Archiv des Monats: August 2013

Hochverfügbarkeit am Beispiel einer Webpräsentation oder eines Webshops 1

So, heute ein Gastbeitrag von Andreas Buschmann in zwei Teilen. Den zweiten Teil gibt es morgen.

Teil 1

Von dem Moment an, an dem eine Webpräsentation oder ein Webshop ernsthaft Benutzt wird, ist die Verfügbarkeit der zugehörigen Webseiten relevant.

Ernsthaft Benutzt bedeutet in diesem Fall, die Nicht Erreichbarkeit der Webseiten tut dem Eigentümer weh. (z.B. Einnahmenausfall oder es paßt nicht zum Renommee).

Die Verfügbarkeit von Webseiten wird ggf. vertraglich vereinbart, dabei werden oft die Begriffe „best effort“, bestimmte erlaubte Ausfallzeiten, oder N Neunen verwendet.
Die Vertragliche Situation (oder die in house gewünschte Verfügbarkeit) muß dann irgendwie auf eine technische Implementierung abgebildet werden, dazu gehört dann auch ein Satz Regeln für das Management der Hard- und Software. (mehr …)

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Die weltgrößte Rakete – die Auflösung

Eigentlich hatte ich mit mehr Resonanz gerechnet, doch der Berieselfaktor (rechnen oder Excel füttern ist ja so anstregend, solln das doch die machen die zu viel Zeit haben) scheint ein zu großes Trägheitsmoment aufzuweisen.

So, hier mein Vorschlag. Sie besteht aus zwei (Erdorbit) bzw. drei Stufen plus Boostern.

Die erste Stufe treiben acht F-1 an, die zweite acht RS-25D, die dritte zwei RS-25D. Als Booster kommen AJ-260 zum Einsatz, die 1967 getestet wurden. Jeder AJ-260 hat folgende Daten: (mehr …)

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Wenn es nicht ausgemustert wäre, müsste man es erfinden

Ich lese ja gerade Heppenheimers Buch über die Entwicklung des Space Shuttle, sehr interessant, und da kam mir auch wieder die Tragik des Programms in den Sinn. Das Hauptproblem war, dass es für das was es ausführte zu teuer war. Es waren entweder Satellitentransporte oder bemannte Kurzzeitmissionen z.B. mit dem Spacelab. Als es endlich richtig eingesetzt werden konnte wurde es ausgemustert. Zur Versorgung der ISS muss man heute Sojus Kapseln starten, wo die Amis pro Sitz rund 60 Millionen Dollar zahlen, oder Versorgungstransporter, die nur einmal verwendbar sind und nur ein Drittel der Startmasse als Nutzlast transportieren. Dafür zahlt die NASA 3,5 Milliarden für 20 t, eine Menge die zwei Shuttleflüge transportieren könnten. Ich habe das schon mal thematisiert. Das Space Shuttle wäre für die NASA billiger gewesen als sie Transporter. aber lassen wir das.

Machen wir mal wieder ein Gedankenspiel. Nehmen wir mal an, die NASA hätte sich 2006 entschlossen anstatt den COTS Transportern Cygnus und Dragon und dem noch zu bauenden CCDev Traumschiff ein neues Shuttle zu bauen, diesmal aber eines das mit einer Rakete gestartet wird kleiner ist, und den Anforderungen für den ISS Transport genügt, und auch die Lehren aus dem Shuttleprogramm zieht, also z.B. einen einfacher zu wartenden Hitzeschutzschild.

Also mal die Randbedingungen skizziert: (mehr …)

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Warum hat das Space Shuttle Delta-Flügel?

Nun ich wette, einige können hier die Antwort geben und murmeln etwas wie „Querreichweite“ oder „Crossrange“ in den Bart. In der Tat unterscheidet sich das Space Shuttle von allen anderen jemals geplanten Raumgleitern durch die großen Deltaflügel. Alle anderen, Von Dyna-Soar über die X-15, zu Konzepten wie die X-24B oder X-37 oder auch Hermes haben kleinere Stummelflügel. Nur das Space Shuttle und die russische Buran haben so große Tragflächen. (mehr …)

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Die weltgrößte Rakete – das Rätsel

So, mal Zeit im Sommerloch euch mal was zum Knobeln zu geben. Ein Super-beliebtes Thema sind ja Schwerlastraketen. Ich will einen kleinen Wettbewerb starten. Gesucht ist die Trägerrakete mit der größten Nutzlast für

  • LEO (9600 m/s mit Verlusten)
  • Mars (13300 m/s mit Verlusten)

Bevor ihr nun schon in Gedanken 1 Million Merlin 1D bündelt, es gibt einige Regeln, damit es nicht zu unfair wird: (mehr …)

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