Über Raumfahrt, Computer, Ernährung und den Rest

Ach Du Sommerzeit

Kommt es nur mir so vor oder hat man dieses Jahr einen Monat früher auf Sommerzeit umgestellt? Ich halte es für einen der blödesten Beschlüsse, die es je gab und es ist wohl einer der unumkehrlichsten. Versprochen wurde uns, dass wir dadurch Energie sparen. Das habe ich schon damals als sie eingeführt wurde, das war so glaub ich 1979 oder 80 nicht geglaubt. Denn am Tag ändert sich doch nichts. Er hat immer 24 Stunden. Wenn man abends eine Stunde mehr Licht hat, muss man morgens eine Stunde länger das Licht anlassen. Also Einsparpotential gleich Null. Dazu kommt das die Glühbirne als ineffizientester Leuchtkörper durch Halogen, Energiesparlampen oder LED ersetzt wurde, aber wahrscheinlich wird das kompensiert durch eine viel stärkere Beleuchtung der Städte als 1980. (mehr …)

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Nochn überflüssiger Träger

Gerüchten zufolge muss die US-Regierung sparen, aber sie scheint über 100 Millionen für die Entwicklung eines überflüssigen Trägers übrig zu haben. Boeing bekam von der DARPA den Auftrag eine Rakete für den Start von Mikrosatelliten zu entwickeln. Genau sind es 104 Millionen und der Start soll schon im Finanzjahr 2015 sein.  Etwas später wurde dann bekannt das die Rakete mit einer Strike Eagle (F-15E) gestartet werden soll und 7,3 m lang ist. Genaueres weiss man noch nicht nur die Nutzlast von 45 kg (100 US-Pfund) und Boeing verspricht die Startkosten für Mikrosatelliten auf ein Drittel zu drücken, 1 Million pro Flug. (mehr …)

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Das nötigt mir Respekt ab

und zwar folgende Passage aus der Presseinformation der JAXA:

Why do we need to develop a new flagship launch vehicle now?

As utilization of space is now imperative in various areas, such as using satellite data for our daily lives, it is important to secure the independent space transportation capability without relying on other countries to launch a satellite. Accordingly, the Japanese government also stipulates an autonomous space launch capacity as a basic space policy. The current flagship launch vehicle, H-IIA, is based on the conventional design concept of its predecessor, H-II, thus the H-IIA launch system applied many of the facilities built for the H-II. In other words, they are aging at over 30 years old since the H-II days, and they became so old that their maintenance costs are increasing year on year. In addition, no new launch vehicle development project has been conducted for about 15 years after the H-IIA development, hence skilled engineers who were involved in the actual development are graying. If we left this situation unattended, Japan will face difficulty to maintain our development and launch capability of launch vehicles in the future. Although our flagship launch vehicle technology is highly regarded, we need to lower the launch costs in order to procure commercial satellite launch demand from overseas in addition to our country’s government satellites.. We have to renovate the overall launch system and develop a new flagship launch vehicle with high competitiveness for overcoming the above challenges and making it sustainable.“ (mehr …)

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Auflösung letztes Raumfahrträtsel

So, weils einfach war hat Mike die richtige Lösung gefunden – das AJ10 ist in der Tat das älteste eingesetzte Triebwerk.

Es begann seine „Karriere“ als Antrieb der zweiten Stufe der Vanguard, welche die erste US-Trägerrakete war, also schon 1957. Die zweite Stufe bekam die Bezeichnung „able“ und wurde dann auf der Thor eingesetzt (Thor able), leicht verändert nannte die NASA sie dann delta und es entstand so die Thor Delta. Auf der wurde das AJ10 mit verschiedenen Verbesserungen bis heute eingesetzt, die NASA hat ja noch drei Deltas gekauft, nachdem das Modell schon ausgemustert war, weil die Taurus zu unzuverlässig ist und die Antares und Falcon 9 noch nicht qualifiziert sind. Auf der Delta gab es eine kleine Pause von 1975 bis 1982 als die Delta 1000-3000 Serie ausgediente Mondlandertriebwerke einsetzte.  (mehr …)

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