{"id":6377,"date":"2012-06-05T00:32:37","date_gmt":"2012-06-04T22:32:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=6377"},"modified":"2012-06-04T13:34:55","modified_gmt":"2012-06-04T11:34:55","slug":"was-ist-drin-in-knackebrot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2012\/06\/05\/was-ist-drin-in-knackebrot\/","title":{"rendered":"Was ist drin &#8230; in Kn&auml;ckebrot"},"content":{"rendered":"<p>So, heute wieder ein Blog, der sich auch als neuer Artikel in der Website findet. Ein neuer Artikel aus der Was ist drin Rubrik &#8211; und diesmal sogar ein recht positiver.<\/p>\n<p>In der letzten Zeit schaue ich mir die Zutatenverzeichnisse von Brot an, nachdem ich mal bei einem durch Zufall bemerkt habe, wie es &#8222;sch&ouml;ngef&auml;rbt&#8220; wurde. Daher will ich in einer lockeren Reihe mal verschiedene verpackte Brotsorten aus dem Supermarkt unter die Lupe nehmen (unverpacktes Brot, aber auch Brot aus Backautomaten unterliegt nicht der Lebensmittelkennzeichnungsverordnung).<\/p>\n<p>Den Anfang macht ein Kn&auml;ckebrot, das sich erfrischend kurz liest.<!--more--><\/p>\n<h2>Zutatenverzeichnis<\/h2>\n<p>Sesam Kn&auml;ckebrot. Nach diesem Namen, der schon sehr einfach ist und nicht die inzwischen &uuml;blichen Phantasienamen beinhaltet wie &#8222;Unser Sonniges&#8220; unter dem man sich nichts vorstellen kann kommt auf der R&uuml;ckseite dann die offizielle Verkehrsbezeichnung &#8222;Vollkornkn&auml;ckebrot Sesam&#8220;. Das hat mich etwas &uuml;berrascht, denn der Supermarkt bietet zwei Sorten an &#8222;Sesam&#8220; und &#8222;Vollkorn&#8220;, da habe ich erwartet, dass Sesam dann kein Vollkornbrot ist.<\/p>\n<p>Roggenvollkornschrot: Hauptzutat ist nicht Mehl, sondern Schrot. Schrot entsteht durch Quetschen und Schneiden von Vollkorn. Wird es weiter gemahlen so entsteht Grie&szlig; und dann Mehl.<\/p>\n<p>Sesam (10%): nat&uuml;rlich enth&auml;lt ein Sesam-Vollkornbrot Sesam. Er muss seit 2005 in der Menge gekennzeichnet werden, weil er im Produktnamen erscheint.<\/p>\n<p>Weizenvollkornmehl: Das Schrot alleine w&uuml;rde keine Bindung des Brots ergeben, daher wird noch Mehl zugesetzt.<\/p>\n<p>Weizenkleine: \u00a0Weizenkleie sind &auml;u&szlig;ersten Kornschichten mit ihren harten Schalen. Sie werden bei der Herstellung von Auszugsmehlen abgetrennt.<\/p>\n<p>SpeisesalzSalz geh&ouml;rt nat&uuml;rlich mit in ein Brot..<\/p>\n<h2>N&auml;hrwertkennzeichnung<\/h2>\n<p>Damit man vergleichen kann, habe ich die N&auml;hrwertkennzeichnung um die eines Vollkornbrotes erweitert. Die Angaben pro Scheibe habe ich wegen der sehr unterschiedlichen Scheibendicken weggelassen. Eine Scheibe wiegt hier nur 7 g und hat 94 kJ Energie.<\/p>\n<table cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th>Sesam Kn&auml;ckebrot<\/th>\n<th>Vollkornbrot<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Energie<\/td>\n<td>1342 kJ (320 kcal)<\/td>\n<td>921 kJ (219 kcal)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eiwei&szlig;<\/td>\n<td>13,6 g<\/td>\n<td>6,4 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kohlenhydrate<\/td>\n<td>40,7 g<\/td>\n<td>34,4 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>davon Zucker<\/td>\n<td>1,9 g<\/td>\n<td>2,9 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fett<\/td>\n<td>6,8 g<\/td>\n<td>3,8 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>davon ges&auml;ttigte Fetts&auml;uren<\/td>\n<td>1,2 g<\/td>\n<td>0,5 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ballaststoffe<\/td>\n<td>21,0 g<\/td>\n<td>10,8 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Natrium<\/td>\n<td>0,42 g<\/td>\n<td>0,47 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Beurteilung<\/h2>\n<p>Ich bin nicht der Fan von Vollkornbrot und habe dieses auch nicht f&uuml;r mich gekauft, aber dann doch mal probiert. Die &Uuml;berraschung war positiv: der Geschmack ist aromatisch, nach ger&ouml;stetem Sesam, es ist knackig und schmeckt w&uuml;rzig und ab und an esse ich auch einige Scheiben.<\/p>\n<p>In Zeiten in denen sich alle &uuml;ber Fertigbackmischungen aufregen, die B&auml;ckereien nehmen mit Zus&auml;tzen wie Emulgatoren, Mehlbehandlungsmitteln, S&auml;urereregulatoren etc. ist das Brot erfrischend einfach. Warum? Nun diese Zus&auml;tze sind notwendig, weil der Verbraucher ein &#8222;perfektes&#8220; Brot haben will. Also es darf nicht schnell altbacken werden, es soll viel Volumen haben, aber kleine Gasporen, keine gro&szlig;en L&ouml;cher und es soll auch noch zurecht kommen mit dem Zusatz etlicher Nichtbrotbestandteile wie diesen vielen K&ouml;rnermischungen. Dazu ben&ouml;tigt man Zusatzstoffe, weil Mehl alleine kein perfektes Brot ergibt. Das alles ben&ouml;tigt ein Kn&auml;ckebrot nicht. Es muss nicht arg aufgehen und man kann es daher auch aus reinem Vollkornmehl (bzw. Schrot, da hat man mehr zu kauen) und Weizenkleie herstellen. Letztere liefet zus&auml;tzliches Eiwei&szlig;, vor allem aber Ballaststoffe.<\/p>\n<p>Was erh&auml;lt man? Ein Brot, relativ reich an Ballaststoffen, Eiwei&szlig; und mehrfach unges&auml;ttigten Fetts&auml;uren (aus den Sesamk&ouml;rnern). Dabei ist es relativ energiearm (5 Scheiben haben die gleiche Energie wie eine Scheibe Vollkornbrot oder ein Drittel der Energie einer Reiswaffel). Ich werde &ouml;fters zugreifen und ich denke es kann auch gut einen salzigen Keks ersetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So, heute wieder ein Blog, der sich auch als neuer Artikel in der Website findet. Ein neuer Artikel aus der Was ist drin Rubrik &#8211; und diesmal sogar ein recht positiver. In der letzten Zeit schaue ich mir die Zutatenverzeichnisse von Brot an, nachdem ich mal bei einem durch Zufall bemerkt habe, wie es &#8222;sch&ouml;ngef&auml;rbt&#8220; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[276],"tags":[2563],"class_list":["post-6377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ernaehrung","tag-knackebrot","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":912,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":5216,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2011\/08\/10\/fcea2\/","url_meta":{"origin":6377,"position":0},"title":"FCEA2","author":"Bernd Leitenberger","date":"10. August 2011","format":false,"excerpt":"CEA2 (Chemical Equilibrium with Applications) ist ein seit gut 30 Jahren entwickeltes NASA Programm mit dem verschiedenste Probleme bei Gasphasen berechnet werden k\u00f6nnen. Ich beschr\u00e4nke mich auf das, was Raumfahrtliebhaber wohl am meisten machen: Die Berechnung der Performance von Triebwerken bei Raketen. Ich will die Benutzung des Programmes einmal erl\u00e4utern,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/89efc24160614a1a93d97d19447e81a6","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18472,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/12\/16\/die-deutsche-automobilindustrie-2\/","url_meta":{"origin":6377,"position":1},"title":"Die Deutsche Automobilindustrie.","author":"Bernd Leitenberger","date":"16. Dezember 2025","format":false,"excerpt":"Ich wei\u00df, ich habe lange nichts von mir h\u00f6ren lassen. Ich lebe aber noch. Ich arbeite derzeit viel an dem neuen Buch \u00fcber die Thor- und Delta-Tr\u00e4gerraketen. Leider sto\u00dfe ich auf immer mehr Material und das nimmt sehr viel Arbeit in Anspruch, um mich einzuarbeiten und zu schreiben. Jetzt schon\u2026","rel":"","context":"In &quot;Politik&quot;","block_context":{"text":"Politik","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/politik\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/98960bbbe1644c829b9337b57667bf6c","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18666,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/05\/24\/nachlese-starship-ift-12\/","url_meta":{"origin":6377,"position":2},"title":"Nachlese Starship IFT-12","author":"Bernd Leitenberger","date":"24. Mai 2026","format":false,"excerpt":"Am 23.3.2026 (MESZ) fand nach drei Tagen Versp\u00e4tung darunter einem Scrub nach Beginn des Countdowns am Vortag der 12-te Start eines Starship IFT-12 statt. Die SuperHeavy hatte die Seriennummer 19, die eigentlich daf\u00fcr vorgesehene mit der Seriennummer 18 wurde am 21.11.2025 bei einem routinem\u00e4\u00dfigen Drucktest zerst\u00f6rt. Das Starship hatte die\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/f19d187cb3874c0e865293c1db843fb9","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18709,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/14\/der-blog-wird-20\/","url_meta":{"origin":6377,"position":3},"title":"Der Blog wird 20","author":"Bernd Leitenberger","date":"14. Juni 2026","format":false,"excerpt":"Vor genau 20 Jahren erschien der erste Blog, damals noch unter der Bezeichnung \u201eWeb-Log\u201c. Ich habe gerade einen Artikel gelesen \u00fcber das Zustandekommen des Worts \u201eBlog\u201c. Interessanterweise war es genauso wie bei mir. Obwohl es die Bezeichnung \u201eBlog\u201c damals schon gab, bezeichnete ich meinen Blog lange Zeit als \u201eWeb-Log\u201c, also\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/635ab0c6229b4d6898fff3de77fa418a","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":16806,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2023\/05\/25\/eine-renaissance-fuer-nukleare-triebwerke\/","url_meta":{"origin":6377,"position":4},"title":"Eine Renaissance f&uuml;r Nukleare Triebwerke?","author":"Bernd Leitenberger","date":"25. Mai 2023","format":false,"excerpt":"Ich habe mich k\u00fcrzlich wieder \u00fcber einen Artikel in der c\u2019t, der Computer- und Technikzeitschrift die ich lese, ge\u00e4rgert. Eigentlich hatte ich vor hier den Artikel auseinander zu nehmen der vor allem enorm flach ist, also es fehlt wirklich an Tiefgang. Daneben hat er auch etliche inhaltliche Fehler. Aber da\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/08781b7d95af4fb1b2892f03df517480","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18766,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/07\/15\/das-lunar-starship-wie-es-mit-der-falcon-heavy-klappen-koennte\/","url_meta":{"origin":6377,"position":5},"title":"Das Lunar Starship \u2013 wie es mit der Falcon Heavy klappen k&ouml;nnte","author":"Bernd Leitenberger","date":"15. Juli 2026","format":false,"excerpt":"Den Ansto\u00df zu meinem heutigen Blog liefert dieser Artikel auf Space Review. Es geht darin um die Auftragsvergabe der NASA an das Starship und was dabei schieflief. Ich habe ja schon nach der Auftragsvergabe (auch schon sechs Jahre her) einen Blog verfasst, in dem ich das ganze f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/28d99f62582b463c9b7a679404e11d0c","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6377\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}