Jahresarchiv: 2019

Zeit für eine Concorde 2?

Vor einiger Zeit habe ich eine Dokumentation über die Concorde gesehen. Sie endete in einem Ausblick. Nämlich das man heute an Technologien arbeitet, wie ein überschallschnelles Flugzeug doch noch wirtschaftlich sein könnte. Für mich überraschend: das Hauptaugenmerk der heutigen Forschung gilt dem Lärm, denn dessen Reduktion ist das Hauptproblem für einen Einsatz. Die Concorde dürfte erst auf dem Meer auf Überschallgeschwindigkeit beschleunigen damit es an Land keinen Überschallknall gab. So war der Einsatz limitiert auf Flugplätze, die am Meer lagen und die man erreichen konnte ohne Land zu überfliegen. Also ein Einsatz New York ↔ Los Angeles schied wegen des Überflugs der USA aus. (mehr …)

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Experten, Little Britain, E-Roller

Als kleinen Zwischeneinschub heute meine ganz persönliche Meinung zu drei Themen. Das zweite ist ja nicht nur bei mir ein Dauerbrenner. Aber fangen wir mit den Experten an. Nun ist die FPÖ ja wieder aus der Regierung raus. Ich spare mir meine Gedanken zu rechten Parteien, die ja behaupten, das die „etablierten“ Politiker alle korrupt wären und sich selbst bedienen würden, und dann selbst viel schlimmer sind. Mich erstaunt, das man in Österreich dann nicht die freien Ministerposten durch Politiker des noch verbliebenen Koalitionspartners füllt, wie dies bei uns der Fall wäre und so auch 1982 erfolgte, als die Wendepartei FDP die Regierung verlassen hat. Stattdessen werden Experten wie pensionierte Regierungsdirektoren des Fachbereichs als Minister vereidigt. Das scheint eine Spezialität von Österreich zu sein, denn ich kann mich erinnern, dass ich so was vor einigen Jahren schon mal gehört habe. (mehr …)

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Bahnen von Konstellationen

Nachdem nun zwei Flotten im Aufbau sind und eine dritte angekündigt ist, ist es an der Zeit mal zu erklären, warum man so viele Satelliten braucht und welche Rückschlüsse man über die Starts ziehen kann. Ich nähere mich dabei iterativ dem Problem. (mehr …)

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Doch noch ein Geschäftsmodell für Stratolaunch?

Stratolaunch und ihr Konzept waren mir immer schon ein Rätsel. Die Firma begann zuerst mit dem Flugzeug, das inzwischen die Testflüge durchführt und dann mit der Rakete. Über die gab es nur nebulöse Ankündigungen. Zuerst sollte SpaceX sie bauen, dann wurde die Zusammenarbeit wieder beendet und Orbital beauftragt, was verwundert, weil Orbital eigentlich keine geeignete Rakete für die geplante Nutzlast von 5 t in den LEO hatte. Dann bestellte die Firma noch RL-10 Triebwerke, scheint also selbst eine Oberstufe zu konstruieren. So habe ich schon vor über zwei Jahren, das kommende Ende der Firma vermutet. (mehr …)

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Wie die Kameras von Spionagesatelliten funktionieren

Auf mein heutiges Thema bin ich gekommen, nachdem ich mich wieder den Apollo-Büchern zugewandt habe, diesmal jedoch dem Band 3 mit dem Mondauto, dem Raumanzug und Experimenten. Dabei las ich bei der Recherche gestern über die Apollo Lunar Panoramic Camera und diese war eine Modifikation einer ITEK-Kamera für die Corona Spionagesatelliten. Das erinnerte mich daran, dass ich mir lange Zeit die Arbeit dieser Spionage-Satelliten völlig falsch vorgestellt hatte.

Spionagesatelliten oder besser gesagt Foto-Auflärungssatelliten (es gibt ja auch noch die Spionage mit Radar oder das Abhören des Funkverkehrs) waren schon immer etwas Mystisches. Man wusste bis in die Neunziger Jahre praktisch nichts über sie. Man konnte nur anhand der Trägerraketen und Nutzlasthüllen ihre ungefähre Größe erraten und die größten Exemplare müssten über 10 t wiegen und größer als ein Omnibus sein. Das gilt für die neuesten Exemplare übrigens immer noch. (mehr …)

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