Autor: Bernd Leitenberger

So nun geht es weiter. Ich schließe nun direkt an den ersten Teil von gestern an.

Das zweite Ereignis war der erste Probestart eines Superboosters. Wie immer bei SpaceX gibt es zwei Versionen des Ereignisses. Die Triebwerke liefen 15 Sekunden lang und wurden bei Erreichen des halben Maximalschubs abgeschaltet. Das ist nötig, weil es keinen Teststand gibt der mit diesem Schub fertig wird, würden sie vollen Schub erreichen, so würde die Rakete abheben, außer SpaceX hat ein Fixierungssystem entwickelt das diesem Schub von 7600 t standhält. Dagegen spricht aber das vorzeitige Abschalten vor Erreichen des 100 Prozent Schublevels. (mehr …)

Lange Zeit gab in diesem Blog es keine Nachlese zu SpaceX, aus einem einfachen Grund – es gab wenige Neuigkeiten. Also für mich persönlich relevante Neuigkeiten für Fortschritte, Natürlich gibt es Neuigkeiten wenn es um Starts geht, die finden immer häufiger statt, letztes Jahr waren es 61, dieses Jahr sind 100 angepeilt. Das sind Zahlen die beeindruckend sind, aber von den 61 Starts fanden auch 34 Lift-offs nur für Starlink statt, im wesentlichen startet die Firma schon seit einigen Jahren meistens ihre eigenen Satelliten, sie hat trotz angeblicher Reduktion der Startkosten durch Wiederverwendung nicht eine neue Nachfrage, also weitergehend als anderen Firmen Aufträge wegzuschnappen, außerhalb der eigenen Firma generiert. Das hätte ich eigentlich von einem von Musk versprochenen enorm billigen Trägersystem erwartet.
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