{"id":730,"date":"2009-04-03T11:44:04","date_gmt":"2009-04-03T09:44:04","guid":{"rendered":"http:\/\/bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=730"},"modified":"2009-04-03T11:44:19","modified_gmt":"2009-04-03T09:44:19","slug":"scheiss-sommerzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2009\/04\/03\/scheiss-sommerzeit\/","title":{"rendered":"Scheiss Sommerzeit!"},"content":{"rendered":"\n<p>Mir geht es derzeit gar nicht gut. Wetterwechsel, Heuschnupfen machen mir schon zu schaffen, aber richtig schlimm wurde es erst durch diese Umstellung auf die Sommerzeit. Ich brauche regelm&auml;&szlig;ig mindestens eine, meistens zwei Wochen um mich anzupassen. Dieses mal war es besonders schlimm, weil ich in den letzten Tagen vorher schon immer m&uuml;de von der Arbeit heim kam und mich erst mal hinlegen musste. Mit der Sommerzeit kam nun der Rhythmus noch mehr durcheinander, vor allem nach dem Labortermin (Anwesenheitspflicht) am Mittwoch um 7:35, also gef&uuml;hlten 6:35 Anfangszeit &#8211; gute 2 Stunden fr&uuml;her als normal. Gestern kam ich mit Kopfschmerzen nach Hause gekommen und erstmals in meinem Leben habe ich zwei Aspirin Tabletten gebraucht. Normalerweise nehme ich nur Schmerztabletten wenn es gar nicht anders geht und wenn dann nur eine. <\/p>\n<p><!--more--> <\/p>\n<p>Okay, die Sommerzeitumstellung ist nicht schuld daran dass es mir schlecht geht. Aber die Ver&auml;nderung von t&auml;glichen Gewohnheiten wie Einschlaf- und Aufstehzeiten macht es einem aber auch nicht leichter. Wozu das ganze? Angeblich weil man so Energie sparen kann. Dabei sagt einem schon der gesunde Menschenverstand, dass man so nicht viel Energie sparen kann &#8211; was man abends einspart braucht man morgens mehr. Vor allem im Sommer? Wenn es sowieso hell ist? Angesichts dessen das nur Lichtenergie gespart werden kann (und dies nur bei Privatpersonen &#8211; Beleuchtung von Gesch&auml;ften und in der Industrie ist weitgehend unabh&auml;ngig von den Arbeitszeiten) und dem Verbot von Gl&uuml;hbirnen von der EU ist das ganze sinnlos. Nach Untersuchungen soll es &uuml;berhaupt keine Energieersparnis geben, nach einer <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/wissenschaft\/mensch\/0,1518,539532,00.html\">US Studie <\/a>sogar einen erh&ouml;hten Energieverbrauch! Das Messen ist direkt nicht m&ouml;glich, weil die Sommerzeit ja 1979 eingef&uuml;hrt wurde und sich der allgemeine Energieverbrauch seitdem ver&auml;ndert hat. Mein Vorschlag: schafft sie ab!<\/p>\n<p>Wenn man Energie sparen will, dann sinnvoll. Hier mal ein Vorschlag von mir: Zwischen Weihnachten und Neujahr haben die meisten Betriebe zu. Bei einigen Bundesl&auml;ndern wie zum Beispiel bei uns in BW ist auch Heilige Drei K&ouml;nige ein Feiertag. Bei den meisten Betrieben gilt auch Sylvester und der Heilige Abend als ein halber oder gar ein ganzer Urlaubstag. Dazu kommen Samstage und Sonntage. Je nach Jahre und genauer Regelung liegen so zwischen dem 23.12 und 7.1. zwischen 9 und 5 Arbeitstage. W&uuml;rde man diesen Zeitraum f&uuml;r ganze Deutschland als Urlaubszeit deklarieren, so w&uuml;rde es ausreichen im Mittel eine Viertelstunde mehr zu arbeiten. In der Zeit k&ouml;nnten aber alle Industriebetriebe auf Heizung und Licht verzichten, die Produktion w&uuml;rde wegfallen und die Kraftwerke k&ouml;nnten sich auf die Energieeinsparung einstellen und effizienter arbeiten. Ich bin &uuml;berzeugt, das w&uuml;rde erheblich mehr bringen als die Sommerzeit.<\/p>\n<h3>Weltraumtourismus von Kourou aus<\/h3>\n<p>Okay nun noch ein Weltraumthema. Weltraumtourismus. Ich habe mich ja schon damit besch&auml;ftigt. Dir Russen wollen ja auch Touristen zum Mond bef&ouml;rdern. Mit einer Proton geht das trotz Breeze-M Oberstufe schlecht. Ein Sojus Raumschiff wiegt 7220 kg &#8211; deutlich zu schwer f&uuml;r eine Proton, die etwa 6.2 t zum Mond bef&ouml;rdern kann. Ich denke, dass die Russen wie bei den in den 60 er Jahren geplanten Mondumrundungen den Orbitalteil weglassen, also die kugelf&ouml;rmige Kapsel mit dem Kopplungsadapter zur ISS. Damit wird es aber in der Sojus sehr eng und die hygienischen Verh&auml;ltnisse noch beengter.<\/p>\n<p>Doch es g&auml;be eine L&ouml;sung: Das ELS Launchpad in Kourou kann f&uuml;r bemannte Missionen umger&uuml;stet werden. Damit k&ouml;nnte aber eine Sojus auch von dort starten und an eine ESC-A Oberstufe einer Ariane 5 ankoppeln. Diese k&ouml;nnte vorher in den Orbit gebracht werden. Eine ESC-A mit VEB wiegt 19 t, deutlich unter der Maximalnutzlast einer Ariane 5 mit EPC f&uuml;r einen niedrigen Erdorbit (etwa 23.7 t). Da ein Start von Kourou aus mehr Nutzlast in den Orbit bef&ouml;rdert (8.4 anstatt 7.2 t) Auch diese Nutzlast k&ouml;nnte noch auf einen Fluchtkurs bef&ouml;rdert werden. Russland k&ouml;nnte dies nutzen um eine gr&ouml;&szlig;ere Sojus Kapsel zu bauen. Die derzeitige Wiedereintrittskapsel (Modul SA) wiegt 2950 kg bei einem maximalen Durchmesser von 2.24 m und 3.5 m? Volumen.<\/p>\n<p>1200 kg mehr w&uuml;rden ausreichen um den Durchmesser auf 3.15 m zu erh&ouml;hen bei gleicher L&auml;nge. Das w&uuml;rde ausreichen f&uuml;r einen weiteren Sitz, also 4 anstatt 3 Sitze. Dies w&uuml;rde auch Vorteile beim Start zur ISS bringen. Wenn die Aussage von Le Gall in diesem <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/welt_print\/article1185716\/Die_Sojus_wird_jetzt_tropentauglich_gemacht.html\"> Interview<\/a> stimmt &#8211; dann resultieren 15 % mehr Nutzlast auch beim Start zur ISS alleine durch den Tatbestand, dass die Sojus nicht mehr im Zick-Zack fliegen muss um bewohnte Gebiete nicht zu &uuml;berfliegen.<\/p>\n<p>Machen wir eine Rechnung auf: Russland verlangt 55 Millionen pro Flugticket zur ISS. Nehmen wir an 2 Raumfahrer w&uuml;rden kostendeckend sein. 100 Millionen soll ein Flug zum Mond kosten. Dann m&uuml;sste nach Berechnung ein Mondflug: 2 x 100 Millionen einbringen. Ein ISS Flug 2 x 55 Millionen. Eine Sojus Kapsel m&uuml;sste also rund 110 Millionen Dollar kosten und die zus&auml;tzliche Proton f&uuml;r den Mondflug weitere 90 Millionen Dollar. Ein Start von Kourou aus w&uuml;rde 3 Touristen bef&ouml;rdern. Das macht Einnahmen von 300 Millionen. Abz&uuml;glich der Sojus bleiben noch 190 Millionen. Eine Ariane 5 ECA kostet derzeit rund 130 Millionen Euro, das sind beim heutigen Tageskurs rund 175 Millionen Dollar. Der Gewinn w&auml;re also sogar noch etwas h&ouml;her. Mal abgesehen davon dass jeder ISS Flug auch weitere 55 Millionen Dollar f&uuml;r einen Touristen einbringen k&ouml;nnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mir geht es derzeit gar nicht gut. Wetterwechsel, Heuschnupfen machen mir schon zu schaffen, aber richtig schlimm wurde es erst durch diese Umstellung auf die Sommerzeit. Ich brauche regelm&auml;&szlig;ig mindestens eine, meistens zwei Wochen um mich anzupassen. Dieses mal war es besonders schlimm, weil ich in den letzten Tagen vorher schon immer m&uuml;de von der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-730","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-raumfahrt","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":506,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18436,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/10\/11\/intransparenz-bei-omega-3-praeparaten\/","url_meta":{"origin":730,"position":0},"title":"Intransparenz bei Omega-3 Pr&auml;paraten","author":"Bernd Leitenberger","date":"11. Oktober 2025","format":false,"excerpt":"Ich habe schon ein paar Mal \u00fcber die Omega-3-Fetts\u00e4uren geschrieben. Diesmal m\u00f6chte ich mich relativ kurz fassen und nur auf einen besonderen Aspekt eingehen, n\u00e4mlich den Gehalt an Omega-3-Fetts\u00e4uren in k\u00e4uflichen Pr\u00e4paraten. Aber zuerst ein paar Grundlagen. In der organischen Chemie gibt es ein Nomenklatursystem, um Chemikalien und Substanzen genau\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ern\u00e4hrung&quot;","block_context":{"text":"Ern\u00e4hrung","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/ernaehrung\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/c87d2dda0f864e3e9949f7cb7c09df0d","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18603,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/03\/12\/politikverdruss\/","url_meta":{"origin":730,"position":1},"title":"Politikverdruss","author":"Bernd Leitenberger","date":"12. M\u00e4rz 2026","format":false,"excerpt":"Bei uns wurde in BW gew\u00e4hlt und nat\u00fcrlich gab es jede Menge Sendungen im Radio und Fernsehen mit den Spitzenkandidaten. Ich habe mir die SWR1 Reihe \"Leute\", ein Radio-Talkformat mit den Spitzenkandidaten angeh\u00f6rt und nehme das mal als Aufh\u00e4nger etwas \u00fcber das zu schreiben was mich an der Politik in\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/9297ac798f9047d9a27f46008ab7fa99","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18605,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/03\/13\/artemis-berechnungen\/","url_meta":{"origin":730,"position":2},"title":"Artemis-Berechnungen","author":"Bernd Leitenberger","date":"13. M\u00e4rz 2026","format":false,"excerpt":"Wie ihr vielleicht schon mitbekommen habt, gibt es im Artemisprogramm Neuigkeiten. Da wurde zuerst eine neue Erdorbitmission zur Erprobung der Lander eingeschoben, Artemis III wird also nicht auf dem Mond landen. Die zweite Neuerung war das die Oberstufe EUS wegf\u00e4llt. Zuerst mal dazu. Ein Bericht des OMG, so eine Art\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/8003982d62154aaf9914aedb1248c232","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":17895,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/01\/19\/nachlese-teststart-starship-itf-7\/","url_meta":{"origin":730,"position":3},"title":"Nachlese Teststart Starship ITF-7","author":"Bernd Leitenberger","date":"19. Januar 2025","format":false,"excerpt":"Die erste Phase lief noch nach Plan. Das Starship mit der Seriennummer S33 und die SuperHeavy mit der Seriennummer B14 hoben mit 37 Minuten Versp\u00e4tung um 4:37 nachmittags lokaler Zeit ab. Der Flug selbst hatte einen genehmigten Startzeitraum von 10. bis zum 17. Januar 2025 mit jeweils einem Startfenster pro\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/60231369830445f0b5712ad7af8fdc7a","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18492,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/18\/spacex-nachlese-2025-und-vorausschau-2026\/","url_meta":{"origin":730,"position":4},"title":"SpaceX Nachlese 2025 und Vorausschau 2026","author":"Bernd Leitenberger","date":"18. Januar 2026","format":false,"excerpt":"Nach meiner allgemeinen Nachlese nun eine spezielle f\u00fcr SpaceX. Starship Das Starship sah ja schon 2023\/2024 nicht gut aus. Gehen wir mal zur\u00fcck zur Jahreswende 2024\/25: Es gab bis dahin 6 Fl\u00fcge des Starship V1 - auch eine Neuerung des letzten Jahres, denn vorher gab es nur ein \"Starship\", nun\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/starship-v4-tabelle.jpg","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/starship-v4-tabelle.jpg 1x, \/img\/starship-v4-tabelle.jpg 1.5x, \/img\/starship-v4-tabelle.jpg 2x"},"classes":[]},{"id":18002,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/03\/07\/nachlese-achter-teststart-starship-itf-8\/","url_meta":{"origin":730,"position":5},"title":"Nachlese achter Teststart Starship ITF-8","author":"Bernd Leitenberger","date":"7. M\u00e4rz 2025","format":false,"excerpt":"Ich mache diese Nachlese wie die bei ITF-7 nicht mehr so ausf\u00fchrlich wie die vorherigen, sondern konzentriere mich auf die wesentlichen Ereignisse. Hier die wesentlichen Ereignisse der Super-Heavy. Bei ihr fielen beim Boostback-Burn zwei der 13 inneren Triebwerke aus. So ist der erste Brennschluss (nach dem nur noch die innersten\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/4424715e8bf74a938ee3b9b549d02a5b","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}