug\/","title":{"rendered":"Gagarins Flug"},"content":{"rendered":"<p>Heute j&auml;hren sich zwei historische Daten in der Raumfahrt: Vor drei&szlig;ig Jahren startete die erste Raumf&auml;hre Columbia zu ihrem Jungfernflug mit Bob Crippen und John Young und vor f&uuml;nfzig Jahren war es Gagarins erster Raumflug.<\/p>\n<p>Ich will mich mit dem ersten besch&auml;ftigen und wenn die Shuttles ausgemustert sind auf diese zur&uuml;ckblicken.<\/p>\n<p>Bis heute gibt es sehr wenig Material &uuml;ber den Flug von Gagarin. Das meiste wurde erst nach der &Ouml;ffnung der Sowjetunion bekannt. Das wohl spektakul&auml;rste, neben einigen kleineren Vorkommnissen, wie dem Verlust des Bleistifts in der Schwerelosigkeit, war, dass sich die Landekapsel der Wostok beim Wiedereintritt nicht vollst&auml;ndig von der Serviceeinheit l&ouml;ste und noch mit einer Leine verbunden war und so am Anfang des Wiedereintritts um den gemeinsamen Schwerpunkt torkelte. Erst die Hitze durchtrennte die Verbindung. Gottseidank war die Landekapsel als Kugel mit einem die ganze Oberfl&auml;che bedeckenden Hitzeschutzschild ausgelegt, sodass sie keinen Schaden nahm.<!--more--><\/p>\n<p>Ich habe in der aktuellen Sterne und Weltraum einen Bericht &uuml;ber Gagarin und seinen Flug gelesen. Eines hat er aber verschwiegen, genauso wie die Sowjetunion damals: Gagarin hatte zwar den Rekord f&uuml;r den ersten Raumflug aufgestellt (wof&uuml;r es reichte, eine H&ouml;he von 100 km zu erreichen), aber die Sowjetunion weigerte sich den genauen Startort zu nennen (und gab sp&auml;ter Tjuaratam an, das jedoch 270 km n&ouml;rdlicher lag) und schlie&szlig;lich fehlten die Details &uuml;ber die Landung: Aus gutem Grund, denn Gagarin war nicht in dem Flugger&auml;t gelandet, wie es f&uuml;r die Anerkennung des Rekords vorgeschrieben war, sondern vorher mit dem Fallschirm ausgestiegen &#8211; das war bei Wostok so vorgesehen.<\/p>\n<p>Noch weitgehend weniger bekannt ist, dass Gagarin keinen ganzen Orbit durchlaufen hat. Zwar ist der Landepunkt s&uuml;dlicher als der Startpunkt (45? zu 50?), aber von dieser Strecke geht die Aufstiegsbahn der Rakete ab und die Bremsung erfolgte auch schon einige Minuten vor der Landung, sodass die Orbith&ouml;he verlassen wurde. Aber Gagarin hat immerhin die Orbitalh&ouml;he und vor allem die Geschwindigkeit f&uuml;r einen Orbit erreicht.<\/p>\n<p>Das taten die beiden ersten Raumfahrer der USA nicht und so wird auch John Glenn als erster Amerikaner nach seinem Raumflug frenetisch gefeiert, denn er erreichte einen Orbit. Die SuW hat da eine andere Sicht. Auf den Artikel folgt eine &Uuml;bersicht der Raumfl&uuml;ge, wobei auch drei private Raumfl&uuml;ge enthalten sind. Sie kennen keine drei privaten Raumfahrer? Nun in der Zeitleiste wird deutlich, dass die Redaktion die Fl&uuml;ge von &#8222;Spaceship One&#8220; als Raumfl&uuml;ge ansieht. Vielleicht weil es gerade en Vogue ist und es nur wenige sind. Ob sie auch noch dazu z&auml;hlen wenn es einige Hundert sind? Das k&ouml;nnte in einigen Jahren so sein. Denn SpaceShip One erreicht gerade einmal etwas mehr als dreifache Schallgeschwindigkeit. Dazu ben&ouml;tigt das Raumfahrzeug wenig Treibstoff und es k&ouml;nnte sehr oft fliegen. Ich halte es f&uuml;r einen grunds&auml;tzlichen Fehler, zwei unterschiedliche Fl&uuml;ge zu vermischen, n&auml;mlich die welche einen Orbit erreichen (v=7.800 m\/s) und denen welche die Grenze des Weltraums (100 km H&ouml;he) ankratzen (v=1.100 m\/s). Genauso gut k&ouml;nnte man Autos die 50 km\/h erreichen und welche die 350 km\/h erreichen, beide als &#8222;Rennwagen&#8220; bezeichnen. Da w&uuml;rde jeder auch dies als Unsinn ansehen oder man m&uuml;sste zu den Starts von Satelliten auch die von H&ouml;henforschungsraketen hinzuz&auml;hlen.<\/p>\n<p>Interessant ist, dass bis heute es kaum technische Details zu dem Wostok-Raumschiff gibt und auch nicht so viele zur Sojus Tr&auml;gerrakete trotz 50 Jahren die seitdem vergangen sind. Woran es liegt? Also Geheimhaltung kann es heute nicht mehr sein. Ich vermute das diese technikaffine Ader einfach in Russland nicht so verbreitet ist. Wer von russischen Autoren B&uuml;cher &uuml;ber die Raumfahrt liest findet auch viele Geschichten, aber kaum etwas &uuml;ber die Technik. Nicht umsonst hatten damals ja alle Produkte nur &#8222;Erzeugniscodes&#8220; und keine echten Bezeichnungen. Wichtiger waren Personen und propagandistisch wichtige Leistungen, was ja bis heute so gilt. So ist die Erforschung mit Satelliten seit dem Zusammenbruch der GUS praktisch zum Erliegen gekommen. Nur noch die publizistisch wirksame bemannte Raumfahrt ist &uuml;briggeblieben. Vielleicht ist die Technikfixierung etwas typisch westliches (vielleicht noch japanisches). Trotzdem w&auml;re es ganz nett wenn man nicht weitere 50 Jahre bis zu Details &uuml;ber die Wostok warten muss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute j&auml;hren sich zwei historische Daten in der Raumfahrt: Vor drei&szlig;ig Jahren startete die erste Raumf&auml;hre Columbia zu ihrem Jungfernflug mit Bob Crippen und John Young und vor f&uuml;nfzig Jahren war es Gagarins erster Raumflug. Ich will mich mit dem ersten besch&auml;ftigen und wenn die Shuttles ausgemustert sind auf diese zur&uuml;ckblicken. 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