Ja, ihr werdet es nicht glauben, aber ich denke es gibt wirklich eine Möglichkeit wo sich SpaceX engagieren könnte und die ich sogar selbst gutheißen würde. Die NASA hat ja das Problem, das sie nun nach Obamas Ausstieg aus Constellation das einstellen soll, aber der Kongress den gegenteilligen Auftrag erteilt hat, also eine billige Form der Schwerlastrakete Ares V, nun unter der Bezeichnung SLS (Space Launch System). Sie selbst will sich nicht von der Orion trennen. Beides wird in den nächsten Jahren teuer, aber das NASA Budget wird real sinken, auch weil es einen Beschluss gibt, dass die US-Regierung sparen muss und den setzt man eher bei der NASA als beim Wehretat um.<\/p>\n
Dabei gibt es für das SLS ja keinen Einsatz. Die Frage die ich mir stelle ist: warum bewirbt sich hier nicht SpaceX? Nach dem Konzept der Falcon Heavy könnte sie auch eine Falcon Superheavy entwickeln. Sie müssten nur anstatt zwei deren sechs Booster neben die Zentralstufe montieren und diese zuerst zünden. Schon hätten sie eine Trägerrakete für 100-110 t Nutzlast. Wenn das nicht reicht kann man an den äußeren Ring weitere Booster montieren. Ein Ring aus 9 Boostern, 6 als Innenring und 1 Zentralstufe müsste in dreistufiger Bauweise (12-3-1) über 200 t in den Orbit befördern. (Geschätzt: 240)<\/p>\n
Die Stufen werden entwickelt, sie müssen nur kombiniert werden. Die Entwicklungskosten sind gering und wenn man sie braucht, (wenn überhaupt) kann man sie aus der laufenden Falcon Produktion entnehmen. Was\u00a0 benötigt wird ist nur eine neue Startrampe. Die NASA könnte Milliarden einsparen und müsste nicht andere Etats beschneiden und SpaceX hat endlich die Position die sie immer haben wollen, als zentrales Element der US-Raumfahrt mit reichlichen Regierungsaufträgen.<\/p>\n
Voraussetzung wäre nur, dass die Angaben von SpaceX korrekt sind, also die Falcon 9 eine echte Engine-Out Capability hat. Ein solcher Vorfall ist natürlich bei immer mehr Triebwerken immer wahrscheinlicher, aber die Auswirkungen (Schubverlust) immer kleiner. Da die Merlin 1D zum Ende der Flugphase der ersten Stufe auf 70% des Schubs gedrosselt werden sollen, kann man in einer Stufe in der ein Triebwerk ausfällt sie einfach länger mit 100% betreiben und so den Treibstoff vollständig aufbrauchen.<\/p>\n
Also klappen müsste eigentlich alles. Warum nur bewirbt sich SpaceX nicht um den SLS Kontrakt?<\/p>\n
Nun bin ich ja, das wisst ihr SpaceX-Kritiker, primär weil die Firma einen enorm nervt mit der Geheimnistuerei um alles was sie wirklich machen, nicht einmal Basisinformationen dazu zur Verfügung stellen und im Gegenzug enorm bedeutungsvolle Ankündigungen machen oder sich selbst in den Himmel loben. Aber bisher haben sie mit wenig Geld eine Rakete konstruiert. Ob das Konzept auf Dauer tragfähig ist zeigt sich wie bei allen Raketen erst im Laufe der Zeit (auch das EELV war ja anfangs noch billig und die Ariane 5 brauchte anfangs auch keine Zuschüsse). Aber warum dann nicht Milliarden einsparen und ihr die Entwicklung der SLS übertragen?<\/p>\n
Diese halte ich nämlich für so überflüssig wie einen Kropf. Für jede Rakete, egal ob es die Scout für 200 kg Nutzlast ist oder Saturn V mit 130 t brauche ich Nutzlasten. Wenn ich diese nicht habe, wird sie nicht gebaut. Das erging der Scout so, als die Satelliten zu groß wurden (und nun auch der Pegasus) und der Saturn V. Die Saturn V wurde eingestellt als nach dem Ende des Mondprogrammes die Nutzlasten ausgingen. Die USA haben sogar noch zwei komplette Raketen übrig.<\/p>\n
Nun will die NASA sich nicht von Orion trennen, hat es in MPCV umbenannt und hat seinen Jungfernflug 2014. Nur wofür? Die Versorgung der ISS soll nun ja mit CCDev erfolgen, da wird in einigen Monaten bekanntgegeben, welche zwei Firmen einen Entwicklungsauftrag bekommen. Ein drittes System braucht man nicht und dafür ist das MPCV auch nicht gedacht.<\/p>\n
Das SLS ist dann ein System mit mindestens 70 t Startmasse – nur was soll es transportieren?\u00a0 Für ISS-Module ist sie zu groß und eine Erweiterung ist nicht vorgesehen. Es gibt zwar Träume für riesige astronomische Satelliten, nur kosten riesige astronomische Satelliten auch astronomische Summen. Das einzige was nach heutigem Stand der Technik denkbar ist, wäre eine Mondumrundung mit dem MPCV. Denn es gibt ja auch kein Programm für Mondlandeunternehmen oder den Mars – und wird es bei kleineren Etats auch nicht geben. Warum also nicht eine Rakete die keiner brauchen kann billigst entwickeln lassen? Und da ist dann SpaceX gerade recht, die machen das sicher billiger als ULA, die praktisch das gleiche könnten, sie müssten nur um die Atlas 5 noch sechs weiter CCB anbauen und hätten eine Rakete in der richtigen Größe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ja, ihr werdet es nicht glauben, aber ich denke es gibt wirklich eine Möglichkeit wo sich SpaceX engagieren könnte und die ich sogar selbst gutheißen würde. 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