{"id":4722,"date":"2011-05-04T00:26:12","date_gmt":"2011-05-03T22:26:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=4722"},"modified":"2011-05-03T22:31:05","modified_gmt":"2011-05-03T20:31:05","slug":"zur-grundlagenforschung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/05\/04\/zur-grundlagenforschung\/","title":{"rendered":"Zur Grundlagenforschung"},"content":{"rendered":"

Wir sägen an dem Ast, auf dem wir sitzen! Wenn Wissen und Kompetenz wirklich im Fokus der Standortpolitik der Bundesrepublik stünden, wir müssten viel mehr Grundlagenforschung betreiben. Das geht eben nicht mit privatwirtschaftlichen Strukturen. Ein Investor schaut immer auf die kurzfristige Rendite. Von der Grundlagenforschung zu marktfähigen Produkten ist es aber leider ein weiter Weg. Ich bin der traurigen Überzeugung, dass wir kommerzielle Satelliten in 20 Jahren ?von der Stange? aus China kaufen werden und uns jede Kompetenz und Infrastruktur verloren gehen wird.<\/p>\n

Unsere Industrie jammert, es fehlten Fachkräfte und wir blieben weit hinter unseren Möglichkeiten bei Export und Umsatz zurück. Gleichzeitig finden z.B. unzählige Ingenieure nach dem Studium keine Anstellung. Auf die konkrete Frage, in welcher Region welche Stellen unbesetzt seien und welche Fachkräfte von der Industrie denn konkret gesucht würden kam auch von Brüderle nur heiße Luft und Allgemeinplätze. Das DIW (in Essen) hat den behaupteten Fachkräftemangel als politische Lüge erkannt<\/a>.<\/p>\n

Unsere Politiker haben keine Visionen mehr, sind so damit beschäftigt sich im politischen Tagesgeschäft zu behaupten, dass strategische Entscheidungen gar nicht mehr getroffen werden können.<\/p>\n

Dabei gehört doch wirklich nicht viel Phantasie dazu, zu erkennen welches Potential in der Raumfahrt steckt. Ich spreche jetzt nicht nur von den in Deutschland entwickelten Kameras und sonstigen Messgeräten bei Weltraummissionen.<\/p>\n

In allen denkbaren Hilfswissenschaften könnten Menschen Kompetenzen sammeln. Man denkt dabei sofort an die Entwicklung autonomer Systeme in der Informatik. Man denke auch an Langstreckenkommunikation, Datenkompression usw. Aber das das ist ja noch nicht alles.<\/p>\n

Es geht doch noch viel weiter. Raumfahrtprojekte sind immer auch eine organisatorische Herausforderung. Auch außerhalb des ingenieurwissenschaftlichen Bereiches werden Kompetenzen geschaffen. Organisation, Verwaltung, Management allgemein. Einkäufer benötigen Kenntnisse der internationalen Beschaffungsmärkte usw.<\/p>\n

Das sind alles Kompetenzen, die später in die Wirtschaft zurückfließen. Oder Eben nicht, weil wir den Bereich vernachlässigen. Gleichzeitig reden unsere Politiker vom Innovationspotential der deutschen Wirtschaft als Wettbewerbsvorteil gegenüber z.B. den Chinesen. Das ist Unsinn! Nur weil China sehr viel kopiert, heißt das nicht, dass sie nicht zu eigenen Innovationen fähig wären. China holt auch in Forschung und Entwicklung stark auf.<\/p>\n

Werner v. Braun hat zu den Kosten des Apollo Programms mal gesagt, das Geld bliebe schließlich auf der Erde. Das ist zwar eine provokante Aussage, aber nicht falsch. Der Laie braucht immer das konkrete Produkt um den Wert der Raumfahrt bzw. Wissenschaft zu beurteilen. Deshalb hält sich wohl auch die Legende von der Teflonpfanne und der CD so lange. Die wertvollen organisatorischen Strukturen, die zur Zielerreichung geschaffen werden müssen, werden gerne übersehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir sägen an dem Ast, auf dem wir sitzen! Wenn Wissen und Kompetenz wirklich im Fokus der Standortpolitik der Bundesrepublik stünden, wir müssten viel mehr Grundlagenforschung betreiben. Das geht eben nicht mit privatwirtschaftlichen Strukturen. Ein Investor schaut immer auf die kurzfristige Rendite. Von der Grundlagenforschung zu marktfähigen Produkten ist es aber leider ein weiter Weg. […]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[529],"tags":[1870,1907],"class_list":["post-4722","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gastbeitraege","tag-frank","tag-grundlagenforschung","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":496,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18798,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/07\/31\/die-sea-dragon-2\/","url_meta":{"origin":4722,"position":0},"title":"Die Sea-Dragon (2)","author":"Bernd Leitenberger","date":"31.07.2026","format":false,"excerpt":"Im heutigen Teil will ich auf die Rakete eingehen und das Konzept (reine Druckf\u00f6rderung auf heute) transferieren. Das meiste basiert auf dem Dokument Contract NAS8\u20112599 von Aerojet, die das Konzept ausarbeiteten. Es empfiehlt sich, das zu lesen; es ist 550 Seiten lang und sehr detailliert, allerdings auch etwas widerspr\u00fcchlich, so\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/72dfa40b7a4d4506bb84436e9cc1a3c2","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18956,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/09\/19\/raumfahrtgrundlagen-fuer-dummys-bahnen\/","url_meta":{"origin":4722,"position":1},"title":"Raumfahrtgrundlagen für Dummys \u2013 Bahnen","author":"Bernd Leitenberger","date":"19.09.2026","format":false,"excerpt":"Im heutigen Teil des Grundlagen\u2011Kurses geht es um den Teil, der am meisten mit Mathematik verkn\u00fcpft ist und wo es nur wenige einfache Gleichungen gibt. Aber ich will es trotzdem mal durchkauen und lasse eben das weg, was komplizierte Mathematik ist. Das Gravitationsgesetz Grundlage aller Bahnen ist das Gravitationsgesetz. Wie\u2026","rel":"","context":"In "Grundlagen"","block_context":{"text":"Grundlagen","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/grundlagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/5515c72fe9934ef292e7de63c0beae90","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2375,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2010\/03\/16\/spacex-und-die-otrag\/","url_meta":{"origin":4722,"position":2},"title":"SpaceX und die OTRAG","author":"Bernd Leitenberger","date":"16.03.2010","format":false,"excerpt":"Ich habe mit dem Gedanken gespielt mal was ?ber die neuerliche Nutzlastzunahme bei Falcon 9 Heavy und das Wundertriebwerk in der zweiten Stufe zu schreiben. (nur durch eine etwas l?ngere D?se 400 m\/s h?here Ausstr?mgeschwindigkeit und damit besser als bei russischen Hochdrucktriebwerken mit geschlossenen (nicht wie beim Merlin offenen) Kreisl?ufen).\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":18502,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/22\/der-ariane-kompatible-orbit\/","url_meta":{"origin":4722,"position":3},"title":"Der Ariane-Kompatible Orbit","author":"Bernd Leitenberger","date":"22.01.2026","format":false,"excerpt":"Heute wieder ein Grundlagenblog f\u00fcr alle, die die Grundlagen auf der Website noch nicht entdeckt haben, oder sie ihnen zu detailliert sind oder die einfach nur den Blog lesen. Es geht um einen Begriff, den man heute kaum noch h\u00f6rt, der aber mal das Ma\u00df der Dinge war und was\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/901d5ccaac304c8baace44abf9e7aebe","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18841,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/19\/raumfahrtgrundlagen-fuer-dummys-die-raketengrundgleichung\/","url_meta":{"origin":4722,"position":4},"title":"Raumfahrtgrundlagen für Dummys \u2013 Die Raketengrundgleichung","author":"Bernd Leitenberger","date":"19.08.2026","format":false,"excerpt":"Im heutigen, zentralen Teil der Grundlagen geht es um die Raketengrundgleichung, nach dem ersten, der die Raketengrundgleichung aufstellte, auch \u201eZiolkowski\u2011Gleichung\u201c genannt. Die Raketengrundgleichung ist verglichen mit anderen Formeln in der Raumfahrt eine recht einfache Gleichung, deren Folgen aber viele bis heute nicht richtig verstanden haben. Die Raketengrundgleichung ist einfach diese:\u2026","rel":"","context":"In "Grundlagen"","block_context":{"text":"Grundlagen","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/grundlagen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/3788de6fc2a4423999a11ac3666576a3","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18802,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/08\/02\/die-sea-dragon-3\/","url_meta":{"origin":4722,"position":5},"title":"Die Sea Dragon (3)","author":"Bernd Leitenberger","date":"02.08.2026","format":false,"excerpt":"Heute geht es weiter mit dem letzten Teil zur Sea Dragon. Teil 1 mit grundlegenden Antworten zu dem Konzept auf eine Frage von Vineyard erschien schon vor einigen Tagen. Der zweite Teil besch\u00e4ftigte sich mit dem Konzept und heute kommt der abschluss - die Diskussion. Teil 2 und dieser findet\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/60817019f25c47b792994597eeba621c","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4722\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}