Starship

SpaceX hat ein Statement zu ITF-7 veröffentlicht. Der Flug ist schon am 17.12.2024 genehmigt worden und bisher wurde als Starttermin der 11. Januar genannt, aber dieser Termin ist im Statement nicht bestätigt worden.

Bei ITF-7 wird nach SpaceX ein Schiff der neuen Generation mit erheblichen Verbesserungen gestartet. Es wird die erste Nutzlast-Abesetztest vom Starship durchgeführt, es werden mehrere Wiedereintrittsexperimente durchgeführt, die auf das Einfangen und Wiederverwenden des Schiffs ausgerichtet sind, und der Super Heavy Booster wird erneut eingefangen werden. (mehr …)

Ich habe lange Zeit überlegt, ob ich den heutigen Blog veröffentlichen soll. Das liegt daran, dass das Ergebnis selbst für mich so unglaublich ist, dass ich es selbst nicht kaum glauben konnte. Aber nachdem ich einige Teststarts des Starships durchgerechnet habe und auch andere Beweise zusammengetragen habe, wage ich es doch mal den Blog zu posten.

Zuerst eine rhetorische Frage: Was haben Elon Musk und das Starship gemeinsam? Beide haben in den letzten Jahren ziemlich viel an Gewicht zugelegt. Beim Starship scheint das aber noch mehr zu sein als bei Musk.

Fangen wir mal mit den dürftigen Angaben von Musk zum Starship an, die ich für die Version „v1“ mal hier zusammengetragen habe: (mehr …)

Am 19.11.2024 fand einen Monat nach dem fünften Start der sechste Start des Starships statt. Im Wesentlichen war es eine Wiederholung des fünften Starts. Also wieder eine Landung im Indischen Ozean, Versuch der Bergung der SuperHeavy Erststufe. Neu war eine kurze Zündung eines Raptors auf der suborbitalen Flugbahn – geplant für ITF-3 aber dann abgesagt. Weitere Änderungen gab es am Hitzeschutzschild und der Flugbahn. Erstmals wurde bei Tag im Zielgebiet gelandet was bessere Aufnahmen der Landung ermöglichte. (mehr …)