{"id":8078,"date":"2013-06-29T00:57:30","date_gmt":"2013-06-28T22:57:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=8078"},"modified":"2013-06-24T09:59:02","modified_gmt":"2013-06-24T07:59:02","slug":"wir-basteln-uns-eine-angara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/06\/29\/wir-basteln-uns-eine-angara\/","title":{"rendered":"Wir basteln uns eine Angara"},"content":{"rendered":"<p>In meiner losen Reihe &#8222;wir (ich) k&ouml;nnen es besser als die Raumfahrtagenturen&#8220; will ich mich heute mal der Angara widmen. Also einer Alternative zur Angara. Eine modulare Tr&auml;gerfamilie die besser als die Angara Familie ist. Zuerst einmal sollte man die Ziele definieren:<\/p>\n<ul>\n<li>Die meisten Starts entfallen seit Jahren auf die Sojus und Proton. Die neue Tr&auml;gerrakete sollte also die Sojus und Proton ersetzen k&ouml;nnen, das hei&szlig;t in einer Version die gleiche oder eine leicht h&ouml;here Nutzlast aufweisen. Anders als die Angara lege ich keinen Wert darauf, kleine Nutzlastbereiche abzudecken, da es da kaum Starts gibt. Die europ&auml;ischen Kunden f&uuml;r Rockot und Dnepr werden nun die Vega benutzen, au&szlig;er vielleicht die deutsche Regierung, die sich gerade mal wieder mit mangelnder europ&auml;ischer Solidarit&auml;t blamiert hat (mal wieder, da das ja schon &ouml;fters vorkam, siehe DFS Kopernikus).<\/li>\n<li>Anders als bei der Angara sollen nur existente russische Triebwerke verwendet werden. Das minimiert die Entwicklungskosten.<\/li>\n<li>Die Rakete soll &#8222;umweltfreundlich sein&#8220;, d.h. kein UDMH oder NTO einsetzen.<!--more--><\/li>\n<\/ul>\n<p>Als Beispiel wie ich so was aufziehe will ich das mal erl&auml;utern. Das erste ist mal eine Nutzlastabsch&auml;tzung. Die Sojus liefert die Nutzlastvorgabe f&uuml;r das kleinste Familienmitglied. Sie wiegt rund 300 t, das w&auml;re bei in etwa gleicher Technologie also die Vorgabe f&uuml;r die kleinste Version. F&uuml;r Raketen mit fl&uuml;ssigen Treibstoffen ist ein Schub\/Gewichtsverh&auml;ltnis von 1,25 beim Start &uuml;blich, das sind dann 3750 kN. Schaut man sich im russischen Arsenal um, so f&auml;llt einem sofort das RD-180 mit 3827 kN Schub auf Meeresh&ouml;he ein.<\/p>\n<p>F&uuml;r die bei der Sojus n&ouml;tigen LEO Missionen braucht man eine Oberstufe f&uuml;r die bei LEO noch LOX\/Kerosin als Treibstoff ausreicht (f&uuml;r weitere Oberstufen sp&auml;ter mehr). Typisch f&uuml;r eine Oberstufe ist ein Schub\/Gewichtsverh&auml;ltnis von 0,7 wenn sie relativ gro&szlig; ist. Bei kleinen Stufen ist es geringer.<\/p>\n<p>Die Gr&ouml;&szlig;e der Oberstufe ist bei in etwa gleichem spezifischem Impuls leicht absch&auml;tzbar denn es gilt erste Stufe\/Oberstufe ~ Oberstufe\/Nutzlast. Da die Nutzlast bekannt ist 88 t) kann man mit etwas probieren in etwa 40 t veranschlagen. Zusammen mit der Nutzlast sind wir dann bei 48 t. Das bedeutet dass man einen Schub von etwa 336 kN braucht. Leider gibt es in der Gr&ouml;&szlig;e nichts aber es reicht auch ein etwas kleineres, hier das RD-0124.<\/p>\n<p>Damit kommt man auf eine Startmasse von 250 t f&uuml;r die erste Stufe, 40 t f&uuml;r die zweite und 10 t f&uuml;r Nutzlast und Nutzlastverkleidung. Orientiert man sich an der Start\/Leermasse der Atlas V CCB mit demselben Triebwerk so hat die erste Stufe eine Leermasse von 17,25 t. und orientiert man sich an Block I f&uuml;r die zweite Stufe so hat diese eine Trockenmasse von 3,2 t. Mit 1600 m\/s Verlusten kommt man so auf 10,89 t Nutzlast. Damit ist schon mal das erste Kriterium erreicht &#8211; mehr Nutzlast als die Original Sojus<\/p>\n<p>Wie bei der Angara erweitert man diese Kernstufe durch Booster. W&auml;hrend es dort aber praktisch die gleiche Stufe ist, sehe ich kleinere Booster vor. Das erlaubt es die Nutzlast einfacher granular einzustellen. Ansonsten verdoppelt, verdreifacht sie sich gleich. Die Booster bei mir haben in etwa die halbe Startmasse der Hauptstufe. Sie weisen ein etwas h&ouml;heres Schub\/Gewichtsverh&auml;ltnis von 1,5 zu 1 auf um auch schwerere Oberstufen transportieren zu k&ouml;nnen. Bei etwa 125 t Startmasse kommt man dann auf einen Schub von 1875 kN. Russland hat daf&uuml;r das RD.191 entwickelt. Aber warum eigentlich? Zum einen hat man im Auftrag von S&uuml;dkorea das RD.151 mit 1667 kN Schub entwickelt, das geeignet w&auml;re und es gibt noch die NK-33 mit 1543 kN Schub. Beide sind etwas schubschwach, reduziert man die Startmasse auf 110 t so passt das RD-151. Die Gr&ouml;&szlig;e muss sich nach der Zentralstufe richten, da diese unten an ihrem Schubger&uuml;st und oben am Stufenadapter angebracht sind. Bei 110 t \/ 9 t Gewicht (abgeleitet von der Angara) w&auml;re der Durchmesser der Zentralstufe 1,507 mal gr&ouml;&szlig;er als die des Boosters. Das kann man z.b. mit Boostern von 2,80 m Durchmesser und einer Zentralstufe von 4,20 m Durchmesser erreichen.<\/p>\n<p>F&uuml;r GTO-Missionen braucht man noch eine LOX\/Lh2 Stufe. Die Triebwerkswahl ist dann einfach. Es gibt nur eines, das Russland f&uuml;r die GSLV entwickelte. Es ist das RD-56 mit 73,4 kN Schub. Basierend auf den Daten der Centaur III kommt man auf eine Beschleunigung von 0,31 g f&uuml;r Oberstufe und Nutzlast. Bei einem Triebwerk ist man dann bei 23,7 t Gesamtgewicht und bei zweien bei 47,4 t. Das leitet zum letzten Feature &uuml;ber. Wenn man die Oberstufen konstant l&auml;sst und nur die Boosterzahl variiert so bringen die Oberstufe trotz h&ouml;herem spezifischen Impulseinen immer kleineren Teil der Gesamtgeschwindigkeit auf. Sinnvoll ist es daher zwei unterschiedliche Gr&ouml;&szlig;en anzubieten. Das ist relativ einfach m&ouml;glich wenn man zwei Schubrahmen f&uuml;r ein und zwei Triebwerke vorsieht. Der Treibstofftank besteht dann aus einem oder mehreren zylindrischen Segmenten mit konstanter h&ouml;he. Dazu kommen noch die sph&auml;rischen Abschl&uuml;sse.<\/p>\n<p>Bei 6 t Maximalnutzlast f&uuml;r ein Triebwerk kommt man so auf 17,7 t Startmasse f&uuml;r die 1 Triebwerkvariante und bei 15 t Maximalnutzlast f&uuml;r die zwei Triebwerksvariante auf 32,4 t Startmasse. Basierend auf den Daten der DCSS der Delta 4 kommt man so auf eine Trockenmasse von 3,7 t bei der gro&szlig;en und basierend auf den Daten der Centaur D 2 t bei der kleinen Version.<\/p>\n<p>Der Transport der schweren Oberstufen hat nat&uuml;rlich auch Folgen auf die untere Stufe mit dem RD-0124. Hier braucht man wegen der Oberstufen sogar die M&ouml;glichkeit 1,2 oder 3 Triebwerke einzusetzen. Zwei RD-0124 erh&ouml;hen das Startgewicht von 48 auf 96 t. Das sind abz&uuml;glich der Oberstufe mit 17,7 t Gewicht und 7,4 t f&uuml;r die Nutzlast dann kann die Oberstufe mit zwei Triebwerken 30 t schwerer sein. Mit drei RD-0124 und der schweren Oberstufe und 15 t Nutzlast kann die Oberstufe 81,6 t wiegen. Damit hat man dann folgende Stufen:<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Stufe<\/th>\n<th>K&uuml;rzel<\/th>\n<th>Startmasse<\/th>\n<th>Leermasse<\/th>\n<th>Triebwerke<\/th>\n<th>Brennzeit<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zentralstufe<\/td>\n<td><\/td>\n<td>250 t<\/td>\n<td>17,25 t<\/td>\n<td>1 x RD-180<\/td>\n<td>185,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Booster<\/td>\n<td>2,3&#8230;.<\/td>\n<td>110 t<\/td>\n<td>8 t<\/td>\n<td>1 x RD-151<\/td>\n<td>203,2 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberstufe I (klein)<\/td>\n<td>Ik<\/td>\n<td>40 t<\/td>\n<td>3,2 t<\/td>\n<td>1 x RD-0124B<\/td>\n<td>440,5 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberstufe II (mittel)<\/td>\n<td>Im<\/td>\n<td>70 t<\/td>\n<td>4,6 t<\/td>\n<td>2 x RD-0124B<\/td>\n<td>391,5 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberstufe I (gro&szlig;)<\/td>\n<td>Ig<\/td>\n<td>80 t<\/td>\n<td>6,0 t<\/td>\n<td>3 x RD-0124B<\/td>\n<td>295,3 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberstufe II (klein)<\/td>\n<td>IIk<\/td>\n<td>17,7 t<\/td>\n<td>2 t<\/td>\n<td>1 x RD-56<\/td>\n<td>941 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberstufe II (gro&szlig;e)<\/td>\n<td>IIg<\/td>\n<td>32,4 t<\/td>\n<td>3,7 t<\/td>\n<td>2 x RD-56<\/td>\n<td>860,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Wie man sieht, hat die Zentralstufe nominell eine k&uuml;rzere Brenndauer als die Booster. Das ist jedoch kein Problem, da das RD-180 im Schub reduzierbar ist und davon sollte auch Gebrauch gemacht werden um die Spitzenbeschleunigung zu reduzieren. Damit erh&auml;lt man folgende Familienmitglieder:<\/p>\n<h4>Rakete: Angara 0-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">130790<\/td>\n<td align=\"right\">2090<\/td>\n<td align=\"right\">1000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">110000<\/td>\n<td align=\"right\">9000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 1-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">273030<\/td>\n<td align=\"right\">4330<\/td>\n<td align=\"right\">1000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 1-Ik<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">294359<\/td>\n<td align=\"right\">3359<\/td>\n<td align=\"right\">1000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">40000<\/td>\n<td align=\"right\">3200<\/td>\n<td align=\"right\">3520<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 2-IIg<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">514620<\/td>\n<td align=\"right\">10220<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">220000<\/td>\n<td align=\"right\">18000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">32400<\/td>\n<td align=\"right\">3700<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 2-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">498328<\/td>\n<td align=\"right\">8628<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">220000<\/td>\n<td align=\"right\">18000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 2-Im-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">572721<\/td>\n<td align=\"right\">13021<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">220000<\/td>\n<td align=\"right\">18000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">70000<\/td>\n<td align=\"right\">4600<\/td>\n<td align=\"right\">3502<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00C0BE\">\n<td align=\"right\">4<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 3-IIg<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">627870<\/td>\n<td align=\"right\">12470<\/td>\n<td align=\"right\">3000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">330000<\/td>\n<td align=\"right\">27000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">32400<\/td>\n<td align=\"right\">3700<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 3-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">611261<\/td>\n<td align=\"right\">10561<\/td>\n<td align=\"right\">3000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">330000<\/td>\n<td align=\"right\">27000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 3-Ig-IIg<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">711892<\/td>\n<td align=\"right\">16492<\/td>\n<td align=\"right\">3000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">330000<\/td>\n<td align=\"right\">27000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">80000<\/td>\n<td align=\"right\">6000<\/td>\n<td align=\"right\">3502<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00C0BE\">\n<td align=\"right\">4<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">32400<\/td>\n<td align=\"right\">3700<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 3-Ig-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">695875<\/td>\n<td align=\"right\">15175<\/td>\n<td align=\"right\">3000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">330000<\/td>\n<td align=\"right\">27000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">80000<\/td>\n<td align=\"right\">6000<\/td>\n<td align=\"right\">3502<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00C0BE\">\n<td align=\"right\">4<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 3-Im-IIk<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">685913<\/td>\n<td align=\"right\">15213<\/td>\n<td align=\"right\">3000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">330000<\/td>\n<td align=\"right\">27000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">70000<\/td>\n<td align=\"right\">4600<\/td>\n<td align=\"right\">3502<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00C0BE\">\n<td align=\"right\">4<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">17700<\/td>\n<td align=\"right\">2000<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Rakete: Angara 7-Ig-IIg<\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Startmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Nutzlast<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Verkleidung<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Geschwindigkeit<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<th>Verluste<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1160724<\/td>\n<td align=\"right\">25324<\/td>\n<td align=\"right\">3000<\/td>\n<td align=\"right\">10228<\/td>\n<td align=\"right\">1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"gold\">\n<th>Stufe<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Vollmasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Leermasse<br \/>\n[kg]<\/th>\n<th>Spez.Impuls (Vakuum)<br \/>\n[m\/s]<\/th>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00F0EE\">\n<td align=\"right\">1<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">770000<\/td>\n<td align=\"right\">63000<\/td>\n<td align=\"right\">3304<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00E0DE\">\n<td align=\"right\">2<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">250000<\/td>\n<td align=\"right\">17250<\/td>\n<td align=\"right\">3312<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00D0CE\">\n<td align=\"right\">3<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">80000<\/td>\n<td align=\"right\">6000<\/td>\n<td align=\"right\">3502<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#00C0BE\">\n<td align=\"right\">4<\/td>\n<td><\/td>\n<td align=\"right\">32400<\/td>\n<td align=\"right\">3700<\/td>\n<td align=\"right\">4402<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Schon bei drei Boostern ist man bei &uuml;ber 16 t GTO. Man sieht auch das nicht alle Varianten sinnvoll sind. Hier angegeben sind die GTO Nutzlasten. F&uuml;r LEO kommt man auf folgende Nutzlasten:<\/p>\n<p>Angara 0-IIk 5900,6<br \/>\nAngara 1-IIk 10978,0<br \/>\nAngara 1-Ik 10889,5<br \/>\nAngara 2-IIg 24348,6<br \/>\nAngara 2-IIk 20895,1<br \/>\nAngara 2-Im-IIk 28740,1<br \/>\nAngara 3-IIg 29280,3<br \/>\nAngara 3-IIk 25507,7<br \/>\nAngara 3-Ig-IIg 36593,1<br \/>\nAngara 3-Ig-IIk 33770,9<br \/>\nAngara 3-Im-IIk 33575,7<br \/>\nAngara 7-Ig-IIg 55774,1<\/p>\n<p>F&uuml;r Ariane 5 kompatible GTO (+600 m\/s mehr als GTO mit 51,5 Grad Inklination) kommt man auf folgende Nutzlasten:<\/p>\n<p>Angara 0-IIk 1476,6<br \/>\nAngara 1-IIk 3320,8<br \/>\nAngara 1-Ik 2214,6<br \/>\nAngara 2-IIg 8027,0<br \/>\nAngara 2-IIk 6831,7<br \/>\nAngara 2-Im-IIk 10594,0<br \/>\nAngara 3-IIg 9885,2<br \/>\nAngara 3-IIk 8393,3<br \/>\nAngara 3-Ig-IIg 13332,8<br \/>\nAngara 3-Ig-IIk 12336,9<br \/>\nAngara 3-Im-IIk 12397,0<br \/>\nAngara 7-Ig-IIg 20634,7<\/p>\n<p>Selbst wenn man etwas h&ouml;here Verluste einkalkuliert (so wird man beim GTO einen zu Ariane 5 kompatiblen Orbit anstreben, was die Geschwindigkeit um 600 m\/s erh&ouml;ht), sind die Nutzlasten noch sehr gro&szlig; und dies bei nur drei Boostern. Bis zu 7 Booster sind m&ouml;glich, das w&uuml;rde die Nutzlast in der Version Angara-7 ig-iig w&uuml;rde 25 t in einen normalen und 20,8 t in einen Ariane 5 kompatiblen GTO transportieren.<\/p>\n<p>Das kann nun eine erste Absch&auml;tzung sein, die man optimieren kann. So w&auml;re f&uuml;r die kleineren Versionen der Stufen, aber wahrscheinlich auch f&uuml;r die gr&ouml;&szlig;eren von Vorteil, wenn die Zentralstufe l&auml;nger brennt als die Booster. So vermeidet man eine unangenehme Beschleunigungsspitze. Eine L&ouml;sung w&auml;re es die Booster nochmals um 10 t in der Masse zu verringern, daf&uuml;r aber die Zentralstufe mit verl&auml;ngerten Tanks auszustatten die man bei dem Start ohne Booster nur teilweise gef&uuml;llt. LOX\/RP-1 Tanks sind relativ leichtgewichtig, typischerweise rechnet man f&uuml;r 10 t Treibstoff mit einer Tankmasse von unter 100 kg. w&uuml;rde man diese Stufe also f&uuml;r 20-30 t mehr Treibstoff auslegen und bei den Versionen ohne Booster einfach den Treibstoff weglassen (&#8222;off loading&#8220; so h&auml;tte man nicht viel Nutzlast bei diesen verloren k&ouml;nnte aber bei den gr&ouml;&szlig;eren Versionen noch etwas herausholen.<\/p>\n<p>Was ist nun der Unterschied zur &#8222;echten&#8220; Angara:<\/p>\n<ul>\n<li>Wir m&uuml;ssen kein Triebwerk neu entwickeln. Es gibt beim RD-151 und RD-180 sogar den positiven Effekt das es Abnehmer im Ausland gibt.<\/li>\n<li>Wir kommen mit vier Stufen und vier Triebwerken aus, die es in sieben Varianten gibt.<\/li>\n<li>Die Angara setzt dagegen f&uuml;nf verschiedene Triebwerke und f&uuml;nf verschiedene Stufen in sechs Varianten ein.<\/li>\n<li>Durch die kleineren Booster kann man die Nutzlast in kleineren Schritten steigern.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Was meine Version nicht ist, ist ein Tr&auml;ger f&uuml;r kleine Nutzlasten. doch Russland startet davon wenige mit Rockot und Dnepr. die Kosmos 11K65 und Zyklon sind schon ausgemustert und die wenigen Starts der Rockot und Dnepr galten vor allem europ&auml;ischen Nutzlasten, die nun ja als Alternative die Vega haben. Denkbar w&auml;re aber die IIk Oberstufe auf ein en Booster zu setzen, dann hat man eine Rakete mit etwa 60% der Nutzlast der kleinsten Version, die ich in die Tabelle mit aufgef&uuml;hrt habe. Sie ist aber trotzdem noch leistungsf&auml;higer als Dnepr und Rockot.<\/p>\n<p>Zuletzt noch ein Wort zu den (angeblichen) Pl&auml;nen f&uuml;r eine neue Schwerlastrakete von 150 bis 180 t Nutzlast. Russland hat schon eine solche! Sie nennt sich Energija, Mit acht Boostern h&auml;tte Sie 145 t transportiert. Wenn man beim Tank, der bei der Energija recht schwer war auf moderne Materialen &uuml;bergegangen w&auml;re, so denke ich w&auml;ren die 150 t mit Sicherheit erreichbar gewesen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In meiner losen Reihe &#8222;wir (ich) k&ouml;nnen es besser als die Raumfahrtagenturen&#8220; will ich mich heute mal der Angara widmen. Also einer Alternative zur Angara. Eine modulare Tr&auml;gerfamilie die besser als die Angara Familie ist. Zuerst einmal sollte man die Ziele definieren: Die meisten Starts entfallen seit Jahren auf die Sojus und Proton. Die neue [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[127,3201,910,3202,3203],"class_list":["post-8078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raumfahrt","tag-angara","tag-rd-151","tag-rd-180","tag-rd-191","tag-rd-56","entry"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":1815,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18419,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/10\/02\/der-neue-rekordhalter-bei-der-bemannten-raumfahrt\/","url_meta":{"origin":8078,"position":0},"title":"Der neue Rekordhalter bei der bemannten Raumfahrt","author":"Bernd Leitenberger","date":"2. Oktober 2025","format":false,"excerpt":"\u2026 ist unfreiwillig Oleg Popolow. Die Geschichte zeigt, wo Russland heute in der Raumfahrt steht. Sie beginnt am 22. September 2022. Russland f\u00fchrt seit rund sieben Monaten Krieg gegen die Ukraine und hat Tausende Gefallene, Verwundete und gefangene Soldaten zu beklagen. Um die Verluste auszugleichen, wurde an diesem Tag eine\u2026","rel":"","context":"In &quot;M\u00fcnchhausens Kolumne&quot;","block_context":{"text":"M\u00fcnchhausens Kolumne","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/satire\/muenchhausen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/6566478af4c24587a85b9f439288056d","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18504,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/25\/die-glorreichen-10-satellitenrekorde\/","url_meta":{"origin":8078,"position":1},"title":"Die glorreichen 10 &#8211; Satellitenrekorde","author":"Bernd Leitenberger","date":"25. Januar 2026","format":false,"excerpt":"Ich denke, es wird mal wieder Zeit f\u00fcr etwas leichte Unterhaltung die etwas Wissen vermittelt. Also einen Blog \u00fcber 10 Rekorde bei Satelliten, die ihr vielleicht noch nicht kennt. Um eines klarzustellen - es geht nur um Satelliten. Raumsonden sind au\u00dfen vor, weil bei ihnen vieles anderes ist, so kann\u2026","rel":"","context":"In &quot;Die Glorreichen 10&quot;","block_context":{"text":"Die Glorreichen 10","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/die-glorreichen-10\/"},"img":{"alt_text":"","src":"\/img\/1kgsats.png","width":350,"height":200,"srcset":"\/img\/1kgsats.png 1x, \/img\/1kgsats.png 1.5x, \/img\/1kgsats.png 2x, \/img\/1kgsats.png 3x"},"classes":[]},{"id":18627,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/04\/05\/artemis-ii\/","url_meta":{"origin":8078,"position":2},"title":"Artemis II","author":"Bernd Leitenberger","date":"5. April 2026","format":false,"excerpt":"Seit gestern ist nun die Artemis II Mission auf dem Mond, wenige Tage zuvor hat NASA Administrator Isaac Jaredmann neue Pl\u00e4ne ank\u00fcndigt. Zeit mal was dazu zu schreiben. Ich fange aber mit was an was zusammenh\u00e4ngt: Die Verseichtung. Keine Ahnung ob es den Begriff schon gibt, ich beschreibe damit das\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/9a9d83018f8447148efa0d8328798e18","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18502,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2026\/01\/22\/der-ariane-kompatible-orbit\/","url_meta":{"origin":8078,"position":3},"title":"Der Ariane-Kompatible Orbit","author":"Bernd Leitenberger","date":"22. Januar 2026","format":false,"excerpt":"Heute wieder ein Grundlagenblog f\u00fcr alle, die die Grundlagen auf der Website noch nicht entdeckt haben, oder sie ihnen zu detailliert sind oder die einfach nur den Blog lesen. Es geht um einen Begriff, den man heute kaum noch h\u00f6rt, der aber mal das Ma\u00df der Dinge war und was\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/901d5ccaac304c8baace44abf9e7aebe","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":13740,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2019\/02\/17\/die-2019-er-spacex-wette\/","url_meta":{"origin":8078,"position":4},"title":"Die 2019-er SpaceX Wette","author":"Bernd Leitenberger","date":"17. Februar 2019","format":false,"excerpt":"Wer mich kennt, wei\u00df, dass ich jedes Jahr eine Wette mit SpaceX eingehe. Das System ist eigentlich sehr einfach: Ich nehme nur eine SpaceX-Aussage und wette dagegen, also, dass sie nicht stimmt oder nicht erreicht wird. Das mache ich schon seit einigen Jahren und bisher habe ich mit einer Ausnahme\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg06.met.vgwort.de\/na\/7955f286a7004559b4ddbb5d8b481043","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18385,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/09\/07\/spacex-splitter\/","url_meta":{"origin":8078,"position":5},"title":"SpaceX-Splitter","author":"Bernd Leitenberger","date":"7. September 2025","format":false,"excerpt":"Der heutige Blog ist nicht neu, das, was ich schreibe habe ich schon einige Male geschrieben, aber ebenso wie ich zum wiederholten Male Artikel \u00fcber den Fortschritt oder fehlenden Fortschritt in anderen Webseiten lese, denke ich kann man einiges noch mal aufkochen. Ich will das als eine Folge von fiktiven\u2026","rel":"","context":"In &quot;SpaceX&quot;","block_context":{"text":"SpaceX","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/spacex\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/b2e94ef07fec4d7190886846bcbb4589","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8078\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}