{"id":5967,"date":"2012-02-27T00:06:06","date_gmt":"2012-02-26T23:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=5967"},"modified":"2012-02-21T09:09:00","modified_gmt":"2012-02-21T08:09:00","slug":"was-ist-drinn-in-haferflockengeback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2012\/02\/27\/was-ist-drinn-in-haferflockengeback\/","title":{"rendered":"Was ist drinn in &#8230; Haferflockengeb&auml;ck"},"content":{"rendered":"<p>Als kleine\u00a0Abwechslung\u00a0heute mal keine neue Meinung zu Raumfahrt sondern ein neu geschriebener Artikel aus meiner &#8222;Was ist drin&#8220; Serie. Diesmal geht es um von mir gerne verzehrte Kekse.<\/p>\n<p>Ich liebe schwedisches Geb&auml;ck, vor allem Haferkekse. Nachdem ich in dieser Rubrik schon einen Reinfall beurteilt habe, nun an dieser Stelle eine Kritik einer meiner beiden Lieblingskekse. Blau geschriebene Teile sind wie immer von der Packung &uuml;bernommen.<\/p>\n<p>Die Aufmachung ist schon recht schlicht. Das Geb&auml;ck kommt in einem volumin&ouml;sen Karton mit einem braun-wei&szlig;en Karomuster. An der Seite gibt es kleine Bildchen aus der Landwirtschaft und auf der Unterseite nur die Adresse der Firma &#8211; Das Geb&auml;ck kommt wirklich aus Schweden. Es fehlt die sonst &uuml;bliche versch&ouml;nende Abbildung auf der Packung. Dank der Klarsichtfolie kann man sofort sehen, was man kauft. Unwillk&uuml;rlich fragt man sich, warum es nicht immer so geht. Einziger Nachteil: Ohne Innenverpackung fliegen die Kekse beim Transport durcheinander und k&ouml;nnen auch besch&auml;digt werden. Bei den recht gro&szlig;en Keksen hier ist das echt unwahrscheinlich (pro Packung entdecke ich einen oder zwei zerbrochene Kekse), aber bei d&uuml;nneren Keksen, die genauso gehandelt werden, ist der Prozentsatz an gebrochenen Kekse deutlich h&ouml;her<!--more--><\/p>\n<h2>Zutatenverzeichnis<\/h2>\n<p>Die Packung hat keine gro&szlig;en Werbespr&uuml;che. Gleich vorne findet man den Handelsnamen der gleichzeitig Verkehrsbezeichnung ist &#8222;<span class=\"hervorheben\">Haferflockengeb&auml;ck<\/span>&#8220; und das Zutatenverzeichnis, N&auml;hrwertkennzeichnung, Gewicht und Mindesthaltbarkeitsdatum. Alles in gro&szlig;er Schrift und gut zu lesen. W&auml;ren nur alle Angaben bei anderen Herstellern so vorbildlich gestaltet.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Haferflocken (37%)<\/span>: Da Haferflocken Bestandteil der Verkehrsbezeichnung sind, muss der Prozentsatz angegeben werden. Er ist relativ hoch. Es sind mehr als ein Drittel. Bei den letzten Keksen die ich probiert habe waren es nur 30%, allerdings waren diese auch mit Schokolade belegt.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Zucker<\/span>: Nat&uuml;rlich geh&ouml;rt in Kekse auch Zucker, sonst w&auml;ren sie nicht s&uuml;&szlig;.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Margarine (pflanzliche Fette, wasser, Salz, Emulgator: Mono- und Diglyceride von Speisefetts&auml;uren)<\/span>. Der zweite Hauptbestandteil von Keksen ist Fett, meistens Butter, oder eben hier Margarine. Die Zusammensetzung ist normal. Margarine besteht aus geh&auml;rteten und umgeestertem pflanzlichen &Ouml;l, Wasser und Salz. Damit sich die Wasser-&Ouml;lmischung nicht entmischt werden als Emulgatoren Spaltprodukte von Fetten zugesetzt. Die Mono- und Diglyceride entstehen, wenn man Fett teilweise in seine Bestandteile aufspaltet.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Nat&uuml;rliches Aroma<\/span>: Anscheinend geht es nicht ohne Aroma. Nat&uuml;rliches Aroma ist leider ein weiter Begriff der nicht unbedingt nur f&uuml;r typische Backaromen steht. Da es relativ weit vorne im Zutatenverzeichnis steht spricht viel daf&uuml;r, dass es sich um eine gr&ouml;&szlig;ere Menge, z.B. einen Lebensmittelextrakt handelt.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">S&auml;uerungsmittel: Zitronens&auml;ure:<\/span> Zitronens&auml;ure (danach schmeckt Zitronensaft) wird gerne Geb&auml;ck zugesetzt. Es mildert die S&uuml;&szlig;e, und bringt eine erfrischend-s&auml;uerliche Note in die Kekse. Hier wird es auch ben&ouml;tigt um Kohlendioxid aus dem Backtriebmittel freizusetzen.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Weizenmehl<\/span>: Erstaunlich ist, dass nun erst normales Weizenmehl kommt. Da das Zutatenverzeichnis nach der Menge geordnet ist, gibt es weniger Weizenmehl als Aroma in den Keksen, das bedeutet das gesamte Getreide besteht wirklich nur aus Hafer.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Backtriebmittel (Ammoniumhydrogencarbonat, Natriumhydrogencarbonat):<\/span> Diese beiden Substanzen sind in der Umgangssprache Hirschhornsalz (Ammoniumhydrogencarbonat) und Backpulver (Natriumhydrogencarbonat). Letzteres wird ben&ouml;tigt um dem Teig Volumen zu geben. Es zerf&auml;llt in der Hitze durch die Zitronens&auml;ure zu Kohlendioxid und Natriumzitrat. Es wurde das S&auml;uerungsmittel des Backpulvers eingespart und daf&uuml;r dient die separat zugesetzte Zitronens&auml;ure. Ammoniumhydrogencarbonat zerf&auml;llt durch die Hitze beim Backen in Ammoniak und Kohlendioxid. Das Ammoniak gibt eine leicht scharfe Note, die man von Lebkuchen recht gut kennt.<\/p>\n<p><span class=\"hervorheben\">Kann Spuren von Soja, Schalenfr&uuml;chten und Eiern enthalten<\/span>: Dieser Allergikerhinweis ist n&ouml;tig weil in der B&auml;ckerei nat&uuml;rlich auch andere Geb&auml;cke mit diesen Zutaten hergestellt werden, und so &uuml;ber Reste in Beh&auml;ltern oder St&auml;ube es zu Verunreinigungen kommen kann.<\/p>\n<h2>N&auml;hrwertkennzeichnung<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th>pro 100 g<\/th>\n<th>pro St&uuml;ck (16,6 g)<\/th>\n<th>%GDA<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Brennwert:<\/td>\n<td>2115\u00a0 kJ<br \/>\n506 kcal<\/td>\n<td>348 kJ<br \/>\n83 kcal<\/td>\n<td>4 %<br \/>\n4 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eiwei&szlig;<\/td>\n<td>5,6 g<\/td>\n<td>0,9 g<\/td>\n<td>2 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kohlenhydrate<br \/>\ndavon Zucker<\/td>\n<td>60,5 g<br \/>\n30,3 g<\/td>\n<td>10,0 g<br \/>\n5,0 g<\/td>\n<td>4 %<br \/>\n6 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fett<br \/>\ndavon ges&auml;ttigte Fetts&auml;uren<\/td>\n<td>26,1 g<br \/>\n13,2 g<\/td>\n<td>4,3 g<br \/>\n2,2 g<\/td>\n<td>6 %<br \/>\n11 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ballaststoffe<\/td>\n<td>3,2 g<\/td>\n<td>0,5 g<\/td>\n<td>2 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Natrium<\/td>\n<td>0,241 g<\/td>\n<td>0,040 g<\/td>\n<td>2 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Die N&auml;hrwertkennzeichnung ist nicht besonders auff&auml;llig. Kekse bestehen eben (egal ob es Haferkekse, Cookies oder Bl&auml;tterteiggeb&auml;ck ist) vornehmlich aus Mehl, Zucker und Fett. Das spiegelt sich in der Zusammensetzung dieser Kekse wieder. Sowohl Energiegehalt wie auch Kohlenhydrat, Fett und Eiwei&szlig;menge liegen in einem normalen Rahmen. Einzig eines verwundert, das ist der recht geringe Ballaststoffanteil, vor allem wenn man es mit den <a href=\"hafercookies.shtml\">Hafercookies<\/a> vergleicht, die ich schon mal testete. Diese enthalten mit 6,7 g\/100 g mehr als doppelt so viele Ballaststoffe, schmecken aber auch nicht wirklich lecker, trotz Schokoladenbezug. Haferflocken enthalten rund 5,4% Ballaststoffe &#8211; recht wenig f&uuml;r Getreide, wobei es sich ja um Vollkorn handelt. Der hohe Ballaststoffanteil der Hafercookies resultierte durch den Schokoladenanteil: Milchfreie Schokolade enth&auml;lt rund 15,6% Ballaststoffe, dies hob den Ballaststoffanteil der Cookies auf den von Vollkornbrot. Diese Kekse sind relativ ballaststoffarm. Das Niveau liegt in etwa zwischen Wei&szlig;brot und Weizenmischbrot. Doch es handelt sich ja um Kekse und daf&uuml;r ist der Ballaststoffanteil hoch. &Uuml;bliche Kekse haben 1-2 g Ballaststoffe pro 100 g.<\/p>\n<h2>Beurteilung<\/h2>\n<p>Wie schon gesagt, ich liebe diese Kekse. Sie sind geschmacklich in Ordnung, sie sind locker, schmecken deutlich nach Haferflocken, ohne dass sie kr&uuml;melig, hart sind und man das Gef&uuml;hl hat, man bei&szlig;t auf Haferflocken. Sie sind locker, schmecken nach Hafer, aber auch so lecker wie Schokocookies (nur eben ohne Schokogeschmack). Die Aufmachung ist fast vorbildlich und offen. Nur w&uuml;rde ich mir 3-4 Querverbindungen aus Karton w&uuml;nschen, die verhindern, dass die Kekse wild durch die Packung purzeln.<\/p>\n<p>In der Zusammensetzung w&uuml;rde ich mir w&uuml;nschen, dass man Butter anstatt Margarine nimmt. Dies ist nat&uuml;rlich teurer, aber w&uuml;rde sie geschmacklich weiter aufbessern. Zudem w&auml;re dann ausgeschlossen, dass die gesundheitssch&auml;dlichen trans-Fetts&auml;uren im Geb&auml;ck vorkommen. Margarine ist ein Lebensmittel, das so alt ist, dass es heute Schutz geniest. W&uuml;rde man versuchen es heute frisch zulassen so w&auml;re es wohl nicht mehr zul&auml;ssig, da bei der Herstellung immer Trans-Fetts&auml;uren entstehen, die in der Natur nicht vorkommen, das Risiko f&uuml;r Herz-Koronalerkrankungen und Arteriosklerose steigern. Auch wenn dieser Prozentsatz stark abgesenkt wurde, so entstehen sie doch noch immer, wenn &Ouml;l mit einem Katalysator versetzt und von gasf&ouml;rmigem Wasserstoff hydriert wird.<\/p>\n<p>Doch sollte dies den insgesamt sehr positiven Gesamteindruck der Kekse nicht tr&uuml;ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als kleine\u00a0Abwechslung\u00a0heute mal keine neue Meinung zu Raumfahrt sondern ein neu geschriebener Artikel aus meiner &#8222;Was ist drin&#8220; Serie. Diesmal geht es um von mir gerne verzehrte Kekse. Ich liebe schwedisches Geb&auml;ck, vor allem Haferkekse. Nachdem ich in dieser Rubrik schon einen Reinfall beurteilt habe, nun an dieser Stelle eine Kritik einer meiner beiden Lieblingskekse. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[276],"tags":[2355,2354],"class_list":["post-5967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ernaehrung","tag-haferflockengeback","tag-haferflockenkekse","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":576,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18439,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/10\/14\/nachlese-elfter-teststart-des-starships-ift-11\/","url_meta":{"origin":5967,"position":0},"title":"Nachlese elfter Teststart des Starships IFT-11","author":"Bernd Leitenberger","date":"14. Oktober 2025","format":false,"excerpt":"Die Nachlese zum gestrigen Starship-Start kann ich recht kurz machen, denn diesmal klappte noch mehr als beim letzten Mal. Dauerhaft, zusammen mit dem Artikel f\u00fcr den Flugplan und Abbildungen findet ihr das ganze auch auf der Website. Drei Dinge fielen mir auf: Beim Boostback-Burn der Super Heavy schaltete eines der\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/d237e8ebe33746ddb174f7e072b94b6c","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18002,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/03\/07\/nachlese-achter-teststart-starship-itf-8\/","url_meta":{"origin":5967,"position":1},"title":"Nachlese achter Teststart Starship ITF-8","author":"Bernd Leitenberger","date":"7. M\u00e4rz 2025","format":false,"excerpt":"Ich mache diese Nachlese wie die bei ITF-7 nicht mehr so ausf\u00fchrlich wie die vorherigen, sondern konzentriere mich auf die wesentlichen Ereignisse. Hier die wesentlichen Ereignisse der Super-Heavy. Bei ihr fielen beim Boostback-Burn zwei der 13 inneren Triebwerke aus. So ist der erste Brennschluss (nach dem nur noch die innersten\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/4424715e8bf74a938ee3b9b549d02a5b","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":16031,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2022\/08\/15\/nicht-so-tasty\/","url_meta":{"origin":5967,"position":2},"title":"Nicht so Tasty","author":"Bernd Leitenberger","date":"15. August 2022","format":false,"excerpt":"Letzte Woche gab es von der Aldi Marke \u201eMucci\u201c die energiereduzierten Eisvariationen der Marke \u201eLess & Tasty\u201c im Angebot. Regul\u00e4r kostet ein Becher von 500 ml 2,89 Euro und damit erheblich mehr als das normale Eis der Eigenmarke \u201eMucci\u201c. Ich habe mir mal zwei Becher gekauft und zwar \u201eWalnuss Vanille\u201c\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ern\u00e4hrung&quot;","block_context":{"text":"Ern\u00e4hrung","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/ernaehrung\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/f94905129aca445eb5f4b5305dd72217","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18369,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/08\/29\/nachlese-zehnter-teststart-starship-ift-10\/","url_meta":{"origin":5967,"position":3},"title":"Nachlese zehnter Teststart Starship IFT-10","author":"Bernd Leitenberger","date":"29. August 2025","format":false,"excerpt":"Am Morgen (in den USA noch Vortag) des 27.8.2025 startete nach zwei Tagen Verz\u00f6gerung das zehnte Starship zum Testflug IFT-10. Wenn man es genau nimmt ist es sogar das 11-te Starship, denn das urspr\u00fcnglich vorgesehene Starship mit der Seriennummer 26 explodierte bei einem Probecountdown am 18., Juni. So musste das\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/99a61bf9c489499b8003952db7f5e97c","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18666,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/05\/24\/nachlese-starship-ift-12\/","url_meta":{"origin":5967,"position":4},"title":"Nachlese Starship IFT-12","author":"Bernd Leitenberger","date":"24. Mai 2026","format":false,"excerpt":"Am 23.3.2026 (MESZ) fand nach drei Tagen Versp\u00e4tung darunter einem Scrub nach Beginn des Countdowns am Vortag der 12-te Start eines Starship IFT-12 statt. Die SuperHeavy hatte die Seriennummer 19, die eigentlich daf\u00fcr vorgesehene mit der Seriennummer 18 wurde am 21.11.2025 bei einem routinem\u00e4\u00dfigen Drucktest zerst\u00f6rt. Das Starship hatte die\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/f19d187cb3874c0e865293c1db843fb9","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18659,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/05\/14\/vor-dem-12-ten-testflug-des-starships-ift-12\/","url_meta":{"origin":5967,"position":5},"title":"Vor dem 12-ten Testflug des Starships IFT-12 &#8211; eine Analyse","author":"Bernd Leitenberger","date":"14. Mai 2026","format":false,"excerpt":"Ich habe ja schon was dazu geschrieben, nun ist der Start angek\u00fcndigt f\u00fcr den 19.5.2026 um 5:30 pm ct, das m\u00fcsste, wenn ich richtig gerechnet habe, um 0:30 am 20.5.2026 bei uns sein. Hier mal eine kurze Zusammenfassung was man bisher vom Test wei\u00df. Zuerst einmal das bekannte \u2013 der\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/f3d312214e7d4d02863261daf339c7e0","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}