{"id":7761,"date":"2013-04-01T00:01:34","date_gmt":"2013-03-31T22:01:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=7761"},"modified":"2013-12-25T15:00:22","modified_gmt":"2013-12-25T14:00:22","slug":"boeing-kauft-zwei-atv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/04\/01\/boeing-kauft-zwei-atv\/","title":{"rendered":"Boeing kauft zwei ATV"},"content":{"rendered":"

Das wurde gestern bei einer Pressemitteilung laut, als die NASA einen Supply Contract mit Boeing ankündigte. „To maintain the supply of the station after 2015 Boeing got a contract valued with 1080 Mill. $ for providing 14 t of Cargo“. Erst auf Nachfrage gab es eine kleine Pressenotiz, dass Boeing nicht plant, selbst einen Frachter zu entwickeln, sondern zwei ATV in Europa zu kaufen. Wie bekannt gibt es ja noch Bauteile für zwei ATV, doch die ESA lehnte es ab weitere Exemplare zu bauen, und hat stattdessen mit der NASA die Lieferung von zwei Service-Modulen für die Orion aka MPCV ausgehandelt. Inoffiziell hieß es nur der Nachbau wäre nicht herausfordernd<\/a> genug.<\/p>\n

Ofensichtlich denkt man jenseits des Atlantiks pragmatischer. Boeing bewarb sich schon beim CRS Kontrakt mit einer US-Version des ATV, unterlag damals aber der Ausschreibung. Nun scheint die NASA auf dieses Angebot zurückgekommen zu sein. Boeing hat sich wohl in den vergangen zwei Wochen versichert, dass die ATV noch gebaut werden können und dann zugesagt. „The ATV is an amazing Space Tug, its the most versatile Transporter and the most powerful, so it was our nature choice“. Allerdings wird Boeing nur die Servicemodule kaufen, die allerdings auch das technologische Kernstück sind. Anstatt dem Cargo Behälter will man die beiden noch verbliebenen MPLM Raffaelo und Donatello starten. Der Grund liegt darin, dass durch die Anhebung der ISS Bahn nun viel weniger Treibstoff benötigt wird, mit jedem MPLM aber rund 9 t anstatt nur 3 t Trockenfracht transportiert werden können. Damit werden auch die ATV-06 und 07 nicht am russischen sondern US-Segment andocken. Eines der beiden MPLM könnte auch an der Station verbleiben, dafür gibt es noch einen freien Kopplungspunkt an Tranquality.<\/p>\n

Über die Trägerrakete wurde nichts verlautbart, aber wahrscheinlich wird die Delta 4H zum Einsatz kommen. Sie könnte mit 22,8 t Nutzlast sowohl ein vollbeladenes MPLM (14 t) wie auch das Avionikmodul des ATV (5,5 t ohne Treibstoff) befördern. Möglich wäre auch die Atlas 552 bei etwas weniger Fracht (maximal 20,5 t Nutzlast)<\/p>\n

Sehr erstaunt war man über den Deal bei der ESA, die offensichtlich aus allen Wolken gefallen ist. Ein DLR Sprecher kommentierte dies so: „Es ist hinter den Kulissen schon lange einiges am Gären. es ist ein offenes Geheimnis, das die NASA mit dem CRS Programm sehr unzufrieden ist. OSC und SpaceX hinken beide drei Jahre hinter den Planungen hinterher und SpaceX hat in zwei Flügen nicht mal so viel Fracht transportiert wie bei einem Flug durchschnittlich angeliefert werden konnte. Das die ESA aus dem Transport aussteigt hat die Situation ab 2015 verschärft, denn ohne die ATV fehlt ein Drittel der Fracht weg. Da hat man wohl endlich eine pragmatische Lösung gesucht, nachdem bisher die Versorgung der ISS mehr als Technologiespielwiese und Förderprogramm galt“.\u00a0 Elon Musk twitterte gestern. „Sad day for SpaceX. Extended Supply contract cancelled by NASA“.<\/p>\n

Zum Schluss noch etwas in eigener Sache. Das war mein letzter Blog-Beitrag zum Thema Raumfahrt und auch der letzte Beitrag zu dem Thema auf der Website. Ich habe ja schon mehrfach geschrieben, dass ich vieles schon mehrfach angesprochen habe und irgendwann sind die Themen die aktuell anliegen ausgelutscht. Bei den Gebieten die mich interessieren habe ich auch alles schon geschrieben, sowohl über Träger wie auch Raumsonden. Dann bin ich über den Kommentar von Ferdi gestolpert, der es toll fände wenn ich aufhöre, und fragte mich: warum eigentlich nicht? Alles ist geschrieben und ich bin sowieso der einzige der in dieser Regelmäßigkeit zu dem Thema blogt. Daneben nehmen einem viele übel dass ich vieles kritisieren. Offenbar muss man in der Raumfahrt alles toll finden. Es heißt ja auch Raumfahrtfan und da ich immer auch meine Meinung schreibe, stößt da einigen übel auf. Ansonsten gibt es nur Portale die Pressemittelungen zusammenfassen oder es werden positive Visionen verbreitet. Ein bekanntes deutschsprachiges Portal vermeidet ja seit langem jegliche Links auf mich, und wenn in dem angeschlossenen Forum doch jemand einen bringt, kann man drauf wetten das gleich ein Mitglied drauf verweist, dass man bei mir auch Meinung findet. Das ist also was ganz schädliches, außer sie wäre natürlich Jubel. Ich will mich von jetzt ab auf das konzentrieren was viel mehr Leuten wichtig ist, nämlich Ernährung und Computer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das wurde gestern bei einer Pressemitteilung laut, als die NASA einen Supply Contract mit Boeing ankündigte. „To maintain the supply of the station after 2015 Boeing got a contract valued with 1080 Mill. $ for providing 14 t of Cargo“. Erst auf Nachfrage gab es eine kleine Pressenotiz, dass Boeing nicht plant, selbst einen Frachter […]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3437,3],"tags":[11,64,203],"class_list":["post-7761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-muenchhausen","category-raumfahrt","tag-atv","tag-boeing","tag-nasa","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":511,"today_views":0},"jetpack-related-posts":[{"id":18419,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/10\/02\/der-neue-rekordhalter-bei-der-bemannten-raumfahrt\/","url_meta":{"origin":7761,"position":0},"title":"Der neue Rekordhalter bei der bemannten Raumfahrt","author":"Bernd Leitenberger","date":"02.10.2025","format":false,"excerpt":"\u2026 ist unfreiwillig Oleg Popolow. Die Geschichte zeigt, wo Russland heute in der Raumfahrt steht. Sie beginnt am 22. September 2022. Russland f\u00fchrt seit rund sieben Monaten Krieg gegen die Ukraine und hat Tausende Gefallene, Verwundete und gefangene Soldaten zu beklagen. Um die Verluste auszugleichen, wurde an diesem Tag eine\u2026","rel":"","context":"In "M\u00fcnchhausens Kolumne"","block_context":{"text":"M\u00fcnchhausens Kolumne","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/satire\/muenchhausen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/6566478af4c24587a85b9f439288056d","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18695,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/06\/06\/nasa-chaos-um-blue-moon-und-artemis-3\/","url_meta":{"origin":7761,"position":1},"title":"NASA Chaos um Blue Moon und Artemis 3","author":"Bernd Leitenberger","date":"06.06.2026","format":false,"excerpt":"Es gab ja letzte Woche die Explosion einer New Glenn auf der Startrampe. Das sah dramatisch aus und wie immer beim \u201eNew Space\u201c wei\u00df man bisher nichts \u00fcber die Ursache. Es wird eben nur noch kommuniziert was positiv ist, sodass die Sch\u00e4den nicht so schlimm sind wie man meint und\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/bluemoon-mki-mockup.png","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/bluemoon-mki-mockup.png 1x, \/img\/bluemoon-mki-mockup.png 1.5x, \/img\/bluemoon-mki-mockup.png 2x, \/img\/bluemoon-mki-mockup.png 3x, \/img\/bluemoon-mki-mockup.png 4x"},"classes":[]},{"id":18930,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/09\/04\/der-verlust-der-kontrolle-seitens-der-nasa-ueber-die-industrie\/","url_meta":{"origin":7761,"position":2},"title":"Der Verlust der Kontrolle seitens der NASA über die Industrie","author":"Bernd Leitenberger","date":"04.09.2026","format":false,"excerpt":"Dies ist die Geschichte, wie die Regierung in den USA nach und nach immer weniger Einfluss auf die Industrie hatte. Doch beginnen wir am Anfang. N\u00e4mlich bei der A\u20114, die vom Heereswaffenamt in Peenem\u00fcnde entwickelt wurde. Doch nicht nur dort: Beteiligt waren Firmen aus ganz Deutschland, denn die A\u20114 beinhaltete\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/372a120848fa4de69d4975c5af10d7fd","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":16806,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2023\/05\/25\/eine-renaissance-fuer-nukleare-triebwerke\/","url_meta":{"origin":7761,"position":3},"title":"Eine Renaissance für Nukleare Triebwerke?","author":"Bernd Leitenberger","date":"25.05.2023","format":false,"excerpt":"Ich habe mich k\u00fcrzlich wieder \u00fcber einen Artikel in der c\u2019t, der Computer- und Technikzeitschrift die ich lese, ge\u00e4rgert. Eigentlich hatte ich vor hier den Artikel auseinander zu nehmen der vor allem enorm flach ist, also es fehlt wirklich an Tiefgang. Daneben hat er auch etliche inhaltliche Fehler. Aber da\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/08781b7d95af4fb1b2892f03df517480","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18547,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/03\/04\/quo-vadis-artemis\/","url_meta":{"origin":7761,"position":4},"title":"Quo Vadis Artemis?","author":"Bernd Leitenberger","date":"04.03.2026","format":false,"excerpt":"Ich muss mal meine nicht vorhandene humanistische Bildung heraush\u00e4ngen, sprich Latein kann ich nicht, aber ich habe in meiner Jugend gerne Monumentalschinken angeschaut und da gibt es den ber\u00fchmtem Film \"Quo Vadis\" mit der ersten gro\u00dfen Rolle f\u00fcr Peter Ustinov als Nero. Das Zitat ist bekannt: Petrus flieht aus Rom,\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/artemis-2026-2028.jpg","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/artemis-2026-2028.jpg 1x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 1.5x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 2x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 3x, \/img\/artemis-2026-2028.jpg 4x"},"classes":[]},{"id":18488,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/16\/die-raumfahrtnachlese-2025\/","url_meta":{"origin":7761,"position":5},"title":"Die Raumfahrtnachlese 2025","author":"Bernd Leitenberger","date":"16.01.2026","format":false,"excerpt":"Ich schiebe etwas sp\u00e4t eine kurze Raumfahrtnachlese f\u00fcr 2025 nach. Das auff\u00e4lligste ist nat\u00fcrlich der rasante Anstieg der Starts bzw. Startversuche, 325 waren es letztes Jahr. Eine Steigerung um 58 gegen\u00fcber letztem Jahr und damit nicht nur in der H\u00f6he ein Rekord, sondern auch im Zuwachs. Nur mal als Vergleich\u2026","rel":"","context":"In "Raumfahrt"","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/25bb1cf6b21949af835bc77482e531d6","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}