{"id":4948,"date":"2011-06-20T00:58:01","date_gmt":"2011-06-19T22:58:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=4948"},"modified":"2011-06-14T08:58:51","modified_gmt":"2011-06-14T06:58:51","slug":"debakel-galileo-satelliten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/06\/20\/debakel-galileo-satelliten\/","title":{"rendered":"Debakel Galileo Satelliten"},"content":{"rendered":"\n<p>Derzeit arbeitet man mit Hochdruck an dem ersten Paar Galileosatelliten, die im Herbst in den Orbit kommen sollen. N&auml;chstes Jahr sollen es dann acht weitere werden, entsprechend vier Starts einer Sojus. Die Ariane 5 ist nur als Backup vorgesehen.<\/p>\n<p>Nun mag der eine oder andere fragen: Warum? Schlie&szlig;lich ist Ariane 5 das europ&auml;ische Arbeitspferd und Galileo umfasst nicht weniger als 30 Satelliten. Schuld dran soll sein, dass Ariane 5 nur drei Satelliten pro Start transportieren sollte (anstatt vorher 4), urspr&uuml;nglich waren mal acht geplant. Also als erstes mal eine Analyse wie es denn mit der Nutzlastkapazit&auml;t aussieht.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Galileosatelliten gelangen in einen geneigten Orbit in 23490 km H&ouml;he. Es gibt zwei M&ouml;glichkeiten. Beide ben&ouml;tigen bei der Nutzlastkapazit&auml;t einen Smart Dispenser, der mehrere Satelliten aussetzen kann. Der ist in den folgenden Massen nicht eingeschlossen. Es gibt zwei M&ouml;glichkeiten:<\/p>\n<ul>\n<li>Ariane 5 ES &#8211; direkte Bef&ouml;rderung in den MEO Orbit (Zwei-Impulsman&ouml;ver) und<\/li>\n<li>Ariane 5 ECA &#8211; Ein Apog&auml;umsantrieb ist notwendig.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Geschwindigkeit f&uuml;r den 250 x 23490 km Orbit betr&auml;gt 9967 m\/s, etwa 300 m\/s als f&uuml;r einen GTO Orbit. Dann muss der Orbit noch zirkularisiert werden, dazu sind weitere 1458 m\/s n&ouml;tig. Dazu kommen noch rund 200 m\/s f&uuml;r die Neigung von 56 Grad zum &Auml;quator. <\/p>\n<p>F&uuml;r eine Ariane 5 ES errechnet sich nach den offiziellen Leistungsparametern eine Nutzlast von 3650 kg f&uuml;r den MEO Orbit. Sie ist so gering, weil die schwere VEB und die EPS Stufe auch diesen Orbit erreichen. Die Masse der Galileosatelliten ist in der Diskussion. Sie sollen laufend schwerer geworden sein. So kann es sein dass es beim oberen Limit (800 kg) nicht mehr f&uuml;r 4 Satelliten reicht, denn der Smartdispenser wiegt ja auch noch was. Doch diese L&ouml;sung ist dann wirklich teuer, auch weil die EPS-Oberstufe in der Produktion ausl&auml;uft und die Sojus bei weniger als 5 Satelliten die billigere L&ouml;sung ist.<\/p>\n<p>Die Ariane 5 ECA kann nicht den Orbit direkt erreichen, aber 10.300 kg in den &Uuml;bergangsorbit aussetzen. Wenn nun der Smartdispenser mit einem vergr&ouml;&szlig;erten Apog&auml;umanstrieb verbunden wird, so kann man auch so die Satelliten im endg&uuml;ltigen Orbit aussetzen. Setzt man die Voll\/Leermasse dessen mit 6:1 an, so transportiert diese L&ouml;sung rund 5.700 kg in den MEO Orbit bef&ouml;rdern, was f&uuml;r mindestens 6 Satelliten ausreichen w&uuml;rde. <\/p>\n<p>Ich denke die ESA ist wohl von der Ariane 5 ECB f&uuml;r die Mission ausgegangen. Basierend auf den bekannten Daten und einer Nutzlast von 11.500 &#8211; 12.000 kg in GTO sollte diese Version 5.800&nbsp; &#8211; 61.00 kg in den MEO Orbit bringen. Sie w&auml;re wie die Ariane 5 ES zu einem direkten Transport f&auml;hig gewesen. Das h&auml;tte dann (je nach Masse des Dispenses wirklich f&uuml;r acht Satelliten gereicht, wenn diese nicht zu schwer sind. (Geplant waren ja mal 635 kg). Danke liebe Minister, dass ihr die Entwicklung immer wieder aufgeschoben hat. Danke auch f&uuml;r die 400 Millionen Euro f&uuml;r die Starts der ersten 10 von 30 Satelliten die nun nach Russland flie&szlig;en. Das war wirklich gut gemacht!<\/p>\n<p>Nat&uuml;rlich g&auml;be es mehr zu Galileo zu sagen. Das Projekt ist wahrscheinlich erheblich teurer als geplant, was mich angesichts des H&uuml;h-Hotts nicht so wirklich verwundert. Aber ich beschr&auml;nke mich auf der Raumfahrtteil. Mal eine kleine Rechnung: Wahrscheinlich werden die anderen 20 Satelliten auch noch mit der Sojus gestartet. Das kostet dann nochmals 800 Millionen Euro. Alternativ w&auml;ren auch vier Ariane 5 ESC-B Starts ausreichend, die rund 560-600 Millionen Euro kosten w&uuml;rden, also rund die H&auml;lfte. Die ESC-B Entwicklung wurde zuletzt auf 1.100 Millionen Euro gesch&auml;tzt (als man die Entwicklung 2003 einstellte, waren es noch 700 Millionen Euro gewesen, doch 10 Jahre Verz&ouml;gerung machen sie nicht billiger), damit h&auml;tte man die Entwicklung schon zur H&auml;lfte finanziert.<\/p>\n<p>Aber inzwischen gibt die ESA ja lieber Geld f&uuml;r die Errichtung von Startanlagen f&uuml;r russische Tr&auml;ger aus und kauft diese dann. Ach ja und sie will noch eine Ariane 6 entwickeln. Gibt es ein &quot;Ich muss die Kohle zum Fenster rausschmei&szlig;en Gesetz&quot; bei ESA und EU? Mich w&uuml;rde nicht wundern, wenn man noch das Angebot von ILS annimmt die Satelliten mit der <a href=\"http:\/\/www.spacenews.com\/launch\/100115-proton-cost-saver-over-soyuz-for-galileo.html\">Proton zu starten<\/a>, weils vielleicht dann nochmal billiger ist <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derzeit arbeitet man mit Hochdruck an dem ersten Paar Galileosatelliten, die im Herbst in den Orbit kommen sollen. N&auml;chstes Jahr sollen es dann acht weitere werden, entsprechend vier Starts einer Sojus. Die Ariane 5 ist nur als Backup vorgesehen. Nun mag der eine oder andere fragen: Warum? 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