{"id":8804,"date":"2013-11-27T00:00:24","date_gmt":"2013-11-26T23:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/?p=8804"},"modified":"2023-06-15T08:49:36","modified_gmt":"2023-06-15T06:49:36","slug":"wie-entstehen-kraftstoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/11\/27\/wie-entstehen-kraftstoffe\/","title":{"rendered":"Wie entstehen Kraftstoffe?"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_8804\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"8804\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>oder besser: Wie werden sie hergestellt? In der heutigen Welt nutzt eigentlich jeder Kraftstoffe, ob nun unmittelbar oder indirekt. Bekannt ist, das heutzutage die meisten Sorten aus Erd&ouml;l hergestellt werden. Zeitweise war auch die Herstellung durch <a href=\"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2009\/02\/27\/kohleverfluessigung\/\">Kohlehydrierung <\/a>popul&auml;r, so im deutschen Reich w&auml;hrend des zweiten Weltkrieges, und heutzutage steigt der Anteil an Kraftstoffen auf direkter Basis von Pflanzen. Trotzdem hat der Kraftstoff auf fossiler Basis die Oberhand behalten, nat&uuml;rlich vor allem der Kosten wegen. Das hei&szlig;t aber nicht, dass hinter Benzin, Diesel, Kerosin un Co. nicht viel Arbeit steckt, stattdessen ist dazu eine ausgekl&uuml;gelte Verarbeitung notwendig, und um genau diese soll es heute gehen. <!--more--> Der folgende Text entstammt meiner gut ein Jahr alten Facharbeit aus dem Fach Chemie, deswegen auch die Gliederung, welche ich zur besseren &Uuml;bersichtlichkeit beibehalten habe. Das Wortlaut des Themas ist:\u00a0Technische Gewinnung von Kraftstoffen\u00a0aus Erd&ouml;l durch fraktionierte Destillation. Ich habe die Facharbeit in drei Blogs aufgeteilt. Zun&auml;chst geht es um Erd&ouml;l an sich, danach dann zweigeteilt um die Verarbeitungsschritte. Nicht &uuml;ber eventuelle L&uuml;cken in der Gliederung wundern, ich habe einige unpassende Teile herausgenommen. Au&szlig;erdem habe ich einige Kommentare eingef&uuml;gt, also nicht &uuml;ber Br&uuml;che im Text wundern. Eigentlich geh&ouml;ren zu der Facharbeit zahlreiche Bilder, die jedoch vorsichtshalber nicht eingef&uuml;gt wurden, nicht dass vom Urheber noch irgendwelche Klagen kommen. Ich habe an sinnvollen Stellen Links eingef&uuml;gt, sodass man ein passendes Bild trotzdem mit wenigen Klicks findet. Wer den Aufsatz lieber mit seinem Officeprogramm lesen m&ouml;chte, f&uuml;r den gibt es hier den Download meiner Facharbeit:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Facharbeit-Endfassung.odt\">Facharbeit\u00a0<\/a><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/09d19bc41a994b3c9e99ad0a426c6fc9\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"\/><\/p>\n<h2>Gliederung:<b>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/h2>\n<p><b>2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Erd&ouml;l \u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>2.1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Allgemeines\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>2.2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Zusammensetzung<\/b><\/p>\n<p><b>2.3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Eigenschaften<\/b><\/p>\n<p><b>3. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Entstehung von Erd&ouml;l\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Herstellung von Kraftstoffen\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Gr&uuml;nde f&uuml;r die Verarbeitung von Erd&ouml;l\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Verarbeitungsschritte \u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.2.1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reinigung\/Entsalzung \u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.2.2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Destillation \u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.2.2.1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Atmosph&auml;rische Destillation\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.2.2.2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Vakuumdestillation\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Reinigung der Destillate<\/b><\/p>\n<p><b>4.4 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Cracken \u00a0 \u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.4.1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Thermisches Cracken \u00a0 \u00a0<\/b><\/p>\n<p><b><\/b><b>4.4.2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Katalytisches Cracken \u00a0 \u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>4.5 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Sonstige Verarbeitungsschritte \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>5.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Zusammenfassung \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>6.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Literaturnachweis \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>6.1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Textquellen \u00a0 \u00a0<\/b><b>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<h2>2. Erd&ouml;l:<\/h2>\n<p><b>2.1 Allgemeines<\/b><\/p>\n<p>Erd&ouml;l ist ein vor allem in der Golfregion (z.B. Saudi Arabien, Iran), Sibirien\/Kaukasus (z.B. Russland), S&uuml;damerika (z.B. Brasilien), dem Golf von Mexiko (Venezuela), Nordamerika(USA, Kanada) und Afrika (z.B. Nigeria) nat&uuml;rlich vorkommendes Stoffgemisch. Es ist von sehr gro&szlig;er wirtschaftlicher Bedeutung und deckt als Brenn- oder Kraftstoff gut ein Drittel des weltweiten Prim&auml;renergiebedarfs. In verarbeiteter Form wird es au&szlig;erdem als Rohstoff der chemischen Industrie, z.B. zur Kunststoffproduktion, genutzt.<\/p>\n<p><b>2.2\u00a0 Zusammensetzung<\/b><\/p>\n<p>Reines Erd&ouml;l ist ein Stoffgemisch welches haupts&auml;chlich aus Kohlenwasserstoffen, in geringen Mengen aber auch z.B. aus Schwefel- und Sauerstoffverbindungen besteht. Der Anteil der Kohlenwasserstoffe gliedert sich in Alkane (Paraffine), Cycloalkane (Naphthene), Alkene (Olefine) und Arene (Aromaten). Alkane sind unterschiedlich lange Kohlenstoffketten, welche verzweigt und unverzweigt sein k&ouml;nnen. Sie sind stets ges&auml;ttigt, d.h. es gibt zwischen Kohlenstoffatomen maximal ein bindendes Elektronenpaar. Wenn ein Alkan aus mehr als 3 Kohlenstoffatomen besteht, so z&auml;hlt es zu den Isomeren, also zu den Stoffen, die bei identischer Molekularformel verschieden aufgebaut sein k&ouml;nnen. Cycloalkane sind im Gegensatz zu den Alkanen, die \u201eAnfang und Ende\u201c haben, ringf&ouml;rmig aufgebaut. Die Cycloalkane k&ouml;nnen jedoch auch aus mehreren Ringen bestehen, welche sich dann einige Kohlenstoffatome teilen. Analog zu den Alkanen ist hier die Vielfalt sehr hoch. Alkene sind ebenfalls Kohlenstoffketten, allerdings haben bei ihnen mindestens zwei Kohlenstoffatome wenigstens zwei bindende Elektronenpaare, wodurch der Anteil an Wasserstoff in der Verbindung geringer ist. Arene sind ringf&ouml;rmige Kohlenstoffketten, die allerdings mindestens eine Doppelbindung enthalten. Beispiele: Alkane: \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C<sub>3<\/sub>H<sub>8<\/sub> Cycloalkane: <sub>\u00a0\u00a0<\/sub>\u00a0\u00a0C<sub>6<\/sub>H<sub>12\u00a0\u00a0 <\/sub> Alkene:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C<sub>3<\/sub>H<sub>6<\/sub> Arene: \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C<sub>6<\/sub>H<sub>6<\/sub> <sub><a href=\"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Kohlenwasserstoffe.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8868\" alt=\"Kohlenwasserstoffe\" src=\"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Kohlenwasserstoffe-300x69.png\" width=\"300\" height=\"69\" srcset=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Kohlenwasserstoffe-300x69.png 300w, https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Kohlenwasserstoffe.png 612w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<\/sub> Zuordnung in Listungsreihenfolge. Betrachtet man den Masseanteil der einzelnen Elemente, so hat Kohlenstoff den h&ouml;chsten Anteil, gefolgt von Wasserstoff.<\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">Element<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">Anteil gerundet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">Kohlenstoff<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">83%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">Wasserstoff<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">12%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">Sonstige (Stickstoff, Sauerstoff, Schwefel)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"288\">5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>2.3 Eigenschaften<\/b><\/p>\n<p>Erd&ouml;l ist eine je nach Sorte hellgelbe bis schwarze, zum Teil fluoreszierende Fl&uuml;ssigkeit. Sie kann bei Raumtemperatur d&uuml;nn- bis z&auml;hfl&uuml;ssig sein, w&auml;hrend die Dichte von rund 0,8-1,0 g\/cm\u00b3 reichen kann. Die mittlere Molmasse ist ebenfalls sehr unterschiedlich, ein typischer Wert ist 400g\/Mol. Der Heizwert bel&auml;uft sich auf gut 42-48MJ\/kg.<\/p>\n<p><b>3.Entstehung von Erd&ouml;l<\/b><\/p>\n<p>Erd&ouml;l hat sich vor allem aus dem im Meer vorkommendem Plankton gebildet. Nach dem Tod dieser Kleinstlebewesen sanken sie auf den Meeresgrund und lagerten sich dort ab. War im Wasser am Meeresgrund wenig Sauerstoff gel&ouml;st, so bildete sich mit anderen Stoffen wie etwa Kalk und Ton vermischter Faulschlamm, der durch sich danach ablagernde Sedimente luft- und damit sauerstoffdicht abgedeckt wurde. Die entstandene Schicht wird auch Erd&ouml;lmuttergestein genannt. Infolge der weiteren Ablagerung von Sedimenten sinkt diese immer weiter ab. Das organische Material (Kohlenhydrate, Fette und Eiwei&szlig;e), wurde nun von anaeroben Bakterien in Prim&auml;rbitumen, ein Gemisch aus langkettigen Kohlenwasserstoffen umgewandelt. Das Erd&ouml;lmuttergestein sank danach weiter ab. Es erh&ouml;hten sich Druck und Temperatur, wodurch (weiterhin unter der Mitwirkung von Bakterien und beg&uuml;nstigt durch im Gestein enthaltene Katalysatoren) \u00a0auch kurzkettige Kohlenwasserstoffe durch nat&uuml;rliches Cracken entstanden und das entstandene Erd&ouml;l aus der Entstehungsschicht herausgepresst wurde. Es wanderte, beg&uuml;nstigt durch seine gegen&uuml;ber Wasser geringere Dichte, durch Spalten und por&ouml;ses Gestein nach oben. Zumeist traf es auf seinem Weg irgendwann auf undurchl&auml;ssige Gesteinsschichten. Waren diese, wie in der Abbildung zu sehen, nach oben durchgebogen, so spricht man von <a href=\"https:\/\/www.google.de\/search?q=Erd%C3%B6lfalle&amp;oq=erd&amp;aqs=chrome.0.69i59j69i57j69i65l3j69i60.1871j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;espv=210&amp;es_sm=122&amp;ie=UTF-8\">Erd&ouml;lfallen\u00a0<\/a>. Neben dem Beispiel gibt es auch noch weitere Typen. Dort sammelte sich das Erd&ouml;l schlie&szlig;lich und bildete die heutigen Lagerst&auml;tten.<\/p>\n<p>Weiter zum Blogeintrag &uuml;ber die <a href=\"http:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2013\/11\/28\/herstellung-von-kraftstoffen-teil-2-die-destillation\/\">Verarbeitungsschritte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_8804\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"8804\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>oder besser: Wie werden sie hergestellt? In der heutigen Welt nutzt eigentlich jeder Kraftstoffe, ob nun unmittelbar oder indirekt. Bekannt ist, das heutzutage die meisten Sorten aus Erd&ouml;l hergestellt werden. Zeitweise war auch die Herstellung durch Kohlehydrierung popul&auml;r, so im deutschen Reich w&auml;hrend des zweiten Weltkrieges, und heutzutage steigt der Anteil an Kraftstoffen auf direkter [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":163,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[138,529],"tags":[1042,3936,3370,2666,1787,3371],"class_list":["post-8804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chemie","category-gastbeitraege","tag-benzin","tag-chemie","tag-diesel","tag-erdol","tag-kohlenwasserstoffe","tag-kraftstoffe","entry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":3136,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":18472,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/12\/16\/die-deutsche-automobilindustrie-2\/","url_meta":{"origin":8804,"position":0},"title":"Die Deutsche Automobilindustrie.","author":"Bernd Leitenberger","date":"16. 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Sie haben den Ausbau der Ladeinfrastruktur und des Netzes an Wasserstoffnetzen beschlossen. Mal abgesehen davon das dies nicht in den Verantwortungsbereich der Bundesregierung, sondern der Betreiber der entsprechenden Stationen f\u00e4llt, ist das wieder ein Beispiel f\u00fcr Aktionismus. Genauso wie die nun erh\u00f6hte Elektroautopr\u00e4mie. Wer\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/a4a87b4f3c004c9ba9d11e2f979f8aac","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18480,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/12\/27\/die-umweltbilanz-der-new-shepard\/","url_meta":{"origin":8804,"position":4},"title":"Die Umweltbilanz der New Shepard","author":"Bernd Leitenberger","date":"27. Dezember 2025","format":false,"excerpt":"K\u00fcrzlich ist die deutsche Michaela Benthaus mit Blue Origin auf der Mission New Shepard NS37 geflogen. Da die Dame querschnittsgel\u00e4hmt ist, war dies den Nachrichten eine Schlagzeile wert, \u00e4hnlich wie vor einigen Monaten der Flug von Kate Perry, ebenfalls mit Blue Origin auf der New Shepard. Was dabei untergegangen ist,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Raumfahrt&quot;","block_context":{"text":"Raumfahrt","link":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/category\/raumfahrt\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/99ff84c04ca842a2baa1d4552eb54bab","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":17895,"url":"https:\/\/www.bernd-leitenberger.de\/blog\/2025\/01\/19\/nachlese-teststart-starship-itf-7\/","url_meta":{"origin":8804,"position":5},"title":"Nachlese Teststart Starship ITF-7","author":"Bernd Leitenberger","date":"19. Januar 2025","format":false,"excerpt":"Die erste Phase lief noch nach Plan. 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