{"id":7637,"date":"2013-02-24T18:45:51","date_gmt":"2013-02-24T17:45:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=7637"},"modified":"2013-02-24T18:46:15","modified_gmt":"2013-02-24T17:46:15","slug":"vom-falken-zum-suppenhuhn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/02\/24\/vom-falken-zum-suppenhuhn\/","title":{"rendered":"Vom Falken zum Suppenhuhn"},"content":{"rendered":"<p>Die NASA hat vor wenigen Tagen den <a href=\"http:\/\/www.spaceflightnow.com\/news\/n1302\/22delta2\/#.USpEZDB0k-o\">Abschluss eines Kontrakts<\/a> mit ULA bekannt gegeben: Eine Delta 2 wird 2016 den Satelliten ICESat-2 starten. Die Nachricht w&auml;re nicht der Rede wert, wenn da nicht ein kleines Detail w&auml;re: Die Rakete wird seit 2009 nicht mehr produziert. Boeing hat noch f&uuml;nf Exemplare die man wohl zu viel produziert hat und innerhalb von acht Monaten hat die NASA davon vier St&uuml;ck gekauft.<!--more--><\/p>\n<p>Die Frage ist: warum kauft die NASA nicht die Falcon 9, das ist doch ein soooo billiges Modell? Nun ja, zwei Starts sollen 2014 erfolgen, da kann man argumentieren, dass die Falcon 9 vielleicht noch etwas zu jung f&uuml;r die NASA ist. Doch die beiden anderen Starts sind erst 2016 (so auch der von ICESat). Da k&ouml;nnte man mit einer Bestellung sicher bis 2014 warten und bis dahin m&uuml;sste SpaceX ja wohl weitere Starts absolviert haben (nach ihrem Launch Manifest sollen es ja sieben dieses Jahr sein. (Pikanterweise ist nach dem Launch Manifest der zweite Versorgungsflug zur ISS ja schon 2012 erfolgt&#8230;.). Wie viel Vertrauen muss man in einen Tr&auml;ger haben, der seit 2010 im Einsatz ist, wenn man anstatt dem lieber eine nicht mehr hergestellte Rakete ordert, die dadurch ziemlich teuer wird.<\/p>\n<p>Das leitet &uuml;ber zum Preis. F&uuml;r diesen Delta II Start werden 96,6 Millionen Dollar genannt. Das ist teuer, aber der letzte <a href=\"http:\/\/www.examiner.com\/article\/spacex-awarded-first-u-s-military-launch-contracts\">ver&ouml;ffentlichte<\/a> Startpreis der USAF f&uuml;r das DSCO auf einer Falcon 9 ist mit 97 Millionen Dollar sogar noch h&ouml;her. Nat&uuml;rlich stehen auf der Homepage andere Zahlen, aber wie schon gesagt, nach der hat der Flug der in wenigen Tagen stattfinden soll, ja auch schon stattgefunden. Das mit der Wirklichkeit leicht &uuml;berpr&uuml;fbare Launchmanifest k&uuml;ndigt ja seit Jahren Starts an, die nie in diesem Jahr erfolgen. Fast alles andere ist nicht nachpr&uuml;fbar. Allerdings ist bisher noch kein Start einer Falcon 1 oder 9 im Auftrag der USAF oder NASA zu dem Preis erfolgt, der auf der Homepage steht.\u00a0 Zur&uuml;ck zum Launchmanifest und seiner Aktualit&auml;t: So wird (mit etwas Gl&uuml;ck) dieses Jahr ein Satellit von MDA starten, der 2006 noch f&uuml;r 2008 angek&uuml;ndigt wurde. Hmmm, wenn ich &uuml;ber diese Worte nachdenke f&auml;llt mir gerade noch ein zweiter Grund ein, warum die NASA nicht diesen Tr&auml;ger gew&auml;hlt hat.,,,<\/p>\n<p>Kleine Notiz am Rande &#8211; bei allen bisherigen Startkontrakten mit <a href=\"http:\/\/www.spacex.com\/press.php?page=20121205\">USAF<\/a> und NASA findet man auf den SpaceX Seiten keine Angabe der Summe, wohl aber in den Nachrichtenagenturen. Es k&ouml;nnte ja sein, dass jemand den kleinen Unterschied von 29-70% zu den dort ver&ouml;ffentlichen Preisen bemerkt&#8230;.<\/p>\n<p>Ach man k&ouml;nnte so viel schreiben. Da haben wir doch das Konzept der Wiederverwendung, nun sogar mit h&uuml;bschen Filmchen in denen die Stufen wieder zum Startplatz zur&uuml;ckfliegen. Dann erf&auml;hrt man von der NASA und nur indirekt, denn sie d&uuml;rfen als &#8222;Kunde&#8220; ja nicht ver&ouml;ffentlichen, was sie wissen, dass der Triebwerksausfall beim letzten Flug auf &#8222;zu intensives Testen&#8220; zur&uuml;ckzuf&uuml;hren ist. Hmmm zu intensives Testen. Also wenn ich die Lebensdauer des Triebwerks kenne sollte ich vielleicht sie nicht bis an diese betreiben. Wenn ich sie nicht kenne oder damit rechne, dass mir das Triebwerk bald um die Ohren fliegt, dann sollte ich wohl besser nur wenig testen. Daher tippe ich auf letztes. Vor allem ist das dumm, wenn man die Triebwerke wiederverwenden will, dann fliegen sie mir eben beim n&auml;chsten Start um die Ohren (oh Entschuldigung, die abfallenden Bruchst&uuml;cke waren ja nur &#8222;aerodynamische Verkleidung&#8220; &#8211; dumm nur wenn die nur bei dem &#8222;abgeschalteten&#8220; Triebwerk wegfliegen&#8230;.)<\/p>\n<p>Auch sonst h&ouml;rt man ja nicht so viel Gutes von SpaceX: Die Arbeiter sollen dort bis zu 14 Stunden am Tag arbeiten, nat&uuml;rlich alle ganz begeistert und freiwillig, Ja das glaube ich auch sofort, wenn die Nachricht aus einem Land kommt, in dem Gewerkschaften als kommunistisches Teufelszeug gelten, die Arbeitslosigkeit hoch ist und so was wie unbefristete Arbeitsvertr&auml;ge und K&uuml;ndigungsschutz nicht gibt.<\/p>\n<p>Na ja in wenigen Tagen kann ich ja meine Wette einl&ouml;sen, denn da startet die letzte Falcon &#8222;v1.0&#8220; auf die ich meine schon vor mehr als vier Jahre publizierte Wette bezog. Die n&auml;chste Generation wurde ja erst vor zwei Jahren angek&uuml;ndigt. Ich werde dann gleich eine neue, k&uuml;rzer angelegte Wette pr&auml;sentieren. Mein Tipp: benennt die Rakete in &#8222;Boiling Hen&#8220; um&#8230;..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die NASA hat vor wenigen Tagen den Abschluss eines Kontrakts mit ULA bekannt gegeben: Eine Delta 2 wird 2016 den Satelliten ICESat-2 starten. Die Nachricht w&auml;re nicht der Rede wert, wenn da nicht ein kleines Detail w&auml;re: Die Rakete wird seit 2009 nicht mehr produziert. 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