Placebos und Nocebos

Posted on by Bernd Leitenberger

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Auf mein heutiges Thema kam ich durch einen Anruf meiner Schwester. Sie hat mich gestern Abend angerufen, ob ich nicht ein Magnesiumpräparat für Sie hätte. Sie hätte seit einigen Tagen Wadenkrämpfe und – wörtliches Zitat: „das Magnesium vom Aldi wirkt nicht“.

Meine Schwester weiß, dass ich Vine-Tester bin, weil ich ihr schon mal ein Nahrungsergänzungsmittel geschenkt habe, das ich bei Vine zum Testen erhielt, als im Herbst die Erkältungssaison sich näherte und sie meinte, sie müsste nun etwas für ihr Immunsystem nehmen. Sie fragte, ob ich ihr nicht ein Magnesiumpräparat bei Vine bestellen könne. Continue reading „Placebos und Nocebos“ →

Noch ne Starship Modellierung – Teil 2

Posted on by Bernd Leitenberger

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Weiter geht es mit meaner aktuellen Modellierung des Starships. Sie schließt sich direkt an den ersten Teil anNoch ne Starship Modellierung – Teil 1, den es gestern gab an.

Starship V2

Wenig bekannt ist über die hypothetischen Starship V2 und V3. Für V2 soll der Schub der Raptors nach Musk auf „10 kt“ gesteigert werden, das wären 98.100 kN oder rund 30 % mehr als für „v1“ auf der Website angegeben (wobei die Testflüge ja auch mit einem kleineren Schublevel durchgeführt wurden). Wenn das Schublevel der Website den oft proklamierten 300 Bar Brennkammerdruck entspricht, wären dies rund 400 Bar Druck bei den Raptors. Ob dies erreicht wird, ist offen, denn die Testflüge liefen ja schon nicht mit 300 Bar und bisher wurden bei reinen Triebwerkstests nur 330 Bar erreicht. Continue reading „Noch ne Starship Modellierung – Teil 2“ →

Noch ne Starship Modellierung – Teil 1

Posted on by Bernd Leitenberger

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Ja ich weiß, ich habe das Starship schon einige Male modelliert, aber der letzte Testflug lässt nun eine neue Modellierung zu. Anders als früher nehmen diesmal ich nicht die Angaben von SpaceX, sondern berechne im Umkehrschluss wie schwer das Vehikel sein muss, um die Nutzlast zu haben, die es bei ITF-3 hat.

Natürlich geht es nicht ohne die offiziellen Angaben, aber ich habe sie ergänzt. Die große Unbekannte beim Starship ist die Bergung. Für sie braucht es Treibstoff, Treibstoff der nicht für den Antrieb zur Verfügung steht und sogar „Totes Gewicht“ darstellt, also beim Starship direkt von der Nutzlast abgeht. Continue reading „Noch ne Starship Modellierung – Teil 1“ →

Pannen in der Raumfahrt – Hubble Space Telescope

Posted on by Bernd Leitenberger

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Das Weltraumteleskop Hubble war eines der Prestigeprojekte der NASA in den Siebziger und Achtziger Jahren. Schon vorher hatte die NASA astronomische Satelliten gestartet, so die OAO Serie (Orbiting Astronomy Observatory). Diese setzen aber relativ kleine Teleskope ein. Sie lieferten vor allem Spektren und arbeiteten in Spektralbereichen, die vom Erdboden aus nicht zugänglich waren.

Ein großes optisches Teleskop war lange Zeit nicht nur technisch schwer umzusetzen, es fehlte auch die Technologie es sinnvoll nutzen zu können. Bis in die Siebziger Jahre war das leistungsfähigste Medium um Abbildungen zu gewinnen der fotografische Film – die USA starteten zum Beispiel bis 1986 noch Satelliten mit Film der in Rückführkapseln nach der Belichtung zur Erde geschickt wurde. Film verbraucht sich aber und so wäre ein großes Teleskop ohne Service nutzlos. Der einzige mir bekannte Vorschlag für ein Großteleskop vor dem HST war so auch der im Rahmen des Apollo-Application Programms, wo man die Zelle eines Mondlander so umbauen wollte, das der Boden durch den Hauptspiegel eines Teleskops ersetzt wurde und Astronauten dann im dortigen Primärfokus Fotoplatten auswechseln sollten. Continue reading „Pannen in der Raumfahrt – Hubble Space Telescope“ →

Pannen in der Raumfahrt – Voyager 2

Posted on by Bernd Leitenberger

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Es gibt in meiner Website den Artikel „Schlamperei in der Raumfahrt“. In dieser geht es um Verlust von Missionen, wie auch Katastrophen die verhinderbar gewesen wären und gravierende Auswirkungen hatten. Es gibt aber auch viel mehr Ereignisse, in denen etwas an Bord nicht funktionierte und trotzdem die Mission glückte. Ich will eine kleine Serie anfangen in der ich einige dieser Ereignisse aufgreife und beschreibe. Da ich das aus meiner Erinnerung tue – ich habe nicht so was wie eine Textsammlung zu dem Thema – bin ich auch für Vorschläge zu dem Thema in den Kommentaren dankbar. Ich fang an mit der Panne, die am besten kompensiert wurde und die meine Lieblingssonde betrifft, über die ich auch einen 600 Seiten Wälzer geschrieben habe. Continue reading „Pannen in der Raumfahrt – Voyager 2“ →