{"id":7686,"date":"2013-03-07T21:11:45","date_gmt":"2013-03-07T20:11:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=7686"},"modified":"2013-03-07T21:12:34","modified_gmt":"2013-03-07T20:12:34","slug":"politisch-inkorrekte-trager","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/03\/07\/politisch-inkorrekte-trager\/","title":{"rendered":"Politisch inkorrekte Tr&auml;ger"},"content":{"rendered":"<p>Etwas sp&auml;t wurde das R&auml;tsel doch aufgel&ouml;st, man muss eben wissen wo es auf meiner Website steht oder Google mit &#8222;Site:www.bernd-leitenberger.de&#8220; bem&uuml;hen. Ich nehme das mal zum Aufh&auml;nger f&uuml;r einen Artikel und zwar das traurige Kapitel &#8222;Ausgemusterte ICBM als Satellitentr&auml;ger&#8220;. Das Dod hat nacheinander die Jupiter, Thor, Atlas D-F, Titan I und Titan ausgemustert. Nach dem START-Abkommen mussten sie auch noch 40 Peacekeeper und 200-200 Minuteman abbauen und dann gibt es sicher noch etliche Polaris und Trident Raketen.<!--more--><\/p>\n<p>Die Nutzlasten de unver&auml;nderten ICBM sind recht unterschiedlich und liegen zwischen 300 kg und 4200 kg, die Mittelstreckenraketen brauchen in jedem Falle eine Oberstufe um einen Orbit zu erreichen.<\/p>\n<p>Die ersten ausgemusterten Raketen die als Tr&auml;gerraketen eingesetzt wurden waren die Thor. Von 60 ausgemusterten Tr&auml;gern wurden 31 von 1965 bis 1980 als Tr&auml;gerraketen getestet, dar&uuml;ber hinaus wurden zahlreiche f&uuml;r Wiedereintrittsversuche verwendet.<\/p>\n<p>Es folgte die Atlas. Die Atlas D wurde nur f&uuml;r ballistische Versuche eingesetzt, die Atlas E+F wurden zum gr&ouml;&szlig;ten Teil (82 der 99 stationierten Tr&auml;ger) zur Norton Air Force Base gebracht, dort wurden sie zuerst modernisiert und f&uuml;r eine Langzeitlagerung vorbereitet, dann sukzessive mit Oberstufen ausgestattet, je nach Nutzlast und bis 1995 gestartet. Und hier kommt auch Colonel Poor ins Spiel: Er ordnete Anfang der siebziger Jahre die Verschrottung von 35 Atlas F an, die von einem Bulldozer plattgemacht wurden. Er bekam eine Auszeichnung f&uuml;r &#8222;Vorrausschauendes Handeln&#8220;, schlie&szlig;lich sparte das 3.000 Dollar Instandhaltungskosten pro St&uuml;ck, pro Jahr also &uuml;ber 100.000 Dollar!<\/p>\n<p>Das passte auch in die politische Landschaft: in weniger als zehn Jahren w&uuml;rde das Shuttle starten, und dann sollte man noch milit&auml;rische Raketen nutzen &#8211; wie politisch unkorrekt. Man lie&szlig; so viele &uuml;brig dass man in jedem Falle noch bis zum Shuttle mit ihnen auskam.<\/p>\n<p>Dann kam 1986 und pl&ouml;tzlich schwanden die Vorbehalte gegen&uuml;ber den &#8222;politisch unkorrekten&#8220; Tr&auml;gern. Da es aber nun leider an Atlas fehlte, musste man umdisponieren. eine Nutzlast wich auf eine Atlas H aus, f&uuml;r die anderen fand man eine L&ouml;sung: Titan II Tr&auml;ger die man nun auch nach 20 Jahren in den verdienten Ruhestand schickte. Der Umbau von 14 Tr&auml;gern kostete das DoD 659,3 Millionen Dollar mithin 47 Millionen pro St&uuml;ck. Eine Atlas kostete 15 Millionen plus 20 Millionen Fixkosten pro Jahr, bei 8 weiteren Jahren (die letzte Titan startete 2003), h&auml;tte man also 300 Millionen Dollar eingespart.<\/p>\n<p>Das es nur 14 St&uuml;ck waren die umger&uuml;stet wurden, das verdanken wir McDonnell Douglas. Das Unternehmen machte erfolgreich Stimmung gegen die Titan, weil es in ihr eine Konkurrenz zur Delta II sah &#8211; eine Titan II hatte ohne Oberstufe eine Nutzlast von 4.200 kg in den Erdorbit, mit einer PAM-D 1043 kg in GTO und wenn man wie bei der Atlas zwei Oberstufen kombiniert h&auml;tte, so h&auml;tte die Rakete nat&uuml;rlich auch die GPS-Satelliten starten k&ouml;nnen.<\/p>\n<p>Als Folge gab es 1998 ein Gesetz, den Commercial Space Act, der es im Prinzip der NASA verbietet milit&auml;rische Raketen zu nutzen, au&szlig;er es g&auml;be keine kommerzielle Alternative. Interessanterweise gilt es nicht f&uuml;r das DoD, dabei waren die GPS Satelliten nat&uuml;rlich eine Nutzlast des DoD&#8230;<\/p>\n<p>So setzt das DoD die Minotaur Familie ein, die aus Minutemans und Peacekeppers besteht, die durch Oberstufen der Pegasus erg&auml;nzt wurden und die NASA muss die teurere Pegasus und Taurus kaufen. Das letzte Mal dass es dieses Gesetz in die Schlagzeilen kam war als die NASA die Minotaur V f&uuml;r den Start von LADEE w&auml;hlte und SpaceX dagegen protestierte, weil sie die Meinung vertrat ihre Falcon 9 k&ouml;nnte das genauso und nach dem Gesetz m&uuml;sste die NASA dann die Falcon 9 nehmen.<\/p>\n<p>Das ist schon ein Trauerspiel, es ist aber nichts gegen die Tatsache, dass man die meisten Tr&auml;ger nicht oder nicht fachgerecht genutzt hat. Einige Beispiele: In den ersten Jahren der Raumfahrt wurden ICBM weitgehend unver&auml;ndert als Tr&auml;ger genutzt. Das lief bei der Thor z.B. so ab: die USAF bestellte die Thor von Douglas, bekam eine ICBM geliefert und modifizierte diese &#8211; installierte neue Elektronik, &auml;nderte den Abschluss so, dass man eine Agena Oberstufe drauf montieren konnte. Dann kaufte die NASA die Rakete von der USAF, schickte sie zu Douglas wo dann weitere &Auml;nderungen wie redundante Systeme, Anpassung des Stufenadapters f&uuml;r die Aufnahme der Delta Stufe und eine andere Steuerung installiert wurde.<\/p>\n<p>Das umst&auml;ndliche Spiel h&auml;tte man auch mit den ausgemusterten Thor machen k&ouml;nnen und mit den damals eingesetzten Agena Oberstufen w&auml;re die Nutzlast dann nicht bei 513 sondern 730 kg gelegen.<\/p>\n<p>Bei den Atlas ist der Unterschied noch gr&ouml;&szlig;er: Eine Atlas Agena transportierte rund 2270 kg in einen SSO, eine Atlas F mit Oberstufe maximal 1.100 kg. Bedenkt man, dass die ersten Atlas Centaurs auch umgebaute Atlas D waren, dann w&auml;ren es mit der Centaur Oberstufe sogar 4.500 kg in LEO gewesen.<\/p>\n<p>Noch mehr M&ouml;glichkeiten gibt es bei der Titan II. Schon in den sechziger Jahren wurde eine Titan Centaur untersucht. Die zweite Stufe w&auml;re durch eine Centaur ersetzt worden, das geht wegen des gleichen Durchmessers ohne gro&szlig;e Probleme &#8211; 5.700 kg in den LEO, 1,5 t zum Mond oder 1,8 t in einen GTO &#8211; schwupss h&auml;tte man sich 54 Delta II mit einem Gesamtwert von etwa 3-4 Milliarden Dollar einsparen k&ouml;nnen. Etwas h&auml;tten die 54 Centaur Oberstufen nat&uuml;rlich gekostet, aber nimmt man die Preisdifferenz von Delta III und Delta II, dann w&auml;ren das maximal 1 Milliarde Dolar gewesen,<\/p>\n<p>Andere Typen hat man gleich verschrottet und gar nicht erst einen Einsatz erwogen, so die die 45 Jupiter (in der Leistung etwas schlechter als eine Thor) und die 54 Titan I (in der Leistung etwas schlechter als eine Atlas). Russland macht es besser, dort kann man ausgemusterte RS-36M (Dnepr) und UR100 (Rockot) als Satellitentr&auml;ger buchen und das Gesch&auml;ft mit ihnen lief auch wirklich gut. 36 Starts gab es alleine von diesen beiden Tr&auml;gern. Dann kommen noch ein paar anderer Typen dazu. zusammen erheblich mehr Starts als die gesamte Minotaur Familie, Taurus und Athena zusammen. Tja die USA haben eben einfach zu viel Geld. Anders kann man es sich nicht erkl&auml;ren, warum man es so zum Fenster rausschmei&szlig;t.<\/p>\n<p>Einige N&uuml;tzliche Links &uuml;ber die <a href=\"http:\/\/www.thespacereview.com\/article\/1658\/1\">Verschrottung der Atlas F<\/a> und die Diskussion &uuml;ber <a href=\"http:\/\/www.thespacereview.com\/article\/1654\/1\"> politisch inkorrekte Tr&auml;ge<\/a>r.<\/p>\n<h2><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etwas sp&auml;t wurde das R&auml;tsel doch aufgel&ouml;st, man muss eben wissen wo es auf meiner Website steht oder Google mit &#8222;Site:www.bernd-leitenberger.de&#8220; bem&uuml;hen. Ich nehme das mal zum Aufh&auml;nger f&uuml;r einen Artikel und zwar das traurige Kapitel &#8222;Ausgemusterte ICBM als Satellitentr&auml;ger&#8220;. 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